Caută în comunitate

Se afișează rezultate pentru cuvintele cheie 'noutati' in conținut adăugat în Crema motociclismului.

  • Caută După Etichete

    Scrie cuvinte cheie separate de virgulă.
  • Caută După Autor

Tip Conținut


Forumuri

  • Motociclism în România
    • Pasionati si pasionate
    • Experiente, Calatorii si Poze
    • Evenimente si Motorsport
    • Stiri si articole
    • Crema motociclismului
    • Echipamentul motociclistului
    • Dealeri, Servicii, Oferte si Oportunitati
    • Comunitati Moto Regionale
    • Clubul Motoveteranilor
    • Intreaba aici, orice!
    • Motocicleta mea
    • ATV-ul meu
    • Scuterul meu
    • Discutii generale
    • Lista neagra: Accidente si Furturi
    • Mașinile - frumoase sau puternice sau amandoua
    • Discutii preluate de pe alte forumuri de profil
  • Bursa de Motociclete, Scutere, ATV, Echipamente si Accesorii
    • Viteza si Sport touring
    • Naked | Supermoto | Touring | Enduro Touring
    • Motocross | Enduro | Trial
    • Chopper | Cruiser | Custom
    • Scutere si Maxi Scutere
    • Comuniste
    • ATV, UTV, quad sau buggy
    • Remorci, Karturi, Skyjet, Snowmobil, Rulote
    • Echipamente si Accesorii
    • Piese de schimb / Consumabile
    • Vanzari masini sau schimb cu moto / atv / scuter
    • Anunturi preluate de pe alte situri de profil
    • Altele
  • Ciclism in Romania
    • Pasiunea pentru ciclism

