Mergi la conţinut

Caută în comunitate

Se afișează rezultate pentru cuvintele cheie 'motorsport'.

  • Caută După Etichete

    Scrie cuvinte cheie separate de virgulă.
  • Caută După Autor

Tip Conținut


Forumuri

  • Motociclism în România
    • Pasionati si pasionate
    • Experiente, Calatorii si Poze
    • Evenimente si Motorsport
    • Stiri si articole
    • Crema motociclismului
    • Echipamentul motociclistului
    • Dealeri, Servicii si Oportunitati
    • Comunitati Moto Regionale
    • Clubul Motoveteranilor
    • Intreaba aici, orice!
    • Motocicleta mea
    • ATV-ul meu
    • Scuterul meu
    • Discutii generale
    • Accidente si Furturi
    • Discutii preluate
  • Alte pasiuni
    • Pasiunea pentru ciclism
    • Mașinile - frumoase sau puternice sau amandoua
  • Bursa de Motociclete, Scutere, ATV, Echipamente si Accesorii
    • Noua Bursa: pro-bike.ro/market
    • Anunturi preluate de pe alte situri de profil
    • Arhiva
  • Adventure Club - Big bikes's Discutii
  • Clubul Motoveteranilor's Discutii

Categorii

  • Noutăți & Îmbunătățiri

Bloguri

Niciun rezultat de afișat.

Niciun rezultat de afișat.

Calendare

  • Evenimente Motociclism
  • Evenimente Ciclism
  • Zile de nastere
  • Clubul Motoveteranilor's Evenimente

Categorii

  • Cataloage de Echipamente, piese si accesorii
  • Tutoriale, Ghiduri, Articole Utile
  • Reviste de profil
  • Manuale de Service si Intretinere
  • Clubul Motoveteranilor's Fişiere

Marker Groups

  • Members
  • Biker Friendly

Categorii

  • Motociclete
  • Biciclete

Categories

  • Trasee Motocicleta

Categorii

  • Permis A / A1 / A2

684 rezultate găsite

  1. Primele două curse de la toate cele trei clase au produs același învingător în Campionatul de Motociclism Viteză. În cadrul MotoGP, întrebarea care stă pe buzele tuturor este dacă poate cineva să îl oprească pe Maverick Viñales. Spaniolul de la Yamaha a câștigat în Qatar și Argentina și este printre favoriți și în Statele Unite ale Americii. Acesta este însă locul în care campionul mondial en-titre, Marc Márquez de la Honda, și-a adjudecat toate edițiile Marelui Premiu – din 2013 câștigând de patru ori consecutiv. Viñales a urcat la rândul său de două ori pe podium la Austin, terminând victorios cursa din 2014 de la clasa Moto2 și al doilea în 2013 în drum spre titlul său mondial din Moto3. Ambii piloți vor sosi în Texas încrezători și dornici să încheie victorioși în cursa de duminică. Circuitul american cuprinde două părți virajate mai tehnice, în timp ce porțiunea mediană conține și cea mai lungă linie dreaptă a pistei. Yamaha a început mult mai bine decât rivala Honda anul. Cu două – aproape nesperate înaintea sezonului – podiumuri, Valentino Rossi se află pe poziția a doua a clasamentului piloților, în timp ce Márquez și coechipierul său, Dani Pedrosa, au abandonat în Argentina și nu au reușit să urce pe podium în Qatar. Într-o situație nefavorabilă se află și pilotul plecat de la Yamaha și înlocuit de Viñales, Jorge Lorenzo. Cu un loc 11 în Qatar și un abandon înregistrat în Argentina, spaniolul de la Ducati încă nu s-a acomodat la noua sa echipă și va spera să obțină un rezultat mai bun în Texas. În ce privește clasele inferioare, rămâne de văzut dacă Franco Morbidelli și Joan Mir se vor impune și de această dată. Italianul Morbidelli a obținut două victorii cu adevărat impresionante în acest debut de sezon, devenind primul pilot italian de la regretatul Marco Simoncelli care câștigă două curse la rând la clasa Moto2, în timp ce Mir caută al treilea succes la rând în Moto3. Program transmisiuni (Eurosport 1): Vineri: 17:00-19:45 Antrenamente 1 21:00-23:55 Antrenamente 2 Sâmbătă: 17:00-19:45 Antrenamente 3 20:30-23:55 Calificări Duminică: 19:00 Cursă Moto3 20:15 Cursă Moto2 21:45 Cursă MotoGP Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro
  2. Pe 21-23 Aprilie 2017 într-un nou format, Campionatul Național Individual de Viteză al României și Campionatul European de Viteză BMU continuă cu etapele 03-04 pe Circuitul Motorpark România – Adâncata, etape organizate de Motorsport Race Management sub patronajul Federației Române de Motociclism. Sunt așteptați piloți din România, Bulgaria, Grecia, FYROM, Serbia, Turcia. Participă clasele Juniori 1, 85cc, 125cc, Debutanți 600, Debutanți 1000, SuperSport 600 și Superbike 1000 Printre cei care și-au anunțat prezența pe grilă se numără Robert Muresan, Haris Paraskevopoulos, Martin Choy, Pascota Ionel, Dimitris Karakostas, Boyan Bonchev, Plamen Petrov, Cătălin Cazacu, Adrian Petrovici. Programul va începe Vineri 21 Aprilie la 10:30 cu antrenamente, Sâmbătă Calificări și prima cursă contând pentru etapa 03, Duminică urmând a se disputa calificările și cursele contând pentru etapa 04 Starea Meteo: După un început de săptămână cu ploaie, week-end-ul se anunță propice pentru curse cu cursă uscată. Credit Foto: Andrei Gemes / Luminita Gemes Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro
  3. După ce Maverick Viñales a început sezonul fulminant, rivalii săi vor încerca să se revanșeze în aprilie, cu ocazia următoarelor două etape ale campionatului MotoGP, cele din Argentina și SUA. Proaspăt venit la Yamaha de la Suzuki, spaniolul de 22 de ani a reușit să câștige Marele Premiu al Qatarului de pe 26 martie pornind în cursă din pole position, după ce în testele premergătoare sezonului a fost de asemenea cel mai rapid pilot pe pe circuitul de la Losail. În Qatar, Andrea Dovizioso a ocupat poziția secundă pentru Ducati, iar Valentino Rossi a complatat podiumul – un prim weekend foarte bun pentru Yamaha. Campionul mondial en-titre, Marc Márquez, a încheiat abia pe locul patru pe prima motocicletă Honda, în timp ce Jorge Lorenzo a dezamăgit după trecerea la Ducati din iarnă, nereușind să intre în top 10. Viñales a preluat astfel fotoliul de lider al clasamentului general și se anunță a fi o nucă tare grea de spart atât pentru cei de la Honda, cât și pentru celebrul său coechipier, veteranul Rossi, pe parcursul anului. Autodromul Termas de Río Hondo din Argentina va fi gazda următoarei curse a sezonului, pe 9 aprilie. Márquez și Rossi s-au impus în precedentele trei ediții desfășurate acolo și vor încerca să-i taie din avânt tânărului Viñales. Judecând însă după forma de moment, acesta va fi extrem de greu de învins și își poate consolida poziția de lider a campionatului. După Argentina, următoarea confruntare din sezon va avea loc pe Circuit of the Americas din Austin, pe 23 aprilie. Va fi una din cursele pe care Márquez le așteaptă cu entuziasm, dat fiind că s-a impus în fiecare din cele patru Mari Premii desfășurate în SUA din 2013 încoace. La rândul său, Viñales își poate aduce aminte cu plăcere de succesul său de la Austin din 2014, când a câștigat cursa Moto2 în singurul său sezon petrecut la clasa intermediară. Etapa din SUA va fi ultima înainte ca MotoGP să se mute în Europa, unde se vor desfășura următoarele unsprezece weekenduri de cursă. Sezonul este lung și se află abia la început, dar miza este deja mare. Va reuși cineva să-l oprească pe Viñales? Antrenamentele, calificările și cursele vor fi transmise în direct pe Eurosport. Întrecerile finale vor avea loc duminică, începând cu ora 19.00 – ora României. Cursa MotoGP începe la ora 21.45. Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro
  4. Calendar 2017

