Mergi la conţinut

Caută în comunitate

Se afișează rezultate pentru cuvintele cheie 'cruiser'.

  • Caută După Etichete

    Scrie cuvinte cheie separate de virgulă.
  • Caută După Autor

Tip Conținut


Forumuri

  • Motociclism în România
    • Pasionati si pasionate
    • Experiente, Calatorii si Poze
    • Evenimente si Motorsport
    • Stiri si articole
    • Crema motociclismului
    • Echipamentul motociclistului
    • Dealeri, Servicii si Oportunitati
    • Comunitati Moto Regionale
    • Clubul Motoveteranilor
    • Intreaba aici, orice!
    • Despre motociclete / pareri si impresii
    • ATV-ul meu
    • Scuterul meu
    • Discutii generale
    • Accidente si Furturi
  • Alte pasiuni
    • Pasiunea pentru ciclism
    • Mașinile - frumoase sau puternice sau amandoua
  • Bursa de Motociclete, Scutere, ATV, Echipamente si Accesorii
    • Anunturi cu motociclete, echipamente, piese si accesorii
  • Clubul Motoveteranilor's Discutii
  • Adventure Club - Big bikes's Discutii

Categorii

  • Noutăți & Îmbunătățiri

Bloguri

Niciun rezultat de afișat.

Niciun rezultat de afișat.

Calendare

  • Evenimente Motociclism
  • Evenimente Ciclism
  • Zile de nastere
  • Clubul Motoveteranilor's Evenimente

Categorii

  • Cataloage de Echipamente, piese si accesorii
  • Tutoriale, Ghiduri, Articole Utile
  • Reviste de profil
  • Manuale de Service si Intretinere
  • Clubul Motoveteranilor's Fişiere

Marker Groups

  • Members
  • Biker Friendly

Categorii

  • Motociclete
  • Biciclete

Categories

  • Trasee Motocicleta

Categorii

  • Permis A / A1 / A2

16 rezultate găsite

  1. Baggers - December 2015.pdf

    Versiune Dec. 2015

    3 descărcări

    Baggers - December 2015.pdf
  2. Review Triumph Rocket X Limited Edition - 2015

    Din seria motocicletelor Special Edition lansate de constructorul britanic Triumph in 2015 face parte si versiunea Triumph Rocket X, o motocicleta produsa intr-un numar limitat de unitati. Lansata pentru prima data in 2004, Triumph Rocket III Roadster s-a aflat de fiecare data pe listele cu motocicletele care ar trebui conduse macar o data in viata. Aceasta beneficiaza de o imagine impunatoare, fiind o prezenta inconfundabila pe doua roti. Pentru a celebra 10 ani de la producerea primului model Triumph Rocket, britanicii au lansat pe piata o Editie Limitata a acestei motociclete, denumita Triumph Rocket X Limited Edition. Inca din anul 2004, momentul lansarii, si pana in prezent, cruiser-ul Triumph Rocket III Roadster detine si titlul de motocicleta cu cea mai mare capacitate cilindrica produsa in serie, fiind o adevarata uzina pe roti. Noutatile aduse versiunii Rocket X 2015 se refera doar la partea de design, in timp ce caracteristicile tehnice au ramas aceleasi. Astfel, Triumph Rocket X este propulsata de acelasi motor cu trei cilindri in linie si o capacitate de 2294 cmc, fiind cel mai mare motor din lume care echipeaza o motocicleta produsa in serie. Fiind racit cu lichid, acesta dezvolta o putere de 148 cp la o turatie de 5.750 rpm si un cuplu maxim impresionant de 221 Nm la 2.750 rpm. Cuplul oferit de acest motor la ralanti este mai mare decat cel oferit de alte motoare la turatie maxima, care propulseaza super-bike-urile sportive. Pentru a putea fi simtita mai bine puterea motorului, cei de la Triumph au scos limitarea de putere in primele trei trepte de viteze, astfel pilotul va simti din plin puterea acestui motor la accelerarile si plecarile de pe loc. Avand transmisia finala pe cardan, noul cruiser Triumph Rocket X Limited Edition nu necesita nicio intretinere in afara intervalelor de service, scapandu-va de grija intretinerii lantului. Cutia de viteze este una mecanica cu cinci trepte. O prima deosebire a versiunii Rocket X fata de modelul standard este vopsirea sistemului de evacuare in negru. Esapamentul prezent pe Triumph Rocket X este unul foarte performant, de tipul 3 in 1. Acesta este fabricat dintr-un otel inoxidabil si este pozitionat pe partile laterale ale motocicletei, fiind format din doua tevi. Pentru reducerea zgomotului, sistemul de evacuare este prevazut cu amortizoare speciale pentru zgomot. Sistemul de suspensii este asigurat, pe fata, de o furca inversata Kayaba, avand diametrul jambelor de 43 mm, suficient de solida pentru a face fata masivitatii acestei motociclete. In ciuda gabaritului, furca fata are o cursa a suspensiei de 120 mm, asigurand un condus confortabil, specific motocicletelor cruiser. Pe spate sunt montate … Citeste AICI articolul complet! https://www.youtube.com/watch?v=WTfWOAjJdO4
  3. chopper Review Kawasaki Vulcan S - 2015

