Mergi la conţinut

Caută în comunitate

Se afișează rezultate pentru cuvintele cheie 'service'.

  • Caută După Etichete

    Scrie cuvinte cheie separate de virgulă.
  • Caută După Autor

Tip Conținut


Forumuri

  • Motociclism în România
    • Pasionati si pasionate
    • Experiente, Calatorii si Poze
    • Evenimente si Motorsport
    • Stiri si articole
    • Crema motociclismului
    • Echipamentul motociclistului
    • Dealeri, Servicii si Oportunitati
    • Comunitati Moto Regionale
    • Clubul Motoveteranilor
    • Intreaba aici, orice!
    • Despre motociclete / pareri si impresii
    • ATV-ul meu
    • Scuterul meu
    • Discutii generale
    • Accidente si Furturi
  • Alte pasiuni
    • Pasiunea pentru ciclism
    • Mașinile - frumoase sau puternice sau amandoua
  • Bursa de Motociclete, Scutere, ATV, Echipamente si Accesorii
    • Anunturi cu motociclete, echipamente, piese si accesorii
  • Clubul Motoveteranilor's Discutii
  • Adventure Club - Big bikes's Discutii

Categorii

  • Noutăți & Îmbunătățiri

Bloguri

Niciun rezultat de afișat.

Niciun rezultat de afișat.

Calendare

  • Evenimente Motociclism
  • Evenimente Ciclism
  • Zile de nastere
  • Clubul Motoveteranilor's Evenimente

Categorii

  • Cataloage de Echipamente, piese si accesorii
  • Tutoriale, Ghiduri, Articole Utile
  • Reviste de profil
  • Manuale de Service si Intretinere
  • Clubul Motoveteranilor's Fişiere

Marker Groups

  • Members
  • Biker Friendly

Categorii

  • Motociclete
  • Biciclete

Categories

  • Trasee Motocicleta

Categorii

  • Permis A / A1 / A2

2.413 rezultate găsite

  1. De la o vreme am ceva probleme la pornire cu o Kawasaki ER-5 (an 2005). Bateria este nouă. Din câte (zgomote) mi-am dat seama, starterul nu învârte (corespunzător) volanta. Dacă cuplez treapta I și o împing un pic în față (motorul "dat peste cap"), starterul cuplează corect, învârte volanta și pornește. Atașez video. Care ar putea fi cauza (și remedierea)? 
  2. service Curiozitati Suzuki GSF 650S

    Salutare ! De curand am luat permisul pt cat A , iar prima mea motocicleta este un Suzuki GSF 650 S Bandit din 2008 si bineinteles lipsa de experienta in acest domeniu ma face sa pun cateva intrebari poate " prostesti " pentru cei mai experimentati . 1. Observ o diferenta intre Hornetul pe care am facut scoala si anume , la accelerare uneori are un "zvac / soc " , parca ar cupla lantul brusc . Nu e senzatia aia de plecare lina . ( poate inca nu mi-am format deprinderile in schimbarea treptelor ?! ) 2. Treptele 1 , 2 fac un zgomot metalic ( am tot auzit ca ar fi normal , dar am zis sa mai cer pareri ) . 3. La mersul la relanti , de exemplu cand merg usor intr-o parcare , sau sa zicem ca ar trebui sa fac renumitele 8 uri din poligon , motocicleta nu merge uniform , are o inganare si uneori ma mai ajut de ambreiaj , sa nu mai zvacneasca asa . ( Turometrul pe liber nu oscileaza deloc ) As aprecia daca ar fi cineva care m-ar mai lumina in privinta acestor aspecte . Multumesc !
  3. service Yamaha

    Salut.am schimbat simeringul la Yamaha xj 600,am pus ulei de furca Repsol 10w,dupa montare o devenit te;escoapele,rigide,si nu sta de loc pe drum....mentionez ca ambele telescoape sunt umplute la nivel egal.Care ar fi problema< mersi anticipat
  4. Salut, A pus cineva pe aici cauciuc spate 200/60/r17 pe Honda CBR 600rr (in cazul meu an fabricatie 2005) ? Stock are 180/55/r17 Multam frumos
  5. Malaguti F15 49cc se încălzește repede după 1-2km si nu mai are putere.Răcirea este pe apa.
  6. Scuterul nu tine la relanti chiar dacă surubul este strâns la maxim.Tine doar atunci dacă destrang surubul de la amestec,dar atunci scuterul nu are putere.Carburatorul este un dellorto.
  7. service bendix

    caut bendix pornire aprilia pegaso 650 din 1999 am pus poza cu cel ce imi trebui..............
  8. indrept, roluiesc roti moto, toate tipurile, din aliaj sau cu spite, sudura argon, tel. 0723408498. Bucuresti sect.3
  9. service scuter

    am un scuter si nu mai porneste decat cu benzina pusa la bujie .consuma acea benzina apoi se opreste stie cineva care ar fi cauza
  10. service Suzuki Dr650 Djebel