    Calendar 2017 ROSBK 31.03 - 2.04 2017 Serres 2-4.06.2017 Pannoniaring 16-18.06.2017 Slovakiaring 6-9.07.2017 Brünn 1-3.09.2017 Motorpark Romania 20-22 .11 Rijeka - Croatia Vezi sursa
  5. motorsport Calendar 2017

    Calendar 2017 ROSBK 31.03 - 2.04 2017 Serres 2-4.06.2017 Pannoniaring 16-18.06.2017 Slovakiaring 6-9.07.2017 Brünn 1-3.09.2017 Motorpark Romania 20-22 .11 Rijeka - Croatia Vezi sursa
  6. motorsport Calendar 2017

    Calendar 2017 ROSBK 31.03 - 2.04 2017 Serres 2-4.06.2017 Pannoniaring 16-18.06.2017 Slovakiaring 6-9.07.2017 Brünn 1-3.09.2017 Motorpark Romania 20-22 .11 Rijeka - Croatia Vezi sursa
  7. Suzuki a prezentat, cu prilejul testelor de la Sepang, noul GSX-RR, motocicleta cu care va concura în sezonul MotoGP 2017. Echipa Suzuki Ecstar îi are în componență pe Andrea Iannone și Alex Rins. Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro
  8. Prima cursă din 2017 va fi, ca de obicei, în Qatar, pe nocturnă. Data: 26 martie. Sezonul se închide pe 12 noiembrie, la Valencia. Mai jos, calendarul MotoGP 2017 Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro
  9. Oamenii normali își pun costumul de schi și iau telescaunul. Marc Marquez și-a pus combinezonul de piele și s-a urcat pe Honda RC213V. Totul s-a petrecut pe o pârtie de cupă mondială din Kitzbuhel, Austria. Pentru cei nefamiliarizați, pârtia Streif este considerată a fi una dintre cele mai spectaculoase din lume, iar secțiunea Mausefalle – pe care s-a dat Marquez, este dedicată exclusiv experților, fiind foarte abruptă și de multe ori cu porțiuni de gheață. Cuiele din roți și din cizmele lui Marquez au fost montate de Franky Zorn, o legendă în ice speedway. “Mi-a fost foarte dificil să controlez motocicleta pe gheață, dar sunt tânăr și este bine să-ncerc astfel de chestii nebunești. Mi-a plăcut, iar după câteva încercări am văzut că este posibil”, a declarat Marc Marquez. “Pârtia a fost foarte bine preparată. Aderența a fost incredibilă, suficientă chiar și pentru wheelie”. The boot of Marc Marquez seen before Moto GP showrun in Kitzbuehel, Austria on January 12th, 2017. Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro
  10. Movistar Yamaha a prezentat noua motocicletă YZR-M1 joi, la Madrid. Valentino Rossi și Maverick Vinales, pilotul care-l înlocuiește pe Jorge Lorenzo, sunt cei care au dat jos husele de pe noile prototipuri MotoGP. Noua Yamaha YZR-M1 vine cu motorul crossplane de 1,000 cmc cu patru cilindri în linie ce dezvoltă peste 240 CP. Cadrul este din aluminiu, tip delta-box, cu geometrie ajustabilă, iar bascula este construită, de asemenea, din aluminiu. Suspensiile poartă semnătura Ohlins, iar unitatea ECU vine de la Magneti Marelli, potrivit regulilor FIM. Roțile de 17-inch sunt construite din magneziu și vin încălțate cu anvelope Michelin. [embedded content] Masa: 157 de kg. Frane: Brembo, două discuri de 340 mm din fibră de carbon pe față și etrieri cu patru pistonașe. Disc de oțel pe spate, etrier cu două pistonașe. Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro
  11. Mani Gyenes a terminat raliul Dakar pe un loc 17 foarte muncit, după ce a primit o oră de penalizare ce-l trimisese direct pe 29. A fost una din cele mai grele ediții ale Dakarului, iar performanța lui Gyenes este remarcabilă. Britanicul Sam Sunderland (KTM) a câștigat Dakar 2017, potrivit rezultatelor provizorii, afișate imediat după terminarea ultimei etape. Prin Mattia Walkner pe doi și Farres Guell pe trei, ambii piloți KTM, constructorul din austria domină din nou cel mai prestigios raliu din lume. Asta chiar dacă între ocupantul locului trei (Guell – KTM) și Van Beveren (Yamaha) a fost o diferență de doar 50 de secunde. Este de notat și absența lui Toby Price, favoritul competiției din acest an, care a fost scos din competiție de o accidentare. Piloții Honda – Barreda și Conclaves – ocupă locurile 5, respectiv 6 în timp ce francezul Renet aduce Husqvarna în top 10. Deși n-a scos rezultatul anului trecut, evoluția lui Mani Gyenes a fost remarcabilă. Cu probleme în prima etapă din cauza lipsei cauciucurilor adecvate, cu o penalizare de o oră ce l-a trimis direct pe 29, Mani a reușit să termine Dakarul pe poziția 17. A fost una dintre cele mai imprevizibile și grele ediții din istorie, cu temperaturi de 45 de grade, furtuni și două etape anulate din cauza inundațiilor și alunecărilor de teren. Mai jos, rezultatele provizorii Dakar 2017 Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro
  12. Pilotul Autonet Motorcycle Team a incheiat speciala de 449 km a etapei Chilecito – San Juan cu al 15-lea timp. S-a concurat la o temperatura de 45 grade C pe un traseu cu multa piatra, nisip si multe traversari de rauri. Cu doua etape inainte de finis, Emaneul Gyenes se afla pe locul 23 in clasamentul general. Joi, 12 ianuarie, s-a concurat in cea de a 10-a etapa a Raliului Dakar. Etapa Chilecito – San Juan a readus actiunea in raliu, dupa ce etapa de pe 11 ianuarie a fost anulata in urma tragediei intamplate pe drumul catre Salta (o alunecare de teren a ingropat in noroi un orasel intreg ducand inclusiv la pierderi de vieti omenesti). Etapa a avut un total de 751 km, din care 449 km au fost parcursi in regim de proba speciala (537 km de proba speciala doar ca 88 de km au fost neutralizati) si a fost caracterizata de multa navigatie in prima parte, de traversari de rauri, de mers prin ravene si prin riosuri care aveau foarte mult nisip. (Rios – albie de rau secata care se umpele doar in anotimpul ploios sau la topirea zapezilor). Mani a avut un ritm bun si a terminat cei 449 de km cronometrati in 6h13min17sec, fiind inregistrat cu al 15-lea timp al zilei. In pofida acestui timp bun pe proba, satmareanul nu a avut o zi usoara. Intr-o albie de rau i s-a oprit motorul si a izbutit sa reporneasca cateva minute mai tarziu dupa ce a fost impins de spectatori. Emanuel Gyenes #29 Autonet Motorcycle Team: ” A fost o proba foarte lunga si am rulat intr-o caldura foarte mare, cred ca au fost peste 45 de grade C. In primii 100 de km a fost un traseu nu foarte rapid, a fost foarte mult de navigat. Cred ca pana la km 100 eram in top 10, dar dupa am facut o greseala si am pierdut vreo 10 – 15 minute. In partea a doua a traseului am cazut si am lovit putin motocicleta pe partea stanga, dar nimic grav. A fost foarte greu astazi. Ieri la briefing ne-au spus ca la sfarsit nu o sa fie nimic greu, ca o sa fie un traseu rapid dar nu a fost asa. Ultimii 180 de km au fost foarte solicitanti fizic, am mers prin multe ravene si riosuri pline cu mult nisip. E foarte greu de pilotat motocicleta in aceste conditii. Azi sincer am obosit putin, dar cred ca toti concurnetii au patit asta pentru ca a fost foarte cald. Cred ca acesta a fost cel mai dificil traseu din Dakar 2017. Mai sunt doua etape pana la sosirea din Buenos Aires, sper ca nu vor mai fi probleme si vom ajunge cat se poate de bine acolo. ” Astazi, 13 ianuarie, se concureaza in etapa San Juan – Rio Cuarto. O etapa de 754 km din care 288 km de proba speciala. Proba incepe cu 50 de km in dunele de la San Juan si se va incheia, in zona Cordoba, pe trasee asemanatoare cu cele din WRC. Maine, sambata, 14 ianuarie se va ajunge la Buenos Aires, punctul terminus al raliului. Etapa Rio Curato – Buenos Aires masoara 786 km, iar 64 dintre acestia vor fi parcursi in regim de proba speciala. Clasament general dupa 10 etape din 12: 1. Sam Sunderland, Red Bull KTM Factory Rally, KTM, 28:07:59 Matthias Walkner, Red Bull KTM Factory Rally, KTM, 28:38:00 Gerard Farres Guell, Himoinsa Dakar Team , 28:46:42 ……………………………………………………………………………………………………. Emanuel Gyenes, Autonet Motorcycle Team, KTM, 31:34:04 ……………………………………………………………………………….. Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro
  13. Pilotul slovac Ivan Jakes a avut parte de o zi extrem de grea la Dakar. A fost lovit de fulger în timpul unei furturi și, cu toate că-l durea brațul foarte tare, a tras de accelerație și a terminat proba pe poziția 15. Întâmplarea a avut loc cu 300 de km înainte de finiș, în zona Salar Centenario. Slovacul a simțit lovitura, ce a fost urmată de o durere puternică a brațului stâng, dar a continuat cursa. Medicii spun că motocicleta i-a salvat viața, nepermițându-i pilotului să fie doar un conductor electric către sol. Seara a fost dus la spital și, cu toate că s-a simțit rău, medicii l-au lăsat să cocureze în etapa următoare. “Ivan Jakes este în cursă la acest moment. Aseară s-a simțit foarte rău, a avut dureri de cap, nu putea bea apă. A adormit târziu, iar după trei ore s-a trezit și se simțea rău”, scrie pe pagina sa de Facebook. Etapa a patra continuă la altitudini de 3,500 m, înălțimi la care piloții vor rămâne pentru următoarele șase zile. Această etapă va marca intrarea în Bolivia. Mani Gyenes se află pe locul 22 în clasamentul generală după a treia etapă. ”Ziua a 3-a a fost una foarte lungă am avut 512 km de probă specială (în această distanță este inclusă și secțiunea neutralizată). Primii 78 de km au fost într-o porțiune foarte grea, era și foarte cald. Am plecat cu rezervoarele pline și din cauza aceasta mi-a fost greu să iau virajele în nisipul adânc. Însă așa a trebuit să pornim toți, deoarce traseul de astăzi a fost foarte lung. După km 78 am avut un traseu foarte rapid și mi-a plăcut mult. Iar pe la km 450 a plouat cu gheață, a fost foarte greu. Am încercat să nu cad, era totul alb pe jos parcă era zăpadă, și chiar în fața mea a alunecat un alt concurent. După aceea am mers doar în treapta a doua și a treia ca să ieșim din zona cu gheață. Apoi până la finiș am avut parte doar de ploaie.” La vârful clasamentului a urcat Barreda (Honda). Acesta este urmat de Sunderland (KTM) și Renet (Husqvarna). Toby Price, unul dintre favoriți, a făcut o greșeală în prima secțiune și acum se află pe poziția 9. [embedded content] Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro
  14. După primele două etape din Dakar 2017, Mani Gyenes ocupă locul 29 în clasamentul general. Australianul Toby Price (KTM) a trecut la conducerea competiției și este urmat de Goncalves (Honda) și de Sunderland (KTM). Mani Gyenes a terminat prima probă specială cu cel de-al 33-lea timp. ”Am alunecat foarte tare pe această primă specială. Majoritatea celor din față au pus pneuri de motocros și au avut o aderență mult mai bună. Din păcate, noi avem doar penuri pentru deșert și în noroiul de aici este foarte dificil să rulezi cu ele. Dakar-ul este lung și îmi doresc să ajung cu bine la Buneos Aires, pe 14 ianuarie”, a declarat Mani după prima etapă. Apoi, în cea de-a doua etapă, Resistencia – San Miguel de Tucuman, Mani a socs al 28-lea timp – 22h55min30sec, iar după 2 din cele 12 probe ale Dakar 2017 ocupă locul 29 la general. Urmează etapa 3, San Miguel de Tucuman – San Salvador de Jujuy, 780 de km din care 364 km de probă specială. Mani va lua startul pe probă la ora României 12:35 (ora locală 07.35). Etapa de astăzi include și prima incursiune în munți, într-o zonă neutralizată a probei speciale se va ajunge la aproape 5.000 de metri altitudine, iar sosirea din probă este la aproximativ 4.000 de metri altitudine. Prima etapă de Dakar n-a fost strălucită nici pentru favoritul Toby Price, care a terminat pe 17. Australianul a revenit, însă, spectaculos, în etapa 2 și a preluat conducerea raliului. Acum se află cu trei minute în fața lui portughezului Goncalves (Honda). Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro
  15. Emanuel Gyenes a devenit primul român care obține medalia de aur la International Six Days Enduro, cursa privită drept Jocurile Olimpice din motorsport, fiind în același timp și cea mai veche competiție off-road din calendarul Federației Internaționale de Motociclism. Luna octombrie a început pentru pilotul Autonet Motorcycle Team cu două competiții pe care le-a tratat ca un antrenament pentru Dakar 2017. A concurat mai întâi în Raliul Marocului, ultima etapă din actualul sezon al Campionatului Mondial de Rally-Raid, iar la revenirea în Europa s-a oprit la Navarra, în Spania, pentru a concura la International Six Days Enduro (ISDE). Raliul Marocului (1-7 octombrie) Revenirea în Africa după o absență îndelungată – ultima dată Mani a concurat în Sahara în 2010 la Raliul Tunisiei – a fost gândită ca un antrenament pentru Dakar 2017 datorită necesității testării și setării noilor suspensii. Din păcate, cedarea lanțului în speciala a treia l-a împiedicat să obțină și un rezultat mulțumitor în clasamentul general. De fapt, ajutorul dat de un berber, care i-a făcut o improvizație folosind două pietre și o șurubelniță, a fost cel care l-a dus pe Mani la finiș. Sătmăreanul a plecat din Maroc cu un loc 29. Six Days (11-16 octombrie) International Six Days Enduro este cea mai veche competiție FIM din ramura de off-road, iar ediția desfășurată anul acesta la Navarra, în Spania, a fost cea cu numărul 90. De la motocicleta de rally-raid folosită în Maroc, Mani a trecut la motocicleta de enduro concurând pentru prima dată la o competiție internațională cu o motocicletă în 4 timpi. Aceasta a fost cea de a cincea participare a sătmăreanului la Six Days, cursa de șase zile în care anul acesta au fost de parcurs 1.300 de km. Sunt cinci zile de enduro clasic cu probe speciale, iar în ultima zi se concurează pe un traseu de motocros. De-a lungul timpului Mani a strâns patru medalii de argint și în acest an a obținut primul aur din istoria participărilor riderilor români. Fiind o cursă de anduranță medaliile se atribuie după un anumit procentaj. Astfel, dacă ai până în 10% din timpul celui mai bun clasat primești medalie de aur, dacă ai până în 25% medalie de argint și până în 50% medalie de bronz. Mani Gyenes: ”A fost un traseu cu multă piatră și mi-a plăcut pentru că a fost un antrenament bun pentru Dakar. Am stat și aici câte 7-8 ore/zi pe motocicletă exact cum se întâmplă și acolo. A fost un bun antrenament și pentru condiția fizică. A trebuit să mă obișnuiesc cu motorul de enduro în patru timpi pentru că eu concurez în mod normal cu doi timpi, însă totul a fost ok. În primele două zile am concurat cu stare febrilă pentru că nu m-am așteptat să fie diferență de temperatură așa de mare între Maroc și zona aceasta din nordul Spaniei, unde este circuitul Navarra. Dar mă bucur că mi-am atins obiectivul. Am venit la Six Days dorind să obțin aurul și am reușit. Vreau să le mulțumesc membrilor echipei Ungariei pentru tot ajutorul acordat de-a lungul celor șase zile de cursă.” De acum, pentru Autonet Motorcycle Team, urmează pregătirile pentru trimiterea echipamentului către America de Sud, unde în ianuarie vor concura în Raliul Dakar. Articol preluat de pe site-ul pemotoare.ro
  16. Motocicleta custom furata