    Printre noile modele lansate de constructorul japonez in 2015 se numara si cruiser-ul Vulcan S, prin care cei de la Kawasaki abordeaza un nou segment de piata. Kawasaki Vulcan S reprezinta o noua abordare a constructorului in privinta cruiser-elor urbane datorita motorului care echipeaza acest model, fiind ideal pentru pilotii incepatori. Greutatea scazuta si pozitia joasa a seii fac din Kawasaki Vulcan S 2015 o motocicleta potrivita pentru toate tipurile de rideri: tineri, maturi, barbati, femei, etc. Odata cu lansarea modelului Vulcan S, japonezii si-au rebranduit intreaga gama de cruisere 2015 pentru piata europeana, toate modelele imprumutand, de pe piata americana, denumire de „Vulcan”, in loc de VN900 sau VN1700 cum erau denumite pana anul trecut. Potrivit celor de la Kawasaki, noua motocicleta Vulcan S nu este un cruiser obisnuit, aceasta iesind in evidenta prin motorul sau, sasiul, suspensiile si design-ul unic care o fac diferita de un cruiser clasic. Kawasaki Vulcan S 2015 este pusa in miscare de un motor cu doi cilindri in paralel, racit cu lichid. Acesta are o capacitate cilindrica de 649 cmc, dezvoltand o putere de 61 cp la o turatie de 7.500 rpm si un cuplu maxim de 63 Nm la 6.600 rpm. De fapt este vorba despre acelasi motor care echipeaza si modelele din gama ER6 si noul Versys 650, optimizat insa pentru o motocicleta cruiser. Astfel, acesta ofera performante mai bune la turatii medii si joase, fiind usor de controlat si ideal pentru pilotii mai putin experimentati. Transmisia finala este pe lant iar cutia de viteze este una mecanica cu sase trepte. Evacuarea este pozitionata sub motor, contribuind la un centru de greutate coborat. Design-ul sistemului de evacuare completeaza imaginea unei motociclete puternice si cu stil. Datorita pozitiei esapamentului (sub motor), pilotul se poate sprijini mult mai usor cu picioarele pe sol in momentul opririi motocicletei. Ca si in cazul majoritatii motocicletelor Kawasaki, constructorul a echipat noul chopper Vulcan S cu sistemul de sincronizare variabila a supapelor DTV (Dual Throttle Valves). Functionarea acestui sistem presupune … Citeste AICI articolul complet! https://www.youtube.com/watch?v=mNXH_YZ_zY4 https://www.youtube.com/watch?v=UpxXz5iz5B8
  4. Printre noile modele lansate de constructorul japonez in 2015 se numara si cruiser-ul Vulcan S, prin care cei de la Kawasaki abordeaza un nou segment de piata. Kawasaki Vulcan S reprezinta o noua abordare a constructorului in privinta cruiser-elor urbane datorita motorului care echipeaza acest model, fiind ideal pentru pilotii incepatori. Greutatea scazuta si pozitia joasa a seii fac din Kawasaki Vulcan S 2015 o motocicleta potrivita pentru toate tipurile de rideri: tineri, maturi, barbati, femei, etc. Odata cu lansarea modelului Vulcan S, japonezii si-au rebranduit intreaga gama de cruisere 2015 pentru piata europeana, toate modelele imprumutand, de pe piata americana, denumire de „Vulcan”, in loc de VN900 sau VN1700 cum erau denumite pana anul trecut. Potrivit celor de la Kawasaki, noua motocicleta Vulcan S nu este un cruiser obisnuit, aceasta iesind in evidenta prin motorul sau, sasiul, suspensiile si design-ul unic care o fac diferita de un cruiser clasic. Kawasaki Vulcan S 2015 este pusa in miscare de un motor cu doi cilindri in paralel, racit cu lichid. Acesta are o capacitate cilindrica de 649 cmc, dezvoltand o putere de 61 cp la o turatie de 7.500 rpm si un cuplu maxim de 63 Nm la 6.600 rpm. De fapt este vorba despre acelasi motor care echipeaza si modelele din gama ER6 si noul Versys 650, optimizat insa pentru o motocicleta cruiser. Astfel, acesta ofera performante mai bune la turatii medii si joase, fiind usor de controlat si ideal pentru pilotii mai putin experimentati. Transmisia finala este pe lant iar cutia de viteze este una mecanica cu sase trepte. Evacuarea este pozitionata sub motor, contribuind la un centru de greutate coborat. Design-ul sistemului de evacuare completeaza imaginea unei motociclete puternice si cu stil. Datorita pozitiei esapamentului (sub motor), pilotul se poate sprijini mult mai usor cu picioarele pe sol in momentul opririi motocicletei. Ca si in cazul majoritatii motocicletelor Kawasaki, constructorul a echipat noul chopper Vulcan S cu sistemul de sincronizare variabila a supapelor DTV (Dual Throttle Valves). Functionarea acestui sistem presupune … Citeste AICI articolul complet! https://www.youtube.com/watch?v=mNXH_YZ_zY4 https://www.youtube.com/watch?v=UpxXz5iz5B8
  5. chopper Kawasaki A Prezentat Conceptul Vulcan S Ergo-Fit

