Mergi la conţinut

Caută în comunitate

Se afișează rezultate pentru cuvintele cheie 'frm'.

  • Caută După Etichete

    Scrie cuvinte cheie separate de virgulă.
  • Caută După Autor

Tip Conținut


Forumuri

  • Motociclism în România
    • Pasionati si pasionate
    • Experiente, Calatorii si Poze
    • Evenimente si Motorsport
    • Stiri si articole
    • Crema motociclismului
    • Echipamentul motociclistului
    • Dealeri, Servicii si Oportunitati
    • Comunitati Moto Regionale
    • Clubul Motoveteranilor
    • Intreaba aici, orice!
    • Despre motociclete / pareri si impresii
    • ATV-ul meu
    • Scuterul meu
    • Discutii generale
    • Accidente si Furturi
  • Alte pasiuni
    • Pasiunea pentru ciclism
    • Mașinile - frumoase sau puternice sau amandoua
  • Bursa de Motociclete, Scutere, ATV, Echipamente si Accesorii
    • Anunturi cu motociclete, echipamente, piese si accesorii
  • Clubul Motoveteranilor's Discutii
  • Adventure Club - Big bikes's Discutii

Categorii

  • Noutăți & Îmbunătățiri

Bloguri

Niciun rezultat de afișat.

Niciun rezultat de afișat.

Calendare

  • Evenimente Motociclism
  • Evenimente Ciclism
  • Zile de nastere
  • Clubul Motoveteranilor's Evenimente

Categorii

  • Cataloage de Echipamente, piese si accesorii
  • Tutoriale, Ghiduri, Articole Utile
  • Reviste de profil
  • Manuale de Service si Intretinere
  • Clubul Motoveteranilor's Fişiere