    In noaptea de 30.09.2016 mi-a fost furata din curtea casei o motocicleta aprilia rs 125 , modificata,totul nou pe ea ,an 2009 , Nr. HD 98 DUT, culoare alba -neagra cu jante rosii .Din zona Bucovinei, cine stie unde poate ajunge. Daca o recunoaste cineva il rog din suflet sa ma anunte! mi-am dedicat ultimul an din viata lucrand si bagand bani in ea . Cand a fost sustrasa nu avea furtunasele de la frana conectate inca la etrier, le schimbasem, deci frane nu avea deloc, iar bateria desi era nou nouta, nu a fost incarcata niciodata deci nu avea cum sa o porneasca la automat, doar impinsa ca nu avea pedala. Deci cel mai probabil a fost urcata in ceva , si apoi urmeaza sa fie vanduta pe piese, sau stiu eu..la niste tigani care nu au pretentii la acte . Pe toba avea un sticker cu note muzicale , iar pe aripa din fata un R pe o parte si un S pe cealalta .E usor de recunoscut ,ofer recompensă
  17. Gala Campionilor RoSBK 2016

    Gala Campionilor Romanian Superbike a avut loc în acest an la doar câteva ore după ultima cursă și ultimul podium de la circuitul Motor Park România. Am putut astfel să fim alături de marea majoritate a piloților noștri, cărora le mulțumim pentru prestația avută în 2016 atât la ghidonul motocicletelor cât și ca sportivi, prieteni și oameni. Ei fac din campionatul nostru acea poveste frumoasă pe care ne dorim an de an să o ducem mai departe, să fim mai rapizi și din ce în ce mai mulți la toate clasele. RoSBK și ASL Racing mulțumesc Federației Române de Motociclism pentru colaborarea avută la ultima etapă comună, piloților CNMV și tuturor celor implicați în buna desfășurare a acestei etape de la Motor Park. Gala Campionilor RoSBK 2016 s-a desfășurat la Hotel Caro, sala Grand Ballroom, unde începând cu orele 21:00 și până târziu în noapte am celebrat, petrecut și discutat despre ce vrem să facem împreună anul viitor. Mulțumim prezentatorului nostru Marius Băcilă, editor al revistei Motobikes, care a acceptat invitația de a fi alături de campionii noștri la Hotel Caro. Au fost acordate ca în fiecare an medalii primilor zece concurenți de la fiecare clasă a RoSBK și dinstincții speciale primilor trei clasați. Iată punctajul și clasamentele finale ale RoSBK 2016: RoSBK Dunlop Romanian Superbike: 1 Ionut Mistode 150 2 Razvan Ponoran 113 3 Alex Szekely 105 RoSBK 600 Supersport: 1 Aron Romocea 136 2 Pap Bela 109 3 Eduard Socaci 93 Tiriac Superbike Challenge: 1 Ionut Mistode 88 2 Barda Gal 78 3 Ciro Leone 61 GP Racer Rookies 1000: 1 Ciprian Trifan Nectarie 102 2 Adrian Andronache 77 3 Laurentiu Stoiculescu 71 GP Racer Rookies 600: 1 Bogdan Buleandra 95 2 Ghitea Cristian 81 3 Eli Elhasid 75 Ne revedem în 2017 :) Vezi sursa
  18. Gala Campionilor Romanian Superbike a avut loc în acest an la doar câteva ore după ultima cursă și ultimul podium de la circuitul Motor Park România. Am putut astfel să fim alături de marea majoritate a piloților noștri, cărora le mulțumim pentru prestația avută în 2016 atât la ghidonul motocicletelor cât și ca sportivi, prieteni și oameni. Ei fac din campionatul nostru acea poveste frumoasă pe care ne dorim an de an să o ducem mai departe, să fim mai rapizi și din ce în ce mai mulți la toate clasele. RoSBK și ASL Racing mulțumesc Federației Române de Motociclism pentru colaborarea avută la ultima etapă comună, piloților CNMV și tuturor celor implicați în buna desfășurare a acestei etape de la Motor Park. Gala Campionilor RoSBK 2016 s-a desfășurat la Hotel Caro, sala Grand Ballroom, unde începând cu orele 21:00 și până târziu în noapte am celebrat, petrecut și discutat despre ce vrem să facem împreună anul viitor. Mulțumim prezentatorului nostru Marius Băcilă, editor al revistei Motobikes, care a acceptat invitația de a fi alături de campionii noștri la Hotel Caro. Au fost acordate ca în fiecare an medalii primilor zece concurenți de la fiecare clasă a RoSBK și dinstincții speciale primilor trei clasați. Iată punctajul și clasamentele finale ale RoSBK 2016: RoSBK Dunlop Romanian Superbike: 1 Ionut Mistode 150 2 Razvan Ponoran 113 3 Alex Szekely 105 RoSBK 600 Supersport: 1 Aron Romocea 136 2 Pap Bela 109 3 Eduard Socaci 93 Tiriac Superbike Challenge: 1 Ionut Mistode 88 2 Barda Gal 78 3 Ciro Leone 61 GP Racer Rookies 1000: 1 Ciprian Trifan Nectarie 102 2 Adrian Andronache 77 3 Laurentiu Stoiculescu 71 GP Racer Rookies 600: 1 Bogdan Buleandra 95 2 Ghitea Cristian 81 3 Eli Elhasid 75 Vezi sursa
  19. Rezultate Grand Prix pe 2 Roti -11 Septembrie 2016

