Mergi la conţinut
Autentifica-te  
  • postări
    658
  • comentariu
    1
  • vizualizări
    58.123

Aprilia RSV4 RR – test și prezentare – varianta video

Autentifica-te  
Tiberiu Troia

145 vizualizări

Una dintre cele mai interesante motociclete de la clasa Superbike, Aprilia RSV4 RR este și una dintre cele mai neglijate motociclete în România.

Pachetul electronic instalat pe acest model este poate cel mai complex dintre cele existente pe motocicletele de serie ale momentului.

El provine din tehnologia implementată pe motocicletele din Campionatul Mondial de Superbike, fiind cel mai complet și rafinat de pe piață.

Setul de control dinamic este singurul care permite auto-calibrare, wheelie control și include ATC (Aprilia Traction Control), AWC (Aprilia Wheelie Control), ALC (Aprilia Launch Control) și AQS (Aprilia Quick Shift).

Aprilia RSV4 RR

Fișa tehnică Aprilia RSV4 RR

Motor în 4 timpi cu patru cilindri gemeni în V la 65o, răcire cu lichid, patru supape pe cilindru, injecție electronică, accelerație Ride-by-Wire

Capacitate cilindrică: 999,6 cc, cursă și alezaj: 78,0 x 52,3 mm

Raport de compresie: 13,6:1

Putere maximă: 148 kW (201 CP) la 13.000 rpm, cuplu maxim: 115 Nm la 10.500 rpm

Cutie de viteze cu 6 trepte tip casetă, ambreiaj multidisc în ulei cu acţionare hidraulică, transmisie finală pe lanț

Cadru din aluminiu cu elemente turnate și presate, basculă turnată din aluminiu

Înălțimea și înclinarea motorului reglabile, înălțimea axului basculei reglabilă

Amortizor de direcție Sachs nereglabil

Aprilia RSV4 RR

Suspensia față: furcă telescopică hidraulică inversată Sachs Ø 43 mm complet reglabilă, cursă roată față 120 mm

Suspensia spate: amortizor Sachs complet reglabil, cursă roată spate 130 mm

Frână față hidraulică cu dublu disc flotant din oțel de Ø 320 mm și etriere radiale Brembo Monobloc M430 cu 4 pistonașe, pompă de frână radială, ABS Bosch 9MP

Frână spate hidraulică cu disc de Ø 220 mm și etrier Brembo flotant cu 2 pistonaşe

ABS reglabil cu 3 nivele de intervenţie și sistem Rear wheel Lift-up Mitigation decuplabil

Roată faţă/spate 17”, jante din aliaj ușor cu 5 spiţe duble

Lungime: 2040 mm, ampatament: 1590 mm, înălțime la şa: 845 mm

Gardă la sol: 130 mm, masă la gol: 182 kg, capacitate rezervor: 18,5 ltr.

Motocicleta Aprilia RSV4 RR testată a fost pusă la dispoziție de compania The Bike Hub Romania, importator oficial Aprilia în România.

Aprilia RSV4 RR

Echipament folosit la test

Cască Shoei X-Spirit Norick Abe

Geacă Clover Rainjet WP – Motor Team

Pantaloni FLM Greyhound Air

Mănuşi Spidi TX-1 – Motor Team

Ghete Alpinestar SMX-1 R Vented – Motor Team

Aprilia RSV4 RR

Pentru fanii firmei Aprilia, mai jos sunt alte teste și materiale video ale unor modele prezentate în ultimul timp.

Aprilia RSV4 RR, motocicleta de competiție înmatriculabilă – pregătire de livrare (Unboxing)

Aprilia Dorsoduro 900, un Supermoto pentru fiecare zi

Dacă nu aţi văzut toate testele şi cursele moto postate până acum pe blogul POVEŞTI CU MOTOARE şi pe pagina de Facebook, sau dacă vreţi să urmăriţi materialele pe care le voi posta, calea cea mai sigură este să vă abonaţi la canalul YouTube.


Vezi articolul integral

Autentifica-te  


0 comentarii


Recommended Comments

Nu există comentarii.

Creează un cont sau autentifică-te pentru a comenta

Trebuie să fii membru pentru a putea lăsa comentarii

Creează un cont

Înregistrează-te în comunitate. Este uşor!

Înregistrare

Autentifică-te

Ești deja membru? Autentifică-te aici.

Autentificare

×