Mergi la conţinut

Caută în comunitate

Se afișează rezultate pentru cuvintele cheie 'service'.

  • Caută După Etichete

    Scrie cuvinte cheie separate de virgulă.
  • Caută După Autor

Tip Conținut


Forumuri

  • Motociclism în România
    • Pasionati si pasionate
    • Experiente, Calatorii si Poze
    • Evenimente si Motorsport
    • Stiri si articole
    • Crema motociclismului
    • Echipamentul motociclistului
    • Dealeri, Servicii si Oportunitati
    • Comunitati Moto Regionale
    • Clubul Motoveteranilor
    • Intreaba aici, orice!
    • Despre motociclete / pareri si impresii
    • ATV-ul meu
    • Scuterul meu
    • Discutii generale
    • Accidente si Furturi
  • Alte pasiuni
    • Pasiunea pentru ciclism
    • Mașinile - frumoase sau puternice sau amandoua
  • Bursa de Motociclete, Scutere, ATV, Echipamente si Accesorii
    • Anunturi cu motociclete, echipamente, piese si accesorii
  • Clubul Motoveteranilor's Discutii
  • Adventure Club - Big bikes's Discutii

Categorii

  • Noutăți & Îmbunătățiri

Bloguri

Niciun rezultat de afișat.

Niciun rezultat de afișat.

Calendare

  • Evenimente Motociclism
  • Evenimente Ciclism
  • Zile de nastere
  • Clubul Motoveteranilor's Evenimente

Categorii

  • Cataloage de Echipamente, piese si accesorii
  • Tutoriale, Ghiduri, Articole Utile
  • Reviste de profil
  • Manuale de Service si Intretinere
  • Clubul Motoveteranilor's Fişiere

Marker Groups

  • Members
  • Biker Friendly

Categorii

  • Motociclete
  • Biciclete

Categories

  • Trasee Motocicleta

Categorii

  • Permis A / A1 / A2

2.417 rezultate găsite

  1. service Acte

    Hai noroc/Buna ziua De ceva timp am achizitionat o motoreta Aprilia Rs de 50:))), mna... 50 pentru ca doar aceasta categorie o pot conduce momentan, deci sunt incepator. Problema este ca in entuziasmul meu nemarginit am facut cateva greseli in ceea ce priveste achizitia, mna... noobie: 1. Am luat motoreta seara, nepornita si nu am observat problemele ei. 2. Am avut incredere in cel ce o vindea, mare greseala. 3. Nu mi-a trimis actele cum era invoiala, si mai mare greseala. SI asa am ramas blocat cu motoreta, acte deitn doar contractul, fiscalul si o traducere a cartii de italia (nu cartea in sine). Din cate am inteles cu o declaratie la notar se poate inmatricula. Acum intrebarea mea este, intrebarile mele sunt: 1. Cum pot sa verific daca este furata sau nu? (Am atasat 3 poze cu VIN ul, insa are doar 10 caractere:D, pe langa vin mai are un cod 08502262,insa nu stiu care e treaba cu el...) 2. Cum se procedeaza la RAR? Doresc sa ii fac actele din nou PS: Orice informatie despre repararea ei si emiterea de acte noi este bine venita. Multumesc Tare Mult! Sharky-Vl:D
  2. Salut, am o problema cu un scuter Aprilia Atlantic 250. A pornit si dupa s-a oprit cu o seara inainte a plouat iar cand am pornit-o s-a oprit imediat dupa. Eu am crezut ca a fost Bujia si ca a facut condens, dupa ce am verificat bujia intre fisa si bobina era cam 1 cm intrerupt, am taiat fisa si dupa am legat-o inapoi de bobina, nu da scantie deloc, am verificat toate cablurile si nu gasesc motivul de ce nu ar porni. Am schimbat bujia si bobina, singura solutie ar fi sa schimb cdiul dar este 700 de lei nou.
  3. service Kawasaki Z750 2011

