Mergi la conţinut

Geo_pitesti

Membri
  • Conţinut

    398
  • Membru din

  • Ultima vizită

Tot ce a postat Geo_pitesti

  1. Geo_pitesti

  2. Salonul De Motociclism 2010 Sm - Amr

    am postat la pranz pe motociclism la comunitatea din arges despre salon si vad ca au sters anuntul,ciudata reactie
  3. Accident Grav Dr. Taberei 34

    felicitari tuturor celor care ati donat sange,ati oferit unor oameni o sansa la viata.din pacate eu nu prea sunt in stare zilele astea sa donez din cauza oboselii excesive dar cu prima ocazie cand o sa fie nevoie de sange si o sa ma simt bine donez fara probleme. ar trebui sa facem periodic o astfel de actiune si sa donam pentru ca spitalele duc mereu lipsa de sange.in plus asa am putea sa schimbam parerea pe care multi oameni din rautate sau pur si simplu necunoastere o au despre motociclisti .e o simpla propunere dar cred ca ar fi printre cele mai eficiente de pana acum iar cu ceva publicitate la televiziuni si in presa ar putea iesi ceva foarte bun. sunt foarte placut surprins sa aud ca deja vineri donasera 170 de persoane.daca ne-am strange o data 200-300 sa donam sange si sa incurajam lumea sa doneze ,sa incepem o astfel de campanie...cu siguranta am atrage atentia intr-un mod demn de lauda
  4. Accident Grav Dr. Taberei 34

    echipamentul te ajuta sa te tarasti pe asfalt fara sa-ti pierzi pielea si ajuta la cazaturi usoare,sa nu-ti rupi oasele,bine doar o parte din oase.coastele,claviculele nu prea sunt protejate de echipamentul de vitezana,la enduro am vazut ca sunt astfel de protectii.din ce ati scris mai sus nici mama echipamentului nu te ajuta la impact cu un obiect solid cum ar fi un copac mai ales.nici nu pot sa-mi imaginez cum ar fi de exemplu un impact cu un copac la 50 la ora.uitati-va si la testele euro-ncap sa vedeti cat de tare se indoaie masinile la acea viteza la impactul cu un corp solid fix. acum un an am avut un accident cu un cbr f4i,am culcat motocicleta pe o parte iar aceasta s-a infipt in roata unei masini.in urma unui impact de 50-60km/h cadrul s-a rupt in 2-3 locuri,discurile de frana s-au indoit,s-a strambat pana si cheia in contact,furca s-a strambat rau,s-au rupt canalele de racire de la capacul de chiuloasa,asa ca poti sa te faci praf si la viteza foarte mica daca ai ghinion. ii doresc insanatosire grabnica si luni o sa fac tot posibilul sa donez si eu,sa vad cum scap ca de la 9 la 11 sunt ocupat si de la 13 la 14:30 am examen,poate reusesc sa intru cu seria de la 15 daca arat profesoarei ca am donat sange.as prefera sa mai merg cu cineva pentru ca n-am mai donat niciodata si acum invat pt restante,deci probabil o sa fiu obosit. ma puteti contacta pe YM! ionescu_george2003 cei care vreti sa mergeti luni
  5. Care a fost prima voastra motocicleta?

    cbr 600 f4i sport din 2001
  6. am un cbr f4i sport 2001.lantul este slab,este intins la maxim si trebuie sa plec la mare maine noapte.nu am bani maine pentru lant si trebuie sa plec neaparat pe 2 roti la mare,ca o sa stau foarte departe de plaja.pot sa scot 2-3 zale din el? daca da ce imi trebuie sa fac asta sau unde as putea sa-l scurtez.as putea sa merg pitesti-constanta-pitesti in starea in care este acum daca il ung din de 2-3 ori pe drum si merg cu 130 ? pana la urma am schimbat lantul
  7. R1 sinucidere?

    o dai la schimb cu una mai mica si mai noua sau o vinzi si iti iei ceva mai mic.nu stiu pe nimeni prin tara sa-si fi limitat motocicleta,cel putin n-am gasit pe forumuri prin tara,ea tot va trage tare pentru ca este de 1000 si are cuplu mare de la turatie foarte joasa
  8. service Scurtare Lant

    am un cbr f4i sport 2001.lantul este slab,este intins la maxim si trebuie sa plec la mare maine noapte.nu am bani maine pentru lant si trebuie sa plec neaparat pe 2 roti la mare,ca o sa stau foarte departe de plaja.pot sa scot 2-3 zale din el? daca da ce imi trebuie sa fac asta sau unde as putea sa-l scurtez.as putea sa merg pitesti-constanta-pitesti in starea in care este acum daca il ung din de 2-3 ori pe drum si merg cu 130 ? am schimbat lantul pana la urma
  9. Cross Sau Sport?

