Caută în comunitate

Salut, am de curand un cross 2t honda cr125, stie cineva, in zona Bucurestiului, sau adiacent, un mecanic la care sa imi pot face cateva reglaje. Ideal ar fi cineva care se ocupa de crossuri in principal, deoarece cred ca am nevoie si de ceva piese de schimb.

http://www.moto.it/news/presentata-xt1200z-super-tenere-worldcrosser.html

Noua Generatie KTM prezentata la EICMA http://www.dementor.ro/site/Stiri/Noutati/noua-generatie-ktm.html Hubert Trunkenpolz, CSO, KTM Power Sports AG: "Our message for the future is clear. KTM focuses on any surface more than ever on the strength of our products. The innovations that we are showing here in Milan are a perfect reflection of our innovative, sporting and strong engagement." Introducing the 690 Duke Renowned for producing winning offroad bikes and fresh from a season of unparalleled success in MX World championship competition, KTM has also long turned its attention to street bikes. Now, just one model year on from the introduction of the highly successful 125 Duke, the entry level bike that has captivated the attention of not only young riders across Europe and beyond, KTM is proud to unveil the 690 Duke at EICMA. Based on more than 20 years of experience in LC4 motor technology and 18 years after the launch of the very first Duke, this single-cylinder bike is a dynamic but comfortable machine with even more power, brand new ABS, very impressive riding characteristics and a cutting edge design that is both new and typically KTM. The 690 Duke represents the very essence of the KTM philosophy and dedication for producing bikes that deliver pure riding pleasure and sporting satisfaction. 200 Duke follows success of entry level 125 Duke Following the unprecedented success of the 125 Duke in 2011, which rocketed to the top of the 125 cc bike segment sales in the first six month of its release in the early summer of 2011, KTM now presents the equally attractive 200 cc version. This is a sporty small motorcycle that produces 19 kW (26 hp) that more than matches its little brother in impressive handling and typical KTM design language. The 200 Duke continues the success story of the KTM Duke models and the only small thing about it is the price. Freeride E: the evolution of revolution KTM has taken on the challenge of developing an electrically driven offroad sports motorcycle for mass production and has become the first of the major motorcycle companies to do so. This exciting, sports-oriented, environmentally friendly bike is the culmination of three intense years of hard work and a commitment to innovation. The Freeride E embodies all the collective KTM experience garnered during years of development of conventional combustion-driven models and has resulted in a motorcycle that is not only pure KTM but also globally unique. The electric motor, developed in-house, is the throbbing heart of this dynamic machine that is not only emission free but is also almost silent. The Freeride E is proof of KTM's drive and determination to take on a highly complex project and successfully transform it into a bike that offers intense riding pleasure in the spirit of pure offroad sports. 2012 is only the beginning of what represents a challenging, but electrifyingly exciting new segment in tune with the demands of today's society. 350 Freeride The sport of motorcycling is at the very apex of the KTM philosophy. That is why for 2012 the company has also produced a second Freeride model with a conventional drive. Building on the extremely well balanced engine characteristics of the 350 cc engine that has served KTM's Motocross and Enduro competition bikes so well in the past two years, the 350 Freeride is a lightweight bike capable of translating the thrill of the classic Enduro experience into one that requires the least amount of physical exertion. The 350 Freeride is the perfect introduction to the thrill and exhilaration of Enduro sport. Indeed with this bike, Enduro has never been easier. Let the curtain go up on the World of KTM at EICMA 2011 KTM is proud to present new developments, innovations and updates right across its model range at EICMA 2011. In addition to the four outstanding new models there have been numerous improvements to existing models. The 690 SMC R and the 690 Enduro R have been completely revised to be more powerful and feature a fresh new design. Whether it is updating the 990 SM R to include ABS in 2012 or giving the 990 Super Duke R a pillion, the KTM development team, driven by pure passion, continues its mission to develop the world's best sports motorcycles.

Hai sa punem poze si filmari, sa vedem care pe unde a mai umblat. Merg puse si filme/poze care ii surprind pe altii in actiune, gen Birch, Jarvis, Walker... de astia ce se dau si ei la enduro Incep eu:

Salut!Sunt nou pe forum si in ale motoarelor si vreau sa imi achizitionez un cross/enduro sau supermoto, nu stiu inca.Problema este urmatoarea: am la dispozitie doar 700 euro si as vrea ceva pana in 80cc si pe masura ce prind experienta ceva mai mare. Initial am vrut scuter, insa am 1,92 si stau incomod pe scuter si parca nici nu este de mine. Dupa cum spuneam, sunt incepator si as avea nevoie de niste recomandari.Voi avea nevoie de el pe drum de tara, dar si de oras.Ce imi recomandati? Multumesc si asfalt uscat!

