Comunitatea motociclistilor

FILM | Primele impresii despre noul Street Triple după o zi de viraje – locul unde o astfel de motocicletă dă tot ce-i mai bun. 

FILM | Față-n față, trei dintre cele mai dorite motociclete de călătorie. BMW R1200GS –  bestellerul clasei adventure, KTM 1290 Super Adventure S – ready-to-race, și Triumph Tiger 1200, o motocicletă ce a primit îmbunătățiri pentru 2018 ca să țină pasul cu rivalii. 

There are certain sounds that touch some intangible part of your being. It isn’t so much that we hear them, we feel them with our whole body. In the motorcycling world, there are few as iconic as the chest-thudding rumble of a Testastretta DVT engine. The Ducati Multistrada 1260 S has that desmodromic L-twin that has made every Ducati famous both visually and auditorily and it is wrapped around an adventure bike that has very close relations to a full blown street fighter.
There are a number of bike models in the Ducati Multistrada line.

The original 1988 XRV650 Africa Twin was conceived by Honda as a no-compromise, race replica based on their Dakar Rally Bike. The NXR750 won the Dakar Rally in its debut year and went on to capture four consecutive titles from 1986 to 1989. Road-going, big-bore ‘Paris-Dakar Replicas’ were all the rage in the late 80s and early 90s. In those days, you could ride a bike off the showroom floor (overseas at least) that was pretty similar to what your Dakar Rally heroes were racing.

Cea de-a zecea ediție a World Ducati Week, WDW 2018, s-a desfășurat pe circuitul “Marco Simoncelli” din Misano între 20-22 iulie și s-au stabilit noi recorduri de participare.
Peste 91.500 de entuziaști din 73 de țări, au sărbătorit firma Ducati venind de pe cinci continente și participând la o serie de activități organizate pe o suprafață de peste 90.000 mp în cadrul circuitului, 75.000 mp în jurul acestuia și alți 15.000 mp de teren accidentat dedicați pilotajului în off-road.

Dirt-loving GS Riders are a special breed. They relish the challenge of riding a large ADV Bike through technical terrain better suited for small-displacement dual sports. And Adventure Bike’s don’t come much larger than the BMW R1200GS ‘Adventure’ at 573 pounds. Even so, with its rugged build and long-travel suspension, the GSA is capable of handling some of the toughest trails.

FILM | Să-nceapă aventura. O tură off-road pe drumurile de munte din Apuseni. Motocicletele: BMW F850GS, Honda Africa Twin Adventure Sports, Triumph Tiger 800 XCa. Misiunea: să aflăm care e cea mai reușită motocicletă adventure de clasă medie din 2018.

Flat Track este una dintre cele mai vechi discipline moto, apărută în SUA la începutul anilor ‘20, curse disputate pe pistă ovală de pământ, fiind sursa de inspirație pentru dirt-track, varianta cunoscută la noi, sport apărut câțiva ani mai târziu în Australia.

Since its official unveiling at last year’s EICMA, the KTM 790 Adventure R prototype set social media abuzz. Now, KTM has chosen its European Adventure Rally hosted in Sardinia, Italy as the event to provide an exclusive first look of the model year 2019 KTM 790 Adventure R.

People are scared of change. It is part of human nature. Yet if nothing changed, we would have no such thing as progress. Honda’s DCT (Dual Clutch Transmission) has been around for a number of years and with the debut of the Africa Twin CRF1000L Honda offered two version of the bike, manual transmission and DCT. We aren’t going to get into the nitty gritty mechanics of how DCT works

KTM has emphasized its focus on improving safety for motorcyclists and reducing accidents as the first motorcycle manufacturer to demonstrate Adaptive Cruise Control and Blind Spot Detection systems.

Timp de șapte zile, Honda NC750X a fost singurul meu mijloc de transport. Soare, ploaie. Muncă, piață, seara în oraș. Vreo 200 de km prin București, ca să aflu cât e de practică această motocicletă. Să le luăm pe rând. 