Categorii

  • Noutăți & Îmbunătățiri

Bloguri

  • XCS911's Blog
  • Fii tu insuti...ok, dar care?
  • ciufulici80's Blog
  • paulik.brno's Blog
  • aprilia88's Blog
  • Orange fun
  • GeneralPizdec666's Blog
  • turani's Blog
  • tintin's Blog
  • lei_92's Blog
  • kdawg's Blog
  • 3v3lyn's Blog
  • IRA_BANDIT's Blog
  • edydr's Blog
  • pelinorius' Blog
  • jinjiu's Blog
  • laur_kHz_0720's Blog
  • caberg's Blog
  • Andrius' Blog
  • mihnea daniel's Blog
  • lumpyka's Blog
  • cg5000's Blog
  • mottobedis' Blog
  • troub750's Blog
  • doug's Blog
  • mostenau's Blog
  • Mihaela HYO's Blog
  • tzic92's Blog
  • fixmrs' Blog
  • crider's Blog
  • nieuwe's Blog
  • conciu's Blog
  • Iqeraam's Blog
  • frozenCBR's Blog
  • kicsikanana's Blog
  • gingerjust's Blog
  • robinson78's Blog
  • Capjuna's Blog
  • suzuki gsx-r 250
  • speedway's Blog
  • rob11462's Blog
  • Flubber's Blog
  • Ugushili's Blog
  • marcionel's Blog
  • Jaime431's Blog
  • punkeru veterinaru's Blog
  • ruff_ryder91's Blog
  • MILITARI
  • bogzaalin's Blog
  • the_one_comp's Blog
  • RuudBwoy's Blog
  • garcia662's Blog
  • CBb's Blog
  • csizmasreky's Blog
  • Quandia's Blog
  • an0nim_uss' Blog
  • caut piese rs 125
  • vlad nicolae's Blog
  • bashan's Blog
  • brpzalau's Blog
  • amagitorul's Blog
  • Reverse's Blog
  • emgeo's Blog
  • Geaorgean22's Blog
  • laura_cris' Blog
  • APRILIA SR 50
  • Mihai Catalin's Blog
  • DariusL's Blog
  • Maricel's Blog
  • VENDOR's Blog
  • gojuriu_20's Blog
  • mariusmoto's Blog
  • PC800 Blog
  • Boitor's Blog
  • yacuza's Blog
  • miron111's Blog
  • ilinca angelescu's Blog
  • deiutza79's Blog
  • iulian79cbr's Blog
  • Kawasaki GPX 600 R
  • Microdot Blog
  • _^_J@m@L_^_'s Blog
  • wolf1's Blog
  • aprilia sr 80's Blog
  • rycymoto's Blog
  • tudorel_gs' Blog
  • Petrutmoto's Blog
  • alin1981's Blog
  • Caniggia's Blog
  • mich's Blog
  • mich's Blog
  • sollei's Blog
  • sollei's Blog
  • Calatorii Lejere Cu Tinta Si Pilde
  • Bubul
  • johny72's Blog
  • John's Blog
  • Caniggia's Other Blog
  • Eliadar's Blog
  • Blogul PRO-BIKE.RO
  • endurocenter's Blog
  • gabs.dumitrache's Blog
  • gabs.dumitrache's Blog
  • Oricemoto's Blog
  • Moto Suceava's Blog
  • tabac's Blog
  • edysson's Blog
  • bGd04g's Blog
  • vladisto's Blog
  • motoadv.ro
  • VSM's Blog
  • thizu's Blog
  • alecu2011's Blog
  • mihai_silviu_daniel's Blog
  • mihai_silviu_daniel's Blog
  • Lumea vazuta printr-un far
  • valines' Blog
  • amazingebuy's Blog
  • zafreak's Blog
  • zafreak's Blog
  • Grigore Dolghin's Blog
  • motongf's Blog
  • [VAND] Carlige Remorcare | Carlige Auto
  • carligauto's Blog
  • Into the world
  • TEFLON1%ER's Blog
  • TEFLON1%ER's Blog
  • zodrakan's Blog
  • DNA9999's Blog
  • gilera runer's Blog
  • GabrielASS' Blog
  • ServiceMoto.net
  • Genti pentru Motociclete
  • andri2003's Blog
  • songokubest's Blog
  • andreiborz's Blog
  • marius 64's Blog
  • Into The World's Blog
  • BlackHelmets' Blog
  • drgbc's Blog
  • 2oo [doo roti]
  • srench sorin's Blog
  • qktawyann's Blog
  • Wild Walk
  • 2oo (doo roti)
  • Gog's Blog
  • Titi Hornet's Blog
  • cristi-mic's Blog
  • Mununa's Blog
  • cristi 57's Blog
  • iridiu192's Blog
  • moto_pitzi's Blog
  • romquaker's Blog
  • rock46hunt's Blog
  • Enduro de Weekend
  • Enduro in Maroc
  • Calatorii pe 2 roti
  • Turul complet al Romaniei pe 2 roti
  • Conturul Romaniei
  • Zonaenduro.ro
  • Lumea cea Noua - Micadu
  • Moto Lady
  • From Romania to Thailand Nepal on a bike
  • Mongolia
  • Woody's Blog
  • Calatorii de weekend pe 2 roti
  • www.tiberiutroia.ro - Povesti cu Motoare
  • All-Moto
  • Dan Banacu's Blog
  • constantino's Blog
  • Digital Nomad
  • Noutati United Motors
  • Dementor KTM Biciclete
  • Dementor KTM Motociclete
  • Motociclete Brasov
  • bmwdriver83's Blog
  • Dual Motors
  • Calatorii, imagini si cuvinte
  • Stiri - Pe Motoare
  • becaralex's Blog
  • Dezmembrez Suzuki Intruder VS 800
  • kikiboy20's Blog
  • Motomagia
  • Dezmembrez motor Suzuki DRZ 400 LTZ 400 an fab.2004 preturi bune 0721839992
  • WildWalk
  • Two Ride Pamir's Blog
  • am nevoie de ajutor
  • incepatorpemoto's Blog
  • teo123's Blog
  • Scoala Moto Ami
  • Timisoara Adventure
  • Skr SuperBikes' Blog
  • Marius Mari Muresan's Blog
  • comy_raven's Blog
  • Motocross Cluj
  • manucor's Blog
  • ionut95's Blog
  • Tycoon's Blog
  • MOTOBOOM
  • Lost In East
  • catalinv's Blog
  • Asigurari RCA CASCO
  • VN50's Blog
  • Motociclisme
  • 1+2 Roti
  • Many Gyenes
  • atvieftin.ro Blog
  • candro's Blog
  • Alegerea unei motociclete !
  • Radu Sesur's Blog
  • Federatia Romana de Motociclism
  • ROSBK
  • Motor Park Romania
  • Raduta Adrian MX School
  • Ridex - Motorcycle Riding Experience
  • United Motors
  • Wildernesscollective
  • ce parerea aveti de honda cbr rr 600
  • Motoroute
  • 2 wheels eye
  • Radu Paltineanu
  • Radu Paltineanu
  • Freerider
  • Freerider
  • Motorteam
  • ghenadii
  • SASA
  • 100.000 de km pe KTM 990 Adventure
  • testing
  • Pemotoare.ro
  • Zonaenduro.ro
  • Motorteam

