Mergi la conţinut

Caută în comunitate

Se afișează rezultate pentru cuvintele cheie 'noutati'.

  • Caută După Etichete

    Scrie cuvinte cheie separate de virgulă.
  • Caută După Autor

Tip Conținut


Forumuri

  • Motociclism în România
    • Pasionati si pasionate
    • Experiente, Calatorii si Poze
    • Evenimente si Motorsport
    • Stiri si articole
    • Crema motociclismului
    • Echipamentul motociclistului
    • Dealeri, Servicii si Oportunitati
    • Comunitati Moto Regionale
    • Clubul Motoveteranilor
    • Intreaba aici, orice!
    • Despre motociclete / pareri si impresii
    • ATV-ul meu
    • Scuterul meu
    • Discutii generale
    • Accidente si Furturi
  • Alte pasiuni
    • Pasiunea pentru ciclism
    • Mașinile - frumoase sau puternice sau amandoua
  • Bursa de Motociclete, Scutere, ATV, Echipamente si Accesorii
    • Anunturi cu motociclete, echipamente, piese si accesorii
  • Clubul Motoveteranilor's Discutii
  • Adventure Club - Big bikes's Discutii

Categorii

  • Noutăți & Îmbunătățiri

Bloguri

Niciun rezultat de afișat.

Niciun rezultat de afișat.

Calendare

  • Evenimente Motociclism
  • Evenimente Ciclism
  • Zile de nastere
  • Clubul Motoveteranilor's Evenimente

Categorii

  • Cataloage de Echipamente, piese si accesorii
  • Tutoriale, Ghiduri, Articole Utile
  • Reviste de profil
  • Manuale de Service si Intretinere
  • Clubul Motoveteranilor's Fişiere

