Cei patru ani de existenta a blogului ne-au scos in cale pe multi dintre voi. Intr-un top ten al intrebarilor care ne sunt adresate, cea despre malarie merita un raspuns mai detaliat. Asadar..
Ce trebuie sa stii despre malarie
Aria endemica se afla intre tropice si contine tari din Africa sub-Sahariana, America Centrala si din Asia de Sud-Est atat de iubita de backpackeri. In realitate in tari ca Thailanda, Laos, Vietnam, Cambogia, Filipine, Burma si Malaezia sunt sanse ZERO sa faci malarie, i
Couchsurfing: Garden Route, Port Elizabeth, Somerset East 11 - 15/04
Plecasem de la Cap Agulhas in voie buna. Dar in emisfera sudica deja se intuneca devreme si seara e atat de frig incat imi ingheata mainile pe ghidon (am pierdut manusile Dainese de mult, in Windhoek, iar cele de rezerva s-au scorojit de la caldura si pur si simplu nu ma mai incap). In Africa de Sud - am fost sfatuiti de nenumarate ori - nu e safe sa campam oriunde, nu ca ar fi multe terenuri ne-ingradite cu sarma ghimpat
by Ana, Romania pics courtesy to Ana’s mum. Romanian version to come soon.
It may not shelter us from the humming storm and it may break sometimes in the middle of a swamp, but when we’re keen to go off the beaten track, the bike is our tool of choice. It sure did the job when we wanted to spend more time in the African villages that we love so much. Eversince we rolled onto African soil, the similarities to where we had come from kept creeping up. We’ve touched the topic before, and this time
Dwesa Cwebe Nature Reserve is one of the best kept secrets on the Wild Coast. A quirky character welcomes us at the gate, a thick checkbook in hand, a wide smile showing his unusually white teeth. I’m Doc, he says. OK, so Transkeian Paradise has a Cerber.
Let's block ads! (Why?)
Vezi articolul integral
August in Mongolia. Stepa e in parg, miliarde de fire de iarba mijind taioase din pamantul de culoarea cafelei cu lapte. La cateva ceasuri de la rasarit, pe o colina cu umerii adunati la 45 de grade, un cort verde deschis scanceste sub toaca ploii.
De cateva zile cerul plange fara pauza, cenusiu ca un cadavru. In jurul cortului din clisa de pamant se itesc tulpini delicate, care balanseaza bractee pufoase, albe, adunate in rozete cat un banut. Flori de stepa. Flori de colt. Prezenta lor discre
In zori le-am auzit tipetele languroase deasupra corului obisnuit de claxoane, ambulante si imnuri electorale. Pescarusi? Ana a dat patura la o parte, lasand aerul proaspat sa ma trezeasca. Salteaua noastra e instalata pe dusumea, asa ca mi-a fost lesne sa ma rostogolesc afara din pat. In fapt, de cand am revenit din calatoria de 10 luni prin Asia si Orientul Mijlociu, diferenta majora e ca nu trebuie sa ne cautam un loc de dormit in fiecare noapte, ceea ce ne-a simplificat dramatic logistica, d
Frontiera dintre Kazakhstan si Uzbekistan e cea mai imbacsita de pana acum. Vorbiti romaneste? intreaba chiar in graiul lui Basescu unul dintre camionagii din coada. De unde esti, intreb? Din Cernauti. Ce tare, ce transporti? Macarale. Uau, si unde dormi? In camion. Dar voi? In cort, normal. Si nu va e frica de scorpioni? Pai avem grija. Vedeti ca in Uzbekistan nu sunt nici drumuri, nici benzina. A mai trecut un motociclist pe aici, acum vreo cateva ore, mai spune moldoveanul. Un francez. Serios
Joi, 15 august. In Ulaanbaatar e o vreme mizerabila pentru o plimbare prin oras, dar cum eu plec la Magadan, mi-e indiferent. O sarut pe Ana de plecare si de emotie uitam sa imortalizam momentul. Daca totul va decurge bine, urmeaza sa ne revedem peste aproximativ 20 de zile. Nu am inca idee cum vom face sa comunicam altfel decat prin email. Cartela Anei e pe zero, iar telefonul meu e blocat pe operatorul de roaming din Romania, deci ca sa imi iau un SIM rusesc imi va trebui un alt aparat. Cu ate
Haladuim prin Prefectura Tibetana Autonoma Garnze de zile intregi. Iata-ne acum si in capitala prefecturii, Dartsendo དར་རྩེ་མདོ་, careia chinezii ii zic Kangding (de unde si
). O sa luam aici o scurta pauza, prilej sa ne ocupam de prelungirea vizelor. Dupa ce ne cazam intr-un hostel aglomerat cu backpackeri chinezi, dam cu ochii de primele camioane de armata, dar si de zapada care a cazut ieri si azi-noapte pe munte.
