Mergi la conţinut

Caută în comunitate

Se afișează rezultate pentru cuvintele cheie 'special edition'.

  • Caută După Etichete

    Scrie cuvinte cheie separate de virgulă.
  • Caută După Autor

Tip Conținut


Forumuri

  • Motociclism în România
    • Pasionati si pasionate
    • Experiente, Calatorii si Poze
    • Evenimente si Motorsport
    • Stiri si articole
    • Crema motociclismului
    • Echipamentul motociclistului
    • Dealeri, Servicii si Oportunitati
    • Comunitati Moto Regionale
    • Clubul Motoveteranilor
    • Intreaba aici, orice!
    • Despre motociclete / pareri si impresii
    • ATV-ul meu
    • Scuterul meu
    • Discutii generale
    • Accidente si Furturi
  • Alte pasiuni
    • Pasiunea pentru ciclism
    • Mașinile - frumoase sau puternice sau amandoua
  • Bursa de Motociclete, Scutere, ATV, Echipamente si Accesorii
    • Anunturi cu motociclete, echipamente, piese si accesorii
  • Clubul Motoveteranilor's Discutii
  • Adventure Club - Big bikes's Discutii

Categorii

  • Noutăți & Îmbunătățiri

Bloguri

Niciun rezultat de afișat.

Niciun rezultat de afișat.

Calendare

  • Evenimente Motociclism
  • Evenimente Ciclism
  • Zile de nastere
  • Clubul Motoveteranilor's Evenimente

Categorii

  • Cataloage de Echipamente, piese si accesorii
  • Tutoriale, Ghiduri, Articole Utile
  • Reviste de profil
  • Manuale de Service si Intretinere
  • Clubul Motoveteranilor's Fişiere