Marker Groups

  • Members
  • Biker Friendly

Categorii

  • Motociclete
  • Biciclete

Categories

  • Trasee Motocicleta

Categorii

  • Permis A / A1 / A2

2.133 rezultate găsite

  1. Cu aerodinamica și aeroacustică optimă, precum și funcționalitate de top si siguranta maxima, noua casca supersport SCHUBERTH SR2 este echipamentul ideal atat pentru utilizarea de zi cu zi, cât și pentru circuit. În dezvoltarea sa, noua cască SCHUBERTH SR2 a beneficiat de vasta experiență adunată în tunelul de vânt și pe circuit de singura companie care produce căști în Germania. Cinci ani de experiență cu casca supersport SR1 la curse și pe drum și trei decenii de cercetări ample în tunelul de vânt au adus informații valoroase și experiență, care au fost acum încorporate în dezvoltarea căștii Schuberth SR2. În nenumărate teste în laboratorul de Aer & Acustică SCHUBERTH din Mgdeburg, noul SR2 a fost optimizat pentru performanță maximă pe circuit. Forma ideala a căștii cu partea frontala relativ largă iar cea din spate mai îngustă nu are numai rolul de a minimiza rezistența la frecare cu aerul (și cu ea, încordarea musculaturii gâtului), dar a fost de asemenea aerodinamic stabilizată cu ajutorul a două spoilere laterale și al celor două spoilere dezvoltate de D- Force 2 pe partea din spate a căștii. Astfel, SR2 este stabil în vânt, fără lift sau orice tendință de ondulare. În plus, la fel ca toate celelalte căști SCHUBERTH , noul SR2 este printre cele mai silențioase căști de pe piata, datorita cercetari intensive în tunelul de vânt. Un deflector de vant inclus la livrare are rolul de a reduce de asemenea curentul de aer precum și zgomotul produs de vant. SR2 are dezvoltate două noi aerisiri de cap reglabile, precum și o aerisire la bărbie și viziera separate pentru o distribuire optima a aerului catre gura pilotului, asigurând o sursă de oxigen adecvată. Prin intermediul unui sistem complex de aerisire. Special dezvoltat pentru SR2, acest sistem realizează o alimentare cu aer proaspăt până la unsprezece litri pe secundă. Noua cască SCHUBERTH SR2 este oferită în sase dimensiuni de la 53 (XS) la 63 (XXL). În plus, trei carcase de dimensiuni diferite sunt folosite în funcție de mărimea capului pentru o potrivire perfecta. Carcasa este realizată dintr-o matrice de fibră de sticlă ranforsată. Acest lucru înseamnă că SR2 cantareste numai 1295 grame (marimea M), făcând-o una dintre cele mai usoare căști din clasa sa. Învelișul interior este facut din EPS în diferite grade de duritate pentru a asigura cea mai bună potrivire posibilă, confort superior și absorbție maximă la impact. SR2 are o închidere dublu-D-Ring bine dovedită în curse pentru a asigura ajustarea curelei de la bărbie într-un mod simplu și precis Pernele noi din interiorul noului SR2 se disting prin design ergonomic și forma remarcabilă și sunt căptușite cu pielea Coolmax® care îndepărtează umezeala. Interiorul căștii SR2 este complet detașabil, lavabil și se usucă pe repede. Fiind acoperit cu un strat anti-alergenic și anti-bacterian, asigură un confort și o experiență plăcută la purtare. Pernele reflectorizante din spatele gatului fac casca ușor de reperat, mai ales în întuneric. SCHUBERTH SR2 va fi prezentată publicului pentru prima dată la târgul EICMA din Milano, Italia în perioada 19-22 noiembrie 2015. Aceasta va deveni disponibilă din primăvara lui 2016 la preturi incepand de la 669 Euro într-o singură culoare. În plus, acesta va fi oferită în șapte combinații de culori atractive diferite. Căștile de curse SCHUBERTH cu care piloții din MotoGP vor participa la Cupa Red Bull Rookies sunt bazate pe noua cască supersport SR2.
  2. Published: 12 November 2015 Hits: 1021 Cu aerodinamica și aeroacustică optimă, precum și funcționalitate de top si siguranta maxima, noua casca supersport SCHUBERTH SR2 este echipamentul ideal atat pentru utilizarea de zi cu zi, cât și pentru circuit. În dezvoltarea sa, noua cască SCHUBERTH SR2 a beneficiat de vasta experiență adunată în tunelul de vânt și pe circuit de singura companie care produce căști în Germania. Cinci ani de experiență cu casca supersport SR1 la curse și pe drum și trei decenii de cercetări ample în tunelul de vânt au adus informații valoroase și experiență, care au fost acum încorporate în dezvoltarea căștii Schuberth SR2. În nenumărate teste în laboratorul de Aer & Acustică SCHUBERTH din Mgdeburg, noul SR2 a fost optimizat pentru performanță maximă pe circuit. Forma ideala a căștii cu partea frontala relativ largă iar cea din spate mai îngustă nu are numai rolul de a minimiza rezistența la frecare cu aerul (și cu ea, încordarea musculaturii gâtului), dar a fost de asemenea aerodinamic stabilizată cu ajutorul a două spoilere laterale și al celor două spoilere dezvoltate de D- Force 2 pe partea din spate a căștii. Astfel, SR2 este stabil în vânt, fără lift sau orice tendință de ondulare. În plus, la fel ca toate celelalte căști SCHUBERTH , noul SR2 este printre cele mai silențioase căști de pe piata, datorita cercetari intensive în tunelul de vânt. Un deflector de vant inclus la livrare are rolul de a reduce de asemenea curentul de aer precum și zgomotul produs de vant. SR2 are dezvoltate două noi aerisiri de cap reglabile, precum și o aerisire la bărbie și viziera separate pentru o distribuire optima a aerului catre gura pilotului, asigurând o sursă de oxigen adecvată. Prin intermediul unui sistem complex de aerisire. Special dezvoltat pentru SR2, acest sistem realizează o alimentare cu aer proaspăt până la unsprezece litri pe secundă. Noua cască SCHUBERTH SR2 este oferită în sase dimensiuni de la 53 (XS) la 63 (XXL). În plus, trei carcase de dimensiuni diferite sunt folosite în funcție de mărimea capului pentru o potrivire perfecta. Carcasa este realizată dintr-o matrice de fibră de sticlă ranforsată. Acest lucru înseamnă că SR2 cantareste numai 1295 grame (marimea M), făcând-o una dintre cele mai usoare căști din clasa sa. Învelișul interior este facut din EPS în diferite grade de duritate pentru a asigura cea mai bună potrivire posibilă, confort superior și absorbție maximă la impact. SR2 are o închidere dublu-D-Ring bine dovedită în curse pentru a asigura ajustarea curelei de la bărbie într-un mod simplu și precis Pernele noi din interiorul noului SR2 se disting prin design ergonomic și forma remarcabilă și sunt căptușite cu pielea Coolmax® care îndepărtează umezeala. Interiorul căștii SR2 este complet detașabil, lavabil și se usucă pe repede. Fiind acoperit cu un strat anti-alergenic și anti-bacterian, asigură un confort și o experiență plăcută la purtare. Pernele reflectorizante din spatele gatului fac casca ușor de reperat, mai ales în întuneric. SCHUBERTH SR2 va fi prezentată publicului pentru prima dată la târgul EICMA din Milano, Italia în perioada 19-22 noiembrie 2015. Aceasta va deveni disponibilă din primăvara lui 2016 la preturi incepand de la 669 Euro într-o singură culoare. În plus, acesta va fi oferită în șapte combinații de culori atractive diferite. Căștile de curse SCHUBERTH cu care piloții din MotoGP vor participa la Cupa Red Bull Rookies sunt bazate pe noua cască supersport SR2. '); //]]> Sursa: United Motors Bucuresti
  3. Retrospectiva săptămânii 2-8 noiembrie 2015