Calendare

  • Evenimente Motociclism
  • Evenimente Ciclism
  • Zile de nastere

Categorii

  • Cataloage de Echipamente, piese si accesorii
  • Tutoriale, Ghiduri, Articole Utile
  • Reviste de profil
  • Manuale de Service si Intretinere

Marker Groups

  • Members
  • Biker Friendly

Categorii

  • Motociclete
  • Biciclete

Categories

  • Trasee Motocicleta

Categorii

  • Permis A / A1 / A2

18 rezultate găsite

  1. Yamaha a lansat o aplicaţie, disponibilă în magazinele online ale sistemelor de operare iOS şi Android, prin care îţi poţi personaliza motocicleta online. Numită Yamaha My Garage, aplicaţia va arăta motocicleta într-o imagine 3D, pe care o poţi trimite la un dealer, pentru ca acesta să o execute întocmai. Dacă deţii deja o motocicletă, o poţi personaliza în aplicaţie, pentru a putea vedea cum ar arăta transformată. My Garage poate fi folosită pe modelele din gama Sports Heritage, incluzând XV950, XV950 Racer, XSR700, VMax, VMax Carbon, XJR1300, XJR1300 Racer. Ca opţiuni de personalizare, te poţi juca schimbând culoarea, eşapamentul, displayul LCD, portbagajul, protecţia cadrului, suportul de plăcuţe pentru numărul de înmatriculare, kitul pentru ghidon, apărătorile de noroi sau poţi aplica diverse stickere. Într-o conferinţă de presă, un reprezentant Yamaha a declarat: "Aplicaţia My Garage vă permite să deţineţi controlul, să transformaţi modelul dorit din linia Sport Heritage în motocicleta perfectă. Odată ce aţi ales modelul, puteţi parcurge toate opţiunile disponibile înainte să alegeţi componentele pe care le preferaţi. Apoi, motocicleta va fi înaintea ochilor dumneavoastră într-o imagine 3D clară, exact aşa cum v-aţi imaginat-o. Dacă doriţi să vă mândriţi cu designul pe care l-aţi conceput, puteţi să distribuiţi prietenilor imaginea, prin canalele de socializare online." În imaginile din articol, poţi vedea o motocicletă XJR1300 cu portbagaj, display LCD, eşapament Akrapovic, oglinzi în dreptul ghidonului şi stickere galbene pe jante. În Europa încă nu sunt disponibile toate opţiunile aplicaţiei, dar cu siguranţă că Yamaha le va introduce în curând. Între timp, poţi lucra şi pe varianta internaţională a My Garage.
  2. http://www.kickstarter.com/projects/153591688/banshee-horn-safety-system-for-motorcycles-cars-an?ref=category
  3. noutati