Marker Groups

  • Members
  • Biker Friendly

Categorii

  • Motociclete
  • Biciclete

Categories

  • Trasee Motocicleta

Categorii

  • Permis A / A1 / A2

18 rezultate găsite

  1. Yamaha Yfz450R Special Edition 2015

    Dupa lansarea celor doua versiuni ale quad-ului Yamaha Raptor 700R, a venit randul si fratiorului sau mai mic, YFZ450R Special Edition. Acesta beneficiaza de aceleasi trasaturi, avand design asemanator cu versiunea de 700 cc insa este echipat cu un motor mai docil. Yamaha YFZ450R Special Edition este primul quad de pe piata echipat cu un ambreiaj de tipul slipper-clutch. Acesta beneficiaza de un sistem de suspensii sport, avand amortizoare cu rezervor piggyback. Greutatea redusa a noului quad se datoreaza in cea mai mare parte noului cadru din aluminiu, care asigura si o centralizare mai eficienta a masei, oferind o stabilitate excelenta. Motorul mono-cilindric cu o capacitate de 449cc dispune de cinci valve din titan, fiind proiectat special pentru competitii. Rata mare de compresie contribuie la performantele oferite de acest motor. Datorita noilor setari ale motorului, a fost imbunatatita considerabil puterea oferita la turatii medii. Puterea si fiabilitatea sunt o necesitate in terenul nisipos sau pe circuit iar acest quad beneficiaza din plin de amandoua. Acest model este deja celebru in toata lumea pentru performantele sale, fiind unul dintre cele mai puternice si fiabile quad-uri din clasa sa. Noua versiune Yamaha YFZ450R SE 2015 este disponibila intr-o schema noua de culori in care predomina negrul. Mai jos aveti si o prezentare video a noului quad de la Yamaha: Sursa http://player.ooyala.com/iframe.html#ec=BsbmtoczrH5W_sMuQDjuMifUdhfrXQyZ&pbid=34af2baf7cb846c7bb250d1a843422dd&docUrl=http%3A%2F%2Fwww.motoboom.ro%2Fstiri%2Fyamaha-yfz450r-special-edition-2015.html
  2. Dupa lansarea celor doua versiuni ale quad-ului Yamaha Raptor 700R, a venit randul si fratiorului sau mai mic, YFZ450R Special Edition. Acesta beneficiaza de aceleasi trasaturi, avand design asemanator cu versiunea de 700 cc insa este echipat cu un motor mai docil. Yamaha YFZ450R Special Edition este primul quad de pe piata echipat cu un ambreiaj de tipul slipper-clutch. Acesta beneficiaza de un sistem de suspensii sport, avand amortizoare cu rezervor piggyback. Greutatea redusa a noului quad se datoreaza in cea mai mare parte noului cadru din aluminiu, care asigura si o centralizare mai eficienta a masei, oferind o stabilitate excelenta. Motorul mono-cilindric cu o capacitate de 449cc dispune de cinci valve din titan, fiind proiectat special pentru competitii. Rata mare de compresie contribuie la performantele oferite de acest motor. Datorita noilor setari ale motorului, a fost imbunatatita considerabil puterea oferita la turatii medii. Puterea si fiabilitatea sunt o necesitate in terenul nisipos sau pe circuit iar acest quad beneficiaza din plin de amandoua. Acest model este deja celebru in toata lumea pentru performantele sale, fiind unul dintre cele mai puternice si fiabile quad-uri din clasa sa. Noua versiune Yamaha YFZ450R SE 2015 este disponibila intr-o schema noua de culori in care predomina negrul. Mai jos aveti si o prezentare video a noului quad de la Yamaha: Sursa http://player.ooyala.com/iframe.html#ec=BsbmtoczrH5W_sMuQDjuMifUdhfrXQyZ&pbid=34af2baf7cb846c7bb250d1a843422dd&docUrl=http%3A%2F%2Fwww.motoboom.ro%2Fstiri%2Fyamaha-yfz450r-special-edition-2015.html
  3. Constructorul japonez Yamaha a prezentat zilele trecute noua versiune Special Edition a celebrului quad Raptor 700R. Noul Yamaha Raptor 700R SE, cel mai performant quad al japonezilor, nu are competitori in clasa sa, fiind special conceput pentru sportivi si oameni energici. Daca spre sfarsitul anului trecut a fost lansat modelul de baza Raptor 700R, acum a venit randul unei versiuni imbunatatite Special Edition. Aceasta vine in plus cu un design special in culorile negru cu alb dar si cu cateva accesorii care fac parte din echiparea standard a quad-ului, precum bara de protectie fata sau protectiile speciale pentru gleznele picioarelor. O alta deosebire fata de varianta standard o constituie sistemul de suspensii care beneficiaza de amortizoare noi reglabile cu rezervor piggyback. Pentru a optimiza tractiunea noului quad, cei de la Yamaha au echipat modelul Raptor 700R SE cu anvelope noi de la Maxxis pe 22 de inch. In ceea ce priveste partea tehnica, versiunea 2015 beneficiaza de un plus de putere si performanta, oferind cu 10% mai multa putere fata de modelul precedent. Acest lucru se datoreaza imbunatatirilor si noilor setari aduse motorului, pistonul si capul cilindrului fiind reproiectate. Datorita acestor schimbari, raportul de compresie a crescut de la 9.2:1 la 10.0:1, rezultatul final fiind o putere mai mare oferita de motor. Puterea si fiabilitatea sunt o necesitate in terenul nisipos sau pe circuit iar acest quad beneficiaza din plin de amandoua. Yamaha Raptor 700R SE este propulsat de un motor monocilindric pe injectie, cu o capacitate de 686cc. Acest model este deja celebru in toata lumea pentru performantele sale, fiind unul dintre cele mai puternice si fiabile quad-uri de pe piata mondiala. Sursa
  4. Yamaha Raptor 700R Special Edition 2015

    Constructorul japonez Yamaha a prezentat zilele trecute noua versiune Special Edition a celebrului quad Raptor 700R. Noul Yamaha Raptor 700R SE, cel mai performant quad al japonezilor, nu are competitori in clasa sa, fiind special conceput pentru sportivi si oameni energici. Daca spre sfarsitul anului trecut a fost lansat modelul de baza Raptor 700R, acum a venit randul unei versiuni imbunatatite Special Edition. Aceasta vine in plus cu un design special in culorile negru cu alb dar si cu cateva accesorii care fac parte din echiparea standard a quad-ului, precum bara de protectie fata sau protectiile speciale pentru gleznele picioarelor. O alta deosebire fata de varianta standard o constituie sistemul de suspensii care beneficiaza de amortizoare noi reglabile cu rezervor piggyback. Pentru a optimiza tractiunea noului quad, cei de la Yamaha au echipat modelul Raptor 700R SE cu anvelope noi de la Maxxis pe 22 de inch. In ceea ce priveste partea tehnica, versiunea 2015 beneficiaza de un plus de putere si performanta, oferind cu 10% mai multa putere fata de modelul precedent. Acest lucru se datoreaza imbunatatirilor si noilor setari aduse motorului, pistonul si capul cilindrului fiind reproiectate. Datorita acestor schimbari, raportul de compresie a crescut de la 9.2:1 la 10.0:1, rezultatul final fiind o putere mai mare oferita de motor. Puterea si fiabilitatea sunt o necesitate in terenul nisipos sau pe circuit iar acest quad beneficiaza din plin de amandoua. Yamaha Raptor 700R SE este propulsat de un motor monocilindric pe injectie, cu o capacitate de 686cc. Acest model este deja celebru in toata lumea pentru performantele sale, fiind unul dintre cele mai puternice si fiabile quad-uri de pe piata mondiala. Sursa
  5. Triumph Tiger Explorer Xc Special Edition 2015