    Podiumul cursei cicliste organizate de RoSBK, parte a Grand Prix-ului pe 2 Roti din 11 Septembrie 2016: 1. Leonard Barbu - 55:19.189 - 5:46.966 2. Mihnea Cristescu - 56:04.895 - 5:52.390 3. Petrisor Radoi - 56:05.395 - 5:53.165 Restul cicliștilor clasați au avut următorii timpi totali obținuți: 4. Marc Sandu -56:07.114 5. Catalin Ciolan - 56:24.325 6. Ana Maria Coteata - 56:24.549 7. Catalin Paunoiu - 56:34.088 8. Ionut Mistode - 56:35.601 9. Bogdan Ciorneii - 58:12.144 10. Roxana Radu Sandu - 1:02:29.938 11. Ana Maria Dobre Calman - 1:02:29.983 12. Adrian Teodorescu - 1:02:30.006 13. Bogdan Vrajitoru - 1:02:30.081 14. Liviu Boros - 2 ture 15. Iasmina Stan 16. Mihai Potorac 17. Nichifor Silvio Nicolae Clasamentul separat al fetelor participante la cursa noastră ciclistă din 11 septembrie 2016: 1. Ana Maria Coteata 2. Roxana Radu Sandu 3. Ana Maria Dobre Calman Clasamentul final al Grand Prix-ului pe 2 Roti din 11 Septembrie 2016, pe baza rezultatelor cumulate din cursa ciclistă și timpii obținuți cu motocicleta: 1. Ionuț Mistode 2. Cătălin Păunoiu 3. Adrian Teodorescu Începând din anul 2017 vom încercat afilierea etapei noastre cicliste din Grand Prix-ului pe 2 Roti la Federația Română de Ciclism Vezi sursa
  20. Podiumul cursei cicliste organizate de RoSBK, parte a Grand Prix-ului pe 2 Roti din 11 Septembrie 2016: 1. Leonard Barbu - 55:19.189 - 5:46.966 2. Mihnea Cristescu - 56:04.895 - 5:52.390 3. Petrisor Radoi - 56:05.395 - 5:53.165 Restul cicliștilor clasați au avut următorii timpi totali obținuți: 4. Marc Sandu -56:07.114 5. Catalin Ciolan - 56:24.325 6. Ana Maria Coteata - 56:24.549 7. Catalin Paunoiu - 56:34.088 8. Ionut Mistode - 56:35.601 9. Bogdan Ciorneii - 58:12.144 10. Roxana Radu Sandu - 1:02:29.938 11. Ana Maria Dobre Calman - 1:02:29.983 12. Adrian Teodorescu - 1:02:30.006 13. Bogdan Vrajitoru - 1:02:30.081 14. Liviu Boros - 2 ture 15. Iasmina Stan 16. Mihai Potorac 17. Nichifor Silvio Nicolae Clasamentul separat al fetelor participante la cursa noastră ciclistă din 11 septembrie 2016: 1. Ana Maria Coteata 2. Roxana Radu Sandu 3. Ana Maria Dobre Calman Clasamentul final al Grand Prix-ului pe 2 Roti din 11 Septembrie 2016, pe baza rezultatelor cumulate din cursa ciclistă și timpii obținuți cu motocicleta: 1. Ionuț Mistode 2. Cătălin Păunoiu 3. Adrian Teodorescu Începând din anul 2017 vom încercat afilierea etapei noastre cicliste din Grand Prix-ului pe 2 Roti la Federația Română de Ciclism Vezi sursa
  21. Rookies 1000: Loc - Pilot - Puncte acumulate - Record personal 1. Forma Yaniv 25 - 1:47.923 2. Alexandru Serban 20 - 1:47.879 3. Cristian Guta 16 - 1:47.272 4. Fabrizio Broggi 13 - 1:49.663 5. Ciprian Trifan Nectarie 11 - 1:49.553 6. Eddy Ninja 10 - 1:50.340 7. Adrian Andronache 9 - 1:50.240 8. Victor Chirita 8 - 1:51.101 9. Laurentiu Stoiculescu 7 - 1:52.781 10. Andrei Petcu 6 - 1:55.797 11. Liviu Tudosie 5 - 2:02.089 Clasament Debutanți 1000 cumulat cu FRM: Loc - Nr - Competitor - Timp total - Difer timp - Record - Tură - Viteză medie 1 141 Atanas Neychev 21:41.319 0.000 12 1:46.364 12 139.75 km/h 2 23 Harel Guy 21:42.487 1.168 12 1:47.210 12 138.648 km/h 3 666 George Negrea 21:43.461 2.142 12 1:47.688 12 138.032 km/h Rookies 600: Loc - Pilot - Puncte acumulate - Record personal 1. Daniel mazilu 20 - 2:01.178 2. Ghitea Cristian 16 - 2:08.198 Bogdan Buleandra DNF Eli Elhasid DNF Clasament Debutanți 600 cumulat cu FRM: Loc - Nr - Competitor - Timp total - Difer timp - Record - Tură - Viteză medie 1 77 Giorgio Versaci 18:37.395 0.000 10 1:50.286 9 134.78 km/h 2 525 Catalin Manea 18:43.177 5.782 10 1:50.562 8 134.444 km/h 3 177 Catalin Marin 19:27.092 49.697 10 1:55.572 5 128.616 km/h Vezi sursa
  22. Rookies 1000: Loc - Pilot - Puncte acumulate 1. Forma Yaniv 25 2. Alexandru Serban 20 3. Cristian Guta 16 4. Fabrizio Broggi 13 5. Ciprian Trifan Nectarie 11 6. Eddy Ninja 10 7. Adrian Andronache 9 8. Victor Chirita 8 9. Laurentiu Stoiculescu 7 10. Andrei Petcu 6 11. Liviu Tudosie 5 Rookies 600: Loc - Pilot - Puncte acumulate 1. Daniel mazilu 20 2. Ghitea Cristian 16 Bogdan Buleandra DNF Eli Elhasid DNF Vezi sursa
  23. Rezultate finale clasa SSP - Motor Park 10-11.09.2016