    O inovatie germana. GermanTechnology.wmv
  4. noutati

    Honda promite 8 modele noi pentru EICMA Trimuph vrea sa ajunga la 23 de modele in 7 familii pana in 2012
  5. noutati

    Dupa modelele Battlecry, Death From Above, El Fabuloso si Legion, compania americana Icon, recunoscuta pentru design-ul unic al produselor sale, a hotarat sa lanseze o noua motocicleta speciala pentru a promova aparitia ultimei versiuni a castii de protectie Domain 2 Warthog. Fiind inspirat dupa avionul de lupta fabricat in anii ’70 de S.U.A., numit Warthog, aeronava care avea rolul de a proteja trupele de infanterie, conceptul “The Warthog” reprezinta viziunea celor de la Icon asupra unei motociclete de lupta. Construit in opt saptamani in zona 13 a companiei, The Warthog ZX-10R simbolizeaza mentalitatea inovativa Icon. Primul lucru care sare in ochi este "mitraliera" din partea frontala a motocicletei, foarte asemanatoare cu cea originala de pe avionul de lupta. In spiritul tuningului american, motocicleta este echipata si cu un sistem audio MTX de 800 de wati, care va difuza o dulce “Simfonie a distrugerii” oriunde va fi nevoie. Sistemul audio este completat de un ecran LCD de 8”, instalat in bord, ce tine locul oglinzilor retrovizoare, partea posterioara a motocicletei avand integrata o camera video. Motorul, ca si partea audio, a fost creat sa impresioneze, dezvoltand 188 de cai putere la roata spate pe standul Dyno. Grafica motocicletei are la baza cea a castii Icon Domain II Warthog si a fost aplicata cu multa munca de catre oamenii specializati ai companiei. Desi a pornit initial ca un Kawasaki ZX-10R normal, datorita entuziasmului unor fani ai legendarului avion, motocicleta a ajuns sa fie un concept mai neortodox si un tribut adus avionului A-10, poreclit Warthog. Mai jos puteti vedea videoclipul promotional al castii Warthog. P.S. Apropos de subiect, aviz automobilistilor: in Bucuresti a intrat un "Panzer" BMW K 100 RS recent intr-un autoturism Peugeot 307, care a incercat sa faca stanga fara sa se asigure intr-o intersectie unde trebuia sa cedeze trecerea si l-a lovit frontal, despicandu-i efectiv motorul masinii, automobilul nemaifiind bun decat de dat la fiare vechi, pilotul motocicletei ridicandu-se in scari si fiind proiectat peste autovehicul, suferind doar o ruptura musculara neimportanta, iar motocicleta avand avariata doar roata din fata si furca telescopica. Deci sa nu credeti ca automobilul e tanc fata de motocicleta, ca poate fi si invers! Nu mai zic ca am citit si vazut fotografia color a unui accident in care deasemenea motociclistul a scapat impingandu-se in picioare peste masina care apucase sa intre in intersectie din stanga, iar motocicleta supersport japoneza a acestuia a intrat in usa dreapta din fata aproape pe toata lungimea, ca o sulita, ucigand instantaneu pasagerul din fata si soferul imprudent.
  6. noutati

    Yamaha scoate anul acesta o versiune imbunatatita a unei serii cu traditie numita SR. Acum recunosc ca trag un pic spuza pe turta mea,eu fiind posesorul unui SR de 125 dar aceasta serie are oarecare traditie si in cadrul Yamaha. In anii '80 ei au mai produs in aceasta serie,in afara de modelul de 125, si un model de 250 si unul de 500.Toate 3 pe carburatie. Acest model de 400 e o versiune imbunatatia,in loc de carburatie fiind introdusa injectia. http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/First-rides--tests/2010/january/jan2910-2010-yamaha-sr400-first-test/
  7. noutati

    Am gasit poza asta pe net si vreau sa o comentam si noi putin pe aici.E ceva nemaivazut de mine si vreeau sa vad si voi ce parere aveti...cu r1 prin padure:))
  8. noutati

    V4, motocicleta futurista marca Ferrari publicat pe 10 10 2008 Ferrari V4 ar putea deveni una din putinele motociclete construite de catre celebra companie italiana. Nu va ganditi la un motor normal, ci la unul cat se poate de futurist. Am spus una dintre putinele motociclete deoarece Alfredo Ferrari a mai proiectat cateva modele in anii '50, dar niciunul parca nu se aseamana cu V4. Aceasta motocicleta a fost rapid catalogata de publicatiile de profil drept 'tron pe doua roti' plin cu tehnologii inovatoare. V4 are motor de Ferrari Enzo, modificat pentru a se potrivi in cadru si pentru a nu livra o putere imensa care ar transforma motocicleta intr-un bolid imposibil de condus. Racirea se face prin aer si apa, cu un radiator de mari dimensiuni pozitionat frontal. Daca forma motocicletei V4 v-a impresionat, stati sa vedeti si modul de control. Doua manse de avion F-16 au trecut pe post de manere, fiind dotate fiecare cu o serie de butoane programabile. Computerul de bord prezinta o interfata touchscreen amplasata pe caroserie, care afiseaza toti parametrii pe un fundal galben. De acolo se pot alege mai multe moduri de condus, setari pentru suspensie sau motor. Ferrari V4 este momentan un concept pus la punct de Amir Glinik. Ramane de vazut daca Ferrari va decide sa construiasca aceasta motocicleta, continuand traditia din anii '50. Sursa: plugin.ro
  9. noutati

    studentul Tom Miceli a creat pe parcursul unui semestru, cu un buget minim, un prototip functional al unei noi motociclete electrice, ca parte a lucrarii sale de licenta in design industrial. motocicleta, aspectuasa de altfel, a fost deja expusa in cadrul expozitiei Southern Energy and Environment Expo 2009, USA. motocicleta se incarca in aproximativ 6 ore tinuta in priza acasa. motocicleta foloseste baterie din lithium, cu o putere de 84 de volti. motocicleta detine un motor trifazic de 46 cp, viteza maxima fiind estimata la 80 mile pe ora (~128 km la ora) si are o autonomie de 60 mile. in link-ul de mai jos gastiti si o mica galerie de poze cu prototipul, precum si un filmulet de prezentare. enjoy! http://green.autoblog.com/2009/09/02/tom-m...cle-indeed-w-v/
  10. noutati

    Aici gasiti fotografii si o descriere despre ce se asteapta de la noul model: http://www.motorcyclistonline.com/newsandu...1200/index.html http://www.fasterandfaster.net/2009/06/201...aled-maybe.html http://hellforleathermagazine.com/2009/06/...fficial-le.html http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...tails-revealed/ Desi unii speculeaza un motor cu 200 de cai, nu cred ca Honda va construi asa ceva. Cred ca va fi undeva intre 160-180. insa noutatile pe care promite sa le introduca sunt de referinta.
  11. O idee simpla si eficienta. Daca o aplicati cu succes, postati va rog
  12. noutati