Sunt posesori pe forumul asta?Sau exista un grup al posesorilor? Multumesc

impreuna cu prietenii de la off road va propun sa descoperim o zona noua. dupa clasicele buzau, arges, sibiu etc vine randul Vamei Buzaului. zona are mult potential pentru enduro si voi incepe de indata desenarea traseelor pentru cele doua zile de concurs Ca si dificultate voi trasa tacuri de nivel tehnic usor spre mediu si se va forma o singura clasa, adica va fi un OPEN CLASIC. Asta inseamna ca vom avea in aceaiasi clasa si profi si hobbi si castraveti si experti. cursa are multi km si se termina la steagul de finish asa ca toata lumea are sanse egale. pentru a ajunge pe podium trebuie mai intai sa participi navigatia se va face pe gps si benzi. hai ca am fugit la treaba, pentru mai multe informatii ma puteti contacta pe pm sau va sta la dispozitie link-ul: http://www.orr.ro/co...-buzaului-2011/ cu parere de rau, trebuie sa va anunt ca editia din acest an a Cupei se amana pentru o data ce va fi anuntata ulterior.

Salut as dori sami achizitionez o motocicleta enduro si nu prea ma pricep imi puteti spune si mie cam care ar fi mai convenabile calitate pret dintre aprilia pegaso 650 si honda translap 650 cam modelele 2000

Buna seara! Un manual pentru honda dominator nx 650 din 97. Ce se intampla moto nu mai are forta da rateuri in trepte parca-i taie gazul???????

Salut. Probabil ca nu trebuia sa deschid aici topicul, dar am nevoie de un sfat. In orice caz daca am deranjat pe cineva, rog adminu sa mute/stearga topicu. Ideea este urmatoarea : in primul rand caut niste saibe subtiri subtiri " shim stack " care se gasesc in amortizoare, asta probabil trebuia pus la " bursa". In al doilea rand as vrea sa invat despre cum se calculeaza aceste saibe. Cate se pun pe partea cu reboundul / cate se pun pe partea cu compresia, in functie de taria arcului si greutatea riderului. Sau daca este ceva personal, adica se face pe teste, fiecare pune la inceput cateva, iar dupa cateva ture modifica si tot asa pana ajunge la ce doreste.

La cererea catorva amici am decis sa incep sa fac iesiri de "scolarizare" pentru cei ce vor sa ia contact cu mersul pe off-road. O mare parte dintre noi am inceput sa ne dam prin paduri fara sa avem pe cineva care sa ne povesteasca putin despre cum se face treaba asta si evolutia noastra ca rideri a fost lunga, costisitoare si plina de neplaceri in unele cazuri. Asadar ma adresez celor ce vor sa faca primi pasi in enduro si nu au cu cine sa iasa la "munca campului" data: 9-10-11 septembrie 2011 locatia: CURTEA DE ARGES, cazare ENDURO CAMP-Noaptes terenul de joaca : padurile din imprejurimi si infunctie de evolutia grupei plecam spre Fagaras sau nu(asta decidem dupa ziua de sambata cand pe seara stam la bere) echipament: cizme, genunchere, armura, casca de cros, CAMELBAG! utilajul: de preferat motorete sub 140kg (ca e greu cu autobuzul prin padure)echipate cu gume de cros-enduro adica cramponate. program: plecare vineri seara spre Curtea de Arges, SAMBATA: 9-10 ECHIPAREA SI PE CAI 10-16-18 LA MUNCA CAMPULUI 18-24 RELAX/DUSH/REPARAT-SPALAT MOTORETE BERE SPRITZ STABILIT PROGRAM DUMINICA ETC DUMINICA: 8-10 MIC DEJUN ECHIPAREA SI PE CAI 10-18 CE AM STABILIT SAMBATA 18-22 RETUR BUCURESTI COSTURI: 35 RON CAZAREA/NOAPTE 50 RON SCOLARIZAREA/ZI FELICITARILE MASA SI DANSUL FIECARE PE RASPUNDEREA LUI EU ESTIMEZ UNDEVA LA 100EURO CHELTUIELI TOTALE EXISTA POSIBILITATEA DE A VA INCHIRIA MOTOCICLETE CONTACT: 0735862388 CATALIN MITACHESCU

Nu sunt incepator, dar as cam vrea sa trec de la naked/speed (un Suzuki de 600 ce am acum) la un enduro (pentru noroi, dealuri, munti si drumuri lungi) Fiind invatat cu vitezane, prima mea optiune a fost ceva cu un motor mai mare: Africa Twin-ul, dar la 1.72m si 64kg ale mele ma tem ca n-as putea s-o tin in frau cum trebuie. Asa ca acum am ramas cu doua optiuni (clasice as spune): Transalp sau Bmw 650GS. Stiu ca prima are V2 si a doua are un singur cilindru dar mai mult nu. Care aveti sau ati avut Transalp sau Bmw 650 GS si stiti, va rog sa-mi impartasiti si mie care are fi avantajele/dezavantajele fiecareia ? Merci!