    Rezultatele celei de a doua curse a clasei Supersport - duminică 11.09.206 - Motor Park România: Loc - Nr - Competitor - Timp total - Difer timp - Record - Tură - Viteză medie 1 1 Ionel Pascota 21:19.879 0.000 12 1:44.649 10 142.041 km/h 2 25 Emil Draghici 21:35.958 16.079 12 1:46.343 5 139.778 km/h 3 96 Adrian Petrovici 21:37.415 17.536 12 1:45.701 12 140.627 km/h 4 138 Aron Romocea 21:41.879 22.000 12 1:46.818 10 139.156 km/h 5 134 Dan Mainescu 21:44.655 24.776 12 1:47.492 7 138.284 km/h 6 211 Adrian Ciujdea 21:55.696 35.817 12 1:47.821 5 137.862 km/h 7 19 Vlad Bar 21:55.777 35.898 12 1:48.243 5 137.324 km/h 8 48 Mitica Calaigiu 22:06.008 46.129 12 1:48.338 11 137.204 km/h 9 073 Adrian Teodorescu 22:09.748 49.869 12 1:49.261 5 136.045 km/h 10 53 Victor Mihailescu 22:45.826 1:25.947 12 1:52.526 7 132.097 km/h 11 29 Silvio Muzzalupo 22:52.166 1:32.287 12 1:52.575 6 132.04 km/h DNF 22 Eduard Socaci 9:25.371 0.000 5 1:49.306 2 135.989 km/h DNS 81 Bogdan Ungheanu 0.000 0.000 - 0.000 - - DQ 13 Bela Pap 23:03.074 0.000 12 1:46.335 10 139.788 km/h Rezultate primei curse a clasei Supersport - 10.09.2016 - Motor Park România: 1. Aron Romocea 2. Bela Pap 3. Mitică Calaigiu 4. Vlad Bar 5. Eduard Socaci 6. Victor Mihăilescu 7. Bogdan Buleandră 8. Silvio Muzzalupo 9. Bogdan Ungheanu 10. Daniel Mazilu Rezultate finale combinate ale RoSBK pentru curselor de sâmbătă și duminică la clasa Supersport: Pilot - Puncte acumulate în ambele curse 1 Aron Romocea 45 2 Mitica Calaigiu 32 3 Emil Draghici 25 4 Victor Mihailescu 24 5 Pap Bela 20 6 Silvio Muzzalupo 20 7 Eduard Socaci 13 8 Bogdan Buleandra 10 Vezi sursa
  24. Rezultatele celei de a doua curse a clasei Supersport - duminică 11.09.206 - Motor Park România: Loc - Nr - Competitor - Timp total - Difer timp - Record - Tură - Viteză medie 1 1 Ionel Pascota 21:19.879 0.000 12 1:44.649 10 142.041 km/h 2 25 Emil Draghici 21:35.958 16.079 12 1:46.343 5 139.778 km/h 3 96 Adrian Petrovici 21:37.415 17.536 12 1:45.701 12 140.627 km/h 4 138 Aron Romocea 21:41.879 22.000 12 1:46.818 10 139.156 km/h 5 134 Dan Mainescu 21:44.655 24.776 12 1:47.492 7 138.284 km/h 6 211 Adrian Ciujdea 21:55.696 35.817 12 1:47.821 5 137.862 km/h 7 19 Vlad Bar 21:55.777 35.898 12 1:48.243 5 137.324 km/h 8 48 Mitica Calaigiu 22:06.008 46.129 12 1:48.338 11 137.204 km/h 9 073 Adrian Teodorescu 22:09.748 49.869 12 1:49.261 5 136.045 km/h 10 53 Victor Mihailescu 22:45.826 1:25.947 12 1:52.526 7 132.097 km/h 11 29 Silvio Muzzalupo 22:52.166 1:32.287 12 1:52.575 6 132.04 km/h DNF 22 Eduard Socaci 9:25.371 0.000 5 1:49.306 2 135.989 km/h DNS 81 Bogdan Ungheanu 0.000 0.000 - 0.000 - - DQ 13 Bela Pap 23:03.074 0.000 12 1:46.335 10 139.788 km/h Rezultate complete prima cursă a clasei Supersport - 10.09.2016 - Motor Park România: 1. Aron Romocea 2. Bela Pap 3. Mitică Calaigiu 4. Vlad Bar 5. Eduard Socaci 6. Victor Mihăilescu 7. Bogdan Buleandră 8. Silvio Muzzalupo 9. Bogdan Ungheanu 10. Daniel Mazilu Rezultate finale combinate ale curselor de sâmbătă și duminică la clasa Supersport: Pilot - Puncte acumulate în ambele curse 1 Aron Romocea 45 2 Mitica Calaigiu 32 3 Emil Draghici 25 4 Victor Mihailescu 24 5 Pap Bela 20 6 Silvio Muzzalupo 20 7 Eduard Socaci 13 8 Bogdan Buleandra 10 Vezi sursa
  25. Rezultate finale clasa SBK - Motor Park 10-11.09.2016

