Mergi la conţinut

Bloguri

Blogurile comunităţii noastre

  1. Ziua 6, Joi, 31 Iulie 2014 Zi libera in Khorog. Cristache cu Pintilie merg sa caute un service sa rezolve cu rulmentul de jug de la Yamaha. Restul mergem in parcul din centru, la biroul PECTA, sa ne luam permise … Citeste in continuare

    Sursa

  2. Ziua 6, Joi, 31 Iulie 2014 Zi libera in Khorog. Cristache cu Pintilie merg sa caute un service sa rezolve cu rulmentul de jug de la Yamaha. Restul mergem in parcul din centru, la biroul PECTA, sa ne luam permise … Citeste in continuare


  3. VN50's Blog

    • 1
      postare
    • 0
      comentarii
    • 3381
      vizualizări

    Postări Recente

    Joi dupa amiaza, am primit ok-ul cu privire la "competentele" bidiviului de a calatori si am hotarat sa particip la o excursie....incursiune in istorie, asa ca vineri dimineata, ma astern la drum.

    Cer innorat, un pic de vanticel si inceputul unei autostrazi "cu leisaje deosebite". Pentru a nu se instala monotonia acestui drum, doamne-doamne, a trimis o ploaie ca de toamna, care m-a insotit pana la intrarea pe serpentinele spre Rm Valcea, iar soarele isi arata fata atat de mult dorita abia la intrarea in oras.

    Dupa adaparea bidiviului am pornit spre Novaci, lentru ca mai apoi sa luam in piept frumosul drum Transalpina. Marginit de peisaje frumoase, serpuit prin nori, a fost o adevarata incantare, in ciuda umezelii zdravene, a temperaturii destul de scazuta, dar si a aglomeratiei.

    Multi motociclisti straini veniti de prin colturile (impropriu spus colturi), Europei.

    Mergand pe ultima portiunea Transalpinei spre Petrosani, pe langa ploaia insistenta si abundenta care si-a facut din nou aparitia, abilitatile bidiviului, dar si ale calaretului, au fost puse la incercare de drumul desfundat, plin de pietre, gropi si balti cu noroi.

    Dupa o pauza meritata si o masa pe fuga, drumul pana la Hateg si mai apoi pana la Gradistea de Munte, soarele a vegheat deasupra drumului bun si cu peisaje frumoase.

    Cazarea la pensiunea stabilita a fost peste asteptari, din toate punctele de vedere. Conditii excelente si preturi un pic cam maricele....dar una peste alta, totul a fost ok!

    Din pacate, ziua de sambata a plouat cu scurte intreruperi, dar Castelul Huniazilor din Hunedoara si biserica din Densusi am reusit sa le vizitam. Duminica, pe o vreme superba, am vizitat alte doua obiective puse in plan; cetatile Sarmizegetusa Regia si Ulpia Traiana Sarmizegetusa. Locuri incarcate de istorie, evenimente nestiute si ramase secrete noua pe vecie, invaluite in mister, la care am gasit foarte putine explicatii (dupa gustul meu).

    Dupa vizitarea acestora din urma, am pornit pe drumul de intoarcere, prin defileul Jiului, drum foarte prost si cu circulatie mult ingreunata de santierul deschis pentru repararea carosabilului. Asfaltul bun a reaparut la iesirea din Tg Jiu.

    Cei aproape 1000 km parcursi si zonele vizitate, au lasat un sentiment de implinire si multumire, "bateriile" fiind incarcate pentru inca o perioada de timp.blogentry-36940-0-27902800-1406357039_thblogentry-36940-0-69469300-1406357061_thblogentry-36940-0-20556300-1406357080_thblogentry-36940-0-65386000-1406357100_thblogentry-36940-0-54492400-1406357135_thblogentry-36940-0-54978400-1406357189_thblogentry-36940-0-55640700-1406357227_thblogentry-36940-0-67120100-1406357253_th

  4. Se zice ca unde nu-i cap, vai de picioare. Mi s-a intamplat, ca oricui cred , sa pricep pe propria piele de vreo cateva ori ca proverbul trece testul realitatii. Acum doua zile , pe o artera mare din Bucuresti, … Continue reading b.gif?host=cezargeorge.wordpress.com&blo