    La motociclete spre deosebire de masini trecerea de la motor pe carburator la motor pe injectie s-a facut fara a lua in seama injectia de combustibil pt MAS cea mai fiabila din lume si anume K-jetronic(si eu cred ca si decat un carburator simplu), si s-a trecut direct pe pretentiosul motronic(E-jetronic) Evident mai nou, totusi de putzin timp a aparut injectia directa pe auto la marcile premium si unele moto la vf de gama, si anume cea in capul pistonului ca la Diesel cu momentul de injectare fix inainte de scanteie, cu o intarziere in functie de turatie, si de "pedala" adica de debit....dar totusi e de prea putzin timp Cunosc cateva motoare mai vechi de la Mercedes-Benz si BMW care functioneasa practic fara probleme, singurele probleme fiind cele din cauza carburantului si a ruginii din rezervor de ex de la MBz w116 si w126 motoarele de 3.5V8, 2.8R6 si la BMW 318i E21 Care este principiul k-jetronic: Pompa de benzina duce combustibilul la pompa mecanica de injectie, iar aceasta o injecteaza in mod continuu(de aici si litera k din nume de la kontinous) in galeria de admisie la o presiune de 10-12 bari(presiune dubla fatza de motronic la care cheia e momentul inj si anume cand e admisia deschisa) iar debitul e reglat ca si la diesel printr-un regulator de debit, care la "blana" nu mai da nimik pe retur http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ford/K-Jetronic/K-Jetronic-3-simple.jpg As fi tare curios sa vad cum ar merge un 4 in linie sau V4 japinez mai vechi, dupa ce se schimba carburatia pe injectie mecanica Voi ce parere aveti?De ce s-a omis acest tip de alimentare la motociclete?
  13. noutati

    Cand am crezut ca toate s-au inventat atunci apare cate unul cu o idee noua. Motorul cu aer are sansa de a revolutiona automobilismul. Pai are un motor ca orice masina dar functioneaza ca un compresor pe invers. Adica bagand aer sub presiune in piston il va cobora si functiona ca un motor normal de masina mai putin poluarea si temperatura. O firma fin India va comercializa prima masina cu astfel de motor. Rezervorul este de fapt 3 cilindri cu aer comprimat la 500 psi si va oferi o autonomie suficienta pt oras aprox 100km. Se poate alimenta la benzinarie cu aer sau acasa cu un compresor sau la un mic compresor electric din portbagaj. Ideea este ca aerul poate inmagazina o cantitate suficienta de energie care poate fi folosita controlat. Un hibrid pe baza acestui principiu ar fi de o eficienta ridicata datorita faptului ca aerul nu are pierderile mari pe care le are curentul electric cand trece prin fire. Un mic compresor de benzina integrat sau in remorca ar putea genera suficienta presiune/volum pt distante nelimitate cu un consum si o poluare minima in lipsa de benzinarie cu aer la dispozitie. Este o idee revolutionara care astept sa se dezvolte in zonele independente de monopolurile petroliere.
  14. noutati