Marker Groups

  • Members
  • Biker Friendly

Categorii

  • Motociclete
  • Biciclete

Categories

  • Trasee Motocicleta

Categorii

  • Permis A / A1 / A2

1.093 rezultate găsite

  1. Ca urmare a instituirii starii de urgenta pe teritoriul Romaniei si pentru a preintampina riscurile de propagare a epidemiei, secretariatul Federatiei Romane de Motociclism va restrictiona programul cu publicul incepand cu 16 martie 2020. In toata aceasta perioada ne puteti contacta pe e-mail sau telefonic, activitatea Secretariatul FRM nefiind intrerupta in timpul orelor 09:00-17:00: Pentru licentiere sportivi si organizari competitii: licente@frm.ro // +40 742 963 224 Pentru adeverinte si alte documente administrative: larisa@frm.ro // +40 723 182 212 Pentru fotografii si activitati de relatii cu publicul: marius@frm.ro // +40 744 301 833 Pentru alte solicitari ne puteti gasi si aici: office@frm.ro // +40 735 873 574 Va multumim pentru intelegere! Postat si in : Articole Dirt-Track, Articole Enduro, Articole Endurocross, Articole Hard Enduro, Articole Motocros, Articole Rally Raid, Articole Snowmobile, Articole SuperEnduro, Articole Supermoto, Articole Viteza,
  2. Ultima etapa din Campionatul Mondial de SuperEnduro a fost amanata din cauza epidemiei de Coronavirus. Etapa a V-a si ultima era programată în acest sfarsit de săptămână în Polonia la Lodz. Organizatorii au anunțat în această dimineață că, datorită deciziei autorităților locale de a interzice evenimentele care adună mulți oameni, etapa finală va fi reprogramată sau chiar anulată. Federația Internațională de Motociclism urmează să revină în cel mai scurt timp cu decizia finală.
  3. Ca urmare a intinderii epidemiei de coronavirus si a masurilor de preventie impuse de guvernele tarilor din zona balcanica conducerea BMU a luat decizia amanarii competitiilor internaționale de Viteza si de Motocros care erau programate in luna martie la Serres și la Giannitsa (în Grecia). Astfel, etapa de Viteză care era programată la Serres între 20 si 22 martie 2020 va fi reprogramată în toamnă, între 20 și 22 noiembrie 2020. Etapa de Motocros care era programată la Giannitsa între 14 și 15 martie 2020 va fi reprogramată la o dată care va fi comunicată în cel mai scurt timp posibil.
  4. Forurile de conducere ale Federatiei Romane de Motociclism s-au intalnit la sfarsitul saptamanii trecute la Ministerul Tinetetului si Sportului. Adunarea Generala a FRM a avut loc sambata 7 martie 2020, incepand cu orele 10:00 in sala Nadia Comaneci. În prima parte a Adunării a fost discutat Raportul Cenzorului pentru anul 2019 și Raportul de audit. Ulterior a fost dezbătută activitatea Biroului Federal al FRM, bilanțul contabil și descărcarea de gestiune. Au fost propuse și votate bugetul de venituri și cheltuieli precum și Calendarul Competițional 2020. Sportivul Ciurescu Laurențiu de la clubul C&C Motors Lugoj a primit din partea Președintelui FRM Cristian Mureșan titlul de Maestru al Sportului. S-au discutat propunerile înaintate de cluburi, acestea fiind supuse votului. Au fost prezentate cluburile care și-au manifestat dorința de a se afilia la Federația Română de Motociclism și a fost votată acceptarea acestora. La final, au fost aduse la cunoștința participanților modificările legislative din 2019 care afectează activitatea asociațiilor și a cluburilor spotive.
  5. Clubul Flacara Moreni a organizat la sfarsitul saptamanii trecute cursuri de arbitri moto pentru categoria a III-a. Acestea au avut loc intre 29 februarie si 1 martie 2020 la Sala Clubului Flacăra Moreni. Seminarul a fost axat pe disciplinele Motocros si Tot Teren. În deschiderea seminarului, clubul Flacara Moreni a prezentat toți sportivii legitimați pentru sezonul competițional 2020, precum și prioritățile ramurilor sportive locale (Motocros și Endurocross). De asemenea a fost făcută prezentarea modificărilor propuse de pentru regulamentele FRM 2020. Felicitari organizatorilor și noilor arbitri; mult succes sportivilor din Moreni care vor lua startul in acest sezon competitional! Postat si in :
  6. Comisia de Motocros a Federatiei Romane de Motociclism a decis organizarea unei serii Antrenamente Oficiale pe baza carora va fi analizata pregatirea sportivilor claselor 50cc, 65cc, 85cc si MX2 Jr. Evenimentul va fi organizat de Clubul Sportiv Top Cross TCS Otopeni sub îndrumarea Antrenorului de Lot Național Adrian Răduță. Evenimentul va avea loc pe 8 Martie 2020 începând cu orele 10:00 la Circuitul TCS Racing Park din Ciolpani. Toate clasele vor avea programate antrenamente libere și cronometrate, precum și o manșă de concurs. Programul detaliat va fi postat în cel mai scurt timp. Participarea sportivilor la acest eveniment este gratuită, dar condiționată de obținerea licenței naționale anuale de motocros. Toți ce interesați să participe sunt rugați să completeze formularul disponibil aici, formular pe care să îl transmită până cel târziu 04.03.2020 la adresa de mail viorel@frm.ro. Accesul spectatorilor este de asemenea gratuit. Vă așteptăm!