    Sursa

  5. Tycoon's Blog

    • 1
      postare
    • 0
      comentarii
    • 2651
      vizualizări

    Postări Recente

    Buna ziua tuturor,

    Va invit miercuri, 18 iunie la orele 11.30 la Centrul Educational Sfanta Faustina, in incinta spitalului Marie Curie, B-dul C-tin Brâncoveanu nr. 20, Sector 4, la o actiune unica in favoarea unor copii cu boli foarte grave sau boli in faze terminale. Centrul este singurul de aceasta natura din Bucuresti si incearca sa tina copii bolnavi aproape de educatie si de copilarie. Miercuri la orele 11.00 va avea loc o Conferinta de Presa prin care vom anunta activitatea si rezultatele obtinute si totodata problemele juridice cu care se confrunta centrul.

    Acesti copii sunt cu varste cuprinse intre 5 ani si 18 ani si dorim sa oferim catorva dintre ei a caror sanatate o permite, o mica plimbare cu motocicleta dupa conferinta, bucurie care pentru unii dintre ei, probabil ca nu se va repeta. Este nevoie de motociclete choper.

    Va mentionez ca noi ne ocupam probono de acest centru pentru ca aici se fac mici minuni pentru copii si nu exista nici un scop comercial !

    Haideti alaturi de noi sa oferim bucurie !

    Pentru informatii suplimentare, va rog contactati-ne pe e-mail:

    gabriella@tycooncommunication.com sau telefon 0721 640 384

    In speranta ca ma veti sustine, va transmit cele mai bune ganduri ale mele

    Gabriella Pascaru Bisi

    • 1
      postare
    • 0
      comentarii
    • 2533
      vizualizări

    Postări Recente

    ionut95
    Ultima postare

    am si eu un motor cross de 650 cc husvarna ,am o problema cu motoru imi mananca uleiu ve trenuie sa fac. ma poate ajuta si pe mine cineva ,si cam cat ar costa sa o fac e adusa din italia asa mi.a aduso tata.

  6. romfour.jpg

    "Te luam de acasa si te lasam la adresa", unde vrei prin Europa. WOW!!! Mi-am zis, "iata un concept extraordinar", taxi international plus bagajele incluse in pret, niste baieti destepti. Se potrivea, aveam de carat si o carca de acareturi si mai era si de Pasti, cand in Germania nu munceste nici soarecele de camp. Dar cum un concept, indiferent cat ar fi el de bun, daca e aplicat de romani, clar se alege praful de el, iar cand romanii care-l aplica, mai sunt si moldoveni din Falticeni, sa vezi fratioare aventura. 40 DE ORE!!! Dap, "te luam de acasa" s-a transformat in "avem rugamintea sa veniti la gara", iar prima parte a drumului s-a transformat intr-o inutila cursa de la Bucuresti la Falticeni, doar pentru ca acolo are firma gara, nu i-a dus mintea s-o faca undeva pe granita de vest. Odata ajunsi la Falticeni, am fost "descarcati" ca sa citez un sef de tura si "reincarcati" intr-un microbuz cu destinatie externa, tot de 8+1, dar de doua ori mai lung. De ce? Pentru ca oamenii, calatoresc impreuna cu coletele. Cu alte cuvinte, daca ai treaba la Hamburg, iar soferul are de livrat 20 de colete in Berlin, te-ai scos, poti spune ca ai vizitat Berlinul din scoarta in scoarta. In rest, soferii sunt hazard adevarat nenica: viteza in draci, vorbit la telefon nonstop, depasiri pe serpentine "prin statie", manele ultimu' racnet si cum s-ar putea fara ciupituri de cururile capsunareselor aflate pe bancheta din fata? Sloganul bun ar fi asta "Te luam de acasa DACA PUTEM si te lasam la adresa, DAR NU STIM IN CAT TIMP, drept consolare, iti dam BRELOC"... YAC!!!