    Motocicleta nu porneste cand dau la pedala da un rateu si atat ce poate avea ?
  11. service Scuter de 50 cmc

    Am un scuter de 50 in 4 timpi...si numi vine benzina din rezervor pe furtune...leam scos si nu curge nimic....ce trebuie sa fac....?
  12. service Honda dominator

    Salutare. Am un honda dominator 650cm3 si am probleme la pornire cu el. Acum o saptamana i am scos bujia, am verificat daca da scanteie si era cat de cat buna apou i am pus in capul pistonului prin orifiul de la bujie aproximativ 4,5 ml de benzina dupa am pus bujia la loc si am reuait sa l pornesc si s a turat bine apoi l am oprit. A doua oara cand i am dat a pornit usor si a treia tot asa după l am lasat. De atunci nu am reuait sa l mai pornesc. Care ar fi explicatia?
  13. service intrebare

    salutare !! Azi am intampinat o problema, in timp ce mergeam mi s-a aprins in bord semnul rosu cu cheia neagra in el si mi-a cazut turometrul de la 6 mii la 0 si nu mi mai indica nici treapta de viteza.. Aveti vreo idee de la ce ar putea sa fie? Este vorba despre un suzuki gsx-r k7 600. Multumesc !
  14. service Nume de acte de motocicleta de 125cc

    Salutare,am nevoie de ajutor vreau sa imi cumpar o motocicleta de 125cc si nu stiu de ce acte am nevoie ,daca puteti sa imi scrieți numele actelor va mulțumesc ,Rog Seriozitate
  15. service problema

    salut am o problema cu un scuter twister nu mai porneste nici la pedala la buton i-am schimbat setul carburatorul doar ca nu-i da benzina si nu vrea nici cum sa pornească ce ar putea avea sa fie de la aprindere ?
  16. Soluția cu cameră mi s-a părut mereu cea mai rapid de utilizat și de asemenea cea mai curată dintre variante, însă am decis să fac împreună cu Alexandru Delcea – mecanic Veloteca – un tutorial despre cum se face trecerea la tubeless pentru anvelopele de bicicletă, o operațiune rapidă, facil de realizat de către oricine, o operațiune care mi-a dat de înțeles că lucrurile nu sunt de fapt atât de rele precum par. Procesul în sine este simplu, ai nevoie de câteva lucruri esențiale, precum: 1.Valvele tubeless Kit tubeless de la Schwalbe, care conține tot ce ai nevoie.2.Banda de izolare a jantei (asta dacă janta nu este tubeless ready) Așa arată o jantă tubeless ready cu banda din fabrică. Nu confundați cu plasticul care nu permite camerei să ajungă la nipluri! Acela se îndepărtează foarte ușor și se poate mișca, cel de la janta tubeless, nu.3.Soluția de etanșare Soluția celor de la Muc-Off, care miroase al naibii de bine. Cel puțin au menționat că nu este comestibilă. 🙂4.O anvelopă tubeless – dacă nu utilizezi una, soluția de etanșare va ieși prin pori, așadar nu o vei putea utiliza Dacă scrie tubeless ready, înseamnă că e de bine.Nu depășiți presiunea recomandată pe jantă, căci există riscul să o distrugeți.5.O pompă de înaltă presiune cu rezervor Nu lăsați accesoriile să vă inducă în eroare. Aceasta este pompa noastră Blackburn pe care am modificat-o ca să impresionăm persoanele care ne calcă pragul la sediu. 🙂Aceasta este metoda oficială și care funcționează de minune când ai totul pregătit. Există desigur și improvizații, despre care vom vorbi însă cu altă ocazie. Trecerea de la cameră la tubeless este explicată în filmul de mai jos. Video: [embedded content] Realuare pașilor: 1.Se desface anvelopa, se scoate camera 2.Se verifică dacă janta este tubeless, trebuie să aibă o bandă lipită sau să nu aibă găuri (cele care ajung la nipluri). 3.Se verifică anvelopa – trebuie să fie tubeless ready 4.Se montează anvelopa pe jantă, închizând-o pe o parte și parțial pe partea opusă. 5.În partea de jos se toarnă soluția de etanșare în funcție de disciplina pe care o practici (de exemplu, probe precum enduro, downhill sau biciclete cu anvelope 27plus necesită o cantitate mai mare). Pe ambalaj ar trebui să fie menționată cantitatea necesară. 6.Se montează anvelopa complet. 7.În rezervorul special al pompei, se introduce cantitatea maximă de aer. 8.Se contectează pompă la valvă, apoi se eliberează presiunea din rezervor. 9.Urmărește marginea anvelopei, dacă aceasta nu a ieșit complet, se umflă până ce talonul anvelopei se așează pe jantă corespunzător. 10.Se dezumflă anvelopa la presiunea dorită. Exemplu pentru bicicleta de XC cu anvelope de 29×2.3 și rider de 68 de kg: 1.6 bar. Avantajele utilizării sistemului tubeless: 1.Nu mai există o cameră care să se înțepe, fie de la spini, cuie sau snakebite (deși tubeless nu-ți garantează 100% că scapi de aceste probleme, soluția de etanșare fiind garantată la găuri de 4-6mm). 2.Greutate în minus prin eliminarea camerei, dar nu o putem nota ca fiind un avantaj semnificativ. 3.Rulare la presiuni mult mai joase decât cu cameră (1.5 față de 1.9 bar spre exemplu) Mențiuni: Este recomandat să ai mereu o cameră de rezervă, chiar dacă ai sistem tubeless. O tăietură a anvelopei care poate fi determinată de o piatră ascuțită spre exemplu, poate afecta peretele lateral al anvelopei. Soluția de etanșare se va pierde din anvelopă, prin urmare va trebui să pui o cameră în schimb. De asemenea, dacă nu folosești bicicleta foarte des, soluția de etanșare se poate întări în timp, pierzându-și astfel eficiența. Există producători care garantează eficiența între 3 și 6 luni, poți citi detaliile produsului pe ambalajul acestuia înainte de achiziționare. Sursa: freerider.ro
  17. service Curios