  7. Campionatul European si Uniunea Motociclista Balcanica va invita in Aprilie la o etapa de Enduro Turism care va avea loc in Nordul Greciei. Intre 23 si 26.04.2020 debuteaza Balkan Touring Series, acest eveniment fiind organizat de autoritatea motociclistă locală din Salonic (Grecia, regiunea Macedonia). Intalnirea participantilor va avea loc in orasul Salonic pe 23 aprilie, zi care va fi dedicata turului orasului. Pe 24 si 25 aprilie turele vor avea plecarea si intoarcerea tot in Salonic, cu vizitarea de obiective turistice pe distante de aproximativ 200 de km. Ultima zi a turului va avea ca destinatie orasul Drama, ocazie cu care participantii vor asista la prima etapa balcanica de Supermoto din 2020. Pentru mai multe informatii, organizatorul poate fi contactat la adresa de mail motoetravel@gmail.com
  8. Asociatia Moto TGM din Targu Mures in parteneriat cu Federatia Romana de Motociclism a organizat la sfarsitul saptamanii trecute cursuri pentru oficiali moto categoria III. Cursurile au avut loc intre 15 si 16 februarie 2020 la Circuitul Transilvania Motor Ring din localitatea Cerghid, judetul Mures. Au participat un numar neasteptat de mare de cursanti, care au manifestat o reala implicare pe parcursul celor doua zile de lectii intensive. La final cursului, toti cei 30 au absolvit examenul si sunt astfel indreptatiti sa obtina licenta de oficial FRM pentru perioada 2020 – 2022. Felicitari tuturor participantilor si organizatorilor din Targu Mures!
  9. Licentele FRM valabile pentru Sezonul Competitional 2020 au pret redus pana la data de 28 februarie 2020! Licentele valabile pentru disciplinele: Motocros, Viteza si Dirt-Track costa acum 50 euro (urmand ca dupa 28.02.2020 acestea sa coste 65 de euro). Licentele de Tot-Teren, valabile pentru disciplinele Enduro, Hard-Enduro, Endurocross si Rally-Raid costa acum 75 euro (urmand ca dupa 28.02.2020 acestea sa coste 90 de euro). Informații detaliate privind prețurile licențelor și reducerea acordata pentru plata lor până la 28.02.2020 sunt disponibile aici. Începând din acest an cererile de licență vor fi transmise doar pe adresa de mail licente@frm.ro. Toate detaliile privind pașii de urmat pentru obținerea licenței FRM sunt disponibile aici. Cererea de Licentiere poate fi salvata de aici. Orice alte documente necesare Sezonului Competițional 2020 sunt disponibile pe site-ul nostru în secțiunea Documente Utile. CONTACT SECRETARIAT FRM: VIOREL PUENARU Telefon mobil – 0742 963 224 Adresa mail pentru depunere cereri licențe: licente@frm.ro Adresa mail pentru orice alte solicitări: viorel@frm.ro Postat si in : Articole Dirt-Track, Articole Enduro, Articole Enduro Turism, Articole Endurocross, Articole Hard Enduro, Articole Motocros, Articole Rally Raid, Articole Skijet, Articole Snowmobile, Articole SuperEnduro, Articole Supermoto, Articole Viteza,
  10. Etapa a IV-a a Campionatului Mondial de SuperEnduro se va desfasura azi la Budapesta. Din Romania va concura Sergiu Grecu (Haita Deva), la clasa cea mai populată, clasa Europe. Antrenamentele libere încep la ora 11:00, prima Finală a clasei Europe fiind programată la ora 18:30. Mai multe informații privind etapa de la Budapesta sunt disponibile pe site-ul organizatorului, aici. Rezultatele în timp real vor fi disponibile aici. Din păcate rezultatul bun obținut de Jozsa Norbert Levente în prima etapă (Cracovia, Polonia – locul 5 la clasa Junior), nu a putut fi apărat în concursurile ce au urmat. Norbi s-a accidentat la un antrenament și speră să poată reveni în șa cel mai devreme la prima etapă națională de Hard Enduro de la Arsenal. Multă sănătate! Pe de altă parte Sergiu Grecu revine la o etapă de mondial de SuperEnduro cu dorință de revanșă după ce la Cracovia a fost foarte aproape de calificarea în finală. Sergiu ne-a declarat următoarele: Voi fi prezent la etapa de SuperEnduro din Budapesta si mi-am propus sa iau start-ul cat mai pozitiv. Vreau sa le multumesc enorm familiei mele si clubului sportiv Motoclub Haita Deva. De asemenea, le multumesc si Federatiei Romane de Motociclism, colegilor de echipa si prietenilor pentru sustinerea acordata! Mult succes Sergiu!!! ________________ Foto: Marius Dincă
  11. Raliul Dakar s-a desfasurat in premiera in Arabia Saudita in 2020. Din Romania au luat startul trei sportivi: Emanuel Gyenes – Mani #44 (Autonet Motorcycle Team), Marcel Butuza #80 (Vectra Racing Team) și Martin Freinademetz (Red Bull Romaniacs). Raliul a inceput pe 5 ianuarie în Jeddah și s-a încheiat pe 17 ianuarie la Qiddiya. Emanuel Gyenes a reușit în acest an o performanță unică, la finalul raliului acesta caștigând destul de autoritar clasa Malle Moto – Original by Motul (piloți care concurează fără asistență). Mani a participat pentru a 10-a oară la “Marele Raid”, castigandu-și astfel titlul exclusivist de Legendă a Dakarului. „Mi-am atins țelul și ce mi-am propus de când am plecat de acasă – să fiu pe podium la clasa Malle Moto – am reușit să fiu pe cea mai înaltă treaptă a podiumului și să vin în top 30 la general. Am reușit locul 29, foarte bun. Strategia a fost sa am un concurs curat, sa nu ma accidentez, sa nu lovesc motocicleta. Am incercat sa am un ritm constant si in prima saptamana s-a vazut, am reusit sa imi fac un avantaj de o ora fata de concurentul care era pe locul 2 in clasa Malle Moto, iar in a doua saptamana doar a trebuit sa imi mentin acel avantaj si sa am grija ca ceilalti concurenti sa nu se poata apropia foarte mult de mine. Cred ca asta m-a ajutat sa obtin aceasta victorie. Multe lucruri au fost diferiteîn acest an. Partea negativa a fost