  15. Honda a inventat primul airbag pentru motociclete Averea, 09 Septembrie 2005 Honda Motor Co. a prezentat primul sistem de airbag care se monteaza pe o motocicleta, informeaza Reuters. Modulul airbag este asezat intre coarnele motocicletei si se activeaza cand senzorii de protectie detecteaza o coliziune frontala severa, functionand ca un tampon intrucat soferul este aruncat in fata in momentul impactului. Honda doreste sa doteze noul model Gold Wing cu acest sistem si sa-l prezinte in primele luni ale anului viitor la saloanele auto din SUA. Honda, al treilea mare producator de automobile din lume si principalul furnizor de motociclete, a afirmat ca airbag-ul va avea o eficienta sporita in reducerea leziunilor provocate de accidente. Honda a dat publicitatii o statistica potrivit careia cele mai multe accidente cu motocicleta au loc prin coliziuni frontale. Compania va oferi optiunea airbag-ului in Europa si Japonia, a spus intr-o conferinta de presa Suguru Kanazawa, reprezentant al companiei. Compania nu a precizat insa care va fi costul acestui produs. Modelul Gold Wing de 1.800 cc este cea mai mare motocicleta produsa de Honda si are un pret de pornire de 18.600 de dolari in Statel Unite. Anul trecut au fost comercializate 12.000 de bucati in America de Nord, 1.600 in europa si 270 in Japonia. Compania intentioneaza ca in viitor sa doteze si alte modele cu un asemenea echipament. Honda este lider in tehnologia solutiilor pentru securitatea autoturismelor, oferind Japoniei primul airbag pentru masini in 1987. Cercetarile privind un sistem de airbag pentru motociclete a debutat in anul 1990. Honda dezvolta si alte tehnologii pentru siguranta motociclistilor, cum ar fi sistemul care avertizeaza motociclistul asupra masinilor care nu sunt in raza sa vizuala. Aceste tehnologii nu sunt inca disponibile pentru productia in serie. Articol publicat in Averea
  16. În Ucraina va dispărea în curând poliţia rutieră Poliţia rutieră din Ucraina, prea coruptă ca să poată fi reformată în vreun fel În Ucraina va dispărea în curând poliţia rutieră, prea coruptă ca să poată fi reformată în vreun fel, preşedintele Victor Iuşcenko urmând să semneze un decret în acest sens. Liderul ucrainean a cerut deja elaborarea decretului, prin care poliţiei rutiere i se va pune cruce, un departament unde lucrează nu mai puţin de 23.000 de persoane. Victor Iuşcenko îşi justifică decizia prin aceea că toate eforturile depuse de guvern în vederea eliminării corupţiei din rândurile poliţiei rutiere n-au dus nicăieri. "S-au discreditat", spune liderul de la Kiev. Poliţia rutieră e extrem de detestată, nu numai fiindcă fluierătura poliţistului, urmată de oprirea maşinii, e urmată imediat de o amendă, dar poliţiştii cer adesea mită ca să te lase în pace. Victor Iuşcenko spune că i-a avertizat de trei ori pe oficialii de la departamentul poliţiei rutiere că dacă se mai ascund cu capul în nisip şi nu fac nimic, o să-şi ia adio de la slujbe. Preşedintele Victor Iuşcenko urmând să semneze un decret în acest sens Ministerul de interne preferă să privească înainte, spunând că viitorul serviciu de patrulare se va ridica la înălţimea standardelor europene. Iar guvernul va sta cu ochii pe el, să vadă dacă nu va fi moştenit năravul actualei poliţii rutiere. Preşedintele Iuşcenko şi-a propus încă ceva - să-i convingă pe oficialii de la interne s-o mai lase cu înjuratul. Să înjure acasă, dacă vor. Adică nu, a mai spus Iuşcenko, ar fi bine dacă nici acasă n-aţi înjura. Sunteţi funcţionari de stat. Încercaţi să vorbiţi fără să înjuraţi. Ori vă obişnuiţi aşa, ori vă daţi demisia. Cine spunea că flacăra revoluţiei portocalii de-abia mai pâlpâie?
  17. Laurentiu Mihu Vineri, 29 Aprilie 2005 Politistii bucuresteni incearca sa atenueze conflictele aparute in trafic intre motociclisti si soferi, astfel incit numarul accidentelor de circulatie in care acestia sint implicati sa scada. Reprezentanti ai Asociatiei pentru Promovarea Sigurantei Auto si ai Brigazii Politiei Rutiere au avut ieri o prima intilnire cu proprietari de motociclete si motoscutere. Motociclistii s-au plins de modul in care sint tratati in trafic de conducatorii auto, aratind cu degetul, cu precadere, spre soferii de taxi. La rindul lor, taximetristii i-au acuzat de mai multe ori pe acestia ca nu tin cont de limitele de viteza in oras si nici de alte reguli de circulatie, strecurindu-se adeseori printre masini si provocind incidente. Actiunea Politiei Rutiere se desfasoara sub sloganul “Respectati-va partenerul de trafic” si a fost initiata pe fondul cresterii numarului de accidente in care sint implicate vehiculele pe doua roti. Si asta in conditiile in care, in ultimii doi ani, numarul proprietarilor de astfel de mijloace de transport a crescut considerabil. Potrivit statisticilor, in primul trimestru al acestui an, numai in Capitala, motociclistii au fost implicati in 15 accidente, soldate cu morti si raniti.