Salut , numele meu este Alex posed permis de conducere categoria A , am 1m75 si 65 kg si vreau sa achizitionez o motocicleta enduro-cross(doar daca se poate circula cu ea pe strazi)-supermoto ,cred ca de 125-250cmc("cred"pentru ca inca nu imi dau seama ce capacitate cilindrica ar fi adecvata pentru utilizarea si in mediul urban si mentionez ca va fi prima mea motocicleta), fabricata dupa 2000, pe care sa o folosesc 50-60% urban 40-50% off road . Din nefericire dispun doar de 1100 euro / 4500ron , dar am vazut pe forum, din pacate prea tarziu ca se mai intampla si minuni (motociclete dupa 2005 la preturi sub 1000 euro) Imi cer mii de scuze pentru faptul ca am deschis inca un topic pe aceasta tema :| ( am observat ca mai sunt multe dar am considerat ca daca postez in continuarea unui topic deschis de catre un alt utilizator nu ma voi face destul de vizibil ) Multumesc anticipat .

In perioada 2-3 septembrie 2011, Clubul Sportiv AMCKART Bucuresti, organizeaza pe kartodromul AMCKART din Pipera, etapa cu numar 4 a Campionatului National Individual de Super Moto si viteza pe motodrom. La acest eveniment vor participa aproximativ 50 de sportivi impartiti in 6 clase, dupa cum urmeaza: Juniori 3, Juniori 2, Scutere, Super Moto Juniori (65+85cc), Super Moto Seniori,Super Moto Hobby. Pana joi (1 septembrie) inclusiv, Inscrierile se pot face la sediul FRM situat in B-dul Basarabiei, nr. 35-37, urmand ca in dimineata zilei de vineri - 2 septembrie, acestea sa se efectueze la kartodromul AMCKART. Atractia zilei de 3 septembrie va fi cursa de Super Moto Seniori, cursa care in premiera, in Romania, se va desfasura pe nocturna. Competitia se va incheia in jurul orei 22.30 cu o petrecere pe cinste la care sunteti invitati sa participati.

Incepand cu luna august s-a deschis magazinul KTM din Brasov. Pentru luna august, toti clientii vor beneficia de oferta promotionala, 10% reducere fata de pretul de lista la piese originale KTM. La noi gasiti pe stoc, piese de schimb KTM gama enduro& cross, uleiuri, consumabile, echipamente. Program L-V 09.00-17.00. Brasov, Calea Bucuresti, Nr 90 Tel:0372721620 Tel/Fax:0368801101 office@ktm-brasov.ro www.ktm-brasov.ro

Salut, Am nevoie de o casca de enduro, si nu stiu ce sa aleg. Momentan fac scoala, insa o voi folosi apoi 100% in iesiri off-road. Buget 100-150€.

Urmeaza sa fac schimbul de ulei la Dominator si nu stiu ce ulei sa iau... Unii zic ca Motul, altii ca Butolin, altii ca Mobil... Astept parerile celor care au sau au avut Dominatoare, ce ulei ati folosit?

Salutare, Am si eu o problema de vreo 10 ani poate si mai bine. Cunoaste cineva de unde se poate inchiria o motocicleta enduro in Romania? De fapt mi-ar trebui vreo 3-4 motoare pentru cateva zile, nimic deosebit, vreau doar sa merg cu cativa prieteni intr-o plimbare pe munte, deci daca nu ma lasa in drum si poate sa urce un deal pe drum de munte e suficient. Ideea e ca nu vin prin tara decat de 2-3 ori pe an deci sa imi cumpar 3-4 moatoare ca sa stea tot anul degeaba mi se pare de-a dreptul deplasat. Am intampinat problema asta de foarte mult timp si cred ca sunt mai multi care ar avea nevoie de un astfel de serviciu. Chiar nu s-a mobilizat nimeni pe acest segment? Dati cu UP! cei care ati fi interesati sa inchiriati motoare enduro macar sa vedem daca exista clienti.

Salut,am un supermoto Derbi Senda Sm de 50c cu carb dell'orto phva si am urmatoarea problema:motorul porneste dar merge gatuit,nu se tureaza si se aude un tacanit ciudat. Acum 2 saptamani l-am spalt si cred ca s-au udat bobinele de la stator pt ca de atunci a aparut problema,nu dadea scanteie.Am dat platoul jos l-am last la uscat si acum da scanteie.am probat CDI-ul meu la alt motor si merge perfect.Am curatat toba de calamina,am curatat filtrul de aer,am facut reglajele la carburator exact ca in carte.L-as duce la nenea doctoru' dar nu am utilajul necesar cu ce sa-l duc.Rog daca este cineva din Hd si stie ce are si se pricepe si poate sa vina la locul unde este motorul platesc si asigur transport si o bere rece. Ce are sau ce poate sa aiba??????????????

a avut/are cineva aceasta motocicleta? am achizitionat una recent(motorul e din 98') dar nu gasesc mai nimic despre ea pe net,m-ar interesa orice info despre ea,chestii pro/contra,opinii,parerii,orice , multumesc anticipat