    Constructorul britanic Triumph a anuntat lansarea unei noi versiuni Special Edition a celebrului model adventure, Tiger Explorer XC. Acesta va fi echipat cu o serie de accesorii suplimentare si va beneficia de o schema noua de culori, fiind proiectat impreuna cu specialistii de la Globebusters, o echipa de oameni specializati pe segmentul motocicletelor de expeditie si aventura. Printre accesoriile suplimentare care echipeaza noua versiune Triumph Tiger Explorer XC Special Edition 2015 se numara un parbriz mai inalt, protectie pentru far, protectie radiator, scarite pentru picioare CNC Machined reglabile, protectie rezervor, cutii laterale pentru bagaje, sistem de navigatie prin satelit, proiectoare suplimentare pentru ceata si un set de anvelope Continental TKC 80. Noul model Tiger Explorer XC SE va fi propulsat de acelasi motor cu trei cilindri in linie si o capacitate de 1215cc, ce dezvolta o putere de 137 cp. Printre functiile electronice care echipeaza acest model putem aminti sistemul ABS decuplabil, controlul tractiunii, controlul traiectoriei sau acceleratia ride-by-wire. Potrivit constructorului, Tiger Explorer XC Special Edition 2015, este o motocicleta proiectata special pentru cei mai curajosi piloti si dornici de aventura, fiind una dintre cele mai performante si echipate motociclete adventure de pe piata actuala. Noua versiune Special Edition va fi produsa intr-un numar limitat de doar 50 de unitati si va fi disponibila pe culorile negru mat (Matt Black) sau portocaliu mat (Matt Blazing Orange). Aceasta va ajunge la dealeri prin luna aprilie a acestui an. Sursa
  6. Constructorul britanic Triumph a anuntat lansarea unei noi versiuni Special Edition a celebrului model adventure, Tiger Explorer XC. Acesta va fi echipat cu o serie de accesorii suplimentare si va beneficia de o schema noua de culori, fiind proiectat impreuna cu specialistii de la Globebusters, o echipa de oameni specializati pe segmentul motocicletelor de expeditie si aventura. Printre accesoriile suplimentare care echipeaza noua versiune Triumph Tiger Explorer XC Special Edition 2015 se numara un parbriz mai inalt, protectie pentru far, protectie radiator, scarite pentru picioare CNC Machined reglabile, protectie rezervor, cutii laterale pentru bagaje, sistem de navigatie prin satelit, proiectoare suplimentare pentru ceata si un set de anvelope Continental TKC 80. Noul model Tiger Explorer XC SE va fi propulsat de acelasi motor cu trei cilindri in linie si o capacitate de 1215cc, ce dezvolta o putere de 137 cp. Printre functiile electronice care echipeaza acest model putem aminti sistemul ABS decuplabil, controlul tractiunii, controlul traiectoriei sau acceleratia ride-by-wire. Potrivit constructorului, Tiger Explorer XC Special Edition 2015, este o motocicleta proiectata special pentru cei mai curajosi piloti si dornici de aventura, fiind una dintre cele mai performante si echipate motociclete adventure de pe piata actuala. Noua versiune Special Edition va fi produsa intr-un numar limitat de doar 50 de unitati si va fi disponibila pe culorile negru mat (Matt Black) sau portocaliu mat (Matt Blazing Orange). Aceasta va ajunge la dealeri prin luna aprilie a acestui an. Sursa
  7. Constructorul japonez Yamaha a adus la EICMA Milano si o varianta imbunatatita pentru 2015 a celebrului maxi-scuter TMax. Noua versiune a scuterului Yamaha TMax vine cu o serie de update-uri care sporesc confortul si completeaza caracterul sportiv al acestui scuter. Partea de motorizare a ramas neschimbata pentru 2015, Yamaha TMax fiind propulsat de acelasi motor cu doi cilindri si o capacitate de 530cc, ce dezvolta o putere de 46 cp si un cuplu de 52.3 Nm la o turatie de 5.250 rpm. La capitolul noutati pentru 2015 putem aminti noua furca inversata de 43 mm, mai usoara si mai rezistenta ce ofera un plus de precizie pe viraje la viteze mari, si noul sistem de franare cu etriere montate radial pe fata, un sistem de franare specific motocicletelor super-sport. In ceea ce priveste design-ul, scuterul Yamaha TMax 2015 beneficiaza de un far reproiectat, cu tehnologie LED, si oglinzi retrovizoare repozitionate mai sus pentru a facilita deplasarea in spatiile mai inguste. Toate schimbarile de design ii ofera noului maxi-scuter Yamaha un look mai sportiv fata de versiunea precedenta. O alta noutate pentru 2015 este sistemul de pornire Smartkey ce asigura pornirea scuterului printr-o simpla apasare de buton, folosindu-se senzorul de securitate din cartela Smartkey. Tot cu ajutorul acestei cartele se deblocheaza si se blocheaza ghidonul sau spatiul pentru depozitare de sub sa. Pe langa versiunea standard TMax, japonezii au prezentat si o editie speciala a maxi-scuterului, denumita Yamaha TMax Iron Max. Aceasta versiune vine in plus cu un design special cu furca si etriere pe auriu, sa speciala in doua culori, bord personalizat pe alb, scarite din aluminiu si un sistem de evacuare Akrapovic din titan. Sursa
  8. maxi scuter Eicma: Yamaha Tmax 2015

