Mergi la conţinut

Caută în comunitate

Se afișează rezultate pentru cuvintele cheie '1990'.

  • Caută După Etichete

    Scrie cuvinte cheie separate de virgulă.
  • Caută După Autor

Tip Conținut


Forumuri

  • Motociclism în România
    • Pasionati si pasionate
    • Experiente, Calatorii si Poze
    • Evenimente si Motorsport
    • Stiri si articole
    • Crema motociclismului
    • Echipamentul motociclistului
    • Dealeri, Servicii si Oportunitati
    • Comunitati Moto Regionale
    • Clubul Motoveteranilor
    • Intreaba aici, orice!
    • Despre motociclete / pareri si impresii
    • ATV-ul meu
    • Scuterul meu
    • Discutii generale
    • Accidente si Furturi
  • Alte pasiuni
    • Pasiunea pentru ciclism
    • Mașinile - frumoase sau puternice sau amandoua
  • Bursa de Motociclete, Scutere, ATV, Echipamente si Accesorii
    • Anunturi cu motociclete, echipamente, piese si accesorii
  • Clubul Motoveteranilor's Discutii
  • Adventure Club - Big bikes's Discutii

Categorii

  • Noutăți & Îmbunătățiri

Bloguri

Niciun rezultat de afișat.

Niciun rezultat de afișat.

Calendare

  • Evenimente Motociclism
  • Evenimente Ciclism
  • Zile de nastere
  • Clubul Motoveteranilor's Evenimente

Categorii

  • Cataloage de Echipamente, piese si accesorii
  • Tutoriale, Ghiduri, Articole Utile
  • Reviste de profil
  • Manuale de Service si Intretinere
  • Clubul Motoveteranilor's Fişiere

Marker Groups

  • Members
  • Biker Friendly

Categorii

  • Motociclete
  • Biciclete

Categories

  • Trasee Motocicleta

Categorii

  • Permis A / A1 / A2

2 rezultate găsite

  1. Cu siguranţă, mult mai greu decât în ziua de azi. Să ne uităm doar la materialul de concurs : vajnicii rideri din filmul de mai jos se luptă cu nişte motoare, care astăzi ar fi trecute la categoria touring sau în cel mai bun ar fi folosite pentru plimbări recreaţionale sau la aşa numitul soft enduro. Riderii dădeau tot ce puteau – la fel ca şi acum de altfel, dar pe nişte "brutalităţi" de motoare în doi timpi, cu suspensii îndoielnice, desigur după standardele din prezent, căştile full-face de abia începeau să fie folosite, iar atunci concurenţii când se mai supărau nu ezitau să arate câte un deget mijlociu cameramanului care nu sărea să-i scoată din "gaura de şarpe" în care se prăbuşiseră. Să punem la pachet şi culorile astăzi dubioase ale echipamentelor şi obţinem o imagine romantică, a disciplinei enduro, în anii '90, când Ace of Base era la putere, dar cu siguranţă aceşti rideri ascultau Metallica… Marc spune: clipul de mai sus pare la secole distanţă de extrem enduro-ul cu care ne-am obişnuit în ziua de azi, dar de fapt e vorba doar de un sfert de secol. Să punem la socoteală cu ce motociclete alergau piloţii în acei ani şi sportul lor redevine la fel de extrem. Acestea sunt însă rădăcinile disciplinei enduro, aşa cum o ştim astăzi, crescute cu sudoarea unor piloţi precum cei de mai sus!
  2. Fotograful francez Jean-Christian Tirat a fost impresionat de România motociclistică a anilor '90. Şi de ce n-ar fi fost? În vara lui 1990, într-una dintre călătoriile lui în România, acesta a suprins câteva cadre minunate, postate ulterior pe pagina sa de Facebook, alături de rugămintea "Ajută-mă să identific oameni și locuri. Vă mulțumesc în avans". August 1990, Oradea. Campionatul Naţional de viteză pentru motociclete şi motociclete cu ataş: Iulie 1990, Transilvania: Iulie 1990, Transfăgărăşan (Lacu Vidraru). Întâlnire întâmplătoare a fotografului cu echipa IMGB București în pregătire pentru următoarea cursă: Iulie 1990, Oradea. Concursul Naţional de viteză pe circuit: Iulie 1990, Sibiu: August 1990, Oradea. Cursa Campionatului Naţional de circuit viteză. Solo și ataș: Iulie 1990, Bucureşti:
×