Am dormit prost, din cauza altitudinii. M-am trezit din oră-n oră, iar pe la 5 dimineața o vacă mușca cu atâta poftă din iarba de lângă iurtă că mi-era frică să nu-mi muște în curând in pat. Când mă hotărăsc să mă ridic din pat, văd că nu pot călca în piciorul drept. Pesemne că motocicleta mi-a prins, totuși, laba piciorului. Șchiop, nedormit și cu dureri de spate, încercă să mă organizez. Mănânc ceva, beau un ceai, fac bagajul, mă mai uit odată la Son-Kul și plec.
Drumul până la Naryn, un
Pamir Highway. Sau „Acoperișul Lumii”, pentru că așa i se mai spune. Un platou aflat la 4.000 de metri, în Munții Pamir. Povestea noastră începe din pasul Kâzâl Art, care desparte Kârgâzstanul de Tadjikistan. Una dintre cele mai izolate frontiere te duce într-o altă lume. O lume diferită de cea a kârgâzilor, pe care-am văzut-o în primul episod. Drumul e grandios și se desfășoară în fața ta ca o linie fermă ce înțeapă orizontul. Șerpuiește ușor printre văi sure și munți cu vârfuri alble, printr
KTM era singurul dintre marii jucători care să nu ofere o motocicletă adventure entry-level, în gama 300-500 cmc. Dar a fost doar o chestiune de timp, pentru că noul 390 Adventure e aproape gata. O confirmă fotografiile-spion.
KTM 390 Adventure este derivat din platforma 390, construită de Bajaj în India. Avem deja un Duke și un RC, segmentul Adventure fiind singurul care lipsea. Astfel, va fi același monocilindru de 370 cmc, dar cu setări adventure (mai mult cuplu jos, rapoarte diferite al
The Bike Hub, importatorul grupului Piaggio în România, ne-a trimis lista cu motocicletele pe care le va expune anul acesta la SMAEB (Salonul de Motociclete, Accesorii și Echipamente București), eveniment ce va avea loc la Romexpo între 19 și 21 aprilie.
Cap de afiș este Moto Guzzi V85 TT, un enduro tourer în interpretare clasică, lansat acum câteva luni la Salonul de la Milano. La momentul scrierii acestui articol, filmul nostru cu V85 TT este în producție. Din el o să aflați, printre alte
R18, primul cruiser BMW, tocmai a ajuns în România. Il așteptam demult și suntem primii care au pus mâna pe el. L-am testat în oraș, pe autostradă, și pe viraje, ca să vedem cum merge, nu doar cum arată.
Și merge bine. Bine de tot. La un moment dat mi-am zis ca merge mai bine decât arată. Iar acel moment a fost când trăgeam de gaz între 2.000 și 3.500 de rotații pe minut – este locul unde motocicleta asta se simte cel mai bine și unde intră în acțiune tot cuplul de 160 NM.
BMW R18 arat
Peste 150 de participanți, proiecte deosebite și domni eleganți. Distiguished Gentleman’s Ride crește frumos, de la an la an, odată cu cultura custom și retro din România. Și odată cu fenomenul moto, care este încă departe de valorile normale, raportate la numărul de locuitori.
Am rămas uimit când am văzut câtă lume s-a strâns duminică dimineața la Academia Militară. Mi-am amintit instantaneu prima ediție – întâlnirea dintr-o parcare din Herăstrău – unde numărai participanții pe degete.
Honda și-a anunțat participarea la Salonul de Motociclete, ce va avea loc în perioada 19-21 aprilie. Honda vine cu gama completă de motociclete și face apel pentru mersul pe două roți, ca alternativă la traficul din orașe.
Noutățile pentru 2019: CB500X, CB500F și CBR500R, eligibile și pentru categoria de permis A2, și noile modele de 650cc: CB650R și CBR650R.
Pe lângă noutățile din gamă, Honda va aduce și celelalte modelele consacrate:
Adventure: Africa Twin și Africa Twin A
Arai a lansat Renegade-V la EICMA. Este o cască dedicată posesorilor de motociclete precum Harley-Davidson sau Ducati Diavel și a fost construită în urma unei colaborări de trei ani cu americanii de la Harley.
Arai rămâne un brand conservator în ceea ce privește liniile. Cu toate că vine cu o “bărbie sculptată astfel încât să ofere un aspect puternic, ce seamanănă cu o față de jucător de rugby”, îți ia doar 3 secunde să-ți dai seama că e un Arai veritabil.
Dar nu e doar aspectul bărbiei. Rene
Vespa și Christian Dior semnează ediția specială 946 din acest an, care vine la pachet cu o gamă de accesorii Dior. Designul este semnat de Maria Grazia Chiuri, Creative Directior Dior – colecțiile feminine, iar scuterul este construit în italia.