    Salut sunt începător și de azi dețin un Kawasaki Z750 2011 cu ABS, azi am vrut să schimb bateria și am găsit aceste cabluri, știe cineva despre ce este vorba? Parca lipsește ceva și nu știu despre ce este vorba, Menționez ca motorul merge perfect.
  4. Este posibil să faci reglajul schimbătorului de pinioane în timp ce pedalezi (și doar în timp ce pedalezi), iar procesul este explicat în filmul de mai jos. Singurul loc în care trebuie să intervii este acesta: robinetul manetei schimbătorului. Atât!Ce trebuie să reții: cablul se poate alungi cu timpul, se poate desface ușor din șurubul de prindere de pe schimbător sau se poate cuta (depinde dacă ai căzut cu bicicleta sau nu). Această operațiune se poate face cu succes doar pentru această situație. În cazul în care urechea schimbătorului este strâmbă, nu o să funcționeze eficient. Dacă auzi un sunet metalic și lanțul nu urcă de pe un pinion pe altul, înseamnă că mai trebuie tensionat cablul. Dacă nu cobooară de pe un pinion pe altul, înseamnă că trebuie detensionat cablul. Totul se realizează din robinetul aflat pe maneta schimbătorului de pe ghidon, după cum vei putea vedea în film (sau în fotografia de mai sus). Pentru orice alte sugestii de mini-tutoriale, vă rog să ne lăsați un comentariu. [embedded content] Sursa: freerider.ro
  5. De la o vreme am ceva probleme la pornire cu o Kawasaki ER-5 (an 2005). Bateria este nouă. Din câte (zgomote) mi-am dat seama, starterul nu învârte (corespunzător) volanta. Dacă cuplez treapta I și o împing un pic în față (motorul "dat peste cap"), starterul cuplează corect, învârte volanta și pornește. Atașez video. Care ar putea fi cauza (și remedierea)? 
  6. service Curiozitati Suzuki GSF 650S

    Salutare ! De curand am luat permisul pt cat A , iar prima mea motocicleta este un Suzuki GSF 650 S Bandit din 2008 si bineinteles lipsa de experienta in acest domeniu ma face sa pun cateva intrebari poate " prostesti " pentru cei mai experimentati . 1. Observ o diferenta intre Hornetul pe care am facut scoala si anume , la accelerare uneori are un "zvac / soc " , parca ar cupla lantul brusc . Nu e senzatia aia de plecare lina . ( poate inca nu mi-am format deprinderile in schimbarea treptelor ?! ) 2. Treptele 1 , 2 fac un zgomot metalic ( am tot auzit ca ar fi normal , dar am zis sa mai cer pareri ) . 3. La mersul la relanti , de exemplu cand merg usor intr-o parcare , sau sa zicem ca ar trebui sa fac renumitele 8 uri din poligon , motocicleta nu merge uniform , are o inganare si uneori ma mai ajut de ambreiaj , sa nu mai zvacneasca asa . ( Turometrul pe liber nu oscileaza deloc ) As aprecia daca ar fi cineva care m-ar mai lumina in privinta acestor aspecte . Multumesc !
  7. service Yamaha

    Salut.am schimbat simeringul la Yamaha xj 600,am pus ulei de furca Repsol 10w,dupa montare o devenit te;escoapele,rigide,si nu sta de loc pe drum....mentionez ca ambele telescoape sunt umplute la nivel egal.Care ar fi problema< mersi anticipat
  8. Salut, A pus cineva pe aici cauciuc spate 200/60/r17 pe Honda CBR 600rr (in cazul meu an fabricatie 2005) ? Stock are 180/55/r17 Multam frumos
  9. Malaguti F15 49cc se încălzește repede după 1-2km si nu mai are putere.Răcirea este pe apa.
  10. Scuterul nu tine la relanti chiar dacă surubul este strâns la maxim.Tine doar atunci dacă destrang surubul de la amestec,dar atunci scuterul nu are putere.Carburatorul este un dellorto.
  11. service bendix

    caut bendix pornire aprilia pegaso 650 din 1999 am pus poza cu cel ce imi trebui..............
  12. indrept, roluiesc roti moto, toate tipurile, din aliaj sau cu spite, sudura argon, tel. 0723408498. Bucuresti sect.3
  13. service scuter

    am un scuter si nu mai porneste decat cu benzina pusa la bujie .consuma acea benzina apoi se opreste stie cineva care ar fi cauza
  14. service Suzuki Dr650 Djebel