Dartsendo se afla la 2300m, care in zona asta inseamna o vale adanca, flanc
From Litang we stop advancing west and point south. In a few days we should be enjoying the subtropical climate of Yunnan, but as you may have gathered by now, we are still struggling to find a snowless track, because we dived into Tibet armed only with two bicycles, and flimsy clothing. Around 10 km from town, the road climbs to 4400m through a gorge wide enough for Litang to look like a worn-out Lego. Wind is ambushing our ears with crescendos that suddenly collapse to chasms of silence and ma
Verile mongole sunt scurte si brutale, ca o etapa de Romaniacs. De cand am intrat, drumurile ne-au tot impins inainte, stepa si-a derulat monotonia inselatoare pana cand ne-am ratacit departe in vintrele acestei Mongolii fara capat si fara fund. Cand esti cu rotile si mintea adanc in glod, ne-am dat seama si eu si Ana, pierzi sirul zilelor. Asa cum atunci cand dormi noapte de noapte cu doar o foaie de musama intre tine si univers, granitele dintre ce e al tau, ce esti tu si substanta vie din car
Hotarasc sa ma tarai inapoi in Severobaikalsk. Conduc cat pot de incet, asa ca voi face de doua ori mai mult timp decat la dus. Pe drum am destul ragaz cat sa-mi cumpanesc optiunile, in functie de timp si de bani. E duminica la pranz; sa caut un alt sudor in Severobaikalsk care sa peticeasca ce a mai ramas din cadru in speranta ca voi reusi sa parcurg si ultimii ~800 kilometri pana in Irkutsk inseamna sa ma amagesc singur. Desi, ura si la gara! La casa de bilete ma interesez mai intai de trenuri
online courses that are free to join and can help you to keep busy in isolation.
Save peace of mind and gain
The Covid-19 coronavirus pandemic is arguably the biggest global crisis we shall be facing in our lifetime. Business as usual is nowhere; we’re all in this together. This is time of swift and profound change. Some behavioral changes are designed to mitigate the emergency – social distancing and self-isolation for example have already altered a lot the way we work and live. But while was
Dupa ce am avansat timp de 3 luni prin desert, peste munti si prin rauri, in Ulaanbaatar ne impotmolim in trafic. In afara de fluxul constant de pietoni care imi da impresia bizara ca dam foarte incet cu spatele, nimic nu misca. Autobuze ticsite ocupa fiecare centimentru lasat liber de masinile in care zace cate un sofer singuratic, prizonier in propria celula pe roti. Sunt chipuri resemnate in grimase, camasi rulate peste burti transpirate, ziare imprastiate peste volane, ritmuri tehno bubuind
With John having become a motorcycling Tetsuo and with the DRZ gutted in the garage, it’s time to use...
The post Hike to Romania’s highest peak appeared first on Into The World.
Pana in sec. XX Kazakhstanul a fost o tara de nomazi. Mai putin zona de sud, prin care trecea Drumul Matasii. Adica pe unde avem noi de gand sa o luam. Mai toti calatorii evita segmentul asta si pedaleaza sau isi conduc vehiculul din Georgia in Azerbaijan, apoi trec Marea Caspica pe feribot. Noi suntem mai suciti: evitam feriboturile – mai ales pe asta, care ustura cumplit la buzunar, basca are un orar nesigur, adica si mai multe zile de intarziere la vizele noastre cele periculos de gata sa exp
Breakfast: oats with milk, cinnamon and honey Lunch: guacamole, tomatoes, cabbage raita with Italian herbs...
The post Cooking and Wildlife Viewing in Nsogwe, Livingstone appeared first on Into The World.
Cum iesim din hostel si intram in trafic ne simtim alt oameni. Chinezii numesc stare asta ‘爽’ – Shuang. Poate sa insemne mai multe lucruri: ca te bucuri ca ai castigat ceva la care ai muncit din greu; ca e rost de petrecere (cu chinezoaice dragute si vesele). In cazul nostru e mai simplu. Ne-a lovit shuang-ul in contact cu seile Brooks 17, fiecare balansata deasupra unui set de roti.
Orasul Chengdu e inghitit curand de un amestec inecacios de ceata si smog. Mergem pe zona de carosabil dintre b
Sa intram direct in chestiune: in poza de mai sus avem un lighean cu sange lasat la soare si o copita veritabila de iac care zace la gunoi intr-o companie selecta. Sunt doua crampeie de cotidian in Murghab, adica, dupa cum se mai zice in popor, la “dracu-n praznic”.
Am ajuns aici noaptea trecuta, murati si cam sictiriti, dupa ce am rulat orbeste vreme de doua ore in urma Kamazurilor incarcate cu marfa. Camilele au fost inlocuite de camioane si matasea de heroina si sapun, dar Drumul Matasii a
From Litang we stop advancing west and point south. In a few days we should be enjoying the subtropical climate of Yunnan, but as you may have gathered by now, we are still struggling to find a snowless track, because we dived into Tibet armed only with two bicycles, and flimsy clothing. Around 10 km from town, the road climbs to 4400m through a gorge wide enough for Litang to look like a worn-out Lego. Wind is ambushing our ears with crescendos that suddenly collapse to chasms of silence and ma
Primul bushcamp se soldeaza si cu primele victime. Mai intai vantul ne sufla unul dintre izoprenele cu care fixam gentile pe sei si il duce in mare, apoi ne crapa una dintre canile in care ne fierbem ceaiul. Dar nu-i bai, pentru ca avem de facut cei 5 km de drum de pamant inapoi la sosea care o tin pe Ana in priza. Acum ca stie drumul, ii da gaz peste hopuri si se inscrie in santurile lasate in urma de ploi. Pamantul e uscat, cu doar cateva petice de noroi, dar sunt cateva suisuri si coborasuri
Cu bicicleta in Asia
De vreo 10 ani ne batea gandul sa exploram China. Eram curiosi sa mergem intr-o tara izolata datorita regimului comunist si traditiilor rigide, dar care parea ca explodeaza pe scena lumii. Am ajuns in China abia anul trecut, in 2013, intre septembrie si decembrie. Misiunea noastra era sa ne dumirim putin care e treaba cu aceasta tara-gigant. Calatoria urma a fie complet altceva decat ne-am imaginat initial, pentru ca intre timp China devenise numarul doi mondial. Ni s-a par