    Constructorul japonez Yamaha a adus la EICMA Milano si o varianta imbunatatita pentru 2015 a celebrului maxi-scuter TMax. Noua versiune a scuterului Yamaha TMax vine cu o serie de update-uri care sporesc confortul si completeaza caracterul sportiv al acestui scuter. Partea de motorizare a ramas neschimbata pentru 2015, Yamaha TMax fiind propulsat de acelasi motor cu doi cilindri si o capacitate de 530cc, ce dezvolta o putere de 46 cp si un cuplu de 52.3 Nm la o turatie de 5.250 rpm. La capitolul noutati pentru 2015 putem aminti noua furca inversata de 43 mm, mai usoara si mai rezistenta ce ofera un plus de precizie pe viraje la viteze mari, si noul sistem de franare cu etriere montate radial pe fata, un sistem de franare specific motocicletelor super-sport. In ceea ce priveste design-ul, scuterul Yamaha TMax 2015 beneficiaza de un far reproiectat, cu tehnologie LED, si oglinzi retrovizoare repozitionate mai sus pentru a facilita deplasarea in spatiile mai inguste. Toate schimbarile de design ii ofera noului maxi-scuter Yamaha un look mai sportiv fata de versiunea precedenta. O alta noutate pentru 2015 este sistemul de pornire Smartkey ce asigura pornirea scuterului printr-o simpla apasare de buton, folosindu-se senzorul de securitate din cartela Smartkey. Tot cu ajutorul acestei cartele se deblocheaza si se blocheaza ghidonul sau spatiul pentru depozitare de sub sa. Pe langa versiunea standard TMax, japonezii au prezentat si o editie speciala a maxi-scuterului, denumita Yamaha TMax Iron Max. Aceasta versiune vine in plus cu un design special cu furca si etriere pe auriu, sa speciala in doua culori, bord personalizat pe alb, scarite din aluminiu si un sistem de evacuare Akrapovic din titan. Sursa
  9. Se pare ca singurele motociclete noi lansate de constructorul britanic Triumph in aceasta toamna raman cele patru versiuni ale modelului adventure Tiger 800, ajuns in 2015 la a doua generatie. Cu exceptia acestora, britanicii au mai prezentat cateva modele Editii Speciale sau Editii Limitate precum: Street Triple RX si trei versiuni Bonneville la Intermot, respectiv Rocket X si Thunderbird Nightstorm la EICMA Milano. Ultima dintre acestea, Triumph Thunderbird Nightstorm, este o editie speciala a celebrului cruiser Thunderbird Storm, o motocicleta Triumph care s-a bucurat de un real succes in ultimii ani. Pe partea tehnica nu sunt modificari fata de modelul de baza, insa design-ul este cu totul special, oferindu-i motocicletei o imagine mai impunatoare si o prezenta amenintatoare. Asadar, Thunderbird Nightstorm 2015 este propulsata de acelasi motor puternic cu doi cilindri in paralel si o capacitate cilindrica de 1699cc. Acesta ofera o putere de 98 cp la o turatie de 5.200 rpm si un cuplu maxim de 156 Nm la 2.950 rpm. Noua versiune a celebrului cruiser Triumph combina foarte bine puterea acestui motor cu imaginea unei motociclete cu personalitate. Triumph Thunderbird Nightstorm beneficiaza de un design bazat pe culoarea negru (Phantom Black) combinat foarte bine cu mici finisaje pe argintiu (Silver Frost) denumite de constructor „ghost flames”. La fel ca si in cazul modelului Rocket X, majoritatea componentelor cromate de pe versiunea standard au fost vopsite pe negru. Astfel, sistemul de evacuare, jantele, ghidonul, oglinzile retrovizoare si manetele de frana si ambreiaj sunt negre. Noul cruiser Triumph mai beneficiaza de o sa Deluxe, care impreuna cu noul design completeaza imaginea unei motociclete marcante cu un aspect mai agresiv. Prin lansarea celor doua editii speciale, Rocket X si Thunderbird Nightstorm, constructorul britanic isi mareste gama motocicletelor cruiser cu inca doi membri, ajungand la un total de 10 modele. Thunderbird Nightstorm Special Edition va ajunge la dealeri in primavara anului viitor. Sursa http://www.youtube.com/watch?v=wUJk6dZ8Pio
  10. Eicma: Triumph Thunderbird Nightstorm 2015

    Se pare ca singurele motociclete noi lansate de constructorul britanic Triumph in aceasta toamna raman cele patru versiuni ale modelului adventure Tiger 800, ajuns in 2015 la a doua generatie. Cu exceptia acestora, britanicii au mai prezentat cateva modele Editii Speciale sau Editii Limitate precum: Street Triple RX si trei versiuni Bonneville la Intermot, respectiv Rocket X si Thunderbird Nightstorm la EICMA Milano. Ultima dintre acestea, Triumph Thunderbird Nightstorm, este o editie speciala a celebrului cruiser Thunderbird Storm, o motocicleta Triumph care s-a bucurat de un real succes in ultimii ani. Pe partea tehnica nu sunt modificari fata de modelul de baza, insa design-ul este cu totul special, oferindu-i motocicletei o imagine mai impunatoare si o prezenta amenintatoare. Asadar, Thunderbird Nightstorm 2015 este propulsata de acelasi motor puternic cu doi cilindri in paralel si o capacitate cilindrica de 1699cc. Acesta ofera o putere de 98 cp la o turatie de 5.200 rpm si un cuplu maxim de 156 Nm la 2.950 rpm. Noua versiune a celebrului cruiser Triumph combina foarte bine puterea acestui motor cu imaginea unei motociclete cu personalitate. Triumph Thunderbird Nightstorm beneficiaza de un design bazat pe culoarea negru (Phantom Black) combinat foarte bine cu mici finisaje pe argintiu (Silver Frost) denumite de constructor „ghost flames”. La fel ca si in cazul modelului Rocket X, majoritatea componentelor cromate de pe versiunea standard au fost vopsite pe negru. Astfel, sistemul de evacuare, jantele, ghidonul, oglinzile retrovizoare si manetele de frana si ambreiaj sunt negre. Noul cruiser Triumph mai beneficiaza de o sa Deluxe, care impreuna cu noul design completeaza imaginea unei motociclete marcante cu un aspect mai agresiv. Prin lansarea celor doua editii speciale, Rocket X si Thunderbird Nightstorm, constructorul britanic isi mareste gama motocicletelor cruiser cu inca doi membri, ajungand la un total de 10 modele. Thunderbird Nightstorm Special Edition va ajunge la dealeri in primavara anului viitor. Sursa http://www.youtube.com/watch?v=wUJk6dZ8Pio
  11. Constructorul britanic Triumph a adus la EICMA Milano si o editie limitata a modelului Rocket III Roadster. Denumita Triumph Rocket X, noul cruiser a fost lansat de britanici pentru a celebra 10 ani de la producerea primului model Rocket. De atunci si pana in prezent, Triumph Rocket detine si titlul de motocicleta cu cea mai mare capacitate cilindrica produsa in serie. Editia limitata Triumph Rocket X va fi produsa intr-un numar de doar 500 de unitati, iar noutatile aduse de aceasta se refera doar la partea de design. Astfel, Rocket X este propulsata de celebrul motor cu trei cilindri in linie si o capacitate cilindrica de 2294cc. Acesta dezvolta o putere de 148 cp si un cuplu impresionant de 221 Nm la 2.750 rpm. In privinta design-ului, Rocket X beneficiaza de o schema speciala de culori conceputa in colaborare cu cei de la 8 Ball, renumiti in toata lumea pentru design moto. Finisata cu o atentie deosebita la detalii, noua motocicleta Triumph este disponibila pe culoarea negru metalizat (Jet Black) combinata foarte bine cu cateva dungi argintii (polished metal stripe). De asemenea, sistemul de evacuare, ghidonul si oglinzile retrovizoare au fost vopsite tot pe negru. Triumph Rocket X mai beneficiaza de un flyscreen si de jante din aliaj pe negru cu o dunga argintie. Logo-ul Triumph si emblema Rocket X completeaza imaginea acestei motociclete unice. Lansata pentru prima data in 2004, Triumph Rocket III Roadster s-a aflat de fiecare data pe listele cu motocicletele care ar trebui conduse macar o data in viata. Aceasta beneficiaza de o imagine impunatoare, fiind o prezenta inconfundabila pe doua roti. Editia Limitata Triumph Rocket X va ajunge la dealeri in primavara anului viitor. Sursa http://www.youtube.com/watch?v=WTfWOAjJdO4
  12. chopper Eicma: Triumph Rocket X 2015

    Constructorul britanic Triumph a adus la EICMA Milano si o editie limitata a modelului Rocket III Roadster. Denumita Triumph Rocket X, noul cruiser a fost lansat de britanici pentru a celebra 10 ani de la producerea primului model Rocket. De atunci si pana in prezent, Triumph Rocket detine si titlul de motocicleta cu cea mai mare capacitate cilindrica produsa in serie. Editia limitata Triumph Rocket X va fi produsa intr-un numar de doar 500 de unitati, iar noutatile aduse de aceasta se refera doar la partea de design. Astfel, Rocket X este propulsata de celebrul motor cu trei cilindri in linie si o capacitate cilindrica de 2294cc. Acesta dezvolta o putere de 148 cp si un cuplu impresionant de 221 Nm la 2.750 rpm. In privinta design-ului, Rocket X beneficiaza de o schema speciala de culori conceputa in colaborare cu cei de la 8 Ball, renumiti in toata lumea pentru design moto. Finisata cu o atentie deosebita la detalii, noua motocicleta Triumph este disponibila pe culoarea negru metalizat (Jet Black) combinata foarte bine cu cateva dungi argintii (polished metal stripe). De asemenea, sistemul de evacuare, ghidonul si oglinzile retrovizoare au fost vopsite tot pe negru. Triumph Rocket X mai beneficiaza de un flyscreen si de jante din aliaj pe negru cu o dunga argintie. Logo-ul Triumph si emblema Rocket X completeaza imaginea acestei motociclete unice. Lansata pentru prima data in 2004, Triumph Rocket III Roadster s-a aflat de fiecare data pe listele cu motocicletele care ar trebui conduse macar o data in viata. Aceasta beneficiaza de o imagine impunatoare, fiind o prezenta inconfundabila pe doua roti. Editia Limitata Triumph Rocket X va ajunge la dealeri in primavara anului viitor. Sursa http://www.youtube.com/watch?v=WTfWOAjJdO4
  13. Review Kawasaki Z1000 / Special Edition - 2014

    Modelul street/naked Z1000 al constructorului japonez Kawasaki a dominat in ultimii ani acest segment de piata, fiind printre cele mai cautate motociclete din aceasta categorie. Dupa ce anul trecut, japonezii au prezentat o versiune noua a fratiorului sau mai mic, Z800 (inlocuitorul lui Z750), pentru 2014 Kawasaki a lansat a patra generatie a modelului Z1000. Noua versiune a primit importante update-uri, atat pe partea de motorizare si caracteristici tehnice, cat si in ceea ce priveste design-ul. Denumita de constructor „Sugomi”, noua imagine a lui Z1000 este specifica familiei de motociclete din seria Z a gamei Kawasaki, oferind un aspect mai agresiv si unic in categoria sa. Termenul de "Sugomi" semnifica ceva cu o statura marcanta, ce impune respect, degajand o energie intensa simtita de toti cei din apropiere. Prin aceste caracteristici descrie constructorul noua motocicleta Kawasaki Z1000. Noile setari ECU aduc un plus de putere motorului, care in combinatie cu un sasiu mai rigid fac din Z1000 cea mai radicala motocicleta super-naked de pe piata. Kawasaki Z1000 este propulsata de un motor in patru timpi cu 4 cilindri in linie si 16 valve. Avand o capacitate cilindrica de 1043 cc, acesta dezvolta o putere de 142 cp la o turatie de 10.000 rpm si un cuplu maxim de 111 Nm la 7.300 rpm. Cutia de viteze este prevazuta cu 6 trepte iar transmisia finala este pe lant. Imbunatatiri au fost aduse si in ceea ce priveste suspensiile. Sistemul de suspensii a lui Z1000 este asigurat pe fata de noua furca SFF-BP reglabila (Separate Function Fork-Big Piston) de 41 mm, avand o cursa de 120 mm, iar pe spate de un amortizor pe gaz pozitionat orizontal, de asemenea reglabil, cu o cursa de 122 mm. Pentru a tine in frau cei 142 cp, Kawasaki a echipat noul Z1000 cu frane de la Tokico si sistem ABS, avand pe fata 2 discuri tip petala cu diametrul de 310 mm actionate de etriere monobloc cu 4 pistoane, iar pe spate un disc de 250 mm actionat de un etrier cu un piston. Spre deosebire de modelul anterior, noul Z1000 dispune de o masa mult mai centralizata datorita reproiectarii sistemului de evacuare (mai scurt si mai silentios) si a suspensiei spate prevazuta cu un amortizor pozitionat orizontal. Versiunea standard a lui Kawasaki Z1000 cantareste 220 de kilograme in timp ce versiunea cu ABS dispune de 1 kilogram in plus. Design-ul agresiv „Sugomi” este completat de forma noilor oglinzi retrovizoare si de noul sistem de lumini, stopuri si semnalizatoare prevazute cu tehnologie LED. Cadrul motocicletei este din aluminiu, fiind mult mai rigid si mai usor. Acesta este format din 5 piese turnate, oferind o manevrabilitate si un echilibru excelent, in special pe viraje. Pozitia de condus pe noul Z1000 este… Citeste AICI articolul complet! http://www.youtube.com/watch?v=1jNiQn40eRQ http://www.youtube.com/watch?v=BYo7uW_ojgI
  14. Modelul street/naked Z1000 al constructorului japonez Kawasaki a dominat in ultimii ani acest segment de piata, fiind printre cele mai cautate motociclete din aceasta categorie. Dupa ce anul trecut, japonezii au prezentat o versiune noua a fratiorului sau mai mic, Z800 (inlocuitorul lui Z750), pentru 2014 Kawasaki a lansat a patra generatie a modelului Z1000. Noua versiune a primit importante update-uri, atat pe partea de motorizare si caracteristici tehnice, cat si in ceea ce priveste design-ul. Denumita de constructor „Sugomi”, noua imagine a lui Z1000 este specifica familiei de motociclete din seria Z a gamei Kawasaki, oferind un aspect mai agresiv si unic in categoria sa. Termenul de "Sugomi" semnifica ceva cu o statura marcanta, ce impune respect, degajand o energie intensa simtita de toti cei din apropiere. Prin aceste caracteristici descrie constructorul noua motocicleta Kawasaki Z1000. Noile setari ECU aduc un plus de putere motorului, care in combinatie cu un sasiu mai rigid fac din Z1000 cea mai radicala motocicleta super-naked de pe piata. Kawasaki Z1000 este propulsata de un motor in patru timpi cu 4 cilindri in linie si 16 valve. Avand o capacitate cilindrica de 1043 cc, acesta dezvolta o putere de 142 cp la o turatie de 10.000 rpm si un cuplu maxim de 111 Nm la 7.300 rpm. Cutia de viteze este prevazuta cu 6 trepte iar transmisia finala este pe lant. Imbunatatiri au fost aduse si in ceea ce priveste suspensiile. Sistemul de suspensii a lui Z1000 este asigurat pe fata de noua furca SFF-BP reglabila (Separate Function Fork-Big Piston) de 41 mm, avand o cursa de 120 mm, iar pe spate de un amortizor pe gaz pozitionat orizontal, de asemenea reglabil, cu o cursa de 122 mm. Pentru a tine in frau cei 142 cp, Kawasaki a echipat noul Z1000 cu frane de la Tokico si sistem ABS, avand pe fata 2 discuri tip petala cu diametrul de 310 mm actionate de etriere monobloc cu 4 pistoane, iar pe spate un disc de 250 mm actionat de un etrier cu un piston. Spre deosebire de modelul anterior, noul Z1000 dispune de o masa mult mai centralizata datorita reproiectarii sistemului de evacuare (mai scurt si mai silentios) si a suspensiei spate prevazuta cu un amortizor pozitionat orizontal. Versiunea standard a lui Kawasaki Z1000 cantareste 220 de kilograme in timp ce versiunea cu ABS dispune de 1 kilogram in plus. Design-ul agresiv „Sugomi” este completat de forma noilor oglinzi retrovizoare si de noul sistem de lumini, stopuri si semnalizatoare prevazute cu tehnologie LED. Cadrul motocicletei este din aluminiu, fiind mult mai rigid si mai usor. Acesta este format din 5 piese turnate, oferind o manevrabilitate si un echilibru excelent, in special pe viraje. Pozitia de condus pe noul Z1000 este… Citeste AICI articolul complet! http://www.youtube.com/watch?v=1jNiQn40eRQ http://www.youtube.com/watch?v=BYo7uW_ojgI
  15. scuter Review Kawasaki J300 / Special Edition - 2014