    Sursa
    • 1
      postare
    • 2
      comentarii
    • 1241
      vizualizări

    Postări Recente

    manucor
    Ultima postare

    Am cumparat o honda cbr 600 f 2 fara pompa de benzina. am cumparat pompa noua, am pornit o dar functioneaza 10 min si se opreste ingura, am pus o pe direct(din rezervor direct in carburator) a pornit ok, m am suit pe ea si mergea greu nu tragea, si cand schimbam viteza si apasam ambreajul motorul murea, ce sa fac va rog ajutati ma




    • 1
      postare
    • 1
      comentariu
    • 1924
      vizualizări

    Postări Recente

    Flaviu Benche
    Ultima postare

    Asi vrea sa va intreb daca stiti cumva daca este ceva teren de motocross prin Cluj.

    • 1
      postare
    • 0
      comentarii
    • 1695
      vizualizări

    Postări Recente

    Honda NES JF125cm3,merge si arata foarte bine,nu e lovit si nu are defecte tecnice,cauciucurile sunt foarte bune,baterie noua in primavara anului 2013 a fost cumparat de la un domn de 56 ani din italia si adus in tara si inmatriculat,sunt unic propietar,dau fiscal pe loc,viteza maxima 120 km ora,motor 125 cm3/4 timpi,racire pe apa,bujie noua,filtru de aier nou,cablu kilometraj nou,carburatorul curatat in vara,top casc 32 l cu spatar pt pasager,soc electronic,pornire electronica,frane impecabile,verificare technica pana in 2015,dau bonus o casca si 1 litru ulei sa se schimbe ,eu vreau sa il vand ca mi-am cumparat motocicleta...0751686924

  7. I. 'Un motor la două roate'

        E toamnă, înaintată. Vremea încă nu s-a stricat de tot, iar week-end-ul acesta se arată a fi plăcut, posibil printre ultimele înainte de hibernarea de iarnă.
         Verificând vremea, cu încrederea în meteorologi cât în rezolvarea integralelor la vrăjitoare, îmi propun să risc o mică ieșire de plăcere.
         Îmi îmbii iubita, prezentând planurile de o ieșire scurtă de două zile. Mergem în vizită la B. Studiem calendarul Mayaș, cel expirat anul trecut, și observăm că șansele de ploaie în B sunt de 89,89%. Atunci hai să mergem în S, ghiocul spune că acolo va fi soare.

        E sâmbătă dimineața, sau vineri noaptea, depinde ce înțelegem prin 05:00 AM. În 15 minute sunt complet echipat, gata de plecare. Mândra, deh, ca 'fomeile', mai trebuie aranjată puțin. Chiar a fost puțin, plecăm la 06:22 AM.

        E încă noapte, deși lumina se strecoară timid dinspre răsărit. Într-acolo e Soarele, spre într-acolo să pornim. Pedalăm cu drag și spor prin negura care dispare treptat, făcând loc luminii aurii de toamnă.
         Peisajul se desfășoară superb în fața noastră, înfățișând tablouri dintre cele mai superbe, acoperind toată gama de culori, umilind până și pe cel mai talentat pictor.
         Kilometri întregi aleargă pe sub roțile mândrei mele, lăsând în urmă locuri și așezări pentru a face loc altora noi și spectaculoase. Peisaje vin și trec, mândra toarce plăcut, muzica mă încântă sub bostan, frigul se instalează tot mai sigur. Din loc în loc, din popas în popas, reușsesc să-l fugăresc din oasele-mi în care s-a cuibărit cu câte o băutură caldă. Mândra e și ea însetată, presupun că tot din cauza frigului, căci consumă lichid multișor. Îmi indică ea, așa subtil, că setea poate fi cauzată de acul acela năstrușnic care se lipește de banda roșie, dar nu mă poate duce pe mine cu astfel de tânguieli.

         Spre prânz, Soarele zâmbește mai larg și reușește să mai demorțească atmosfera. Surâsul său e molipsitor, reușind să-mi lipească și mie un zâmbet tâmp, de copil autist, fericit în lumea lui, neînțeles de semeni.
         Gonim pe șesuri, văi și dealuri, trecem prin păduri, pe lângă râuri și lacuri, toate vechi și totuși noi. Inima se umple de fericire, ochii se îmbată de priveliști, memoria se încarcă cu imagini și amintiri.

        Da-i-ar Zeii fericire, oriunde-ar sălășlui, celui căruia i-a trecut prin țeastă să pună 'un motor la două roate'!