    Kevin Allen de la Kawasaki explica in clipul de mai jos o idee inovatoare a constructorului japonez. Este vorba despre conceptul Ergo-Fit, dezvoltat special pentru noul cruiser 2015 Kawasaki Vulcan S. Programul Kawasaki Ergo-Fit presupune personalizarea fiecarui model Vulcan S dupa marimile sau preferintele fiecarui rider. Astfel, dealerii Kawasaki vor adapta gratuit motocicleta pentru a se potrivi perfect cu fiecare client care achizitioneaza noul cruiser Vulcan S. Dupa dimensiunile si preferintele rider-ilor, pot fi repozitionate scaritele pentru picioare, ghidonul motocicletei sau, in unele cazuri, poate fi inlocuita saua standard pentru ai oferi pilotului o pozitie cat mai comoda de condus. Kawasaki Vulcan S reprezinta o noua abordare a constructorului in privinta cruiser-elor urbane datorita motorului care echipeaza acest model, fiind ideal pentru pilotii care abordeaza pentru prima data acest tip de motociclete. Acest model ar putea fi o alegere buna si pentru pilotii mai experimentati, fiind ideal pentru traficul aglomerat al oraselor datorita dimensiunilor sale mai reduse decat ale unui cruiser clasic de capacitate mai mare. Noua motocicleta Kawasaki este propulsata de acelasi motor care echipeaza si modelele din seria ER6 si noul adventure Versys 650. Totusi, motorul este adaptat pentru segmentul cruiser, oferind mai multa performanta la turatii medii si joase. Cu doi cilindri in paralel si o capacitate de 649cc, acesta ofera o putere de 61 cp la o turatie de 7.500 rpm si un cuplu maxim de 63 Nm la 6.600 rpm. Sursa https://www.youtube.com/watch?v=IKYk2420AZc
  6. Kevin Allen de la Kawasaki explica in clipul de mai jos o idee inovatoare a constructorului japonez. Este vorba despre conceptul Ergo-Fit, dezvoltat special pentru noul cruiser 2015 Kawasaki Vulcan S. Programul Kawasaki Ergo-Fit presupune personalizarea fiecarui model Vulcan S dupa marimile sau preferintele fiecarui rider. Astfel, dealerii Kawasaki vor adapta gratuit motocicleta pentru a se potrivi perfect cu fiecare client care achizitioneaza noul cruiser Vulcan S. Dupa dimensiunile si preferintele rider-ilor, pot fi repozitionate scaritele pentru picioare, ghidonul motocicletei sau, in unele cazuri, poate fi inlocuita saua standard pentru ai oferi pilotului o pozitie cat mai comoda de condus. Kawasaki Vulcan S reprezinta o noua abordare a constructorului in privinta cruiser-elor urbane datorita motorului care echipeaza acest model, fiind ideal pentru pilotii care abordeaza pentru prima data acest tip de motociclete. Acest model ar putea fi o alegere buna si pentru pilotii mai experimentati, fiind ideal pentru traficul aglomerat al oraselor datorita dimensiunilor sale mai reduse decat ale unui cruiser clasic de capacitate mai mare. Noua motocicleta Kawasaki este propulsata de acelasi motor care echipeaza si modelele din seria ER6 si noul adventure Versys 650. Totusi, motorul este adaptat pentru segmentul cruiser, oferind mai multa performanta la turatii medii si joase. Cu doi cilindri in paralel si o capacitate de 649cc, acesta ofera o putere de 61 cp la o turatie de 7.500 rpm si un cuplu maxim de 63 Nm la 6.600 rpm. Sursa https://www.youtube.com/watch?v=IKYk2420AZc
  7. Constructorul britanic Triumph si-a completat gama de cruisere in 2014 cu inca doua noi modele, Thunderbird Commander si Thunderbird LT (Light Touring). Noul cruiser Thunderbird LT este o motocicleta orientata mai mult spre segmentul touring datorita numeroaselor accesorii care fac parte din echiparea standard a motocicletei, de unde si numele de Light Touring. Triumph Thunderbird LT a fost proiectata cu pasiune de catre inginerii britanici pentru a face din fiecare calatorie sau aventura cu noul cruiser, o parte din viata ta pe care n-o vei uita. Light Touring-ul va ofera tot ceea ce aveti nevoie pentru drumurile lungi, fiind un model de top al clasei cruiser-touring. Printre accesoriile care fac parte din pachetul Triumph Light Touring se numara gentile laterale din piele pentru bagaje detasabile, spoturile luminoase suplimentare, noile anvelope cu partile laterale albe, jantele spitate, parbrizul touring sau spatarul pentru pasager. Noua motocicleta Triumph este propulsata de unul dintre cele mai puternice motoare din acest segment de piata, fiind cel mai mare motor cu doi cilindri in paralel din lume. Motorul cu doi cilindri in paralel si 8 valve, DOHC, racit cu lichid dispune de o capacitate cilindrica de 1699cc. Acesta dezvolta o putere de 94 cp la o turatie de 5.400 rpm si un cuplu maxim de 151 Nm la 3.550 rpm. Raportul alezajxcursa este 107x94 mm iar sistemul de injectie este unul electronic secvential multi-punct. Transmisia finala este pe curea iar motorul este controlat de o cutie de viteze cu 6 trepte mecanice. Performanta motorului si sunetul acestuia este completat de cele doua tevi mari ale sistemului de evacuare. Sistemul de suspensii este asigurat pe fata de o furca telescopica Showa cu diametrul de 47 mm, avand o cursa de 120 mm, iar pe spate de doua amortizoare Showa cu o cursa de 109 mm. Cele doua amortizoare spate dispun de 5 pozitii de reglare pentru preload. In ceea ce priveste sistemul de franare, Triumph Thunderbird LT dispune pe fata de doua discuri flotante cu diametrul de 310 mm, actionate de etriere fixe cu 4 pistonase de la Nissin, iar pe spate este prevazut cu un singur disc fix cu diametrul de 310 mm, actionat de un etrier flotant cu 2 pistonase de la Brembo. Sistemul ABS face parte din echiparea standard a motocicletei. Dincolo de puterea motorului si performantele tehnice, nu putem trece cu vederea look-ul impresionant al noului cruiser Triumph. Thunderbird LT respecta … Citeste AICI articolul complet! http://www.youtube.com/watch?v=pz2Fae_Tla4 http://www.youtube.com/watch?v=k5sVrhFnO08
  8. chopper Review Triumph Thunderbird Lt - 2014