    Am și eu o întrebare, am 16 ani și aș vrea să știu dacă pot să mă înscriu direct la categoria A1 chiar dacă nu am permis la AM sau B1?
  18. Salutare. Am o honda shadow vt600 din 99 la care sunt nevoit sa ii schimb releul de incarcare pt ca nu functioneaza.Releul vechi are 7 fire grupate 4 cu mufa standard si 3 cu papuci. Eh cel nou are tot 7 fire dar e mufat in ambele capete ...solutia ?? Multumes!
  19. service Rebucsare cilindru 2T

    Salut! Tocmai ce am cumparat o Husqvarna 125 Sm 2T si am constatat ca motorul nu este chiar in regula. L-am desfacut si am vazut ca este deja bucsat si as vrea sa il rebucsez. Imi puteti recomanda un atelier bun? Multumesc
  20. Salut, am schimbat și eu setul motor la un yamaha mbk booster cu unul (nicasil 49cc) și nu trage deloc, bujia o tine uda, la fel și toba și în capul pistonului, totul stă ud, ași vrea și eu o informație va rog!
  21. service Moto pentru oameni inalti

    Salutare! Imi cer scuze daca pun o intrebare care a mai fost pusa anterior! Doresc sa imi achizitionez primul meu motor. Abia am luat permisul si vreau ceva pt mers la serviciu si drumuri scurte si medii. As vrea un motor sport dar ar merge si un naked mai frumos. Am 1,95 si 100 kg asa ca as vrea ceva pe care sa nu imi rup genunchii. Bugetul ar fi de max 2500€..
  22. service Pareri motoare Ajs

    Poate cineva sa imi dea o parere despre motoarele Ajs? Găsesc piese de schimb in românia? Ce probleme as întâmpina fiind din Anglia? E modelul Ajs tn-12, an 2016.
  23. service aliexpress

    salutare tuturor, imi poate spune si mie cineva daca a cumparat vreodata suporti de scarite de pe aliexpress pentru un kawasaki zx6r din 1999, intrebarea este daca se potrivesc ca am vazut ceva pe acolo si nu prea seamana cu ce am eu si nu as vrea sa dau 150 $ degeaba, va rog aste[pt un raspuns, multumesc !
  24. Poate să îmi recomande cineva un service bun pentru ATV Suzuki? Adică să aibă mecanici buni și piese de schimb (în stoc sau să le poată procura repede) Mulțumesc anticipat pentru recomandare.
  25. service kawasaki zx6r

    Buna seara, Sunt fericitul posesor al unui motor kawsaki zx6r din 99 si am ceva probleme cu el, evit sa tot colind service-uri moto deoarece toata lumea isi da cu parerea si nimeni nu imi spune un lucru concret, asa ca sper sa gasesc aici ceva ajutor sau macar ceva sfaturi in doua probleme, aceste ar fi: 1. Imi puteti spune va rog din ce cauza incepe sa imi tremure fata la motor cand franez mai violent ( mi se pare ca se comporta ca si cum ar incepe sa intre in voblaj), precizez faptul ca l-am cumparat anul acesta la inceputul sezonului si nu i-am servisat furca si nici nu i-am facut un schimb de placute deoarece nu mi sa parut ca ar fii necesar, problema asta a aparut de vreo 2 saptamani. 2. i-am facut un plin, am mers cu el exact 156 de km si am ramas fara benzina, mentionez faptul ca nu am mers foarte agresiv, au fost ceva portiuni de drum unde am tras de el ( treapta 2 si 3 pana in 12000 de ture) dar mai mult pe oras, ce imi recomandati sa fac: curatat si sincronizat de carburatoare, curatat rezervorul si poate sorbul acela, sau..... Acestea fiind spuse, va multumesc foarte mult si astept niste raspunsuri, eventual niste recomandari cu niste service-uri bune din Cluj Andrei din Cluj-Napoca
×