    evita motoarele sport si cele cross in 2t ca incepator
  10. Salut

    feriti-va de 600 si mai mari,sunt forte brutale
  11. cum spune titlul,in curand urmeaza sa achizitionez prima mea motocicleta care s-ar putea sa fie o Yamaha thundercat 600cc pentru ca nu prea sunt oferte bune la motoarele de 125cc 2t bune pt incepatori,ori sunt omorate ori au preturi mult mai mari decat ar trebui.ideea este ca eu m-am gandit si la un sport de 600cc cu care oricum nu m-as da tare deoarece din putina mea experienta(2 veri ocazional plimbari scurte) pe scutere pot sa spun ca nu prea imi place viteza(nu ma simt in siguranta si la viteza nu prea se pot evita diverse obstacole) ci senzatia de libertate pe 2 roti,deci problema ca sa ma sui pe ea si in 2 zile sa mor nu se pune.astazi am gasit si echipament complet format din cisme,pataloni de piele,brau,geaca de piele,manusi si casca si il voi cumpara zilele acestea inainte sa iau motorul.vreau sa stiu daca este chiar asa periculos ca la 18 ani(abia am luat permisul categoriile A si B si urmeaza sa-mi soseasca ''plasticul'') sa ma dau cu un motor de 600cc daca merg usor de tot pentru ca am o viata intreaga in fata,mai am 1 an pana termin liceul si am ''pretentii'' sa apuc sa ma vad si cu nepoti.eu am ~178 inaltime si 75kg deci statura si greutate medie.ma intereseaza in cazul in care chiar iau o vitezana de 600cc daca o pot limita pe la 50cp ca sa ma pot acomoda totusi si sa-mi mai ierte din greselile de incepator.va multumesc pt timpul acordat citirii postului meu lung dar la mine in Pitesti nu sunt prea multi pasionati de motociclism
  12. motor sport 600cc pt incepator

    motocicleta am de o luna,honda cbr 600 f4i.toata smecheria e sa nu fie un ''blocaj'' intre creier si mana dreapta si totul va fi ok,m-a mancat cateva zile sa merg mai tare dar acum mi-am gasit un ritm,merg cu a 2-a sau a 3-a pe oras pe la 4000rpm asa batraneste si e totul bine si frumos.i-am dat de destule ori 14.000rpm dar nu prea e nici un farmec,parca mai frumos e la plimbare la 5000rpm,mai admir peisajul.ma gandesc daca oare am facut alegerea potrivita,parca ma tenteaza acum un suzuki sv 650s
  13. POZELE MEMBRILOR ACESTUI FORUM!

    cateva poze cu mine si motorul
  14. din moment ce nu stii la ce trebuie sa te uiti n-are rost sa o verifici tu,pentru ca oricum nu stii cum trebuie sa arate diverse lucruri si cum trebuie sa sune motorul,ambreiajul.trebuie si incercat motorul. daca il iei de la tine din oras du-te cu un mecanic sau motociclist priceput la mecanica cat de cat sau spune proprietarului ca vrei sa o verifici la un service moto,te costa putin si macar vezi daca merita luat motorul.ai grija la fiecare detaliu,nu te uita la km ca mai mult ca sigur sunt manariti si nu in ultimul rand,sa nu duci tu motorul acasa,ori pe platforma,in duba sau iei un biker cu tine sa ti-l aduca.bafta si pastreaza bani pentru echipament(minim casca+geaca+manusi), schimb de ulei,filtru de ulei,filtru de aer,placute de frana,lichid de frana si poate cauciucuri,kit de lant
  15. Tot Incepator ... Pe Rsv Mille

    n-a zis nimeni ca e imposibil de controlat,dar asta e cu totul altceva fata de condus.poti tu sa pleci de pe loc usor,sa franezi usor,sa intri usor pe curbe dar in caz de urgenta ai cele mai mari sanse sa ajungi victima.ai foarte mult de mers cu ea pana sa inveti sa o conduci
  16. service Elfworkshop

    cu siguranta o sa trec si eu pe la ei sa schimb consumabilele si sa verific setarea suspensiilor
  17. Naked Sau Sportiva Incepator