    Constructorul britanic Triumph si-a completat gama de cruisere in 2014 cu inca doua noi modele, Thunderbird Commander si Thunderbird LT (Light Touring). Noul cruiser Thunderbird LT este o motocicleta orientata mai mult spre segmentul touring datorita numeroaselor accesorii care fac parte din echiparea standard a motocicletei, de unde si numele de Light Touring. Triumph Thunderbird LT a fost proiectata cu pasiune de catre inginerii britanici pentru a face din fiecare calatorie sau aventura cu noul cruiser, o parte din viata ta pe care n-o vei uita. Light Touring-ul va ofera tot ceea ce aveti nevoie pentru drumurile lungi, fiind un model de top al clasei cruiser-touring. Printre accesoriile care fac parte din pachetul Triumph Light Touring se numara gentile laterale din piele pentru bagaje detasabile, spoturile luminoase suplimentare, noile anvelope cu partile laterale albe, jantele spitate, parbrizul touring sau spatarul pentru pasager. Noua motocicleta Triumph este propulsata de unul dintre cele mai puternice motoare din acest segment de piata, fiind cel mai mare motor cu doi cilindri in paralel din lume. Motorul cu doi cilindri in paralel si 8 valve, DOHC, racit cu lichid dispune de o capacitate cilindrica de 1699cc. Acesta dezvolta o putere de 94 cp la o turatie de 5.400 rpm si un cuplu maxim de 151 Nm la 3.550 rpm. Raportul alezajxcursa este 107x94 mm iar sistemul de injectie este unul electronic secvential multi-punct. Transmisia finala este pe curea iar motorul este controlat de o cutie de viteze cu 6 trepte mecanice. Performanta motorului si sunetul acestuia este completat de cele doua tevi mari ale sistemului de evacuare. Sistemul de suspensii este asigurat pe fata de o furca telescopica Showa cu diametrul de 47 mm, avand o cursa de 120 mm, iar pe spate de doua amortizoare Showa cu o cursa de 109 mm. Cele doua amortizoare spate dispun de 5 pozitii de reglare pentru preload. In ceea ce priveste sistemul de franare, Triumph Thunderbird LT dispune pe fata de doua discuri flotante cu diametrul de 310 mm, actionate de etriere fixe cu 4 pistonase de la Nissin, iar pe spate este prevazut cu un singur disc fix cu diametrul de 310 mm, actionat de un etrier flotant cu 2 pistonase de la Brembo. Sistemul ABS face parte din echiparea standard a motocicletei. Dincolo de puterea motorului si performantele tehnice, nu putem trece cu vederea look-ul impresionant al noului cruiser Triumph. Thunderbird LT respecta … Citeste AICI articolul complet! http://www.youtube.com/watch?v=pz2Fae_Tla4 http://www.youtube.com/watch?v=k5sVrhFnO08
  9. Se pare ca singurele motociclete noi lansate de constructorul britanic Triumph in aceasta toamna raman cele patru versiuni ale modelului adventure Tiger 800, ajuns in 2015 la a doua generatie. Cu exceptia acestora, britanicii au mai prezentat cateva modele Editii Speciale sau Editii Limitate precum: Street Triple RX si trei versiuni Bonneville la Intermot, respectiv Rocket X si Thunderbird Nightstorm la EICMA Milano. Ultima dintre acestea, Triumph Thunderbird Nightstorm, este o editie speciala a celebrului cruiser Thunderbird Storm, o motocicleta Triumph care s-a bucurat de un real succes in ultimii ani. Pe partea tehnica nu sunt modificari fata de modelul de baza, insa design-ul este cu totul special, oferindu-i motocicletei o imagine mai impunatoare si o prezenta amenintatoare. Asadar, Thunderbird Nightstorm 2015 este propulsata de acelasi motor puternic cu doi cilindri in paralel si o capacitate cilindrica de 1699cc. Acesta ofera o putere de 98 cp la o turatie de 5.200 rpm si un cuplu maxim de 156 Nm la 2.950 rpm. Noua versiune a celebrului cruiser Triumph combina foarte bine puterea acestui motor cu imaginea unei motociclete cu personalitate. Triumph Thunderbird Nightstorm beneficiaza de un design bazat pe culoarea negru (Phantom Black) combinat foarte bine cu mici finisaje pe argintiu (Silver Frost) denumite de constructor „ghost flames”. La fel ca si in cazul modelului Rocket X, majoritatea componentelor cromate de pe versiunea standard au fost vopsite pe negru. Astfel, sistemul de evacuare, jantele, ghidonul, oglinzile retrovizoare si manetele de frana si ambreiaj sunt negre. Noul cruiser Triumph mai beneficiaza de o sa Deluxe, care impreuna cu noul design completeaza imaginea unei motociclete marcante cu un aspect mai agresiv. Prin lansarea celor doua editii speciale, Rocket X si Thunderbird Nightstorm, constructorul britanic isi mareste gama motocicletelor cruiser cu inca doi membri, ajungand la un total de 10 modele. Thunderbird Nightstorm Special Edition va ajunge la dealeri in primavara anului viitor. Sursa http://www.youtube.com/watch?v=wUJk6dZ8Pio
  10. Eicma: Triumph Thunderbird Nightstorm 2015

