gabarab

Deci viteza cea mai mica de mers, este statul pe loc :) Am vazut un chopper care, datorita latimii cauciucului, si a formei acestuia, statea fara cric pe verticala. Respectivul cred ca intrecea pe multi la jocul asta

Identica problema am avut-o si eu. Dupa ce am schimbat kitul de lant n-am mai avut probleme de genul... Asta, pana data viitoare cand va trebui sa schimb kitul de lant :)

Nume: Honda CBR600 F4 (2000) Data Adaugarii: 06 June 2011 - 11:18 AM Proprietar: OneTrackMind Scurta Descriere: Maximum pentru un incepator Vezi Vehicul

Sunt unii prosti... dar nici chiar atat cat crezi tu... :) Diferenta dintre un 125 si un 600 o vede si bunica-mea... care are probleme grave cu vazul...

Multa lume a inceput pe 600F, (inclusiv eu). Daca ai capul pe umeri si vrei sa ti-l pastrezi acolo, este ok motorul de 600. Daca esti in perioada hormonala (respectiv 18-22 ani) iti recomand sa iei in considerare faptul ca este extraordinar de usor dar se franeaza mult mai greu (valabil la orice motor). Daca nu ai exterienta in trafic cu masina, sa fi invatat sa citesti traficul, iarasi iti recomand sa te gandesti de 2 ori, pt ca iti poate taia oricand calea, si daca nu stii sa previi situatii de genul inainte ca ele sa se intample (respectiv sa te pozitionezi corespunzator intro intersectie, sa nu stai in unghiuri moarte, etc.) te imprastii pe jos. Acum depinde si in cate bucati de imprastii... Overall e o moto excelenta. Cu adevarat este sport touring, adica daca vrei sport (si o sa vrei la un moment dat) alearga cu tine in spate. Daca vrei touring, te duce lejer in spate.

Depinde de cati metri ai in picioare :) Poti incerca sa vii joi la intalnire (daca mai da cu vremea buna) si poti sa te asezi pe una alta pe acolo...