    Motocicleta nu porneste cand dau la pedala da un rateu si atat ce poate avea ?
  15. service Scuter de 50 cmc

    Am un scuter de 50 in 4 timpi...si numi vine benzina din rezervor pe furtune...leam scos si nu curge nimic....ce trebuie sa fac....?
  16. service Honda dominator

    Salutare. Am un honda dominator 650cm3 si am probleme la pornire cu el. Acum o saptamana i am scos bujia, am verificat daca da scanteie si era cat de cat buna apou i am pus in capul pistonului prin orifiul de la bujie aproximativ 4,5 ml de benzina dupa am pus bujia la loc si am reuait sa l pornesc si s a turat bine apoi l am oprit. A doua oara cand i am dat a pornit usor si a treia tot asa după l am lasat. De atunci nu am reuait sa l mai pornesc. Care ar fi explicatia?
  17. service intrebare

    salutare !! Azi am intampinat o problema, in timp ce mergeam mi s-a aprins in bord semnul rosu cu cheia neagra in el si mi-a cazut turometrul de la 6 mii la 0 si nu mi mai indica nici treapta de viteza.. Aveti vreo idee de la ce ar putea sa fie? Este vorba despre un suzuki gsx-r k7 600. Multumesc !
  18. service Nume de acte de motocicleta de 125cc

    Salutare,am nevoie de ajutor vreau sa imi cumpar o motocicleta de 125cc si nu stiu de ce acte am nevoie ,daca puteti sa imi scrieți numele actelor va mulțumesc ,Rog Seriozitate
  19. service problema