ca spectatorii si telespectatorii din Arabia Saudita nu au fost prea informati sau nu i-a interesat acest sport, dar eu cred ca in timp si aici se va mai promova acest sport. Au cum sa faca un Dakar adevarat aici, trasee dificile, lungi, au foarte mult nisip, au totul la dispozitie. Am avut o frica in ziua de odihna cand am stiut ca saptamana urmatoare o sa am foarte mult nisip si concurentul de pe locul 2 stiam ca e mult mai rapid ca mine pe nisip, dar din fericire am reusit sa imi mentin acel avantaj. Motocicleta a mers perfect in fiecare zi, am avut doar o scurgere de ulei, atunci am fost putin speriat. Am primit statutul de legenda in Dakar, pentru că am avut 10 starturi in acest concurs, este un lucru foarte mare pentru mine si cred ca si pentru Romania. Este cel mai dur raliu din lume si este foarte important. În 2020 o sa concurez la Red Bull Romaniacs, care va fi al 17-lea pentru mine. Nu nu vreau sa intrerup acel obicei, acolo eu sunt singurul concurent din lume care a fost la toate editiile de pana acum si le-a si terminat pe toate. Apoi vreau sa vad de ce buget dispun de la sponsori si la ce competitii internationale mai pot sa fiu prezent. In mai voi incepe pregatirea pentru Dakar 2021, care va fi tot in Arabia Saudita.” Marcel Butuza #80 a avut din păcate în acest an o prezență scurtă la Dakar, o accidentare destul de dură obligându-l să abandoneze prematur. Marcel a fost internat câteva zile într-un spital din Arabia Saudită și apoi a plecat spre casă pentru recuperare. Marcel a izbutit sa fie însă unul dintre putinii oameni care a concurat in Africa, America de Sud si s-a aventurat si in desertul saudit. Martin Freinademetz #76 a alergat în acest an cu licență românească la Dakar. Martin trăiește în România și este artizanul celui mai dur concurs de Hard Enduro din lume: Red Bull Romaniacs. „Dakar-ul din acest an nu a fost favoritul meu. Chiar dacă prima etapă a fost una exact așa cum îmi doream, cu trasee prin albii de râu rapide, drumuri de munte și multe tipuri de nisip. Ceea ce mi-a creat probleme a fost însă înțelegerea noilor reglementări privind navigația, care sunt sensibil diferite față de 2010, când am participat eu ultima dată la Dakar. Trebuie că am ratat un check point ascuns, m-am întors din drum 10 km și în final am decis să continui mai departe fără să mai pierd timp căutându-l. Datorită acestui incident în loc să termin în top 50 am ajuns pe 90. Și astfel în ziua următoare a trebuit să iau startul târziu și să concurez foarte mult timp în praful făcut de 2 quad-uri. Praful era atât de mare încât era imposibil să depășesc. După ce am reușit într-un final să depășesc am avut o cursă bună și am terminat pe 66. În ziua a III-a am forțat astfel încât să îmi păstrez locul sau chiar să avansez. Și am făcut toate aceste din nou într-un mare praf, mergând cu viteză mai mare decât cea permisă de vizibilitatea reală. Nu am oprit nici măcar să îmi fac nevoile și aceasta m-a costat scump, am făcut cistită. Din acel moment am decis că nu îmi mai pasă pe ce loc sunt și am permis să fiu depășit, inclusv de quad-uri. Am oprit de multe ori să îmi fac nevoile pentru că deja acum simteam nevoia mult mai des. De asemenea nu m-am așteptat să avem atât de multe și de lungi drumuri de legătură în fiecare zi (chiar și 450 km de asfalt). Deloc distractive aceste drumuri de legătură pe care trebuia să le facem pe un frig teribil. Probele speciale din zilele X si XI mi-au plăcut în mod deosebit. Multe dune de nisip și căldură. Dar când ai peste 300 de km de drumuri friguroase de legătură pe asfalt ai timp suficient să uiți de nisip și chiar să uiți că particip la o cursă de off-road. La Romaniacs concurenții au parte de provocare maximă imediat ce începe secțiunea de off-road și întradevăr au parte de provocări mult mai dure. Dar imediat ce proba specială se încheie, sportivii pot ajunge ușor la hotel fără să mai fie nevoiți să bată drumuri nesfârșite de asfalt pe o motocicletă enduro de 450cc. A fost o adevărată provocare astfel să închei raliul, mai ales că am ales să concurez pentru clasa Original by Motul, clasă pe care Mani a dominat-o și câștigat-o. A fost Dakarul meu cu numărul trei pe cel de al III-lea continent. Sunt de asemenea singurul cetățean austriac care a terminat Dakar-ul pe toate cele trei continente. Acum sunt însă 100% concentrat pe Red Bull Romaniacs ediția 2020. Suntem în faza detaliilor de finețe ale traseelor și logisticii desfășurării concursului. Sportivi din 52 de țări sunt deja înregistrați pentru a lua startul la Romaniacs și sunt sigur că cea mai mare parte dintre ei vor reveni și în anii viitori în România.” Foto: Dakar Rally & Emanuel Gyenes & Marcel Butuza & Martin Freinademetz
  12. Anunt Federația Română de Motociclism anunță organizarea următoarelor cursuri de Oficiali de Motociclism pentru următoarele ramuri: - Viteză și Supermoto 15-16.02.2020 – Circuitul Transilvania Motor Ring din Cerghid, județul Mureș (Curs pentru categoria III organizat de Asociația Moto TGM) – Pentru orice alte informații vă rugăm să trimiteți mail la adresa mototgm@gmail.com sau să sunați la 0750709355 (Tiberiu). - Motocros 29.02 – 01.03.2020 – Sala Clubului Flacăra Moreni – Pentru orice alte informații vă rugăm să sunați la numărul de telefon 0742.963.224 – Viorel Puenaru. Programul ambelor cursuri este: 10:00 – 18:00 sâmbătă 10:00 – 14:00 duminică Postat si in :