Topcase-ul vine cu motivul de design Oblique, semnătura Dior, creat de Marc Bohan în 1967. Desigur că poate fi montat pe suportul de topcase. Totodată, din colecție face parte și o cască desenată în același stil.
Ediția specială Christian Dior
FILM | Să-nceapă aventura. O tură off-road pe drumurile de munte din Apuseni. Motocicletele: BMW F850GS, Honda Africa Twin Adventure Sports, Triumph Tiger 800 XCa. Misiunea: să aflăm care e cea mai reușită motocicletă adventure de clasă medie din 2018.
În primul episod am stabilit că Honda Africa Twin este cea mai bună alegere pentru touring pe asfalt – confort, motor reușit, cutie automată. Dar vorbim despre motociclete adventure. Iar o motocicletă adventure nu trebuie să fie bună doar pe asfa
KTM 790 Adventure a fost una dintre cele mai așteptate motociclete de la EICMA 2018. Și nu e de mirare: KTM spune că atunci când a construit această motocicletă, a făcut-o ținând cont de dorințele clienților – să fie puternică, să fie ușoară, să fie rezistentă.
N-am avut ocazia să dăm prima tură, dar la prima vedere lucrurile arată foarte bine. KTM 790 Adventure are 189 de kg la gol. Iar rezevorul de 20 de litri asigura, potrivit KTM, o autonomie de 450 de km. Cei 95 de cai putere oferă un rap
Pe 6 ianuarie începe Dakar 2018. Startul se dă în Lima, capitala statului Peru, iar traseul trece prin Bolvia, urmând ca după 14 zile, pe 20 ianuare, să ajungă la finish – în Cordoba, Argentina. Din cele 14 etape, 7 vor fi 100% dune/ off-road.
Emanuel Gyenes va fi din nou la start. I-am urmărit profilul de Facebook în ultima perioadă (@ManiGyenes) și am văzut că ieri (joi, 23 noiembrie), avea loc îmbarcarea echipamentului din le Havre, Franța, cu destinația Lima, Peru. “Dupa ce va traversa Oce
Am strâns laolaltă cele mai dorite maxi-scutere de pe piață. Yamaha X-Max 300, Vespa GTS 300 Hpe, Piaggio Beverly 300, BMW C400GT și Sym Cruisym. Dacă ne veți întreba de Forza 300, nu e încă disponibilă la test în România.
Yamaha X-Max 300 este un clasic când vine vorba de scutere sportive. Totodată, combină sportivitatea cu spiritul practic și oferă confort, protecție la vânt, spațiu de depozitare și un consum redus. Nu e de mirare că e preferatul multora.
Vespa GTS 300 nu are nevoie de p
Primul test cu BMW F850GS 2018. O motocicletă complet nouă față de F800 pe care-o știam: motor nou, rezervor mutat în față și design diferit. Cum se comportă pe viraje? Dar pe off-road? Rezervorul este mai mic. Care e consumul real? Suficientă autonomie pentru o motocicletă adventure-touring? Cum sunt suspensiile? Au fost doar câteva dintre întrebările pe care le-am pregătit pentru această lansare.
Răspunsurile, în filmul de mai jos. Îl poți urmări aici sau direct pe canalul nostru de YouTube
Trebuie să dai știri. Trebuie să știi engleză foarte bine, pentru că le vei scrie în engleză. Trebuie să știi motociclete.
DriveMag Riders este pe val – atât canalul de YouTube cât și site-ul riders.drivemag.com. Așadar, a venit vremea să ne mărim echipa. Căutăm un redactor pentru site-ul DriveMag Riders. Să monitorizeze în permanență ce se întâmplă pe piața moto și să dea o știre, dacă se poate, chiar înainte de-a se întâmpla. Rapiditatea este foarte importantă în această meserie.
Vei fi înc
Zilele trecute, un amic își lua prima motocicletă. Deși nu suntem prea apropiați, mi-a crescut inima de bucurie când l-am văzut că-i fericit cu alegerea făcută și că iese deja în fiecare zi să se plimbe.
Totul a început cu “man, vreau să-mi iau motor”. Sigur, bagă-te repede, fă școala, te ajut cu ce-ai nevoie. Acum vreo două săptămâni, mi-a scris că-i gata de cumpărături. Am lăsat ce făceam și i-am dat primele recomandări. Iar în momentul când a găsit ce-și dorea cred că m-am bucurat mai tare
Pan-Americana e foarte plictisitoare, mai ales la sud de Santiago. O autostradă cu două benzi pe sens ce străbate continentul de la Nord la Sud. E plin de camioane, dar touși se circulă bine. Mergem constant și, din cand în când, apare câte-un detaliu mai fistichiu – un camion din care zboară cartoane sau o mașină din care curg table. La propriu. Asta ca să nu te facă să uiți unde te afli. Sunt fericit că las în urmă orașul și merg spre Sud. Abia acum începe călătoria adevărată.