Visul oricărui pasionat de motoare este să viziteze o fabrică în care se produc jucăriile care deosebesc bărbații de băieți.

Peste 12 ore petrecute în pe două dintre cele mai râvnite superbike-uri ale momentului. 800 de km de autostradă, drumuri naționale, oraș, viraje.  Totul, ca să vedem care dintre ele e mai bună motocicletă de zi cu zi.

Sleek, Seductive, and Stupid fast are all options for what the “S” could stand for in the 2018 KTM 1290 Super Adventure S’s model name, but what it really stands for is Sport. With KTM not offering the Super Adventure T (touring) model anymore, the S is the only option for the more sport touring-oriented adventure riders that must have an Austrian machine.

Ar fi un roadster. Un supernaked. Fără carene, totul redus la esență, fără bariere. Compactă, ușoară, puternică. Să mănânc viraje pe pâine, frâna să fie frână și să simt vântul. 

Cam cât de mică poate fi o motocicletă adventure înainte de a-și pierde oarecum sensul? Am încercat să aflăm testând noul BMW G 310 GS pe asfalt și în afara lui.

Mongolia is a country of a people as much as it seems a country of horses and sheep and camels. And sand. Lots and lots of sand. Team USA and Team AusAmerica set out ahead of the pack on the first day of GS Trophy, riding into what would become a 13-hour sand fest with two extremely challenging special tests along the way.

America de Sud, Nordkapp, GS TT, o căzătură și o mulțime de teste. Zile de vară cu 45 de grade, zile reci cu 3 grade, ploi, vânt. Costumul meu de adventure Clover Crossover 3 le-a văzut pe toate. Iată cum am trecut prin ele și ce-am învățat despre el în tot acest timp.

What if I told you that if you spent enough time on your adventure bike you’d win an all-expense-paid, fully-supported ride in an exotic country with a bunch of cool people. That’s right, just practice doing fun stuff on your motorcycle and you’ll be gifted with the adventure of a lifetime, including all travel expenses, head-to-toe kit and the use of a brand-new bike.

VIDEO | Primul test cu Honda Rebel 500. O motocicletă despre care Honda spune că este destinată “generației Y” – adică tinerilor de 20 de ani care tocmai și-au luat permisul. Și, dacă te uiți la ea, nu e de mirare: atrăgătoare, cool, accesibilă, ușoară, se încadrează în categoria A2 și are un motor suficient de prietenos ca să nu te sperie, dar și destul de vioi, cât să te distrezi după ce mai capeți puțină experiență. 

BMW a prezentat Concept 9cento – un sport touring cu poziție dreaptă (“Adventure Sports”) de clasă medie, cu un bicilindru derivat din cel de pe F850GS. La fel ca majoritatea conceptelor prezentate la Concorso d’Eleganza Villa d’Este și având în vedere succesul modelelor din această gamă, sunt șanse foarte mari să-l vedem în versiunea de serie. Iar în versiunea de serie va purta numele F900XR. 

VIDEO | Test de prim contact cu sportiva de clasă mică GSX250R – o variantă pentru începătorii cu permis A2 și pentru cei care vor ceva simplu, ușor și arătos cu care să meargă în oraș și în călătorii scurte. 

Africa Twin Adventure Sports (DCT), Rebel 500, CB650F, NC750X (DCT), VFR 800X – motocicletele puse la dispoziție de dealerul Motor-Team – Bulevardul Timișoara, București. 
Cum participi la programul de test? Dai un telefon la 0214400222 sau la 0722766

VIDEO | Faceți cunoștință cu Yamaha R1M – vârf de gamă Yamaha – o motocicletă pe care-o s-o ținem atent sub observație în perioada următoare și cu care o să facem mai multe teste și operațiuni: test stock, comparativ, pregătire pentru circuit, test pe circuit, test de “cât bagă?”, s.a.m.d.