Nita Madalin

Salut,am o problema si nu sti ce sa ii mai fac, pur si simplu ma scos din minti. Problema ar fi urmatoarea: am cumparat motoru din italia, motoru a stat foarte,foarte mult si probabil a plouat in rezervor si propietaru a incercat sa o porneasca a vazut ca nu merge si a lasato asa sau de la diferentele de temperatura (iarna-vara) sa depus oxid in carburatoare,chiuloasa,pe supape etc. Am refacut chiuloasa,carburatoarele le-am curatat tot, am refacut compresia (am compresie 13 la rece) distributie e reglata totul era ok. Am montat carburatoarele dar motocicleta nu statea la relanti (reglasem carburatoarele tot, nu reglasem aerul ) aveam filtre sport pe ea am zis probabil de la alea merge asa prost, le-am inlocuit cu filtru original dar tot nu statea la relanti. Ideea era ca nu se alimenta, am inceput de la rezervor sa ma uit cu toate ca il curatasem, benzina intra in carburatoare dar nu iesea destula asa ca am scos jiglerele le-am curatat,suflat etc dar tot nimic. Jiglerele sunt de 0.30 sau 0.32 parca. Le-am marit la 0.35 mergea statea la relanti dar cand plecai cu ea dupa loc mergea in hopuri cum sar fi inecat, in ture mari mergea perfect. Am mers cu ea asa am zis pana se mai etanseaza tot acolo dar nimic, mi-a distrus bujiile noi, se ineca si murea cand ma opream in trafic la un semafor cand incepeam sa reduc. Daca o lasam 1 ora asa pornea iara dar aceasi problema. Miroase foarte rau a inecat, si a inegrit si toba semne ca ii vine multa benzina. M-am gandit ca nu stiu sa o relglez si sa imi arunc un ochi in manualul de reparatie, daca il are cineva si ma poate ajuta as fi recunoscator sau oricine a avut probleme de genu cu motocicleta si imi poate da un sfat ar fi bine venit. Nu stiu ce sa ii mai fac problema clar e din reglaj din cate cred eu. Stima