    IMAG1336.jpg

        Nu mult după prânz ajungem la destinație, tragem la hanul unde avem cazare, ne luăm în primire colțul cu paie din hambar, lăsăm hainele de călă(to)rie, cazăm iubita, o țesălăm puțin, apoi plec la pas pe aleile vechiului oraș. E o zi frumoasă de toamnă, însorită și îmbietoare. Oamenii zâmbesc, iar stăzile vuiesc de larmă și voie bună.

         Pănă la căderea serii, care nu s-a lăsat mult așteptată, am tocit tălpile pe caldarâmul orașului și am sorbit din priviri tot ce se putea. După ce astrul zilei s-a retras la somnul de frumusețe, am continuat cu sorbitul, de bere de această dată. Noaptea nu poți vedea prea multe, în schimb poți asculta povești depănate într-un han vechi, cu bere de calitate servită în căni de lut. Sigur că lângă bere este loc și de câteva bucăți fragede din mielul care se perpelește într-o tăcere apetisantă la proțap.
         Cu burta pusă la respect, cu berile care se plâng că nu mai au loc lângă miel și-și caută alt loc mai aspirant, către altitudini, mă îndrept către mai modestul han la care sunt cazat, și după o vizită scurtă la mândră, deh, complezanța cavalerului într-o relație, mă afund într-un somn adânc, fericit și împlinit, mulțumit că am mai trăit o zi frumoasă. Înșiră-te, mărgărite...


    II. Paparudă rudă, cât poți fi de udă

        Deși îmi propusesem de cu seară să dorm în voie, doar e duminică, m-am trezit cu noaptea în cap. Și e al naibii de grea, mă apasă pe carcasă.
        Nu, nu, nu ne trezim, e încă noapte, dormi Motanyce!
        Căpos am fost de mic, și prin asta nu mă refer la măsura pentru cască. Așa cum am prevăzut, nu am reușit să adorm până spre 8, când a sunat ceasul, astă e semnalul, așa un somn m-a apucat, degeaba m-am luptat cu el, m-a învins. Are experiență, putregaiul.
        În cele din urmă, până la 10, eram mâncat, dușat, cu echipamentul curățat, și decazat.

        Astăzi îmi duc și mândra la plimbare prin oraș. E din nou o zi frumoasă, însorită, care îmbie la hălăduit. Ne plimbăm alandala prin oraș, fără nici un scop anume, ardem gazul cum s-ar spune.
        După prânz, oarecum nu satisfăcuți de plimbare, am mai fi vrut să tropotim pe aleile bătrânului oraș, decidem totuși că e cazul să pornim spre casă. Avem mulți kilometri de făcut, sigur ne va prinde noaptea, dar măcar să nu ne ajungă dimineața din urmă.
        Ne luăm la revedere de la orașul primitor, care ne-a lăsat o amintire dulce, și plecăm spre acasă, pe un drum ocolit. Ar fi prea plictisitor să facem același drum la întoarcere. În plus, ziua se arată fantastică, însorită și călduroasă, cât se poate pentru o zi de toamnă.

        Suntem din nou la drum, vântul în freză, zâmbetul pe buze și Soarele în ochi, reușind astfel să inunde toată ființa. Nu cunosc altă muzică mai încântătoare decât vâjâitul prelung al vântului. Mare artist vântul ăsta, și cum mai știe el să cânte la instrumentul muzical care-mi acoperă urechile. Cred că acesta este și motivul pentru care, bostanele scobite de le purtăm pe golul dintre urechi, se numesc căști. Așadar, să înceapă simfonia de toamnă în "Dă-i major".

        Din nou se scurg kilometri, peisaje, localități, iar eu mă bucur de sentimentul înălțător al libertății.

    IMAG1378.jpg

        Iată că ne ajunge din urmă amurgul, și nu vine singur, ci însoțit de ploaie. La început, doar câțiva stropi, care se opresc curând și mă lasă să trăiesc cu speranța că scap doar cu atât.
        Amăgitoare noaptea, mai ceva ca o femeie, îmi dă speranța doar ca să aibă ce-mi răpi. Gluma se îngroașă și sunt nevoit să apelez la armamentul din dotare. Opresc și-mi pun echipamentul de ploaie, care, teoretic, ar trebui să mă apere de ea, spaima motoriștilor, Ploaia, o domnișoară bătrână și parșivă, o fostă curtezană.

