Am strâns laolaltă cele mai dorite maxi-scutere de pe piață. Yamaha X-Max 300, Vespa GTS 300 Hpe, Piaggio Beverly 300, BMW C400GT și Sym Cruisym. Dacă ne veți întreba de Forza 300, nu e încă disponibilă la test în România. 

Yamaha X-Max 300 este un clasic când vine vorba de scutere sportive. Totodată, combină sportivitatea cu spiritul practic și oferă confort, protecție la vânt, spațiu de depozitare și un consum redus. Nu e de mirare că e preferatul multora.

Vespa GTS 300 nu are nevoie de prea multe descrieri. Este cel mai cool scuter de pe piață. De fapt, e mai mult decât un scuter, e un element de stil – a strâns în jurul lui o comunitate foarte mare, de fani loiali, care folosesc Vespele la orice – de la oraș la ture în jurul lumii. 

Piaggio Beverly 300 vine de la aceeași companie, dar mizează pe pragmatism. Dacă Vespa are roți mici, Beverly are roți mari – cele mai mari din test, suficient spațiu de bagaje și confort. Oferă tot ce nu oferă Vespa în materie de spirit practic. 

BMW C400GT este prima încercare a celor din Munchen în segmentul scuterelor de clasă medie. BMW aruncă în joc elementele de confort din lumea moto – șa încălzită, display TFT Connectivity și oferă un scuter foarte confortabil și potrivit pentru drumurile lungi. 

Sym Cruisym este nou pe piața din România. Importatorul Sym și-a deschis porțile acum câteva luni și oferă scutere și maxi-scutere la prețuri foarte atrăgătoare. De exemplu, Cruisym costă 5.000 de euro – o diferență sesizabilă față de scuterele similare de pe piață. 

Ca să stabilim care-i mai bun, am ales câteva probe: autostradă și confort, drumuri virajate, trafic, spațiu de depozitare, preț. În funcție de acești factori, am încercat să alegem un câștigător. Povestea, în filmul de mai jos. Subscribe pe canalul nostru de YouTube. 

Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro