Caută în comunitate

Nou pentru 2016: Schuberth SR2 - remarcabil pe circuit, perfect pe drum Cu aerodinamica și aeroacustică optimă, precum și funcționalitate de top si siguranta maxima, noua casca supersport Schuberth SR2 este echipamentul ideal atat pentru utilizarea de zi cu zi, cât și pentru circuit. Sursa: United Motors Bucuresti

Cu aerodinamica și aeroacustică optimă, precum și funcționalitate de top si siguranta maxima, noua casca supersport SCHUBERTH SR2 este echipamentul ideal atat pentru utilizarea de zi cu zi, cât și pentru circuit. În dezvoltarea sa, noua cască SCHUBERTH SR2 a beneficiat de vasta experiență adunată în tunelul de vânt și pe circuit de singura companie care produce căști în Germania. Cinci ani de experiență cu casca supersport SR1 la curse și pe drum și trei decenii de cercetări ample în tunelul de vânt au adus informații valoroase și experiență, care au fost acum încorporate în dezvoltarea căștii Schuberth SR2. În nenumărate teste în laboratorul de Aer & Acustică SCHUBERTH din Mgdeburg, noul SR2 a fost optimizat pentru performanță maximă pe circuit. Forma ideala a căștii cu partea frontala relativ largă iar cea din spate mai îngustă nu are numai rolul de a minimiza rezistența la frecare cu aerul (și cu ea, încordarea musculaturii gâtului), dar a fost de asemenea aerodinamic stabilizată cu ajutorul a două spoilere laterale și al celor două spoilere dezvoltate de D- Force 2 pe partea din spate a căștii. Astfel, SR2 este stabil în vânt, fără lift sau orice tendință de ondulare. În plus, la fel ca toate celelalte căști SCHUBERTH , noul SR2 este printre cele mai silențioase căști de pe piata, datorita cercetari intensive în tunelul de vânt. Un deflector de vant inclus la livrare are rolul de a reduce de asemenea curentul de aer precum și zgomotul produs de vant. SR2 are dezvoltate două noi aerisiri de cap reglabile, precum și o aerisire la bărbie și viziera separate pentru o distribuire optima a aerului catre gura pilotului, asigurând o sursă de oxigen adecvată. Prin intermediul unui sistem complex de aerisire. Special dezvoltat pentru SR2, acest sistem realizează o alimentare cu aer proaspăt până la unsprezece litri pe secundă. Noua cască SCHUBERTH SR2 este oferită în sase dimensiuni de la 53 (XS) la 63 (XXL). În plus, trei carcase de dimensiuni diferite sunt folosite în funcție de mărimea capului pentru o potrivire perfecta. Carcasa este realizată dintr-o matrice de fibră de sticlă ranforsată. Acest lucru înseamnă că SR2 cantareste numai 1295 grame (marimea M), făcând-o una dintre cele mai usoare căști din clasa sa. Învelișul interior este facut din EPS în diferite grade de duritate pentru a asigura cea mai bună potrivire posibilă, confort superior și absorbție maximă la impact. SR2 are o închidere dublu-D-Ring bine dovedită în curse pentru a asigura ajustarea curelei de la bărbie într-un mod simplu și precis Pernele noi din interiorul noului SR2 se disting prin design ergonomic și forma remarcabilă și sunt căptușite cu pielea Coolmax® care îndepărtează umezeala. Interiorul căștii SR2 este complet detașabil, lavabil și se usucă pe repede. Fiind acoperit cu un strat anti-alergenic și anti-bacterian, asigură un confort și o experiență plăcută la purtare. Pernele reflectorizante din spatele gatului fac casca ușor de reperat, mai ales în întuneric. SCHUBERTH SR2 va fi prezentată publicului pentru prima dată la târgul EICMA din Milano, Italia în perioada 19-22 noiembrie 2015. Aceasta va deveni disponibilă din primăvara lui 2016 la preturi incepand de la 669 Euro într-o singură culoare. În plus, acesta va fi oferită în șapte combinații de culori atractive diferite. Căștile de curse SCHUBERTH cu care piloții din MotoGP vor participa la Cupa Red Bull Rookies sunt bazate pe noua cască supersport SR2.

Published: 12 November 2015 Hits: 1021 Cu aerodinamica și aeroacustică optimă, precum și funcționalitate de top si siguranta maxima, noua casca supersport SCHUBERTH SR2 este echipamentul ideal atat pentru utilizarea de zi cu zi, cât și pentru circuit. În dezvoltarea sa, noua cască SCHUBERTH SR2 a beneficiat de vasta experiență adunată în tunelul de vânt și pe circuit de singura companie care produce căști în Germania. Cinci ani de experiență cu casca supersport SR1 la curse și pe drum și trei decenii de cercetări ample în tunelul de vânt au adus informații valoroase și experiență, care au fost acum încorporate în dezvoltarea căștii Schuberth SR2. În nenumărate teste în laboratorul de Aer & Acustică SCHUBERTH din Mgdeburg, noul SR2 a fost optimizat pentru performanță maximă pe circuit. Forma ideala a căștii cu partea frontala relativ largă iar cea din spate mai îngustă nu are numai rolul de a minimiza rezistența la frecare cu aerul (și cu ea, încordarea musculaturii gâtului), dar a fost de asemenea aerodinamic stabilizată cu ajutorul a două spoilere laterale și al celor două spoilere dezvoltate de D- Force 2 pe partea din spate a căștii. Astfel, SR2 este stabil în vânt, fără lift sau orice tendință de ondulare. În plus, la fel ca toate celelalte căști SCHUBERTH , noul SR2 este printre cele mai silențioase căști de pe piata, datorita cercetari intensive în tunelul de vânt. Un deflector de vant inclus la livrare are rolul de a reduce de asemenea curentul de aer precum și zgomotul produs de vant. SR2 are dezvoltate două noi aerisiri de cap reglabile, precum și o aerisire la bărbie și viziera separate pentru o distribuire optima a aerului catre gura pilotului, asigurând o sursă de oxigen adecvată. Prin intermediul unui sistem complex de aerisire. Special dezvoltat pentru SR2, acest sistem realizează o alimentare cu aer proaspăt până la unsprezece litri pe secundă. Noua cască SCHUBERTH SR2 este oferită în sase dimensiuni de la 53 (XS) la 63 (XXL). În plus, trei carcase de dimensiuni diferite sunt folosite în funcție de mărimea capului pentru o potrivire perfecta. Carcasa este realizată dintr-o matrice de fibră de sticlă ranforsată. Acest lucru înseamnă că SR2 cantareste numai 1295 grame (marimea M), făcând-o una dintre cele mai usoare căști din clasa sa. Învelișul interior este facut din EPS în diferite grade de duritate pentru a asigura cea mai bună potrivire posibilă, confort superior și absorbție maximă la impact. SR2 are o închidere dublu-D-Ring bine dovedită în curse pentru a asigura ajustarea curelei de la bărbie într-un mod simplu și precis Pernele noi din interiorul noului SR2 se disting prin design ergonomic și forma remarcabilă și sunt căptușite cu pielea Coolmax® care îndepărtează umezeala. Interiorul căștii SR2 este complet detașabil, lavabil și se usucă pe repede. Fiind acoperit cu un strat anti-alergenic și anti-bacterian, asigură un confort și o experiență plăcută la purtare. Pernele reflectorizante din spatele gatului fac casca ușor de reperat, mai ales în întuneric. SCHUBERTH SR2 va fi prezentată publicului pentru prima dată la târgul EICMA din Milano, Italia în perioada 19-22 noiembrie 2015. Aceasta va deveni disponibilă din primăvara lui 2016 la preturi incepand de la 669 Euro într-o singură culoare. În plus, acesta va fi oferită în șapte combinații de culori atractive diferite. Căștile de curse SCHUBERTH cu care piloții din MotoGP vor participa la Cupa Red Bull Rookies sunt bazate pe noua cască supersport SR2. '); //]]> Sursa: United Motors Bucuresti

Casca Flip-up AVENTURO Mod cu ADN offroad Touratech, unul dintre furnizorii cei mai renumiți de accesorii pentru pasionații de călatorii a identificat un producător potrivit pentru o cască flip-up adresată clientelei sale. Din Magdeburg, Schuberth va produce casca Touratech Aventuro Mod ca o dezvoltare a noii căști dual-sport Schuberth E1. Sursa: United Motors Bucuresti

Nou în 2016: Schuberth E1, casca inovativa dual sport pentru aventurieri Noua cască Schuberth E1 oferă confortul, versatilitatea și siguranța unei căști moderne flip-up și în același timp întrunește cerințele speciale pentru mersul pe offroad. Aceste calități fac din Schuberth E1 prima cască specializată pentru motocicliștii pasionați de călătorii lungi de tip adventure sau enduro offroad. Sursa: United Motors Bucuresti

Anunţat deja, Kawasaki ZX-10R 2016 a fost dezvăluit Prezentat azi în Barcelona, Kawasaki ZX-10R, ediţia 2016, este prima revizuire majoră a motocicletei, începând din 2011. Get closer - într-adevăr: mai aproape. De de performanţele unui model de clasa WSBK, mai aproape de apex, de limită, de fani, de top. Sursa: United Motors Bucuresti

The requested book has been unpublished. Citeste mai mult - Dementor KTM

A apărut colecția PowerWear 2016! Pentru comenzi, accesează shop.dementor.ro sau contactează-ne din formularul de contact Citeste mai mult - Dementor KTM

A apărut colecția PowerWear 2016! Pentru comenzi, accesează shop.dementor.ro sau contactează-ne din formularul de contact Citeste mai mult - Dementor KTM

Kawasaki a dezvăluit modelul Ninja ZX-10R 2016 O forţă dominantă în Campionatul World Superbike. Kawasaki a dorit să continue dezvoltarea conceptului Ninja ZX-10R, care deţine o mulţime de îmbunătăţiri aduse de Kawasaki Racing Team şi pentru anul 2016. Sursa: United Motors Bucuresti

Schuberth Air & Acoustics Lab - locul în care căştile confirmă calitatea Schuberth Revoluţionarul laborator de teste Schuberth are un tunel de vânt aerodinamic şi aeroacustic şi, mai nou, o facilitate de testare climatică. Pentru ca eficienţa să fie maximă, laboratorul a fost mutat din Braunschweing în Magdeburg. Sursa: United Motors Bucuresti

KTM lansează gama SX 2016 KTM este bucuros să anunţe lansarea modelelor SX 2016, cu ajutorul cărora brandul austriac stabileşte noi standarde, aducând o generaţie complet nouă de motociclete de motocros pe piaţă. Noua gamă de modele SX este rezultatul combinaţiei dintre cercetare şi dezvoltare, cu experienţa de succes a departamentului racing, incluzând modelele: 250 SX-F, 350 SX-F, 450 SX-F, 125 SX, 150 SX, 250 SX, 50 SX, 65 SX, 85 SX. Noua generaţie SX oferă tehnologia state-of-the-art, combinată cu performanţe de top şi cea mai mică greutate din această clasă. O gamă completă de motoare în patru timpi, plus un model nou cu motor de 125 cmc, în doi timpi au fost dezvoltate pentru a lucra perfect alături de un şasiu complet nou, inclusiv un cadru nou şi suspensie state-of-the-art de la WP. Aceste evoluţii marchează un pas important atunci când vine vorba de performanţă, manevrabilitate şi greutate.Viziunea este simplă: inginerii de la KTM au vrut să facă noile modele mai rapide decât au fost vreodată. Cu noua generaţie de modele SX, KTM este pregătit să lupte împotriva celor mai duri competitori, inclusiv în cele mai mari curse de motocros şi supercros din lume. Gama 2016 include toate tipurile de motoare şi capacităţi cilindrice, de la micul şi puternicul în doi timpi, la marele cuceritor în patru timpi, toate modelele dispunând de motoare şi şasiuri noi (excepţie face modelul 250 SX în doi timpi). Cu noua gamă completă de modele în doi timpi şi patru timpu, KTM este singurul brand care oferă motociclete pentru toate nivelele de pilotaj, de la modele potrivite amatorilor, până la modele pentru profesionişti de nivel MXGP şi Supercross. Aici menţionăm de la 125 cmc pentru cursele din clasa junior, până la 450 SX-F, care este cea mai puternică motocicletă de motocros de pe piaţă. Comparând cu modelele precedente, peste 90% din piese sunt noi! Obiectivul principal al inginerilor de la KTM a fost acela de a creşte performanţa, manevrabilitatea şi de a reduce considerabil greutatea motocicletelor. Dintre beneficiile majore, putem enumera: - Motoare noi, cu dimensiuni şi greutăţi reduse (exceptând modelul 250 SX) - Modelele în patru timpi au sistem de management al motorului cu rapidul ECU şi deţin diferite moduri de mers - Modelele în patru timpi au starter electric şi o baterie uşoară litiu-ion - Şasiuri noi, cu noi cadre, subcadre, scăriţe şi transmisii, rezultând o mai bună manevrabilitate şi o greutate mai mică - Suspensie nouă WP AER, de 1.4 kilogrme şi cu o cursă de 48 mm - Design nou şi modern - Reducere a greutăţii considerabilă KTM este cunoscut ca lider în materie de modele offroad şi este sigur că motocicletele brandului sunt capabile de a lupta pe orice tip de teren, chiar şi în cele mai intense concursuri. Red Bull KTM factory duo a câştigat 25 din 34 de victorii posibile. Acesta a fost un alt sezon remarcabil pentru marca austriacă, cu titluri câştigate în World Motocross Championship Manufacturer’s. Peste ocean, KTM a câştigat titlul 250cc West Supercross, prin intermediul lui Jason Anderson. Cadru Pentru gama 2016, KTM anunţat utilizarea cadrelor complet noi, pentru toate modelele de motocros (exceptând 250 SX), care sunt realizate cu înaltă tehnoligie, cu o greutate redusă, din aliaj de crom cu aluminiu. Cadrele au o nouă geometrie, pentru o manevrabilitate crescută. Comparând cu modelele din gama 2015, noile cadre sunt proiectate cu o rezistenţă la torsiune cu 20% mai mare şi cu o rigiditate longitudinală cu 30 % mai scăzută. Cadrul de pe modelele din gama 2016 este cu aproximativ 380 de grame mai uşor decât cel al modelelor anterioare şi cântăreşte cu aproximativ un kilogram mai puţin decât cel mai uşor model al competitorilor. În plus, noile modele dispun de un subcadru reproiectat, realizat din profile de aluminiu, cu aproximativ 20% mai uşor, cântărind acum aproximativ 900 grame. Scăriţe O nouă soluţie sofisticată pentru scăriţe previne blocarea acestora din cauza mizeriei şi noroiului, chiar şi în cele mai dificile momente. În plus, noile scăriţe sunt mai late şi mai stabile, oferind o prindere mai bună şi sunt mai uşoare decât cele de la modelele anterioare. Caroserie Pentru noua generaţie SX, piloţii KTM factory au fost implicaţi, alături de specialiştii de la KTM R&D şi Kiska Design, în luarea unei decizii asupra caroseriei. Obiectivul a fost acela de a stabili o armonie perfectă între pilot şi motocicletă, în cel mai fin detaliu. Rezultatul constă în maximizarea libertăţii de mişcare, o şa mai joasă şi un confort sporit în timpul mersului. Rezervor Toate modelele din noua gamă SX au un rezervor uşor, din polietilenă, cu o capacitate de 7 litri. Capacitatea rezervorului poate fi redusă puţin pentru cursele scurte, ca şi în sezonul din 2014. Evacuare Limita de noxe FIM este o adevărată provocare pentru constructor, astfel încât KTM a depus un mare efort în dezvoltarea noii evacuări. Pentru gama 2016, toate modelele în patru timpi sunt echipate cu noi conducte. Pentru modelul 450 SX-F (care nu avea această caracteristică înainte), inginerii au dezvoltat o versiune avansată, numită FDH (Flow Design Header), care sporeşte performanţa motorului şi reduce emisia de noxe. Ghidon Noua generaţie de modele SX este echiptă cu ghidon conic, realizat din aluminiu de către NEKEN, fiind fixat în cleme de cauciuc, permiţând să fie reglat în două poziţii diferite. Toate modelele în patru timpi sunt echipate cu un control numit „map select switch”, integrat în levierul de frână, care oferă trei tipuri de generare a puterii. Şa Perfect ergonomică, noua şa este realizată din spumă, oferind un comfort sporit şi durabil, dar cântărind totodată la fel de mult ca cea a modelelor anterioare. Frâne Frânele Brembo, cu tehnologia avansată, au fost întotdeauna prezente pe motocicletele KTM de offroad, dispunând de discurile Wave cu noul design, care le face mai uşoare, realizate de GALFER, fiind totodată şi mai rezistente. Greutate redusă cu 63 de grame discul de pe faţă şi 51 de grame cel de pe spate. Furca Toate modelele sunt echipate cu furca nouă şi revoluţionară, foarte uşoară, WP AER 48, cu sistemul upside-down de 48 de milimetri. Furca este dezvoltată de WP Suspension, în strânsă colaborare cu KTM, având funcţii separate pentru fiecare braţ. Noua furcă, cu o cursă de aproximativ 300 de milimetri este şi ea mai uşoară cu 1.4 kg faţă de cea prezentă pe modelele din gama 2015. Acest lucru va fi cu siguranţă resimţit de orice rider. Citeste mai mult - Dementor KTM