        Mai am mai bine de 200 km până acasă, noapte și plouă. Nimic mai potrivit să-mi inchei minusculul sejur de week-end, care până în acest punct a fost reușit.
        Și plouă, plouă, vreme bacoviană, de toamnă. E întuneric beznă, abia mai văd câte ceva, mai mult mă ghidez după stopurile roșii din față, și mă rog aprig la toate zeitățile și puteri ale naturii, la doamna Fortuna însăși, să nu-mi joace vreo festă. Vreau să ajung acasă întreg, fie și ud, dar întreg, pentru că iubesc viața, și-mi doresc atât de mult să călătoresc și să văd lumea, încât vreau s-o fac și mâine.
        Ploaia se întețește, viteza de deplasare scade direct proporțional cu intensitatea ploii, și aproape că-mi lipsește un baston de nevăzător, căci bâjbâi mai mult după drum.

        Echipamentul rezistă eroic la dușul intens, mai puțin gheata dreaptă, care prin nu știu ce fenomen a început să stocheze apă, pe interior. Am trei ore de când înnot spre casă, am adunat apă în ambele ghete, și, ca o împlinire a nefastului, încep să simt apă într-o zonă, să zicem sensibilă, nu ci(n)stită ca la doamne, dar în orice măsură, foarte neplăcută. Din toate zonele posibile, fix acolo, s-a infiltrat apa.
        După o judecată logică, înțeleg de ce s-a întâmplat. O iau pas cu pas în aflarea explicației. Sunt ud la picioare, mai exact, picioarele mi se scaldă în apă. Buun, ce au picioarele? Poi acolo unde-s ud, călcâi, platfus și degete. Așa, și între degete?
        Evrika!!! Arhimede a avut dreptate când a enunțat că un corp scufundat în apă, este cu siguranță, ud. Dar mai multe corpuri!? Tot ude vor fi, aducând completarea că și spațiul dintre corpuri conține apă.
        Așadar, sunt ud, logic, după teorema mai sus enunțată, între degete, mari, de la picioare!

        Fortuna se pare că mi-a auzit ruga, m-a adus acasă, întreg, nevătămat, deși ud, chiar dacă doar parțial ud.
        Nu pot spune că nu sunt fericit, odată ajuns acasă. Parchez 'doamna', urc și mă dezechipez, cu ocazia asta spălând și parchetul, la câtă apă curge din mine.
        O miniexcursie frumoasă, chiar dacă încheiată pe ploaie. Un duș, o pizza în fața unui film, încheie acest week-end plăcut, care a reușit să mai umple o filă din cartea vieții mele.
        Sunt mai bogat cu câteva amintiri!


    Viața e frumoasă,
     când ne-o facem frumoasă!




    <a href="http://lumeavazutaprintr-unfar.blogspot.com/2013/10/murat-de-ploaie-pan-la-coate.html" rel='external'>Sursa</a>
  8. Este dispozitivul intre eclatorii caruia se produce scanteia care genereaza aprinderea apoi arderea amestecului aer benzina(comburant).

    <a href="http://cristi57.blogspot.com/2013/10/cate-ceva-despre-bujiiin-lucru.html" rel='external'>Sursa</a>

  9. raven30hell
    Ultima postare
    20130817_141315.jpg
    Din intamplare am dat astazi peste blogul meu...recunosc rusinata ca am uitat sa mai scriu in el, am uitat sa mai impartasesc traseele si calatoriile mele pe motocicleta. Asa ca, in semn de iertare va prezint astazi plimbarea catre Piatra Arsa situata pe platoul Bucegilor.

    Habar nu aveam de acest traseu, tot ce stiam erau mici detalii legate de priveliste de la prietena mea motociclista Cristina. Asa ca intr-o zi am decis sa ii acord sansa sa imi prezinte aceasta locatie. Si a meritat!

    Cabana Piatra Arsă este situata pe platoul Bucegilor, la o altitudine de 1950 de metri, la jumatatea distantei dintre Babele si Cota 2000. Construită în anul 1935, ea a fost transformată ulterior într-o bază sportivă. La Complexul Sportiv Național Piatra Arsă vin în fiecare an numeroși sportivi în cantonament. In cabana acest lucru este memorat pe un perete imens la etaj, unde sunt trecute toate olimpiadele unde Romania a participat.

