Mergi la conţinut
Autentifica-te  
  • postări
    676
  • comentarii
    113
  • vizualizări
    260.178

Scoate-Ţi Motocicleta Preferată Din Cele Mai Adânci Vise!

green.kecske

359 vizualizări

În anul în care celebra firmă Harley Davidson îşi serba centenarul, doi entuziaşti din Bucureşti au reuşit o performanţă unică la noi: au construit motociclete la comandă. Pornind, de regulă, de la un cadru de Harley, ei modelează viitoarea motocicletă după dorinţele, exigenţele şi personalitatea clientului. Orice este permis şi nicio excentricitate nu-i sperie pe cei doi. Dacă aveţi curaj, puneţi-i la încercare!

blogentry-41220-0-90064100-1390236013_th

Ideea de a face motociclete la comandă s-a născut în capul lui Andi Ceuca în urmă cu doi ani. Fiind un "muşcat" de motoare, Andi şi-a luat lumea în cap şi s-a dus la aproape toate întâlnirile celor cu diagnostic similar, în Germania, Olanda sau Belgia. Aşa a reuşit să intre pe sub pielea celor de la HPU, liderii mondiali în producţia de cadre şi piese pentru motociclete. Şi, pentru ca norocul să fie deplin, a avut ocazia de a-l întâlni pe Karim Souami, un belgian la fel de "bolnav" ca el, pe care l-a convins să vină în România şi să-şi deschidă aici propria afacere în domeniu.

Şi singura de pe la noi. Aşa s-a născut Fat Dog Motorcycles, firma al cărei ţel declarat este să producă modele-unicat, accesorii la fel de singulare şi tuninguri dintre cele mai îndrăzneţe. Adică să ofere ceea ce se numeşte un produs customizat. Domnişoara Hot’n’Icy, ca să înţelegeţi mai bine, închipuiţi-vă ca un posesor de Harley Davidson s-a cam plictisit de herghelia dintre picioare şi vrea să-i aducă modificări. Dacă doreşte volan în loc de ghidon, atunci volan va avea. Dacă vrea rezervor vopsit în 15.000 de culori, aşa va fi, doar timp să aibă să i le numere. Mai vrea anvelope de 240/40/R18? Floare la ureche.

Şi cam tot ce-i va trece lui prin cap, Fat Dog îi va îndeplini. Aşadar, Andi şi Karim s-au pus pe treabă şi au realizat prima motocicletă-unicat de la noi din ţară. Trebuie spus însă că firma lor poate aduce modificări oricărei alte motociclete de serie. Cei doi preferă însă Harley-urile şi, sincer, îi înţeleg. Deci prima şi deocamdată singura lor motocicletă este dotată cu un motor Harley, e realizată în cea mai mare parte manual, a fost vopsită printr-o tehnică asemănătoare celei folosite la tatuaje şi a fost botezată Hot’n’Icy.

Fiind vorba de primul copil al familiei, normal că este şi foarte alintată. E lustruită din cinci în cinci minute, toată lumea umblă cu ea cu mănuşi, iar când începe să ţipe, cei din jur amuţesc. După care rămân cu gura căscată.

blogentry-41220-0-64927100-1390236015.jp

Ce înseamnă o motocicletă customizată?

Începând de la cadru, care este musai omologat conform standardelor de securitate ale Registrului Auto Român, practic totul poate fi schimbat şi personalizat după dorinţele clientului: coloana motocicletei poate deveni mai înaltă sau mai joasa, lungimea poate varia şi ea, aripile, ghidonul, oglinzile pot suferi repoziţionări şi orice piesă poate fi modificată, adaptată sau chiar re-creată manual.

Cu cine lucrează Fat Dog?

Fat Dog Motorcycles este reprezentantul oficial în România al câtorva dintre cele mai puternice firme din domeniul pieselor şi accesoriilor pentru Harley-Davidson şi cruisere de producţie japoneză: Custom Chrome (SUA), primul şi cel mai mare distribuitor de piese aftermarket pentru Harley pe plan internaţional; Zodiac (Olanda), unul dintre cei mai importanţi şi competitivi producători şi distribuitori de piese şi accesorii din Europa; Vanson Leather (SUA), firma care produce echipamentul şi accesoriile din piele pentru cursele de motociclete; HPU (Germania), producătorul de cadre şi piese cu cele mai multe motociclete custom Harley premiate la Daytona; SJP (Olanda), cel mai cunoscut producător european de furci şi sisteme de frânare; Rick’s Motorcycle (Germania), principalul producător de jante pentru motoare Harley si cruisere japoneze; BSL (Austria), producător de sisteme de eşapament; Rizoma (Italia), producător de accesorii pentru Harley şi cruisere japoneze.

blogentry-41220-0-41925200-1390236016_th

Ispita din strada Candiano Popescu

V-am spus de la început că aveţi de unde alege. Ei, şi acum să vă aud! Pentru 60.000 de dolari, Hot’n’Icy poate fi a ta. Sau, dacă tot ai atâţia bani, poţi să îţi faci una aşa cum ai visat-o azi-noapte şi să le laşi celor de la Fat Dog "copilul" acasă. Acasă, adică pe strada Candiano Popescu nr. 111-113, Bucureşti, România.



0 comentarii


Recommended Comments

Nu există comentarii.

Creează un cont sau autentifică-te pentru a comenta

Trebuie să fii membru pentru a putea lăsa comentarii

Creează un cont

Înregistrează-te în comunitate. Este uşor!

Înregistrare

Autentifică-te

Ești deja membru? Autentifică-te aici.

Autentificare
×