Salut,
daca n-ai condus decat un scuter pana acum, atunci NU RECOMAND cumpararea a unui motor ca ETZ250/251. Asta, pentru siguranta sanatatii tale. Poate ar trebui sa urci treptele treptat...
Revenid la subiect, fii atent la:
- cadru, sa nu fie stramb, indoit (pt. asta scoti rezervorul de benzina si acolo te uiti)
- paharul cu lichid al franei fata (pe disc) sa fie intacta (deh, e o piesa scumpa!)
- starea uzurii lantului si a pinioanelor de lant
In legatura cu motorul: cu rotile umflate standard, pe drum intains cu doua persoane motorul trebuie sa duca 90 la ora fara efort mare. (A mea duce maxim 110 la ora.)
Aprinderea la modele 251 este electronica, fara platini.
In rest,
vezi si tu...aspect etc...
Bafta!