  13. Raliul Dakar a ajuns in acest an pentru prima data în pe un nou continent, Asia si într-o noua tara, Arabia Saudita. După 29 de ani în Africa și apoi 11 ani în America de Sud, Dakar 2020 deschide un nou capitol, la start anuntându-ți prezența inca din noiembrie 2019 și trei sportivi din România. Emanuel Gyenes – Mani #44 a luat startul Dakar Rally purtând pe motocicletă însemnele „Legend” (această distincție este acordată de către organizatori celor care au participat la minim 10 ediții ale raliului). Cu ocazia conferinței de presă din deschiderea raliului, Mani a fost urcat pe scenă alături de piloții care au luat startul în Africa, America de Sud și vor concura și în Arabia Saudită. Marcel Butuza #80 a luat startul alături de echipa Vectra Racing Team. Din păcate Marcel s-a văzut nevoit să abandoneze raliul în urma unui accident. Inițial, acesta a fost internat într-un spital din Arabia Saudită pentru câteva zile. Marcel s-a întors în România la sfârșitul săptămânii trecute și este acum acasă. Durerile inițiale de piept au dispărut și acum Marcel este într-o perioadă de refacere. Martin Freinademetz (creatorul Red Bull Romaniacs), aleargă la Dakar 2020 cu licență românească și cu numărul 76 pe motocicletă. Acesta concurează la clasa Marathon și continuă Dakar-ul, aflându-se în prezent pe locul 78. Dakar 2020 a început pe 5 ianuarie și a fost gândit să aibă 12 etape. Startul s-a dat la Jeddah, iar linia de sosire este în Al-Qiddia (unde piloții vor ajunge pe 17 ianuarie 2020). Mani a avut până acum un raliu foarte bun, acesta impunându-se încă din prima etapă la clasa Malle Moto (Original by Motul – clasa celor care concurează fără asistență). Etapa a III-a ne-a dat mari emoții, deoarece aceasta ajunsese la final și numărul 44 tot nu apărea printre cele care încheiaseră cursa. S-a dovedit în final că a fost o defecțiune la sistemul GPS, organizatorii decizând din acest motiv să scurteze proba specială. Timpii luați în calcul au fost astfel cei de la KM 389 (din 427). La finalul etapei a IV-a Emanuel Gyenes crescuse avansul față de locul 2 din clasamentul Malle Moto la 50 de minute și era pe locul 38 în clasementul general. Se cuvine să spunem acum câteva cuvinte despre categoria Malle Moto (Original by Motul), pentru a înțelege mai bine cu ce se confruntă acum Mani. Această clasă a apărut tocmai pentru a pune la maximă încercare rezistența sportivilor. Nici o altă clasă nu testează atât de intens capacitatea de a pilota și naviga a unor piloți care sunt din ce în ce mai epuizați fizic și psihic. Toate acestea pentru că piloții de la clasa Original by Motul concurează fără asistență. Nu există un echipaj care să preia sarcinile piloților când aceștia au ajuns la bivuac. Nu sunt permise oricum intervenții majore tehnice asupra motocicletelor, iar piloții au foarte puțin timp pentru a se odihni și pregăti pentru etapa următoare. Zi după zi pentru 12 zile la rând, cu o singură pauză în Ryadh după etapa a VI-a. Dakar 2020 a continuat aducând suprize la vârf, mulți favoriți fiind nevoiți sa abandoneze din motive tehnice sau medicale. Cel mai important abandon a fost în etapa a V-a, Sam Sunderland – fost câștigător al Raliului Dakar în 2017, vâzându-se nevoit să își încheie participarea după o căzătură. La finalul etapei a VI-a Mani reușise să mărească avantajul cu o oră față de ocupantul locului doi în clasamentul Malle Moto, iar Martin Freinademetz (Red Bull Romaniacs), se afla pe locul 81 în clasamentul general. A urmat apoi o binemeritată zi de pauză pentru toate clasele la Riyadh și pregătirea pentru etapa a VII-a, cea mai lungă dintre toate. Mani încheie această etapă pe locul 4 la clasa Marathon și pe 2 la clasa Original by Motul. Astfel, la finalul etapei a VII-a Emanuel Gyenes mărește iar avansul în clasamentul Malle Moto față de locul 2 la 1h 25. Din păcate această etapă fost una marcată de accidentul și decesul pilotul portughez Paulo Goncalves. Datorită acestui tragic eveniment, organizatorii au decis anularea etapei a VIII-a pentru motociclete și quad-uri. Paulo avea 40 de ani și participa pentru a XIII-a oară la Dakar Rally. Obținuse până acum un loc doi la Dakar-ul din 2015, trei victorii de etapă și intrase de 4 ori în Top10. Acesta era un model de sportiv dar și de om, o adevărată legendă a Dakar-ului care luase startul pe toate cele trei continente. La finalul etapei a VII-a Martin Freinademetz era pe locul 78 în clasamentul general iar Emanuel Gyenes pe locul 33. Mani conduce autoritar clasa Malle Moto cu 1h si 25 de minute avantaj față de locul doi, Florent Vayssade. La momentul publicării acestui articol piloții sunt pe proba specială a zilei a IX-a de concurs, între Wadi Al Dawasir și Haradh. Rezultatele în timp real ale Dakar Rally pot fi urmărite aici: - http://trackingdakar.com/en/stage-1/bikes/waypoints/ Felicitări tuturor piloților noștri pentru evoluția de până în acest moment! Vom reveni pe pagina noastră de Facebook cu informații în timp real privind evoluțiile acestora și mai ales cu infirmații privind ziua și ora de sosire a lui Mani la aeroport. Foto: Emanuel Gyenes & Marcel Butuza & Martin Freinademetz & Dakar Rally
