Mergi la conţinut

Caută în comunitate

Se afișează rezultate pentru cuvintele cheie 'pro-bike'.

  • Caută După Etichete

    Scrie cuvinte cheie separate de virgulă.
  • Caută După Autor

Tip Conținut


Forumuri

  • Motociclism în România
    • Pasionati si pasionate
    • Experiente, Calatorii si Poze
    • Evenimente si Motorsport
    • Stiri si articole
    • Crema motociclismului
    • Echipamentul motociclistului
    • Dealeri, Servicii si Oportunitati
    • Comunitati Moto Regionale
    • Clubul Motoveteranilor
    • Intreaba aici, orice!
    • Despre motociclete / pareri si impresii
    • ATV-ul meu
    • Scuterul meu
    • Discutii generale
    • Accidente si Furturi
  • Alte pasiuni
    • Pasiunea pentru ciclism
    • Mașinile - frumoase sau puternice sau amandoua
  • Bursa de Motociclete, Scutere, ATV, Echipamente si Accesorii
    • Anunturi cu motociclete, echipamente, piese si accesorii
  • Clubul Motoveteranilor's Discutii
  • Adventure Club - Big bikes's Discutii

Categorii

  • Noutăți & Îmbunătățiri

Bloguri

Niciun rezultat de afișat.

Niciun rezultat de afișat.

Calendare

  • Evenimente Motociclism
  • Evenimente Ciclism
  • Zile de nastere
  • Clubul Motoveteranilor's Evenimente

Categorii

  • Cataloage de Echipamente, piese si accesorii
  • Tutoriale, Ghiduri, Articole Utile
  • Reviste de profil
  • Manuale de Service si Intretinere
  • Clubul Motoveteranilor's Fişiere

Marker Groups

  • Members
  • Biker Friendly

Categorii

  • Motociclete
  • Biciclete

Categories

  • Trasee Motocicleta

Categorii

  • Permis A / A1 / A2

3 rezultate găsite

  1. RoSBK începe publicarea unei serii de interviuri luate piloților săi. Primul este Iuliu Mihai, pilot RoSBK la clasa Superbike, echipa Pro-Bike, număr de concurs 22, motocicletă Kawasaki ZX10R. Link către primul interviu complet http://www.rosbk.ro/...viu-iuliu-mihai Planuri de viitor? In sezonul 2016 mi-am propus sa particip in cele doua campionate nationale, organizate de FRM si RoSBK si daca am timp si este posibil in Alpe Adria la cateva etape, pentru a ma acomoda si cu acest campionat.Voi incerca sa merg la toate etapele RoSBK, datorita faptului, ca fiecare etapa este organizata pe alt circuit si astfel ai ocazia sa capeti experienta si in acest fel sa devii mai rapid.Acest campionat (denumit de unii “privat”) iti ofera sansa sa mergi pe circuite unde sunt organizate etape de MotoGP, dar si de Formula 1. Din punctul meu de vedere este un lucru extraordinar sa ai sansa sa mergi pe aceste circuite (Brno,Misano-anul trecut,Hungaroring, Panonia, etc), care au un asfalt de o calitate superioara si zone de degajare care iti ofera un anumit grad de siguranta. Daca te-ai intoarce in timp ai schimba ceva? Da, cred ca fiecare dintre noi ar vrea sa schimbe cate ceva din trecutul lui. In ceea ce priveste acest sport daca ar fi posibil sa dau timpul inapoi, clar as fi inceput sa merg pe circuit intr-un cadru organizat, mult mai devreme decat am facut-o eu in urma unui eveniment neplacut care a avut loc pe strada si m-a tinut departe de acest sport o perioada. Planuri de a schimba motocicleta? La inceputul acestui sezon competitional am schimbat motocicleta marca Honda 1000RR cu care am participat in sezonul trecut, cu un Kawasaki Ninja ZX10R si din acest motiv in acest moment incerc sa ma acomodez cu ea, pentru ca necesita un alt stil de pilotaj. Am facut cu greu aceasta schimbare, pentru ca eu sunt fan Honda, dar sper ca am luat o decizie corecta si sa am castig de cauza la sfarsitul sezonului. Ce parere ai de pilotii romani comparativ cu cei din Europa? Din pacate aceasta ramura a sportului nu este destul de dezvoltata si nu sunt investitori, iar acesta este principalul motiv pentru care noi nu avem performante la nivel european sau mondial. Imi pare rau sa aduc in discutie acest subiect pentru ca sportivi talentati ca Robert Muresan, Ionel Pascota, Ionut Mistode, Catalin Cazacu, etc... nu au avut nici o sansa, sa-si lase amprenta in acest sport la un nivel ridicat. Ce ai recomanda unui tanar pilot care vrea sa vina pentru prima data la RoSBK? Cu toata sinceritatea i-as recomanda sa contacteze pe cineva cu experienta pe circuit, care poate sa-i dea mai multe detalii tehnice si practice in ceea ce priveste acest sport. Acel sportiv care are experienta ii poate da sfaturi utile in ceea ce priveste pregatirea motocilcletei de circuit (anvelopele adecvate in functie de temperatura si textura circuitului,suspensie,o casca omologata, echipamentul pilotului de buna calitate, pentru a avea o protectie marita), dar ii poate explica ce inseamna un apex si cum sa-l abordeze. Cum ți se pare circuitul nostru de la Adâncata? Motorpark este norocul care acest sport l-a avut in conditiile in care este un proiect privat. Cu toate ca pe acest circuit am avut cele mai multe podiumuri este pacat ca s-a facut o investitie atat de mare, dar nu au avut grija la turnarea stratului de asfalt si nu s-au amenajat spatii de degajare. In alta ordine de idei ii felicit pe cei care au investit in acest sport si le multumesc ca datorita lor avem unde sa ne antrenam si sa spunem cu mandrie ca avem in calendarul competitional si o etapa de casa. De ce te-ar alege un sponsor pe tine pentru a concura în RoSBK? In principal un sponsor te alege doar daca ai rezultate si in acelasi timp daca ii oferi o vizibilitate maxima atat pe motocicleta, cat si pe spoturile publicitare pe care trebuie sa le pui la dispozitie. Cum te antrenezi fizic, psihic si tehnic? Deoarece practic acest sport din placere si pentru mine este un hobby, nu sunt un sportiv precum Ionut Mistode si nu am timp sa aloc si antrenamentelor in afara pistei, dar nu duc grija de acest aspect pentru ca acasa, ma asteapta in fiecare seara doi copii superbi, care au grija sa ma mentina intr-o forma fizica de invidiat prin activitatile pe care le desfasuram impreuna.Din punct de vedere psihic ma consider un individ echilibrat, deci nu am nevoie de antrenament suplimentar.Datorita faptului ca nu am timp disponibil sa ma antrenez la fel de constant, cum o fac alti sportivi care practica acest sport, pot spune ca incerc sa compensez prin talentul cu care am fost inzestrat.
  2. Indiferent de repercusiunile ce vor urma asupra contului meu de utilizator vreau sa va impartasesc experienta mea de azi 04.04.2014. Acum cateva zile primesc un mail de la Pro-Bike.ro/forums cum ca am o invitatie de intrare gratuita, eu si inca o persoana la SAMB (targul ala de tot kktul din Piata Constitutiei). Iata mailul: Salut comy_raven, acest mail reprezintă o INVITAŢIE GRATUITĂ pentru tine şi un însoţitor în cadrul SALONULUI AUTO MOTO Bucureşti www.sam.ro Ia cu tine un prieten sau o prietenă, printeaza acest e-mail, vino cu un act de identitate şi vei putea intra GRATUIT la SALONUL AUTO MOTO Bucureşti, dacă eşti însoţit/ă! Am zis "OK", chiar daca nu aveam gandul de a merge acolo, ca deh...suntem romani si cautam mokaciuni. Printez mailul asa cum mentiona in descriere si ma prezint la SAMB la orele 12.oo azi, 04.04.2014. La intrare, ce sa vezi.... tipa nu ma lasa sa intru, spunand: "trebuie sa fiti insotit de o persoana platitoare de bilet sau achitati taxa de intrare de 15 lei." Zic: "OK, dar unde scrie asta pe invitatia mea?" Ea: "scrie, dar trebuie sa cititi cu atentie." Eu: "glumiti nu?!" Ea: "cu invitatia nu se poate intra decat daca sunteti insotit de o persoana platitoare de bilet sau achitati taxa de intrare de 15 lei. va rog sa eliberati calea de acces." Si eu bineinteles ca am plecat si m-am kkt in expozitia lor de conserve. Deci, daca nu am fost bine inteles, MULTUMESC PRO-BIKE PENTRU OCAZIA DE A FACE UN DRUM AIUREA IN PIATA CONSTITUTIEI SI DE A MA FACE DE KKT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
×