YOYO

nu stiu de cate ori ai fost in Italia dupa motoare, dar crede-ma la concesionarii de acolo intotdeauna sunt puse deoparte motoarele dupa care trebuie sa vina handler-ul din Germania, Olanda, Belgia... , deci nu poti generaliza cu starea lor. la fel de bine gasesti kkt-uri si in Germania, doar si acolo sunt carpaci, sau cel putin multi oameni din estul Europei, dar ceea ce ii adevarat ca in Italia sunt mult mai multe motoare neingrijite, dar si mai multe motoare. in legatura cu forjatul pe pista, eu prefer una alergata in pista, care probabil a primit tot ce e mai bun (ca doar omul nu e incepator), decat unul cu care nu s-au dat pe pista, dar il doare in p*la de motor, de schimburi de ulei, si ii da blana cu motorul rece. scuze de OFF-TOPIC

Am avut Metzeler Z1, se incalzea repede si adera bine, si nu in ultimul rand era ff rezistent. Momentan am Dunlop Sportmax D209, care de fapt ii un cauciuc racing, legalizat pt. strada, rezultat: aderenta extraordinara, in schimb nu tine prea mult, mai ales daca tragi de ea. Dunlopul in general se incalzeste mai greu. Metzelerul ii renumit despre longevitate. Compromisul ideal e Pilot Power 2CT, ii din doua componente pe mijloc mai tare, pe margini mai moale, si tine aprox. 12-14 mii km(testat).

Ai putea sa-mi aduci un canal RAM-AIR, partea dreapta, pt. un GSXR750 (GR7DB), si daca da, la cat?Mersi.