  14. Federatia Romana de Motociclism s-a reintors la Targu Mures pentru Gala Campionilor dupa unsprezece ani. Gala a fost organizata in acest an cu sprijinul Consiliului Judetean Mures si al Transilvania Motor Ring. Gala Campionilor FRM 2019 a avut loc pe 15 decembrie la Centrul Europa Ballroom, din strada Băneasa nr. 8, Târgu Mureș. Cu o zi înainte de Gală, la circuitul Transilvania Motor Ring a fost organizat un eveniment unic și deosebit de apreciat de spectatori. Sportivii anului FRM 2019 au acordat doritorilor autografe. La final, pentru toți cei interesați a fost organizată o vizită ghidată la facilitățile Transilvania Motor Ring precum și o tură de circuit. Mulțumirile noastre pentru reușita acestui eveniment se îndreaptă către Președintele Consiliului Județean Mureș, domnul Peter Ferenc și Directorului Transilvania Motor Ring, Thomas Moldovan. Am avut un record de participare, aproape 400 de iubitori ai sportului cu motor fiind prezenți la Gală, gazdele noastre reușind cu greu să modifice configurația locurilor în sală pentru a putea găzdui o audiență cu mult mai mare decât cea estimată. La Gală a existat un moment special, fiind omagiate legende ale motociclismului din județul Mureș: Iuliu Toth, Peter Festo, Birtalan Kalman, Dumitru Pop, Attila Toth, Gyorgy Pakai și Peter Gagyi Sr. Domnul Aurel Munteanu alături de familia Farcaș au fost premiați pentru sprijinul adus disciplinei motocros. Clubul Motortehnic (Daniel Nogy – Dony), a fost premiat pentru organizarea etapelor de Juniori din Campionatul Național de Viteză. Pe 14 decembrie 2019 pasionații motorsportului au fost invitați pe Transilvania Motor Ring, unde sportivii FRM ai anului 2019 au fost prezenți pentru o sesiune de autografe. Invitații au primit câte un calendar special gândit pentru acest eveniment, calendar pe care s-au semnat în dreptul fotografiei lor, sportivii diferitelor discipline FRM. Postat si in : Articole Dirt-Track, Articole Enduro, Articole Enduro Turism, Articole Endurocross, Articole Hard Enduro, Articole Motocros, Articole Rally Raid, Articole Skijet, Articole Snowmobile, Articole SuperEnduro, Articole Supermoto, Articole Viteza,
  15. Peste doar patru zile incepe Campionatul Mondial de SuperEnduro. Prima etapa se va disputa pe Arena Tauron din Cracovia (Polonia), sambata, 7 decembrie 2019. Vor alerga pentru România doi sportivi: Jozsa Norbert Levente (locul 4 mondial obținut anul trecut) și Sergiu Grecu (aflat la prima sa participare). Înainte să se îmbarce pentru zborul către Cracovia cei doi ne-au spus următoarele: Jozsa Norbert Levente: „M-am pregatit temeinic pentru acest Campionat Mondial de SuperEnduro asa ca pot lua startul cu o atitudine pozitiva la Cracovia. Anul trecut am ratat podiumul final, țelul meu din acest an fiind nu doar să urc pe podium la o etapa ci să rămân pe podiumul final al Campionatului Mondial. O sa concurez în acest sezon cu o motocicleta KTM sub culorile clubului Master Bike Cluj. Susținătorii mei din acest an sunt: Masterbike, Szinker SRL, L&A, 3A Impex, MXmotors, LetsRide Graphics, ServiceSuspensii.ro, Forma, CZ Chains Romania, Enduro.Expert.com și FRM carora le mulțumesc pentru încrederea acordată.” Sergiu Grecu: „Mă bucur enorm că am șansa să particip la o astfel de cursă. Este prima mea participare la o competiție de tip SuperEnduro. Îmi doresc să plec din start cât mai pozitiv și mai calm, am urmărit diferite etape și am văzut ca este cu adevărat dificil, atât fizic cât și psihic. Sper să reușesc un rezultat bun, fără să sufăr accidentări grave. Nu aș fi putut ajunge până aici fără ajutorul familiei mele și fără ajutorul clubului sportiv Motoclub Haita Deva, cărora le mulțumesc enorm. Aș vrea să mulțumesc atât Federației Române de Motociclism, cât și colegilor de echipă și prietenilor pentru imensa susținere!” Urăm mult succes amândurora, pentru spectatorii din România urmând să revenim pe pagina noastră de Facebook cu fotografii, filme și informații în timp real. Foto: Mihai Birca & Marius Dincă
  16. Avem deosebita onoare sa va invitam la Gala Campionilor FRM 2019 ce se va desfasura in acest an la Targu Mures. Ceremonia se va încheia cu un cocktail, de aceea vă rugăm să informați toți sportivii ce urmează a fi premiați pentru a putea să se bucure de acesta. Gala vor avea loc în ziua de duminică 15 decembrie 2019, începând cu ora 14.00, în Sala de Gală a Centrului Europa Ballroom, din strada Băneasa nr. 8, Târgu Mureș. Accesul în sală se va face strict între orele 13:00 și 14:00. Ținutele tuturor sportivilor invitați vor fi de gală, costumul, cămașa și cravata sau papionul fiind obligatorii. Toți membrii FRM cu licență națională anuală 2019 au acces gratuit. De asemenea, toți reprezentanții media acreditați de FRM până la data 06.12.2019 au acces gratuit. Nu în ultimul rând, toți sportivii minori premiați au acces gratuit împreună cu un însoțitor. Alți însoțitori ai sportivilor vor plăti o taxă de intrare în valoare de 75 RON/persoană. Sportivii pot expune motocicletele competiționale pe mochete de 2 mp/motocicletă, ATV, Quad, etc., după ce au obținut acordul Secretariatului FRM (larisa@frm.ro, tel. 0723 182 212, dată limită 06.12.2019). Vă așteptăm! Postat si in : Articole Dirt-Track, Articole Enduro, Articole Enduro Turism, Articole Endurocross, Articole Hard Enduro, Articole Motocros, Articole Rally Raid, Articole Skijet, Articole Snowmobile, Articole SuperEnduro, Articole Supermoto, Articole Viteza,
