Isha

Si...pana la urma...voi, motociclistii adevarati, aia de chiar aveti motoare si le rulati pe sosele si nu numa'...nu puteti fi amuzanti? Trebuie teatru pentru a fi amuzant?...Eu cred in idealuri ce nu suporta teatru si actorie. Da...amuzant? Cand crezi stai drept, cu capu' sus si fruntea'nainte! P.s. e al naibii de "a naibii treaba"... asta e! Imi pare rau ca site-ul asta, ce, prin slogan se pretinde unu' ...ca intre prieteni,uniti de-o pasiune comuna,motocicleta, creeaza false, mult prea false imagini(care,pentru mine,sunt importante); imagini si cuvinte spuse doar sa dea bine ...si atat. Fiecare e propriul lui profesor. Fiecare e liber sa creada in ceea ce simte.

Faina ideea; balet si motocicleta; interesanta abordare. insa, daca si despre motoarele (pe 2 roti) din ziua de azi se spune ca nu mai sunt cum erau odata, atunci nici baletul nu mai e ce-a fost candva (iertata-mi fie ironia naiva )- in sensul ca s-a adaptat si baletul la mondenitate ( eu eram obisnuita sa vad balerine subnutrite sau la limita "ultimei suflari de vant" )

Apreciez toate parerile de mai sus spuse pe seama topicului; da, este super fain sa pleci de nebun(a) intr-o aventura ( fie ca e pe bicicleta, cu motocicleta, cu trenul, cu autocarul, cu masina sau chiar pe jos) si sa nu te gandesti decat la spiritul ei si atat; da, este faina senzatia asta si iti confera o deplina satisfactie interioara ( pentru ca esti pasionat/a sa vezi lumea asta frumoasa); insa, cand iti bagi mainile prin buzunare si constati in a 2-a secunda dupa ce ai revelatia asta a aventurii ca iti flutura vantu' prin portofel, iti vine asa, un gust al naibii de amar si brusc senzatia instantanee e urmatoarea: "plec, fie ce-o fi. la naiba!" sau "hm, mai bine mai astept pana se mai aduna niste bani, totusi."; alegi riscul garantat sau stand-by-ul temporar. pana la urma, tot va veni dimineata aia ( cu noaptea-n cap) cand te pui la drum si vei fi cea mai fericita ( cel mai fericit) ca pleci la drum; si toata asteptarea a meritat din plin.

da! corect! :) "drimi sesion"- so to say...ca sa zic asa; insa, ca sa fiu cea mai carcotasa dintre carcotasi , as spune ca sunt oameni si oameni, sunt motocicilisti si motociclisti, si asa mai departe ( vitezisti si vitezisti, linistiti si linistiti, visatori si visatori etc); pana la urma, generalitatile nu fac nimic altceva decat sa dea, de cele mai multe ori, un subiect incitant de discutie ( cu tenta, de cele mai multe ori, de barfa); asadar si pri urmare, deci , eu cred ca soarta, norocu' , mana proprie si personala ( din dotarea fiecaruia - a nu se intelege tenta aia...), cosmosul, al de sus, gravitatia, bataia vantului, ploaia, traficul, coada de nush pe unde....,etc.te fac sa alegi exact ce-ti trebuie tie ( fie ca esti fata ori baiat) in momentul ala. :) poate oi fi mai...nu-stiu-cum, insa... stop drimi seshion pliz :)

Super faina treaba! Exemplu demn de urmat!

sau...un fel de iron man / woman ( dupa caz, depinde). :) interesanta inventie

Eu as alege BMW ( desi inca nu am A-ul)....doar o "experienta" intr-ale cititului (inca)....Vazusem un film (documentar) cu motoarele astea ( BMW R 1200 GS Adventure) , in care erau denumite SUV-urile pe 2 roti; si, pe buna dreptate, pana la urma; :)

Oameni buni, daca locuiesc in Constanta, pot face scoala ( evident, pentru obtinerea permisului A) in Bucuresti? Imi trebuie viza de flotant pentru Bucuresti? Si exista vreo scoala moto cu program flexibil? ( la alegere ..chiar ) in Bucuresti? p.s. stiu, vrabia malai viseaza....dar, tot intreb, ca voi stiti mai bine.

Hm... :) p.s. chiar ca...

Faina relatare Drumuri bune sa ai in plimbari si ..vreme frumoasa!

Eu spuneam numai din ce am vazut pe site-urile scolilor de soferi ( care au si permis A)...de aici, din Constanta; la sectiunea dotari aveau o singura motocicleta pozata, de regula era un Hornet sau o Formula; de aia am tras concluzia ca te invata pe un singur motor ( aici in Ct..la cata..saracie e - pe plan moto ma refer-...cred ca se da de A pe un singur model de moto); da, si eu sunt de acord cu ce spui tu, sa te ia de la 125 si sa te duca pana la 1000- desi, parca prea "perfect" ar fi; Pai eu cred ca fac ceva ... imi strang bani de bicla, imi iau una...ma dau cu ea pa unde apuc ( oras , coclauri..etc) si asa ma invat in trafic; si da...mai si citesc din cartile ale ptr examen. ( si ma uit si la MotoGP - asta asa, ca glumitza) E foarte de greu de unu singur, cand nu exista altii (bikeri) la care , macar sa te holbezi cum o repara, sa iti zica ceva de mersu pe moto...sa te indrume ... E greu asa, dar nu imposibil; :)

Da, asa as proceda, de as avea bani sa imi iau motor! Acuma...is in stadiu' in care abia imi pot lua o bicla noua, cu suspensie pe fata numa'...deci..pana sa am io bani de moto ( la SH)...mai e ceva- sper nu prea mult... :)

Eu cred ca simplu ghinion; trebuie sa perseverezi; asa e cu incepatorii! insa, din ce imi spui tu, eu inteleg ca scoala o faci cu mai multe tipuri de motociclete; eu credeam ca doar cu una ; de fapt, cred ca depinde de dotarea scolii respective; e super fain asa, pentru ca nu strica sa stii mai multe; din cate stiu eu, naked-urile, in special cele de 500-600 cmc sunt cele mai indicate pentru incepatori; eu mi-as dori dupa ce ma invat pe un naked ( al meu) sa trec pe enduro ( inca la stadiu de vis ...cu intentii serioase de realizare- )

Daca tot e "la cald" ( scoala)...imi poti spune cat costa ( permis A), cat dureaza? cum dai examenele? ce probe sunt? - asta ca ...o...cultura generala ; din cate vad , esti in Bucuresti...nu din Constanta, dar nu imi strica informatiile. :)

Super faine fotografiile!