    20130817_133249.jpg

    Traseul pana la Cabana Piatra Arsa iti fura gandurile si iti aduce un entuziasm de necrezut in suflet. Peisajele abia daca te mai lasa sa fii atent la drum, la curbele stranse si la prapastia de langa sosea.
    Mi-am adus aminte, din nou, de ce iubesc Romania...si de ce nu ma dau inca batuta sa o mai cunosc putin. Inca are sa imi ofere multe zone superbe, care te lasa ca pe o statuie in fata frumusetilor naturale.

    20130817_132228.jpg

    20130817_132319.jpg

    Traseul pana acolo a fost destul de aglomerat. O data cu asfaltarea drumului pana la cabana, parcarea a devenit de neincaput. Mi-as fi dorit din suflet ca la acel moment sa mai detin enduro si sa parcurg km si pe varfurile dealurilor inalte si neasfaltate, nu doar pe curbele frumoase si asfaltate.
    Va recomand cu drag acest traseu, si rezervati-va o zi intreaga pentru ca veti dori sa va opriti din 100 in 100 m pentru a admira natura impunatoare si totusi primitoare!

    20130817_133221.jpg

    20130817_135303.jpg

    20130817_135242.jpg


    20130817_133452.jpg


    • 1
      postare
    • 0
      comentarii
    • 2975
      vizualizări

    Postări Recente

    Salut, am o Suzuki Gsx R 600, la semafor intr-una din aceste zile exagerat de fierbinti mi-a urcat apa la o temp de 118C desi ventilatorul a pornit la 105C a continuat sa urce. De cand a urcat la 118C am mai continuat 2 km apoi am oprit pt ca a aruncat apa, cand am vrut sa completez am sesizat ca nu aveam unde sa mai pun deoarece vasul era full de antigel disi mai devreme aruncase afara. Tin sa precizez ca inainte sa arunce apa afara se afla la nivel, ce ar trebuii sa fac. Seara am mers cu moto si a functionat ok, iar a 2 a zi am lasat-o sa urce la 105C a pornit electroventilatorul si a scazut la 103C!

    Astept un raspuns.

    Multumesc!

    • 1
      postare
    • 1
      comentariu
    • 2952
      vizualizări

    Postări Recente

    am un scuter de 80cc recent schimbat motorul inainte era de 50cc si nu am nici o diferenta de putere ...se poate sa fie din cauza jiglerului care e de 30 respectiv 35 ?

  10. Ideea de dezvoltare personala am descoperita in urma cu 4 luni de zile cand o persoana foarte draga mie m-a trimis la un curs sustinut de Liviu Pasat .

    Liviu Pasat este un fel de Zen in arta dezvoltarii personala , daca aveti ocazia sa mergeti la un seminat cu el nu stati pe ganduri , merita toti "bani". Pe pagina de facebook "Trezeste bani din viata ta" gasiti mai multe despre aceasta minunata echipa.

    Dupa acest seminar am cumparat o carte la recomandarea lui Liviu Pasat , cartea se numeste Secretele Mintii de Milionar , am recomandat-o cu caldura si o recomand tuturor apropriatilor mei , merita fiecare pagina din ea .

    Dupa ce am citit-o de 2x am trecut mai departe si am pus mana pe cartea lui FLORIN ROSOGA , "Arta dezvoltarii personale" tot prin intermediul lui Liviu am aflat si de Florin. Florin lucreaza sustinut la un blog http://florinrosoga.ro/blog/ si o pagina pe facebook Florin Rosoga.

    Acum sunt la inceputul carti de dezvoltare personala cu cat voi inainta , voi scrie aici!