  17. Ultima competitie moto a acestui sezon a avut loc la sfarsitul saptamanii trecute la Cluj. Clubul Master Bike Cluj a organizat Cupa Transylvania Arena Hard Enduro in localitatea Capusu Mic, sambata 23 noiembrie 2019. O competitie gandita de la bun inceput sa fie grea. Foarte grea. Si aceasta prima editie a fost cu adevarat grea. Din 38 de concurenti inscrisi doar 7 au ajuns la final. Câștigătorul Cupei Transylvania Arena 2019 este Szakacs Robert. Acesta a fost urmat pe podium de Varga Zsolt, locul trei revenind lui Rogojan Emanuel. Acesta din urmă declara la finalul cursei că este cel mai greu obținut loc trei din toată viața sa. Sportivii au fost incantati de formatul de concurs propus de organizatori, dar și de vremea neașteptat de bună pentru această perioadă. Traseul chiar daca nu a fost foarte lung a avut un nivel de dificultate foarte înalt, nelăsând piloților timpi de odihnă între urcări și coborâri abrupte. Organizatorii au gandit concursul astfel încat sa nu dureze mai mult de patru ore, ore de foc continuu. Rezultatele Transylvania Arena Hard Enduro 23.11.2019 sunt disponibile aici. Master Bike Cluj intentioneaza pentru viitor ca această competitie să crească și să devină un reper al întâlnirii celor mai puternici sportivi de Hard Enduro din România. Felicitari si mult succes!
  18. Comisa de Dirt Track s-a reunit la sediul Federatiei Romane de Motociclism pentru sedinta anuala pe data de 22 noiembrie 2019. În prima parte a ședinței a fost analizat sezonul competițional 2019 și au fost omologate rezultatele interne și internaționale. S-au discutat propunerile pentru dezvoltarea disciplinei Dirt Track în sezonul 2020 și participarea internațională a sportivilor români. A fos trasată pentru sezonul competițional 2020 o formulă cu șase etape naționale. A fost luată în considerare cu bucurie intenția unor cluburi sportive de a se afilia la Federatia Romana de Motociclism, deschizând noi secții de Dirt Track.
  19. Sedinta anuala a Comisiei de Viteza a avut loc la sfarsitul saptamanii trecute la sediul Primariei Giroc. În prima parte a întâlnirii au fost omologate rezultatele interne și internaționale obținute de sportivii români în sezonul competițional 2019. Ulterior au fost discutate propunerile de variante ale calendarului competitional pentru sezonul 2020, încercându-se punerea acestuia în acord cu etapele din Campionatul European BMU. În final s-au discutat propunerile de modificare a regulamentelor disciplinei Viteza, propuneri primite din partea cluburilor sportive afiliate FRM sau a membrilor Comisiei de Viteză.
  20. Sedinta anuala a Comisiei de Rally Raid a avut loc la sediul Federatiei Romane de Motociclism pe 17 noiembrie 2019. Separat a fost organizata o alta intalnire la care a fost prezent si domnul Meletis Stamatis (Promotorul Cupei Europene de Rally Raid – FIM Europa). În urma analizarii competițiilor care au avut loc in 2019, conform Regulamentului de Rally Raid, nu s-a reusit omologarea Campionatului National Individual al României la această disciplină. Pentru sezonul competitional 2020, a fost agreata cu domnul Meletis Stamatis organizarea in România a unei etape care va conta pentru Cupa Europeana de Rally Raid și în Campionatul Național al României (concursul Trascarpatic Rally Raid).
  21. Duminica, la sediul Federatiei Romane de Motociclism a avut loc Sedinta anuala a Comisiei de Motocros sub indrumarea Presedintelui de Comisie si a Vicepreședintelui FRM, domnul Cătălin Duță. A fost facuta analiza sezonului competitional 2019, în urma căreia, etapa de la Ciolpani a fost declarată „Cea mai bine organizată competiție a anului”. În continuarea ședinței au fost luate în discuție propunerile primite pentru modificarea regulamentelor. Astfel, începând din anul 2020, organizatorii etapelor naționale pot alege dacă competițiile lor vor avea una sau două zile de concurs. Au fost omologate rezultatele interne și a fost desemnat ca sportiv al anului la disciplina motocros Zoltan Ordog (Top Cross TCS Otopeni - clasa MX85). Ca o recunoaștere suplimentară, chiar în aceste zile, Zoltan Ordog (Vicecampion National si European BMU 2019), participă la Barcelona la Masterclass-ul clasei YZ85. Zoltan a fost selectat să participe la acest eveniment exclusivist în urma analizării parcursului său sportiv și clasării pe locul VII la finala cupei YZ bLU-cRU Yamaha de la Assen (Olanda – FIM Europe Cup). Felicitări pentru toate aceste rezultate și mult succes în continuare!
  22. Pe parcursul acestei zile, la sediul Federatiei Romane de Motociclism, a avut loc Sedinta anuala a Comisiei de Tot-Teren. Au fost omologate rezultatele din acest an si s-au discutat propunerile referitoare la modificările de regulament pentru sezonul competițional 2020. De asemenea, a fost stabilita structura Campionatului Național de Hard Enduro 2020. Vom avea astfel șase etape naționale din care vor puncta doar cinci. Etapele naționale sunt: - 24-26 Aprilie 2020 – Arsenal Hard Enduro – CNIR Et. I – Costești – Extrem Motors Orăștie - 07-10 Mai 2020 – EnduroPanorama – CNIR Et.II – Ghelari – Haita Deva - 19-21 Iunie 2020 – Hard Enduro Alba Iulia – CNIR Et.III – Ampoița – Extrem Motors Orăștie - 10-12 Iulie 2020 – Ditrocks – CNIR Et. IV – Ditrău – Ditriders Ditrău - 28-30 august 2020 – Hard Enduro Poiana Ruscă – CNIR Et. V – Extrem Motors Orăștie - 09-11 Octombrie 2020 – Golden Mountain – CNIR Et. VI – Băița – Haita Deva Si in acest an Campionatul Național de Endurocross va avea o componentă extremă, astfel 50% dintre etape se vor desfășura în aceste condiții. În 2020, pe lângă Campionatul Național de Endurocross se preconizează reintroducerea Campionatului de Enduro Clasic împreună cu Federația Maghiară.