    Cnicusor din ce vad tu iti dai cu parerea,dar inca nu ai permis si nu ai iesit pe strada sa mergi tu.asa eram si eu pana sa incalec motorul propriu pe strada,cand o sa faci asta or sa vezi ca e mai nasol decat te-ai fi asteptat
  18. Naked Sau Sportiva Incepator

    eu m-am urcat pe a mea si pe un zx-6r din 2001(doar urcat nu mers) si mi se pare mult mai comoda(cu toate astea ma dor toate incheieturile,dupa un drum de 130km spre munte aveam palmele umflate si dureri mari de spate si coate) a mea,rezervor mai ingust,ghidon mai inalt un pic si mansoanele sunt mai apropiate,desi ca pozitie par la fel.eu unul prefer injectia pentru ca ma scapa de reglatul carburatoarelor,curatoatul lor,sincronizat,adica o cheltuiala in plus.nu stiu cum este un supersport in adevaratul sens al cuvantului,dar chiar nu vad rostul la atata putere pe strada(a mea are 110CP),cand merg pe a mea parca as fi la curse la cum se aude motorul,ce frana de motor are si cum intra pe curbe
  19. Naked Sau Sportiva Incepator

    eu am un CBR 600 F4i sport ca incepator si mi se pare o bestie,putere cat casa poporului,accelereaza fulgerator dupa 6-7000rpm dar mai greu e cu opritul.incearca un naked daca vrei sa te plimbi ocazional,supersport te va rupe de incheieturi,spate.sunt de parere ca ar trebui sa te gandesti destul de serios si la ceva mai mic de 600,ca vad ca nu stii ce inseamna peste 100cp pe drumurile noastre de cacao.apropo,uita de balaria cu '' vreau guma de minim 180 pe spate'' pentru ca o motocicleta cu guma mai lata se inclina mai greu decat una cu guma mai mica.daca vrei motor pentru terasa mai bine renunta la ideea asta si ia-ti alta masina sau apuca-te de tuning daca vrei sa fii observat.
  20. pentru o honda cbr 600 f4i sport ce ulei sa folosesc? sunt incepator,deci o sa merg in plaja de turatie inferioara
  21. Cer Sfaturi In Cumpararea Unui Motor

    nu am pus = intre kymco si FB dar e de preferat sa se fereasca de ele.cea mai buna alegere ar fi cbr-ul 125,cel putin eu asta as lua daca as avea 16 ani
  22. Cer Sfaturi In Cumpararea Unui Motor

    presupun ca vrei ceva cu aspect de speed.ai de ales intre 4 modele: aprilia rs125,cagiva mito 125,honda cbr 125,yamaha yzf 125r dar costa de la 4000-5000E noi.nu are rost sa te bazezi pe garantie,daca iei un first bike sau kymco probabil o sa ai nevoie destul de des de garantie deoarece sunt firme slabe.in 2000E poti alege aprilia,cagiva sau honda.nu lua de 50cc pentru ca sunt prea slabe.eu unul as alege honda pentru ca are motor in 4 timpi,este mult mai fiabil,consum mai mic decat rs125 sau mito,sunet mult mai placut. uite un exemplu http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-va...006-103602.html puterea este de 14-15CP
  23. sfat Ghid de alegere a motocicletei potrivite

    Victor_10 daca vrei vitezana ca primul motor ramai la 600cc,nu te intinde la 750-900-1000cc indiferent de cat de atractiva pare oferta
  24. Suzuki Gsxr 750 K4 Vs Yamaha R6 2004

    nu are rost sa te bagi la un credit pe 5 ani la primul motor.ia un cbr f2-f3 prima motocicleta care este la jumatate de pret (cel mult) fata de un r6 2003-2004.daca alegi k4 de 750 vei avea mai putine sanse se termini de platit creditul decat daca alegi de 600cc.eu unul zic sa te gandesti mai bine pentru ca in 5 ani te vei plictisi de orice motor ai avea,vei vrea unul mai nou,mai puternic etc. cat vrei sa investesti in motor si cat in echipament?
  25. R1 sinucidere?

    se pare ca am gresit,intr-adevar jardel a cazut cu r1 dar din ce am citit a fost lovit de o masina in roata din spate,deci nu a fost vina lui,se putea intampla oricui indiferent de experienta
×