    O zi buna va doresc

    <a href="http://georgepadu.blogspot.com/2013/07/am-inceput-procesul-de-dezvoltare.html" rel='external'>Sursa</a>

  11. ktmbv
    Ultima postare

     Niks-Montage

    Muc Off - protecţie pentru rider şi motocicletă adusă la rang de artă. În România prin Dual Motors

    În 1991, Right Said Fred erau prea sexy pentru tricourile lor, iar Stefan Everts cucerea primul său titlu de campion mondial de motocross. Tot în acest an, Rex Trimnell proiecta prima furcă cu jug dublu pentru mountain-bike, revoluţionând disciplina down-hill, un moment după care britanicul s-a gândit că ar fi bine să inventeze şi un spray roz cu care să o cureţe ca la carte.  Restul e istorie: de la lansarea pe piaţă a acestui surprinzător spray roz pentru curăţat furcile de down-hill, Muc-Off a devenit o companie recunoscută în toată lumea pentru produsele de îngrijire a riderilor şi a jucăriilor lor preferate, indiferent dacă acestea înseamnă motociclete, biciclete, maşini, echipamente sportive sau... electronice. Da, pentru că cei de la Muc-Off nu sunt nişte simpli oameni ce se ocupă de curăţenie, ei sunt obsedaţi de viteză şi de dezvoltarea de noi produse.

    .

    Credeai că am exagerat cu titlul?

    Să încercăm să ne orientăm privirea asupra motocicletelor. Cei de la Muc-Off văd procesul de îngrijire în mai multe faze. Dintâi avem curăţirea, pentru care au dezvoltate soluţii speciale, un degresant biodegradabil (e important să nu poluăm mediul), spray pentru discurile de frână, degresant cu uscare rapidă, mănuşă pentru spălare, spray uscat pentru curăţat lanţul şi soluţie de îndepărtat insectele şi gudronul.

    Urmează apoi etapa de aplicare de soluţii de protecţie şi... luciu pentru motocicletă, scop în care Muc Off a dezvoltat soluţii de polish, bureti microfibră, spray cu silicon, spray tip ceară udă, spray polish, spray pentru plastice, aplicator din microfibră şi încă suntem departe de a fi epuizat lista. Toate produsele Muc Off sunt prietenoase cu mediul înconjurător şi cu motocicletă şi au o singură problemă, cu ... apa, pe care nu o tolerează, îndepărtând toate particulele rămase după ce motocicleta a fost spălată.

    Stagiul trei, ungerea: Muc Off a dezvoltat un spray de lanţ pentru toate condiţiile meteorologice. Desigur, după atâta atenţie acordată motocicletei, trebuie să avem grijă şi de noi, iar Muc Off vine cu următoarele produse: soluţie de curăţare a echipamentelor de piele, soluţie pentru protecţia echipamentelor de piele, duş uscat (soluţie antibacteriană ce poate fi aplicată pe tot corpul, atunci când nu există nici un duş prin preajmă), soluţie curăţare vizor şi cască, serveţele pentru lucrul cu piese foarte murdare, bidon pentru apă, etc.

    Tot Muc Off a dezvoltat perii speciale pentru curăţarea motocicletei, de diferite mărimi, durităţi şi forme. Produsele Muc Off sunt disponibile şi sub formă de kituri, în diverse combinaţii, dintre care noi am remarcat "Race Kit": Bike Cleaner, Bike Spray, perie pentru cadru, care poate fi utilizată în diverse locuri mai greu accesibile ale motocicletei şi un burete cu structura tip micro-fagure.

    Produsele Muc Off sunt disponibile în România prin Dual Motors.

    web-2

    .

    .

    .

    Sursa

  12. Salutare,

    all-moto.ro va ofera din stoc sau la comanda intraga gama de produse Nissin.

    Pentru o oferta de pret intrati pe site-ul nostru sau, intrebati aici, pe forum.

    Momentan se face o singura comanda pe saptamana, livrarea facandu-se in termen de 5-7 zile, prin intermediul Fan Courier.

    Sursa: Nissin - Placute De Frana, Discuri De Frana, Kit-Ri De Reparatie ...

    • 1
      postare
    • 0
      comentarii
    • 1628
      vizualizări

    Postări Recente

    kikiboy20
    Ultima postare

    Am gasit un moto in ITALIA zona Torino cine ma ajuta cu transportu??

    • 1
      postare
    • 0
      comentarii
    • 1736
      vizualizări

    Postări Recente

    Dezmembrez Suzuki Intruder VS 800. cosmin .0721.881.440

  13. Pregatirile sunt pe sfarsite...sambata plecam...

    maroc+2013.jpg
    Asta e traseul propus...


×