  23. Campionatul National al Romaniei la Motocros pe Echipe a avut loc la sfarsitul saptamanii trecut la Ianova, in judetul Timis. Clubul Moto Extrem Lugoj a organizat împreună cu clubul Moto Bike Shop Timișoara concursul care a decis cele mai bune echipe de motocros ale României. In paralel a fost organizata o Cupă a Quad-urilor, cu sprijinul clubului Quad Club Timișoara. Concursurile s-au desfășurat pe parcursul a două zile, intre 26 si 27 octombrie 2019 . Au concurat clasele: 50cc,MX65, MX85, MX1, MX2, Amatori, Veterani și QUAD. Vremea a fost foarte frumoasă, spectatorii din judetul Timișoara asistând la o competiție plină de dramatism și răsturnări de situație la vârful clasamentului. Desfășurarea acestui concurs a fost posibilă mulțumită domnului Ovidiu Pargea de la Clubul Moto Bike Shop Timișoara. Clubul sportiv Steaua București câștigă titlul național la mare luptă cu clubul Moto Extrem Lugoj. După prima zi de concurs ambele cluburi erau la egalitate, având amândouă 180 de puncte. Dumincă însă accidentarea lui Mihai Stoichescu din prima manșă a rupt echilibrul de forțe, victoria revenind în final clubului Steaua. Pe locul trei se clasează clubul Moto Bike Shop Timișoara. Cupa Quad-urilor este câștigată de Maestru al Sporturilor Sebastian Bodea de la Quad Club Timișoara. Rezultatele complete sunt disponibile aici.
  24. Etapa a V-a si ultima a Cupei de Drag Racing 2019 va avea loc la Arad, pe circuitul amenajat pe pista aeroportului. Etapa este organizata de clubul Motorsport Race Management Bucuresti si se va desfasura intre 26 si 27 octombrie 2019, alături de Federația Română de Automobilism Sportiv. Vor concura clasele: M1, M2, M3, D600, D1000, Super D1000, SuperStreet (M4). Program etapa: Sambata Deschiderea parcului de service 09:00 Verificări administrative 10:00-14:00 Verificari tehnice iniţiale 10:00-14:00 Antrenamente cronometrate Sambata 10:00-18:00 Afisarea rezultatelor provizorii Sambata 14:00 Duminica Calificari 10:00 – 14:00 Cronometrate Afisarea rezultatelor calificari 14:00 Piramide 15:00 – 18:00 Afisarea rezultatelor definitive 18:00 Festivitatea de premiere 18:30 Deoarece este anticipat un numar foarte mare de spectatori, îi rugam pe acestia sa respecte cu strictete indicatiile organizatorilor. Programul si Regulamentul Particular al Cupei de DragRacing et.V este disponibil aici.
  25. Campionatul National Individual de Hard Enduro 2019 a avut patru etape: Arsenal Hard Enduro - Costești, EnduroPanorama – Ghelari, Ditrocks – Ditrau și Golden Mountain – Băița. Disciplina Hard Enduro se afirma de la an la an ca fiind cea mai dinamica si populata de sportivi si spectatori, iar daca socotim si etapele regionale, este si disciplina cu cele mai multe concursuri in calendarul competitional al FRM. Sportivul care domina in ultimii ani această competiție este Jozsa Norbert Levente (Master Bike Cluj). Acesta nu doar că este multiplu campion național si dublu castigator al titlului de Sportivul Anului, dar a reușit în acest sezon un nou rezultat de excepție. Norbi a încheiat pe locul patru Campionatul Mondial de SuperEnduro 2019 (la clasa Juniori), și bifează asfel cel mai bun rezultat al unui sportiv român într-o competiție motociclistă la cel mai înalt nivel. Ultima etapă națională de Hard Enduro a anului, concursul Golden Mountain, trebuia să fie doar o formalitate pentru Norbi. Acesta conducea detașat în clasamentul general și doar un abandon, cumulat cu câștigarea concursului de către coechipierul lui Kovacs Ervin Zsolt mai putea schimba ceva la vârful clasamentului. Și iată că toate acestea s-au întâmplat, Jozsa Norbert Levente s-a accidentat în ziua a II-a de concurs și a abandonat, iar concursul a fost câștigat de Ervin. Kovacs Ervin Zsolt devine astfel Campion Național al României la Hard Enduro Clasa PRO cu doar 5 puncte în fața lui Norbi. Locul trei în clasamentul general național revine lui Varga Zsolt Jr. (Go Racing București). Stroișteanu Bart (Master Bike Cluj), este Campion Național al României la Clasa Veterani cu 300 de puncte, cu 20 mai mult decât Vicecampionul Național Daniel Nicolae (Jitsu Zărnești). La clasa Expert, Costin Viorel Radu (Master Bike Cluj), va primi în acest an Cupa FRM. El este urmat în clasament de Ciprian Codruț Furtună (Go Racing București), și Zalan Siklodi (Enduro Club Biștrița). Seica Flaviu Sebastian (Master Bike Cluj), conduce autoritar în clasamentul clasei Hobby cu 290 de puncte. El este urmat pe podiumul anului de Lukacs Zsolt (ORT Racing Odjula), și Silviu Sîngeorzan (Enduro Club Bistrița). Remarcăm în acest an cei peste 300 de sportivi care au alergat pe parcursul întregului an la o singură clasa (clasa Hobby Open), cei peste 250 de la Expert Open și faptul că toți campionii României de Hard Enduro din acest an sunt de la același club: Master Bike Cluj. Felicitări! Ne vedem la Gală!
×