    Astăzi îți prezentăm cele mai interesante articole ale săptămânii trecute. Luni 2 noiembrie 3fstech prezintă noua pipă reglabilă AIM BH Bikes adaugă tracker GPS pe bicicletele sale electrice Marţi 3 noiembrie KeroBike inaugurează un nou sediu și prezintă portofoliul de produse Vittoria va lansa noile roţi de şosea Qurano 46 tubeless din carbon Miercuri 4 noiembrie Cum să-ţi transformi singur bicicleta într-una electrică Joi 5 noiembrie Rubrica de schi de freeride – introducere SussMyBike pregătesc o aplicaţie de smartphone pentru reglat suspensia Quoc Pham prezintă Urbanite – pantofii SPD din piele pentru ciclism urban Se pregăteşte un nou standard de monobloc pe filet, T47 Noile biciclete Kross 2016, în România, prin KeroBike Traseu – Câmpina, Comarnic, Şotrile Vineri 6 noiembrie 360Fly prezintă noul action cam cu unghi de filmare extrem de larg Matter Cycles prezintă noua Benefat Sursa: Freerider
  4. Maratonul mtb Haiduci şi Domniţe a fost reprogramat

    Duminică 8 noiembrie la Moara Vlăsiei, Riders Club a reprogramat ultimul maraton din calendarul lor. Haiduci şi Domniţe se va desfăşura pe două trasee în pădurile Surlari și Căldărușani la 30 de kilometri de București. Traseul Scurt de 17 kilometri, cu diferență de nivel de +/- 20 metri se adresează concurenţilor cu vârste între 6 și 13 ani cât și celor mai mari aflați la începutul curselor de ciclism off-road şi traseul Standard de 32 kilometri, cu diferență de nivel +/- 20 metri destinat cicliştilor mai avansaţi. Pentru acest final de sezon de ciclism au fost pregătite mai multe surprize și premii consistente. Astfel concurenţii ce vor cuceri podiumul se vor putea bucura de premii în numerar ce vor varia între 150 și 600 de lei, diferite produse oferite de sponsorii evenimentului Haiduci și Domnițe, tricouri de ciclism co-branding Riders Club, dar și de medalii și diplome de concurs. Nu în ultimul rând, toți cicliştii înscriși la competiție pot participa la tombola organizată la finalul evenimentului unde pot câștiga alte produse și oferte de servicii din partea sponsorilor și partenerilor evenimentului, inclusiv o bicicleta GIANT Revel 29er, șase asigurări anuale de bicicletă oferite de Otto Broker și trei coșuri de fructe și legume Abbara. Ultima zi de înscriere în concurs va fi joi, 5 noiembrie şi se poate face doar pe site-ul oficial. Evenimentul se desfășoară cu sprijinul CIUC Natur Radler, partenerul oficial al Riders Club, al Ambulanței de Biciclete, în calitate de partener tehnic și al sponsorilor oficiali WIM BOSMAN, GATORADE, Skil, Spearhead Systems, Abbara, SCORSEZE Ambulanță, Otto Broker și BCR, dar și al sponsorilor Barilla, Elixil.ro, Nescafe 3in1, INES IPTV și INES GROUP. Parteneri media: Kiss FM, eJobs, FreeRider.ro, Registrul de Biciclete, INGA MEDIA, Plafar și Libertatea – Sportnews.ro, Biciclistul.ro, Comunicatedepresa.ro, Acasa.ro, Romania Pozitiva, TV CITY, Business Days, Orasulm.eu, Explore Medicine TV, Sportivity, Adrenallina.ro, Edu-News.ro și PSnews.ro, Liberinmiscare.ro, 6pack.ro și 188bpm.com. Sursa: Freerider
  5. Retrospectiva săptămânii 26 octombrie – 1 noiembrie 2015