    Rezultate cursa a doua a clasei Superbike - duminică 11.09.206 - Motor Park România: Loc - Nr - Competitor - Timp total - Difer timp - Record - Tură - Viteză medie 1 95 Robert Muresan 23:47.447 0.000 14 1:40.098 2 148.498 km/h 2 21 Catalin Cazacu 24:18.136 30.689 14 1:42.402 2 145.157 km/h 3 68 Dimitar Mitov 24:35.875 48.428 14 1:44.101 8 142.788 km/h 4 89 Gal Barda 24:46.613 59.166 14 1:45.207 8 141.287 km/h 5 30 Bogdan Vrajitoru 24:46.696 59.249 14 1:45.355 8 141.089 km/h 6 026 Alexandru Szekely 24:59.098 1:11.651 14 1:45.544 11 140.836 km/h 7 077 Andrei Novaceanu 25:07.321 1:19.874 14 1:44.402 7 142.377 km/h 8 131 Daniel Vargolici 25:28.011 1:40.564 14 1:46.070 7 140.138 km/h 9 22 Iuliu Mihai 25:31.132 1:43.685 14 1:48.247 13 137.319 km/h 10 9 Cosmin Costescu 25:37.053 1:49.606 14 1:48.310 4 137.239 km/h 11 112 Stefan Marinescu 23:53.197 1 lap 13 1:47.097 9 138.794 km/h 12 33 Razvan Ponoran 23:59.323 1 lap 13 1:48.928 3 136.461 km/h DNF 37 Eduard Alexandrescu 18:44.667 0.000 10 1:49.104 4 136.241 km/h DNF 227 Alexandru Moldovan 13:09.323 0.000 7 1:49.134 6 136.203 km/h DNF 124 Iosif Ureche 7:50.297 0.000 3 0.000 - - Rezultate complete prima cursă RoSBK clasa Superbike - 10.09.2016 - Motor Park România: 1. Cătălin Cazacu 2. Dimitar Mitov 3. Alexandru Szekely 4. Gal Barda 5. Iuliu Mihai 6. Iosif Ureche 7. Atanas Neychev 8. George Negrea 9. Stefan Marinescu 10. Fabrizio Broggi 11. Ciprian Trifan 12. Serban Alexandru 13. Yaniv Forma 14. Andrei Petcu Răzvan Ponoran DNF Rezultate finale combinate ale RoSBK pentru curselor de sâmbătă și duminică la clasa Superbike: Pilot - Puncte acumulate în ambele curse 1 Catalin Cazacu 50 2 Alex Szekely 40 3 Mihai Iuliu 29 4 Stefan Marinescu 21 5 Andrei Novaceanu 16 6 Iosif Ureche 13 7 Cosmin Costescu 11 8 Ciprian Trifan 10 9 Razvan Ponoran 9 Vezi sursa
×