    Se pare ca singurele motociclete noi lansate de constructorul britanic Triumph in aceasta toamna raman cele patru versiuni ale modelului adventure Tiger 800, ajuns in 2015 la a doua generatie. Cu exceptia acestora, britanicii au mai prezentat cateva modele Editii Speciale sau Editii Limitate precum: Street Triple RX si trei versiuni Bonneville la Intermot, respectiv Rocket X si Thunderbird Nightstorm la EICMA Milano. Ultima dintre acestea, Triumph Thunderbird Nightstorm, este o editie speciala a celebrului cruiser Thunderbird Storm, o motocicleta Triumph care s-a bucurat de un real succes in ultimii ani. Pe partea tehnica nu sunt modificari fata de modelul de baza, insa design-ul este cu totul special, oferindu-i motocicletei o imagine mai impunatoare si o prezenta amenintatoare. Asadar, Thunderbird Nightstorm 2015 este propulsata de acelasi motor puternic cu doi cilindri in paralel si o capacitate cilindrica de 1699cc. Acesta ofera o putere de 98 cp la o turatie de 5.200 rpm si un cuplu maxim de 156 Nm la 2.950 rpm. Noua versiune a celebrului cruiser Triumph combina foarte bine puterea acestui motor cu imaginea unei motociclete cu personalitate. Triumph Thunderbird Nightstorm beneficiaza de un design bazat pe culoarea negru (Phantom Black) combinat foarte bine cu mici finisaje pe argintiu (Silver Frost) denumite de constructor „ghost flames”. La fel ca si in cazul modelului Rocket X, majoritatea componentelor cromate de pe versiunea standard au fost vopsite pe negru. Astfel, sistemul de evacuare, jantele, ghidonul, oglinzile retrovizoare si manetele de frana si ambreiaj sunt negre. Noul cruiser Triumph mai beneficiaza de o sa Deluxe, care impreuna cu noul design completeaza imaginea unei motociclete marcante cu un aspect mai agresiv. Prin lansarea celor doua editii speciale, Rocket X si Thunderbird Nightstorm, constructorul britanic isi mareste gama motocicletelor cruiser cu inca doi membri, ajungand la un total de 10 modele. Thunderbird Nightstorm Special Edition va ajunge la dealeri in primavara anului viitor. Sursa http://www.youtube.com/watch?v=wUJk6dZ8Pio
  11. Constructorul britanic Triumph a adus la EICMA Milano si o editie limitata a modelului Rocket III Roadster. Denumita Triumph Rocket X, noul cruiser a fost lansat de britanici pentru a celebra 10 ani de la producerea primului model Rocket. De atunci si pana in prezent, Triumph Rocket detine si titlul de motocicleta cu cea mai mare capacitate cilindrica produsa in serie. Editia limitata Triumph Rocket X va fi produsa intr-un numar de doar 500 de unitati, iar noutatile aduse de aceasta se refera doar la partea de design. Astfel, Rocket X este propulsata de celebrul motor cu trei cilindri in linie si o capacitate cilindrica de 2294cc. Acesta dezvolta o putere de 148 cp si un cuplu impresionant de 221 Nm la 2.750 rpm. In privinta design-ului, Rocket X beneficiaza de o schema speciala de culori conceputa in colaborare cu cei de la 8 Ball, renumiti in toata lumea pentru design moto. Finisata cu o atentie deosebita la detalii, noua motocicleta Triumph este disponibila pe culoarea negru metalizat (Jet Black) combinata foarte bine cu cateva dungi argintii (polished metal stripe). De asemenea, sistemul de evacuare, ghidonul si oglinzile retrovizoare au fost vopsite tot pe negru. Triumph Rocket X mai beneficiaza de un flyscreen si de jante din aliaj pe negru cu o dunga argintie. Logo-ul Triumph si emblema Rocket X completeaza imaginea acestei motociclete unice. Lansata pentru prima data in 2004, Triumph Rocket III Roadster s-a aflat de fiecare data pe listele cu motocicletele care ar trebui conduse macar o data in viata. Aceasta beneficiaza de o imagine impunatoare, fiind o prezenta inconfundabila pe doua roti. Editia Limitata Triumph Rocket X va ajunge la dealeri in primavara anului viitor. Sursa http://www.youtube.com/watch?v=WTfWOAjJdO4
  12. chopper Eicma: Triumph Rocket X 2015

    Constructorul britanic Triumph a adus la EICMA Milano si o editie limitata a modelului Rocket III Roadster. Denumita Triumph Rocket X, noul cruiser a fost lansat de britanici pentru a celebra 10 ani de la producerea primului model Rocket. De atunci si pana in prezent, Triumph Rocket detine si titlul de motocicleta cu cea mai mare capacitate cilindrica produsa in serie. Editia limitata Triumph Rocket X va fi produsa intr-un numar de doar 500 de unitati, iar noutatile aduse de aceasta se refera doar la partea de design. Astfel, Rocket X este propulsata de celebrul motor cu trei cilindri in linie si o capacitate cilindrica de 2294cc. Acesta dezvolta o putere de 148 cp si un cuplu impresionant de 221 Nm la 2.750 rpm. In privinta design-ului, Rocket X beneficiaza de o schema speciala de culori conceputa in colaborare cu cei de la 8 Ball, renumiti in toata lumea pentru design moto. Finisata cu o atentie deosebita la detalii, noua motocicleta Triumph este disponibila pe culoarea negru metalizat (Jet Black) combinata foarte bine cu cateva dungi argintii (polished metal stripe). De asemenea, sistemul de evacuare, ghidonul si oglinzile retrovizoare au fost vopsite tot pe negru. Triumph Rocket X mai beneficiaza de un flyscreen si de jante din aliaj pe negru cu o dunga argintie. Logo-ul Triumph si emblema Rocket X completeaza imaginea acestei motociclete unice. Lansata pentru prima data in 2004, Triumph Rocket III Roadster s-a aflat de fiecare data pe listele cu motocicletele care ar trebui conduse macar o data in viata. Aceasta beneficiaza de o imagine impunatoare, fiind o prezenta inconfundabila pe doua roti. Editia Limitata Triumph Rocket X va ajunge la dealeri in primavara anului viitor. Sursa http://www.youtube.com/watch?v=WTfWOAjJdO4
  13. Review Triumph Thunderbird Commander - 2014

    Constructorul britanic Triumph si-a completat gama de cruisere in 2014 cu inca doua noi modele, Thunderbird Commander si Thunderbird LT (Light Touring). Noul cruiser Thunderbird Commander este o motocicleta care ii transmite pilotului energie si prezenta de spirit necesara pentru a domina fiecare sosea. Triumph Thunderbird Commander nu impresioneaza doar prin aspectul sau atragator, ci si prin calitatile sale tehnice si confortul oferit pasagerilor, fiind una dintre cele mai performante motociclete din segmentul custom cruiser. Puterea motorului este combinata foarte bine cu sasiul rafinat, rezultand o motocicleta cu aspectul unui cruiser puternic si modern. Inima noului chopper Triumph este motorul cu doi cilindri in paralel si 8 valve, DOHC, cu o capacitate cilindrica de 1699cc. Acesta este cel mai mare motor cu doi cilindri in paralel din lume, fiind prezent si pe modelele Thunderbird Storm si noul Thunderbird LT. Racirea motorului se face cu lichid iar puterea dezvoltata de acesta este de 94 cp la o turatie de 5.400 rpm, sustinand un cuplu maxim de 151 Nm la 3.550 rpm. Raportul alezajxcursa este 104x94 mm iar sistemul de injectie este unul electronic secvential multi-punct. Transmisia finala este pe curea iar motorul este controlat de o cutie de viteze cu 6 trepte mecanice. Performanta motorului si sunetul acestuia este completat de cele doua tevi mari ale sistemului de evacuare. Sistemul de suspensii este asigurat pe fata de o furca telescopica Showa cu diametrul de 47 mm, avand o cursa de 120 mm, iar pe spate de doua amortizoare Showa cu o cursa de 109 mm. Cele doua amortizoare spate dispun de 5 pozitii de reglare pentru preload. In ceea ce priveste sistemul de franare, Triumph Thunderbird Commander dispune pe fata de doua discuri flotante cu diametrul de 310 mm, actionate de etriere fixe cu 4 pistonase de la Nissin, iar pe spate este prevazut cu un singur disc fix cu diametrul de 310 mm, actionat de un etrier flotant cu 2 pistonase de la Brembo. Sistemul ABS face parte din echiparea standard a motocicletei. Spre deosebire de modelul standard Triumph Thunderbird, noul model asigura … Citeste AICI articolul complet! http://www.youtube.com/watch?v=pz2Fae_Tla4
  14. chopper Kawasaki Vulcan S 2015

    Desi pana la debutul salonului moto EICMA Milano 2014 mai sunt cateva zile, japonezii de la Kawasaki au prezentat deja noua motocicleta Vulcan S 2015, un cruiser ce urmeaza sa fie expus pentru prima data la Milano. Kawasaki Vulcan S reprezinta o noua abordare a constructorului in privinta cruiser-elor urbane datorita motorului care echipeaza acest model, fiind ideal pentru pilotii incepatori. Asadar, noul cruiser Kawasaki este propulsat de acelasi motor care echipeaza si modelele din seria ER6 si noul adventure Versys 650. Totusi, motorul este adaptat pentru segmentul cruiser, oferind mai multa performanta la turatii medii si joase. Cu doi cilindri in paralel si o capacitate de 649cc, acesta ofera o putere de 61 cp la o turatie de 7.500 rpm si un cuplu maxim de 63 Nm la 6.600 rpm. In ceea ce priveste sistemul de franare, Kawasaki Vulcan S dispune pe fata de un disc cu diametrul de 300 mm, actionat de un etrier cu 2 pistonase, in timpe ce pe spate este montat un disc cu diametrul de 250 mm, actionat de un etrier cu un singur piston. Sistemul ABS este optional, fiind un alt avantaj pentru pilotii incepatori. Suspensia spate cu un singur amortizor completeaza design-ul unic al acestei motociclete. Acesta ofera 7 nivele de reglare a suspensiei pentru pre-incarcare, in functie de preferintele fiecaruia si de gradul de incarcare a motocicletei. Furca telescopica contribuie la confortul rider-ului, asigurand un control mai precis al cruiser-ului si o manevrabilitatea excelenta. Greutatea scazuta si pozitia joasa a seii fac din Kawasaki Vulcan S 2015 o motocicleta potrivita pentru toate tipurile de rideri: tineri, maturi, barbati, femei, etc. Sasiul slim al noii motociclete este perfect pentru strazile oraselor, iar centrul de greutate scazut si masa centralizata foarte bine asigura o stabilitate excelenta a motocicletei. Pentru a completa confortul oferit, japonezii au echipat noul Vulcan S cu scarite reglabile, putand fi ajustate si manetele de frana si ambreiaj. Kawasaki Vulcan S mai dispune de un rezervor cu o capacitate de 14 litri si roti de 18 inch pe fata, respectiv de 17 inch pe spate. Printre accesoriile optionale puse la dispozitie de Kawasaki putem aminti parbrizul (mare sau mediu), indicator pentru treapta de viteza, sa din piele, portbagaj, sa Confort, spatar pentru pasager, ghidon cromat, capac ambreiaj cromat, capac negru ambreiaj (cu logo-ul Kawasaki), protectie evacuare, genti laterale din piele, etc. Chiar daca acest model era prezent pana acum doar pe piata din America, din 2015 acesta va fi disponibil si europenilor in trei variante de culori: alb (Pearl Crystal White), negru (Flat Ebony) sau purpuriu (Metallic Royal Purple). Sursa http://www.youtube.com/watch?v=mNXH_YZ_zY4
  15. chopper Kawasaki Vulcan S 2015

    Desi pana la debutul salonului moto EICMA Milano 2014 mai sunt cateva zile, japonezii de la Kawasaki au prezentat deja noua motocicleta Vulcan S 2015, un cruiser ce urmeaza sa fie expus pentru prima data la Milano. Kawasaki Vulcan S reprezinta o noua abordare a constructorului in privinta cruiser-elor urbane datorita motorului care echipeaza acest model, fiind ideal pentru pilotii incepatori. Asadar, noul cruiser Kawasaki este propulsat de acelasi motor care echipeaza si modelele din seria ER6 si noul adventure Versys 650. Totusi, motorul este adaptat pentru segmentul cruiser, oferind mai multa performanta la turatii medii si joase. Cu doi cilindri in paralel si o capacitate de 649cc, acesta ofera o putere de 61 cp la o turatie de 7.500 rpm si un cuplu maxim de 63 Nm la 6.600 rpm. In ceea ce priveste sistemul de franare, Kawasaki Vulcan S dispune pe fata de un disc cu diametrul de 300 mm, actionat de un etrier cu 2 pistonase, in timpe ce pe spate este montat un disc cu diametrul de 250 mm, actionat de un etrier cu un singur piston. Sistemul ABS este optional, fiind un alt avantaj pentru pilotii incepatori. Suspensia spate cu un singur amortizor completeaza design-ul unic al acestei motociclete. Acesta ofera 7 nivele de reglare a suspensiei pentru pre-incarcare, in functie de preferintele fiecaruia si de gradul de incarcare a motocicletei. Furca telescopica contribuie la confortul rider-ului, asigurand un control mai precis al cruiser-ului si o manevrabilitatea excelenta. Greutatea scazuta si pozitia joasa a seii fac din Kawasaki Vulcan S 2015 o motocicleta potrivita pentru toate tipurile de rideri: tineri, maturi, barbati, femei, etc. Sasiul slim al noii motociclete este perfect pentru strazile oraselor, iar centrul de greutate scazut si masa centralizata foarte bine asigura o stabilitate excelenta a motocicletei. Pentru a completa confortul oferit, japonezii au echipat noul Vulcan S cu scarite reglabile, putand fi ajustate si manetele de frana si ambreiaj. Kawasaki Vulcan S mai dispune de un rezervor cu o capacitate de 14 litri si roti de 18 inch pe fata, respectiv de 17 inch pe spate. Printre accesoriile optionale puse la dispozitie de Kawasaki putem aminti parbrizul (mare sau mediu), indicator pentru treapta de viteza, sa din piele, portbagaj, sa Confort, spatar pentru pasager, ghidon cromat, capac ambreiaj cromat, capac negru ambreiaj (cu logo-ul Kawasaki), protectie evacuare, genti laterale din piele, etc. Chiar daca acest model era prezent pana acum doar pe piata din America, din 2015 acesta va fi disponibil si europenilor in trei variante de culori: alb (Pearl Crystal White), negru (Flat Ebony) sau purpuriu (Metallic Royal Purple). Sursa http://www.youtube.com/watch?v=mNXH_YZ_zY4
×