În Qatar a început a doua și ultima sesiune de teste oficiale pentru clasa regină a Motomondialului înainte de prima etapă, programată pentru ultimul weekend al acestei luni. Timpii au scăzut impresionant față de primele două zile de teste.

Jack Miller, acum alergând pentru echipa de uzină Ducati, a fost nu doar cel mai rapid pilot al zilei de teste, ci și cel mai rapid pilot care a rulat vreodată pe două roți pe circuitul Losail. Cu un fenomenal 1:53,183, australianul a spulberat fostul record absolut – 1:53,380 obținut de Marc Marquez într-o sesiune de calificări. Înainte ca Miller să înregistreze timpul său, Fabio Quartararo doborâse deja fostul record al lui Marquez, în șaua motocicletei sale Yamaha M1 de uzină. Pe lângă cei doi „lupi tineri”, încă patru piloți au înregistrat timpi sub pragul de 1:54. Pentru comparație, în primele două zile de test doar doi piloți coborâseră sub acest prag.

Jack Miller s-a declarat foarte încântat de noul pachet aerodinamic al motocicletei Ducati, spunând că de acolo vine, în mare parte, progresul pe care l-a înregistrat.

Și Johann Zarco, alergând acum pentru Ducati Pramac, a impresionat în șaua motocicletei Ducati GP21, înregistrând al patrulea timp. Maverick Vinales a terminat al treilea astăzi, cu un impresionant 1:53,5, deși a căzut la un moment dat, la jumătatea zilei. Vinales a testat un nou cadru, iar Valentino Rossi, care nu se declarase tocmai mulțumit de primele zile de test de săptămâna trecută, și-a îmbunătățit timpul din aceea primă sesiune cu peste șapte zecimi de secundă încă de la începutul zilei de astăzi. Chiar și așa, Doctorul a terminat cu al 13-lea timp, deși obținut cu un foarte respectabil 1:54,6.

Așa arată motocicleta lui Cal Crutchlow pentru această sesiune de teste, sărbătorind 60 de ani de curse pentru Yamaha.

Și piloții de la KTM au testat un nou carenaj, cu un alt profil aerodinamic, mai îngust. Se pare că Dani Pedrosa a testat această carenă data trecută și acum s-a văzut pe motocicletele tuturor piloților KTM. Cel mai rapid pilot al producătorului austriac rămâne Miguel Oliveira, cu al 12-lea timp.

Unul dintre piloții care au impresionat cel mai mult astăzi a fost Pol Espargaro, care a terminat ziua cu un fulminant 1:53,9, la egalitate cu Johann Zarco. Se pare că, așa cum anticipaseră mulți, stilul de pilotaj pe care îl necesită Honda RC213V este chiar cel care-i vine cel mai la îndemână lui Pol – în forță, cu frânări târzii și motocicleta destabilizată, aproape prea agresiv. Și tânărul Espargaro este abia în a treia zi de rulaj pe noua sa motocicletă.

Aleix Espargaro impresionează în continuare, coborând și el sub 1:54 cu a sa Aprilia RS-GP. Aleix a spus că marea îmbunătățire a fost aerodinamica, aceasta ajutând foarte mult la stabilitate, mai ales pe frânări și la viteze mari. Reversul medaliei este motocicleta care schimbă mai greu direcția și necesită mai mult efort în pilotaj.

Piloții Suzuki continuă evoluția nu tocmai fulminantă în materie de timp pe turul sec, dar au în continuare un ritm excelent: Mir și Rins au terminat cu timpi foarte apropiați, la mai puțin de o zecime de secundă unul de celălalt, pe 7 și pe 8.

Cel mai rapid debutant este în continuare Enea Bastianini, cu al 14-lea timp.

Iată timpii de astăzi: