Prin motoare fabricate in UE se intelege orice motor fabricat aici (in proportie de cred minim 70 %). Pe langa aste pur europene mai sunt si ceva fabrici ale japonezilor prin europa. Aici ii treaba sa afli daca respectiva japoneza ii facuta in europa sau doar ansamblata aici.
Dupa ce ai cumparat o motocicleta europeana mergi la o reprezentanta a respectivei firme si ceri un certificat de origine. Cu acesta mergi la o vama interioara de acolo sa-ti faca certificatul EUR1. si cu asta vii acasa.
Acasa ai de facut constatarea pt vama la RAR, de tradus actele in 2 sau 3 exemplare legalizate si de mers la vama interioara a orasului resedinta de judet unde locuiesti si impreuna cu aceste acte si cu vama platita depui dosarul acolo. Astia i-ti dau o adeverinta cum ca ai platit vama, dupa care mergi inapoi la RAR sa faci verificarea tehnica si cartea de identitate. Mai platesti o taxa la finante,taxa de talon, RCA-u si taxa pentru numar si cu toate acestea mergi la politie si depui dosaru acolo. Si astepti.
si gata.