Am citit in rev 'MOTOLIFE' un articol cu acest titlu........sincer m-a bufnit rasul,deoarece s-a potrivit perfect cu realitatea pe care o traiesc acum.
Mi-am cumparat si eu un cbr de la un om din Galati(super omul,care vrea motor pot sa ii dau nr lui de tel),si ca oricare altul am vrut sa il inmatriculez.Motorul e cu acte de Italia,radiat pt inmatriculare in Romania.Am facut contractul de vanzare-cumparare cu el,ramanand sa fac rar-ul(identificare sau omologare k nus exact ce vor de la mine...),ca apoi sa depun actele la pol si sa imi dea numarul.Toate bune si frumoase...merg la RAR,aflu ca trebuia programare(de care eu nu stiam),fac programarea (aratandu-le acte si explicandu-le ce vant ma aduce pe la ei) si plec acasa.Vine si data respectiva,ma duc cu motorul pe platforma unui taxi si stau la rand sa rezolv problema.Dupa 2 ore de stat in frig se gaseste unu sa imi spuna ca nu are cine sa imi faca identificarea ca nu au personal calificat pt asta(i-a expirat autorizatia si continuand sa faca asta,s-a ales cu dosar penal). RAR-ul la care am fost e in Braila ca acolo stau,dar am aflat ca in aceeasi situatie este si Galati si o rep Bucuresti. Mi s-a spus sa incerc in alt oras si am plecat in Iasi unde sunt student si credeam ca o sa rezolv.Aici am asteptat cele 2 ore firesti si intr-un sfarsit l-am gasit pe seful de reprezentanta care a zis ca EU SUNT NEBUN SI CA NU POATE FI ADEVARAT CE II SPUN!!!! Adica eu in loc sa o rezolv in Braila,plec de nebun la 300KM sa ii ocup lui timpul.Bineinteles am mers la oficiul programari unde m-am inteles cu femeia e acolo(nesperat).Am faut o programare si astept sa vina data la care sa aduc motorul in Iasi.
INTRADEVAR, RAR-UL NU E BAU-BAU CA DE, ASA E IN UNIUNEA EUROPEANA........... as vrea si eu niste sfaturi sau pareri despre ce am scris mai sus si multumesc anticipat celor ce au avut bunavointa sa citeasca