După mai pu
Un redresor de 45 de euro te scapă de belele atunci când motocicleta stă pe loc mai mult timp. Iar unul ceva mai avansat poate recupera o baterie slăbită și prelungi viața bateriei moto cu 400%.
Redresorul Optimate 1 – scapi de griji
Ai mai multe motociclete în garaj? Sunt perioade mai lungi în care nu-i dai măcar o cheie? Un redresor te ajută să ții în viață bateria motocicletei. E foarte ușor de folosit și e recomandat pentru orice tip de baterie 12 V. Asigură 600 mAh la o tensiune de 12v.
KTM 790 Adventure. Ce se întâmplă cu rezervorul alungit în cazul unei căzături? Se sparge? Cât e de rezistent? Care e compromisul greutate – rezistență în off-road și cum ajungi la mase scăzute fără să sacrifici fiabilitatea? Ce modificări a primit motorul față de versiunea de pe 790 Duke? Răspunsurile le-am aflat de la Adriaan Sinke – product manager KTM.
Discuția a avut loc la standul KTM de la EICMA, după lansarea 790 Adventure. Interviul poate fi urmărit în fereastra de mai jos sau direct
E demonstrat științific. Mersul pe motocicletă este benefic pentru sănătate: crește adrenalina și scade cortizolul, hormon asociat cu stresul. O tură cu motorul dă aceleași rezultate ca un exercițiu la sală.
Un studiu realizat de un institut de Neuroștiințe și Comportament ne confirmă ceea ce știam deja – mersul pe motocicletă este una dintre cele mai plăcute activități și are un efect befic asupra sănătății tale – te relaxezi, îți crește adrenalina, dispare stresul și te concentrezi la șoseau
G 310 GS este cel mai mic BMW GS din istorie – iar alături de versiunea R, prima încercare a celor de la BMW sub 500 cmc, o motocicletă pentru piețele globale – un produs de lux în țări precum India și o motocicletă A2, pentru începători, în Europa.
Primul contact cu G 310 GS? Finisajele și plasticele mi-au lăsat o impresie bună. Pe ici pe colo i se vede originea, dar per total arată bine pentru un motor din această categorie. Motocicleta a fost proiectată de BMW in Munchen, dar e construită în
EICMA 2018 | La 10 ani de la debutul pe piață, BMW schimbă generația. Un S1000RR complet nou, de la motor la cadru, a fost prezentat la salonul de la Milano. Promisiunea BMW: mai rapid cu o secundă pe tur, mai ușor cu 10 kg, mai manevrabil. Cifre: 207 cai putere și 197 de kg la plin (193.5 cu pachet M).
Primul S1000RR apărea în 2009 și venea cu un pachet de electronice și cu o filosofie ce avea să revoluționeze piața. Dar, mai mult decât atât, marca și o schimbare de atitudine și percepție a b
EICMA 2018 | În sfârșit, Honda are un naked de clasă medie. Adică aveau și până acum un CB650F, pe care l-am încercat și noi anul ăsta. O motocicletă bună, dar, cumva, fără sare și piper, eclipsat de rivalii de la Yamaha și Kawasaki. Dar lucrurile sunt pe cale să se schimbe cu noul CB650R.
După ani de zile de boturi ascuțite, Honda se întoarce la farul rotund și propune o motocicletă cu alură Cafe reinterpretată. Unii ar spune că aduce a Husqvarna 701 Svartpilen, dar varianta certă e că urmeaz
Ce anvelope să aleg pentru noul sezon? E o întrebare ce nu va dispărea niciodată de pe buzele unui motociclist. Noi le-am încercat pe cele mai populare, în timpul călătoriilor și testelor pe care le-am făcut. Iată lista și observațiile noastre.
Ca idee, vom împărți anvelopele pentru motociclete adventure în trei categorii: anvelope de stradă – 90% on-road (Michelin Anakee 3, Metzeler Tourance Next, Pirelli Scorpion Trail), anvelope de stradă cu un profil mai agresiv – 80% on road (Michelin
De-aș fi acasă, m-aș duce la evenimentul ăsta. Se întâmplă duminică seara, pe 28 ianuarie, de la 16.00 la 23.00, la QP Pub. Și se spun povești motociclistice dinspre Mongolia. Povestitorii sunt oameni care-au fost spre Est astă-vară. Vă dați seama ce mare concentrație de vize de Mongolia pe metru pătrat va fi acolo, vorba lui Mihai Barbu.
Cum sună evenimentul, direct de pe pagina de facebook:
“Vara trecută a fost tare aglomerat drumul spre și dinspre Mongolia. Românii posesori de motociclete
