darky.rider

Va salut! Am si eu o problema cu a mea CBR900. Nu imi incarca, tensiunea este constanta 12.2-12.4 cu motorul pornit, oprit... Aprind farurile, accelerez si tensiunea incepe sa scada 11.7-11.8 si incepe sa se descarce bateria. Daca nu accelerez, imi masoara iar 12. Din cate mi-am dat seama, problema este de la releul de incarcare; caut un releu pentru cbr si vad ca nu se aseamana. Oookkk, ma duc la motor, ma uit la releu si am constatat cu stupoare ca pe el scria: "JIANMOR". M-am interesat sa vad poate este un releu special pentru cbr dar a 2-a surpriza: este pentru atv! Releul nu a fost schimbat de cand am motocicleta (aprox 4 ani) in care am mers destul de multi km. Pun o poza sa vedeti si voi minunatia! Releul are 5 fire 3 galbene (fazele din cate am inteles) si 2 (+si-) Mi s-a recomandat sa ii pun unul care este tot de atv. Ce parere aveti? Mufe nu am, este lipit direct cu letconul. Va multumesc!

Nu stie nimeni?

Va salut! Am gasit in garaj o piesa pe care mi-a dat-o un nene acum ceva timp dar nu stiu ce piesa este si de la ce model de motocicleta. M-ar putea ajuta cineva? Multumesc anticipat!

Salut! In legatura cu instructorii, ti-l recomand pe Niky(de la Tomina) si pe Adi (de la Adimoto), sunt niste instructori foarte buni. Iar cu motorul, mai cunosc pe cineva care are inaltimea in jur de 1.65 si... Aceeasi problema (atinsul picioarelor). Persoana respectiva are Kawasaki zxr400 si se inteleg de minune. Nu este nici foarte puternica dar nici puturoasa(am avut si eu unul acum cativa ani si stiu cam ce ii poate capul - dar sa nu te gandesti ca-l poti compara cu un motor mai mare de 600). Are in jur de 60 de cai daca imi amintesc eu bine si o vmax 200-220 km/h. Experienta de pe auto nu prea se pune (cel putin asa consider eu). De pe doua roti o sa vezi traficul altfel... Intr`adevar, te ajuta ca stii care-i mecanismul "de functionare" (schimbat de viteze, acceleratia treptata, etc). Sper ca te-am ajutat intr-un fel sau altul. O zi placuta, Bobby

Ce-am mai ras... Ce panarame de oameni

Hai sa le punem una dupa alta... Eventual blocam tot traficul

Daca faci plangere la primarie, o faci degeaba. Daca au facut politistii un proces verbal sau o hartie la mana ca ai cazut in acel loc, da primaria in judecata si poti cere daune destul de ok (spun eu). In alta ordine de idei vezi ca acel furtunas s-ar putea sa fie si din rezervor(cand motorul e culcat sa curga benzina din el - chestia asta am patit-o eu la o Yamaha fzr) Bine ca nu ai patit nimic!

Pai de mers merge foarte bine, n-am ce sa-i reprosez. Stiu cum e cu banii ca de... M-a "lovit" si pe mine criza. De aratat mai bine, ce pot sa zic.... Arata destul de bine si cu codita asta, numai ca ti-am zis (am buba cu codita de 954). Numai bine Cum i-am spus si lui Cesar; functional nu am ce sa-i reprosez. Sincer, chiar daca-i motor de 900 si prinde cat prinde, nu pot sa spun ca ma atrage sa merg cu 200 sau peste. Eu am o vorba (incet da sigur). Nu pot sa zic ca merg cu 40-50 dar nici cu 180 sau 200 prin oras. Apropo, pe ea am parbriz inalt si ma pot baga sub el dar cum am scris si mai sus n-am nevoie. In legatura cu modificarea, am vorbit cu un prieten si s-ar putea sa ma ajute el (si nici nu-mi va lua mult) SPER :)) Numai bine si o seara placuta tuturor

Cesar, nu-i vorba de apreciere aici, ca nu asta ma interesa. Cine stie, poate o sa-i pun si "roatele"... Eu ma gandisem sa o vand dar la ce preturi sunt acum, mai bine o pastrez ca-i o motocicleta foarte buna si ii mai fac una/alta. Numai bine

N-am nevoie sa ma ajute sa merg mai bine, doar imi place cum arata.. ATAT si nimic mai mult! Si cum nu "ie" bani de 954, incerc sa-i pun o codita, o carena fata, etc. Ne limitam la ce avem in acest moment

Depinde de gusturi Uite o poza sa-ti faci o idee

Sa-i pun o codita de 954 :) Practic trebuie foarte putin "subtiat" ca sa intre codita si putin "ridicat". Mare scofala n-ar fi.. E putina bataie de cap ( + sudat)... Multam

Salutare! Ma tot bate gandul sa-mi modific cadrul coditei (am un cbr900 sc28). A mai facut cineva chestia asta? Daca da, unde si cat m-ar costa? Numai bine si asfalt uscat! Nu stie nimeni prin bucuresti unde pot face modificarea?