    salut am o problema cu un scuter twister nu mai porneste nici la pedala la buton i-am schimbat setul carburatorul doar ca nu-i da benzina si nu vrea nici cum sa pornească ce ar putea avea sa fie de la aprindere ?
  20. Soluția cu cameră mi s-a părut mereu cea mai rapid de utilizat și de asemenea cea mai curată dintre variante, însă am decis să fac împreună cu Alexandru Delcea – mecanic Veloteca – un tutorial despre cum se face trecerea la tubeless pentru anvelopele de bicicletă, o operațiune rapidă, facil de realizat de către oricine, o operațiune care mi-a dat de înțeles că lucrurile nu sunt de fapt atât de rele precum par. Procesul în sine este simplu, ai nevoie de câteva lucruri esențiale, precum: 1.Valvele tubeless Kit tubeless de la Schwalbe, care conține tot ce ai nevoie.2.Banda de izolare a jantei (asta dacă janta nu este tubeless ready) Așa arată o jantă tubeless ready cu banda din fabrică. Nu confundați cu plasticul care nu permite camerei să ajungă la nipluri! Acela se îndepărtează foarte ușor și se poate mișca, cel de la janta tubeless, nu.3.Soluția de etanșare Soluția celor de la Muc-Off, care miroase al naibii de bine. Cel puțin au menționat că nu este comestibilă. 🙂4.O anvelopă tubeless – dacă nu utilizezi una, soluția de etanșare va ieși prin pori, așadar nu o vei putea utiliza Dacă scrie tubeless ready, înseamnă că e de bine.Nu depășiți presiunea recomandată pe jantă, căci există riscul să o distrugeți.5.O pompă de înaltă presiune cu rezervor Nu lăsați accesoriile să vă inducă în eroare. Aceasta este pompa noastră Blackburn pe care am modificat-o ca să impresionăm persoanele care ne calcă pragul la sediu. 🙂Aceasta este metoda oficială și care funcționează de minune când ai totul pregătit. Există desigur și improvizații, despre care vom vorbi însă cu altă ocazie. Trecerea de la cameră la tubeless este explicată în filmul de mai jos. Video: [embedded content] Realuare pașilor: 1.Se desface anvelopa, se scoate camera 2.Se verifică dacă janta este tubeless, trebuie să aibă o bandă lipită sau să nu aibă găuri (cele care ajung la nipluri). 3.Se verifică anvelopa – trebuie să fie tubeless ready 4.Se montează anvelopa pe jantă, închizând-o pe o parte și parțial pe partea opusă. 5.În partea de jos se toarnă soluția de etanșare în funcție de disciplina pe care o practici (de exemplu, probe precum enduro, downhill sau biciclete cu anvelope 27plus necesită o cantitate mai mare). Pe ambalaj ar trebui să fie menționată cantitatea necesară. 6.Se montează anvelopa complet. 7.În rezervorul special al pompei, se introduce cantitatea maximă de aer. 8.Se contectează pompă la valvă, apoi se eliberează presiunea din rezervor. 9.Urmărește marginea anvelopei, dacă aceasta nu a ieșit complet, se umflă până ce talonul anvelopei se așează pe jantă corespunzător. 10.Se dezumflă anvelopa la presiunea dorită. Exemplu pentru bicicleta de XC cu anvelope de 29×2.3 și rider de 68 de kg: 1.6 bar. Avantajele utilizării sistemului tubeless: 1.Nu mai există o cameră care să se înțepe, fie de la spini, cuie sau snakebite (deși tubeless nu-ți garantează 100% că scapi de aceste probleme, soluția de etanșare fiind garantată la găuri de 4-6mm). 2.Greutate în minus prin eliminarea camerei, dar nu o putem nota ca fiind un avantaj semnificativ. 3.Rulare la presiuni mult mai joase decât cu cameră (1.5 față de 1.9 bar spre exemplu) Mențiuni: Este recomandat să ai mereu o cameră de rezervă, chiar dacă ai sistem tubeless. O tăietură a anvelopei care poate fi determinată de o piatră ascuțită spre exemplu, poate afecta peretele lateral al anvelopei. Soluția de etanșare se va pierde din anvelopă, prin urmare va trebui să pui o cameră în schimb. De asemenea, dacă nu folosești bicicleta foarte des, soluția de etanșare se poate întări în timp, pierzându-și astfel eficiența. Există producători care garantează eficiența între 3 și 6 luni, poți citi detaliile produsului pe ambalajul acestuia înainte de achiziționare. Sursa: freerider.ro
  21. service Curios

    Am și eu o întrebare, am 16 ani și aș vrea să știu dacă pot să mă înscriu direct la categoria A1 chiar dacă nu am permis la AM sau B1?
  22. Salutare. Am o honda shadow vt600 din 99 la care sunt nevoit sa ii schimb releul de incarcare pt ca nu functioneaza.Releul vechi are 7 fire grupate 4 cu mufa standard si 3 cu papuci. Eh cel nou are tot 7 fire dar e mufat in ambele capete ...solutia ?? Multumes!
  23. service Rebucsare cilindru 2T

    Salut! Tocmai ce am cumparat o Husqvarna 125 Sm 2T si am constatat ca motorul nu este chiar in regula. L-am desfacut si am vazut ca este deja bucsat si as vrea sa il rebucsez. Imi puteti recomanda un atelier bun? Multumesc
  24. Salut, am schimbat și eu setul motor la un yamaha mbk booster cu unul (nicasil 49cc) și nu trage deloc, bujia o tine uda, la fel și toba și în capul pistonului, totul stă ud, ași vrea și eu o informație va rog!
  25. service Moto pentru oameni inalti

    Salutare! Imi cer scuze daca pun o intrebare care a mai fost pusa anterior! Doresc sa imi achizitionez primul meu motor. Abia am luat permisul si vreau ceva pt mers la serviciu si drumuri scurte si medii. As vrea un motor sport dar ar merge si un naked mai frumos. Am 1,95 si 100 kg asa ca as vrea ceva pe care sa nu imi rup genunchii. Bugetul ar fi de max 2500€..
×