    Astăzi îți prezentăm cele mai interesante articole ale săptămânii trecute. Luni 26 octombrie 100 kilometri de piste (ÎNCĂ NECONFIRMAȚI) pentru biciclete în București Marţi 27 octombrie Roţi de ciclocros noi pe disc pentru baieuri de la Enve Cele mai ieftine cursiere de carbon Noile Ragley: 5 hardtail-uri pentru cei puternici Wolf Tooth Components lansează foile de ciclocros narrow/wide pentru Shimano cu BCD asimetric de 110 Miercuri 28 octombrie În culisele fabricii Trek din SUA Câteva sfaturi pentru iarnă 1: echipamentul Câteva sfaturi pentru iarnă 2: bicicleta Câteva sfaturi pentru iarnă 3: hidratarea, alimentaţia şi pregătirea turei Joi 29 octombrie Test – Şosete de compresie CompresSport V2 Vești bune de la Waldo. Dispozitivul este gata şi poate fi cumpărat Vineri 30 octombrie Traseu – Urcare şi coborâre la Bârcaciu TiGr prezintă noul antifurt Titanium Mini pentru bicicletă Sursa: Freerider
  6. Copiii sub 14 ani, însoţiţi de părinţi, fraţi, surori şi prieteni, sunt invitaţi sâmbătă 31 octombrie 2015, de la ora 09:00, la Muzeul Satului Bănăţean, la concursul “Junior bike MARATON TIMIŞOARA 2015” având drept scop promovarea ciclismului în rândul copiilor de vârstă şcolară, alături de petrecerea unei zile de toamnă superbă într-un spaţiu plin de istorie şi natură. Proiectul bike MARATON TIMIŞOARA este organizat de Clubul Sportiv Tibiscus şi este co-finanţat de Consiliul Judeţean Timiş. Concursul va avea loc în 31.10.2015, înscrierile încep la ora 09:00 iar starturile se vor da începând cu ora 10:00, separate pe categorii de vârstă. De la ora 12:00 va avea loc premierea celor mai buni dintre cei buni. Toţi copii prezenţi vor primi diplome şi medalii. Concursul este de tip open, se pot înscrie toţi copiii sub 14 ani (inclusiv 14), aceştia fiind clasificaţi şi premiaţi separat pe categorii de vârstă şi de sex. Categorii de concurs sunt: sub 6 ani, 7-10 ani, 11-14 ani, separat băieţi şi fete. Se ia în calcul vârsta copilului funcţie de anul naşterii. Nu se percepe taxă de participare ori taxă de înscriere. Traseele se întind exclusiv pe aleile din Muzeul Satului Bănăţean astfel: copii sub 6 ani – 1 tură x 300 m; copii 7-10 ani: 1 tură x 1 km; copii 11-14 ani – 2 ture x 1 km. Organizatorii – Clubul Sportiv Tibiscus din Timişoara, în parteneriat cu Muzeul Satului Bănăţean şi Consiliul Judeţean Timiş Sursa: Freerider
  7. Casca Flip-up AVENTURO Mod cu ADN offroad Touratech, unul dintre furnizorii cei mai renumiți de accesorii pentru pasionații de călatorii a identificat un producător potrivit pentru o cască flip-up adresată clientelei sale. Din Magdeburg, Schuberth va produce casca Touratech Aventuro Mod ca o dezvoltare a noii căști dual-sport Schuberth E1. Vezi articolul integral
  8. Casca Flip-up AVENTURO Mod cu ADN offroad Touratech, unul dintre furnizorii cei mai renumiți de accesorii pentru pasionații de călatorii a identificat un producător potrivit pentru o cască flip-up adresată clientelei sale. Din Magdeburg, Schuberth va produce casca Touratech Aventuro Mod ca o dezvoltare a noii căști dual-sport Schuberth E1. Sursa: United Motors Bucuresti
  9. Nou în 2016: Schuberth E1, casca inovativa dual sport pentru aventurieri Noua cască Schuberth E1 oferă confortul, versatilitatea și siguranța unei căști moderne flip-up și în același timp întrunește cerințele speciale pentru mersul pe offroad. Aceste calități fac din Schuberth E1 prima cască specializată pentru motocicliștii pasionați de călătorii lungi de tip adventure sau enduro offroad. Vezi articolul integral
  10. Nou în 2016: Schuberth E1, casca inovativa dual sport pentru aventurieri Noua cască Schuberth E1 oferă confortul, versatilitatea și siguranța unei căști moderne flip-up și în același timp întrunește cerințele speciale pentru mersul pe offroad. Aceste calități fac din Schuberth E1 prima cască specializată pentru motocicliștii pasionați de călătorii lungi de tip adventure sau enduro offroad. Sursa: United Motors Bucuresti
  11. Promoţii MARI. Tot sezonul

    Promoţii MARI. Tot sezonul Sezonul rece are beneficiile lui. Indiferent că îţi doreşti o cască, o husă pentru motocicletă, o geacă sau orice alt produs, găseşti acum la noi cele mai bune oferte, valabile tot sezonul (20 Octombrie - 1 Februarie). Vezi articolul integral
  12. Anunţat deja, Kawasaki ZX-10R 2016 a fost dezvăluit Prezentat azi în Barcelona, Kawasaki ZX-10R, ediţia 2016, este prima revizuire majoră a motocicletei, începând din 2011. Get closer - într-adevăr: mai aproape. De de performanţele unui model de clasa WSBK, mai aproape de apex, de limită, de fani, de top. Vezi articolul integral
  13. Anunţat deja, Kawasaki ZX-10R 2016 a fost dezvăluit Prezentat azi în Barcelona, Kawasaki ZX-10R, ediţia 2016, este prima revizuire majoră a motocicletei, începând din 2011. Get closer - într-adevăr: mai aproape. De de performanţele unui model de clasa WSBK, mai aproape de apex, de limită, de fani, de top. Sursa: United Motors Bucuresti
  14. Yamaha a lansat o aplicaţie, disponibilă în magazinele online ale sistemelor de operare iOS şi Android, prin care îţi poţi personaliza motocicleta online. Numită Yamaha My Garage, aplicaţia va arăta motocicleta într-o imagine 3D, pe care o poţi trimite la un dealer, pentru ca acesta să o execute întocmai. Dacă deţii deja o motocicletă, o poţi personaliza în aplicaţie, pentru a putea vedea cum ar arăta transformată. My Garage poate fi folosită pe modelele din gama Sports Heritage, incluzând XV950, XV950 Racer, XSR700, VMax, VMax Carbon, XJR1300, XJR1300 Racer. Ca opţiuni de personalizare, te poţi juca schimbând culoarea, eşapamentul, displayul LCD, portbagajul, protecţia cadrului, suportul de plăcuţe pentru numărul de înmatriculare, kitul pentru ghidon, apărătorile de noroi sau poţi aplica diverse stickere. Într-o conferinţă de presă, un reprezentant Yamaha a declarat: "Aplicaţia My Garage vă permite să deţineţi controlul, să transformaţi modelul dorit din linia Sport Heritage în motocicleta perfectă. Odată ce aţi ales modelul, puteţi parcurge toate opţiunile disponibile înainte să alegeţi componentele pe care le preferaţi. Apoi, motocicleta va fi înaintea ochilor dumneavoastră într-o imagine 3D clară, exact aşa cum v-aţi imaginat-o. Dacă doriţi să vă mândriţi cu designul pe care l-aţi conceput, puteţi să distribuiţi prietenilor imaginea, prin canalele de socializare online." În imaginile din articol, poţi vedea o motocicletă XJR1300 cu portbagaj, display LCD, eşapament Akrapovic, oglinzi în dreptul ghidonului şi stickere galbene pe jante. În Europa încă nu sunt disponibile toate opţiunile aplicaţiei, dar cu siguranţă că Yamaha le va introduce în curând. Între timp, poţi lucra şi pe varianta internaţională a My Garage.
  15. Powerwear 2016

    A apărut colecția PowerWear 2016! Pentru comenzi, accesează shop.dementor.ro sau contactează-ne din formularul de contact Vezi articolul integral
  16. A apărut colecția PowerWear 2016! Pentru comenzi, accesează shop.dementor.ro sau contactează-ne din formularul de contact Citeste mai mult - Dementor KTM
  17. A apărut colecția PowerWear 2016! Pentru comenzi, accesează shop.dementor.ro sau contactează-ne din formularul de contact Citeste mai mult - Dementor KTM
  18. The requested book has been unpublished. Citeste mai mult - Dementor KTM
  19. Powerwear 2016

    A apărut colecția PowerWear 2016! Pentru comenzi, accesează shop.dementor.ro sau contactează-ne din formularul de contact Vezi articolul integral
  20. Powerwear 2016

    A apărut colecția PowerWear 2016! Pentru comenzi, accesează shop.dementor.ro sau contactează-ne din formularul de contact Vezi articolul integral
  21. Kawasaki a dezvăluit modelul Ninja ZX-10R 2016 O forţă dominantă în Campionatul World Superbike. Kawasaki a dorit să continue dezvoltarea conceptului Ninja ZX-10R, care deţine o mulţime de îmbunătăţiri aduse de Kawasaki Racing Team şi pentru anul 2016. Sursa: United Motors Bucuresti
  22. Kawasaki a dezvăluit modelul Ninja ZX-10R 2016