Salutare! Acelasi lucru l-a patit un prieten (am mers si eu cu motorul lui) si aprox la fel ii facea si lui. Ia spune-mi, cand franezi simti ca te "da in cap"?

Da.. Cu cat este mai noua cu atat este mai buna numai ca s-ar putea sa nu-ti placa pozitia de pe RR (este mult mai sportiva fata de f4i). Personal, am mers cu ambele motociclete si daca te intereseaza comfortabilitatea, f4i este pe primul loc. Poti sa faci altceva: incearca sa te urci (eventual sa "dai o tura") cu ambele modele si vezi pe care te simti tu mai bine - este cea mai buna solutie. Numai bine!

Mda... Ai dreptate. Mai bine ningea sanatos decat "lapovita" asta

Domnilor, faceti pace! Topicul asta a fost deschis pentru un singur scop. Multi oameni mai fac greseli de ortografie (unele intentionate, altele nu) dar stiti cum e: "Cat traiesti, mereu ai cate ceva de invatat". Nu-i frumos ca 2 motociclisti sa isi vorbeasca asa! Numai bine

Un sfat din partea mea: ia o pusca, ceva (ak-47 ar fi super bun), treci intai pe la politie sa-ti faci singur dreptate (ca de, in RRomanica noastra asa se procedeaza) si dupaia sa te duci la Generali si dai o spargere. Bafta, numai bine si noroc in continuare

:)) Misto raspunsul :)) Cat despre motor... Las-o naibii si n-o mai schimba la 9 mii de ture in treapta 1 (mai ales ca incepatoare, in frana de motor dai cu casca in parbriz ) mergi si tu lejer cu 4-5 mii max... si nu ma refer la treapta 1-2 (motorul are 6 trepte, mai trebuie folosite si ele din cand in cand). Apropo, nu i-ai facut o verificare la serii cand ai luat-o? Daca ai seriile "pe naspa", nasol moment

Salutare! Am primit un mesaj pe Yahoo si il postez aici, poate este util proprietarului sau prietenilor lui. "a pierdut careva o kawa de 600.. nu stiu modelul (vechiuta, vitezana) cu nr. B 02 VDX ? detalii pe Yahoo la adresa: popescu_catalin13 (motocicleta este abandonata fara carene...i-a curs si ulei) Sper sa va fie de folos. Numai bine!

Mai Monica, tu esti sigura ca a intrat in tine cu 150 km/h? Nu de alta dar la 150 daca intra in tine culegeai bucati din cadru si din motor (sa nu mai zic de carene, furca, etc) de pe toata strada si tu, din toata chestia asta, ieseai destul de sifonata :) Asteptam lamuriri (poate ai vrut sa spui 50, nu 150) Asfalt uscat tuturor si vara vesnica

Da, m-am convins... Omu o dadea rau in minciuni, care dupa parerea mea erau evidente si zxr400-ul imi consuma 5 spre 6 In final mi-am luat cbr-ul de 900 si sunt extrem de multumit de el, foarte fiabil, consum 7-8... E super! Multumesc mult ca mi-ati raspuns! Asfalt uscat si vara vesnica

Asta stiu... Motorul care cica consuma 4% e cea care as vrea s-o cumpar... Deja incepe sa ma puna pe ganduri Multumesc mult de tot ca m-ai lamurit

Am inteles.. Un baiat cu zx9 mi-a spus ca o sa consume 4 % daca merg linistit... si ca e surprinzator de mic consumul (sub una de 600) Sa inteleg ca nu-i asa :) Multumesc pentru raspuns

Va salut! Zilele urmatoare intentionez sa imi iau o Zx9-R(1995) sau Cbr919 Am o mare dilema.. Cat consuma un motor de 900? mi s-a spus ca daca mergi pana in 5 mii de ture iti ia 4% si in blana cam 12%. Ma poate lamuri cineva? Mii de multumiri