KTM lansează gama SX 2016 KTM este bucuros să anunţe lansarea modelelor SX 2016, cu ajutorul cărora brandul austriac stabileşte noi standarde, aducând o generaţie complet nouă de motociclete de motocros pe piaţă. Noua gamă de modele SX este rezultatul combinării cercetării şi dezvoltării cu experienţa de succes a departamentului racing. Citeste mai mult - Dementor KTM

KTM lansează gama SX 2016 KTM este bucuros să anunţe lansarea modelelor SX 2016, cu ajutorul cărora brandul austriac stabileşte noi standarde, aducând o generaţie complet nouă de motociclete de motocros pe piaţă. Noua gamă de modele SX este rezultatul combinării cercetării şi dezvoltării cu experienţa de succes a departamentului racing. Citeste mai mult - Dementor KTM

Acum găseşti la noi colecţia Dainese 36060. Pentru motociclişti cu stil Pentru că un motociclist trebuie să arate impecabil, am adus în showroom colecţia Dainese 36060, o gamă de echipamente heritage, cu stil, confecţionate din piele şi prevăzute cu ţesătura specială, Millerain. Fii la fel de elegant ca motocicliştii din 1972! Sursa: United Motors Bucuresti

Vino să ne vezi cele mai noi motociclete la SAM şi SMAEB 2015 Vino să ne vezi cele mai noi motocicletele la Salonul Auto Moto (1-5 Aprilie) şi la Salonul de Motociclete, Accesorii şi Echipamente Bucureşti (16-18 Aprilie). Ne vedem acolo! Sursa: United Motors Bucuresti

Sărbători fericite din parte echipei Dementor KTM! Citeste mai mult - Dementor KTM