Este propunerea BMW pentru amatorii de linii fluide, motoare mari și spirit “open road”. K1600B are ca bază, așa cum îi spune și numele, platforma K1600 –  adică un motor de 1,6 litri cu 160 de cai putere și 6 cilindri în linie. Dar parbrizul e mai scurt, poziția e diferită, la fel și șaua. Și, desigur, coburile – care acum poartă o nouă semnătură luminoasă ce întoarce priviri. 

Am făcut o plimbare până la Castelul Cantacuzino din Bușteni, unde Baggerul nostru a dat foarte bine în fotografii. M-am bucurat ca un copil să aud accelerația în 6.000 rpm pe virajele de la Sinaia și am rămas, ca întotdeauna, impresionat de dinamica unei motociclete de altfel grea și masivă.

Și, desigur, am făcut un scurt film în care povestesc mai multe. Pe care-l poți urmări în fereastra de mai jos sau direct pe YouTube.

Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro