serious sam

Succes!

Nu "masinuta asta" a dat o teapa de toata frumusetea ,zilele astea ?

Arata excelent ! O intrebare totusi :130 cai sau 150 ?parca stiam ca modelul asta are 150 (pe hartie)

Nume: Suzuki (2004) Data Adaugarii: 08 November 2010 - 03:34 PM Proprietar: Gixxer Sam Scurta Descriere: Nimic Furnizat Vezi Vehicul

+casca x-lite ?

Ca incepator..chiar nu conteaza! ia-o pe aia care iti place mai mult (vizual) si care o gasesti in stare generala mai buna.. La dimensiunile tale totusi vei sta mai bine pe suzuki...conteaza si in ce bani gasesti motorul.Ca idee ,un cbr 2003 nu cred ca merita mai mult de 2700-800 e ,modelul 2005-6 respectiv gsxr 04-5 ,nu mai mult de 3200 .Asta daca sunt intretinute ,au lant,gume dot recent,placute,acumulator.

Vrei sa dai 2000 de euro pe un motor cu acte ...dubioase ?

Baga cheia in contact ,impinge spre dreapta jos ,apoi invarte !

Salut! La ce foloseste treaba cu maneta stransa peste noapte ?

Daca nu esti un pilot de "top 2" in aceste formule inferioare ,esti degeaba !Lipseste viteza .

1 .Invarti "ON" 2. Apesi butonul rosu mare de p3 dreapta .injectia is face treaba 3. Bagi in neutru(se aprinde un bec verde pe bord) ,tragi ambreiajul,apoi apesi butonul de pornire (se afla pe dreapta jos de obicei sub butonul ala mare ,rosu.E un buton mai mic are insc. un fulger parca) Asa e la majoritatea motoarelor pe injectie si nu cred ca R6 e o exceptie:) So pornesti din "cand in cand" e o mare mare prostie ...faci mai mult rau decat bine.Se stie ca motorul are cea mai mare uzura la rece. Mai bine dadeati jos acumulatorul si o conectati la un incarcator moto. Atentie!motorul nu se tureaza pana nu ajunge apa 80 gr Atentie! motorul nu se tureaza pe loc Atentie!motorul nu se porneste din "cand in cand" Dauneaza grav sanatatii

Salut doresc sa se stearga 1.locatia mea de pe harta membrilor , 2postarile mele vazute la profilul meu 3,topicuri deschise vazute la profilul meu Daca nu este posibil ,doresc stergerea contului meu.multumesc astept raspuns

Pai nu faci poligonul sa vezi si tu ca mersul pe motocicleta NU are nicio legatura cu mersul pe 4roti? :) (ap 3 ani de B sunt putini) RS 125....un motor in doi timpi,brutal in anumite ture,anemic in altele,fata de 4timpi mai putin fiabil ,pierzi mult la revanzare,bagi multi bani in piese,micut,te plicti repede,,,,parerea mea personala e ca NU o sa-ti aduca prea multe satisfactii...deci de evitat... Merge un 600 dar problema la aceste motoare e, cand deschizi gazu ,te duci tatica,,,ca si incepator ,mai greu cu opritul si cu negociatul virajelor..Gandeste-te ,problema ta cea mai mica ar fi sa cazi....cea mai mare sa te lovesti de ceva ...sau doamne ferestre sa intri sub cv...Totusi nu recomand GSX-R.....Ar merge o Honda....f3/4/4i...motoare docile ,echilibrate ,sunet bun ,valoare revanzare buna...problema la aceste motoare e ca...toti vor Honde si mai toate exemplarele de inceput de an 2000 au sarit de 100 000 km reali....de aici si nenumaratele probleme de fiabilitate....(distributie ,ambreiaj ,discuri fr ,furca ,etc) OK sunt consumabile si astea ,dar un picut mai scumpe fata de ulei ,anvelope,placute sa zicem:) Sfat :La alegerea motorului foloseste google---->forum/marca ,reviewuri....ia pe cineva exp cu tine in mom achizitionarii...Bafta si nu uita ,motociclismul este un sport frumos dar si periculos :)

Deci felicitarile merg @RA007tuning A spart 7 ani de seceta :) Ha ha funny topic

Really ?Au trecut de 5 lei ?Teribil.Merge de un protest... Umbla vorba deja ,ca unn protest eficient ar fi sa sabotam o companie anume,ne mai alimentand la pompele acelei companii la nivel de tara. A ,da si principalii vinovati pt situatia actuala sunt aia de ne conduc.In mod direct sau indirect .Cu siguranta nici mama nici tata nu cunosc pe nimeni la Consiliul Concurentiei ,nu controleaza economia ,cursul valutar ,privatizarile , s.a.m.d.