    Anunţat deja, Kawasaki ZX-10R 2016 a fost dezvăluit Prezentat azi în Barcelona, Kawasaki ZX-10R, ediţia 2016, este prima revizuire majoră a motocicletei, începând din 2011. Deşi la o primă vedere pare neschimbată, adevărul este că abia dacă mai găsim un şurub care să nu fi fost reproiectat. Schimbările sunt extensive: motor, şasiu, suspensii, frâne, admisie, evacuare, electronică, cutie de viteze, carenaj; chiar şi părţile care par la fel, toate au fost regândite, folosind feedback-ul echipei campioană WSBK (Johnatan Rea şi, în special, Tom Sykes), astfel încât rezultatul să fie cât mai apropiat de o motocicletă de WSBK, pe care o poţi cumpăra din magazin. Get closer – Mai aproape. Într-adevăr: mai aproape de de performanţele unui model de clasa WSBK, mai aproape de apex, de limită, de fani, de top. Despre ce e vorba? Motorul În primul rând, este de menţionat reducerea cu 20% a masei inerţiale a arborelui, ceea ce se traduce într-o accelerare mai rapidă şi decelerare în curbe (inerţie mai mică, moment giroscopic mai mic, inmagazinează mai puţină energie – se poate creşte sau scădea mai repede viteza de rotaţie). Admisia şi evacuarea au fost mărite şi, totodată sunt mai drepte, pentru a permite o mai rapidă aspirare şi evacuare a camerelor. Volumul airbox-ului a fost mărit cu doi litri, filtul de aer mărit, pentru a permite o absorbţie mai mare de aer în motor, circuitele de răcire şi ele mărite, pentru a ţine acumularea de căldură sub control, profilul camelor schimbat, astfel încât să se optimizeze suprapunerea valvelor pentru un echilibru mai bun al cuplului şi puterii. Pistoanele reproiectate, supape din titan, totul gândit să ofere un plus de putere la turaţii mici şi medii, menţinând puterea maximă în jur de 210 CP (cu Air Ram), respectând totodată normele de poluare Euro 4! Electonica IMU (Inertial Measurement Unit) Bosch, care lucrează cu senzori pe 5 direcţii, a fost adăugat sistemului traction control, dezvoltat de Kawasaki, putându-se spune că, împreună, operează pe 6 axe, astfel încât practic nu există paliere de referinţă la care Traction Control-ul intră în funcţiune. În schimb, acesta decide care sunt acele valori de la care intervine, astfel încât practic nu îl simţi când lucrează şi nu intervine când nu e nevoie. Amortizorul de ghidon electronic este tot de la Ohlins, ca şi la ediţia trecută, sistemele electronice Sport-Kawasaki TRaction Control (S-KTRC), Kawasaki Engine Brake Control (KEBC), Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Launch Control Mode (KLCM), Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), toate sunt de serie. Amortizoarele Dezvoltate de echipa de Superbike, împreună cu Showa, amortizoarele sunt prevăzute cu camere externe cu gaz (Azot), generând o forţă independentă de amortizare pe piston, care acţionează astfel ca o pompă, furca (43mm) fiind ajustabilă pe fiecare picior separate, pentru compresie şi revenire mai eficiente. Acestea se traduc într-un confort sporit la rulare şi o stabilitate mai mare la frânare. Frânele În primul rând, sunt Brembo. Etrieri de top, M50 montaţi radial, cu pomă radială de ultimă generaţie, discuri cu şanţ pe circumferinţă pentru o mai bună răcire. Pe spate, un singur disc. Furtunele sunt cu teacă metalică, nemaitrebuind schimbate cu unele de curse. Evacuarea Din titan aliat, cu două catalizatoare, nemaifiind nevoie de înlocuirea întregii evacuari în cazul în care proprietarul doreşte să-şi pună un eşapament pentru curse. Un detaliu: acum silencer-ul este şi el din titan. Alte schimbări care sunt de menţionat: furca este montată mai aproape de pilot, pentru o mai mare presiune pe roata faţă, îmbunătăţind comportamentul în curbe, iar bascula spate e mai lungă, contribuind astfel la stabilitate. Carena nu afost nici ea neglijată – aerodinamica este îmbunătăţită, vibraţiile parbrizului reduse faţă de modelul anterior, la fel şi turbulenţele pe care le înfruntă pilotul, iar debitul de aer spre radiator a fost crescut, pentru o mai bună răcire. Nici măcar farurile sau semnalizatoarele nu au rămas neschimbate. Toate acestea fac din noul ZX-10R o motocicletă mai rapidă cu 1-2 secunde pe un tur de circuit decât rivalele sale.
  23. Programul service-ului s-a mărit

    Programul service-ului s-a mărit Ştim că este neplăcut să aştepţi prea mult timp atunci când ai nevoie de motocicletă, aşa că am mărit programul service-ului. Vezi articolul integral
  24. -40% Reducere la echipamentele AXO

    Profită de reducerea de 40% la echipamentele AXO. Stoc limitat! Vezi articolul integral
  25. Schuberth Air & Acoustics Lab - locul în care căştile confirmă calitatea Schuberth Revoluţionarul laborator de teste Schuberth are un tunel de vânt aerodinamic şi aeroacustic şi, mai nou, o facilitate de testare climatică. Pentru ca eficienţa să fie maximă, laboratorul a fost mutat din Braunschweing în Magdeburg. Vezi articolul integral
×