    Dintre cei patru mari constructori japonezi, Honda, Suzuki, Yamaha si Kawasaki, doar cei de la Kawasaki nu aveau inca in gama lor un scuter, cel putin pentru pietele din Vest. J300 este primul scuter din gama Kawasaki oferit pe piata europeana. Kawasaki produce in acest moment putine modele de scutere, doar pentru unele piete din Asia cum sunt modelul Curve de 125 cc din Filipine sau modelul Kawasaki Edge R din Indonezia, carora li se alatura incepand cu 2014 si noul scuter Kawasaki J300. Potrivit constructorului, noul J300 este o solutie inovatoare de transport pe strazile aglomerate ale oraselor ce combina foarte bine elementele sport, manevrabilitatea excelenta si confortul oferit. Kawasaki J300 se plaseaza undeva intre clasa scuterelor mici si maxi-scutere, oferind totusi performante apropiate de clasa maxi-scuterelor. Noul scuter Kawasaki a fost produs in colaborare cu Kymco, fiind propulsat de acelasi motor prezent si pe modelul Kymco Downtown 300i. Acesta dispune de un singur cilindru si o capacitate de 299 cc, racirea facandu-se cu lichid. Puterea maxima dezvoltata de motorul monocilindric este de 28 cp, aceasta fiind atinsa la o turatie de 7.750 rpm, in timp ce cuplul maxim de 28,7 Nm este atins la 6.250 rpm. In ceea ce priveste transmisia, cei de la Kawasaki au optat pentru o cutie automata CVT (Continuously Variable Transmission) cu ambreiaj centrifugal, in timp ce transmisia finala este pe curea. Sistemul de franare este asigurat de … Citeste AICI articolul complet! https://www.youtube.com/watch?v=88v85HAWA80 https://www.youtube.com/watch?v=-m-qK7cKSVk
  16. Dintre cei patru mari constructori japonezi, Honda, Suzuki, Yamaha si Kawasaki, doar cei de la Kawasaki nu aveau inca in gama lor un scuter, cel putin pentru pietele din Vest. J300 este primul scuter din gama Kawasaki oferit pe piata europeana. Kawasaki produce in acest moment putine modele de scutere, doar pentru unele piete din Asia cum sunt modelul Curve de 125 cc din Filipine sau modelul Kawasaki Edge R din Indonezia, carora li se alatura incepand cu 2014 si noul scuter Kawasaki J300. Potrivit constructorului, noul J300 este o solutie inovatoare de transport pe strazile aglomerate ale oraselor ce combina foarte bine elementele sport, manevrabilitatea excelenta si confortul oferit. Kawasaki J300 se plaseaza undeva intre clasa scuterelor mici si maxi-scutere, oferind totusi performante apropiate de clasa maxi-scuterelor. Noul scuter Kawasaki a fost produs in colaborare cu Kymco, fiind propulsat de acelasi motor prezent si pe modelul Kymco Downtown 300i. Acesta dispune de un singur cilindru si o capacitate de 299 cc, racirea facandu-se cu lichid. Puterea maxima dezvoltata de motorul monocilindric este de 28 cp, aceasta fiind atinsa la o turatie de 7.750 rpm, in timp ce cuplul maxim de 28,7 Nm este atins la 6.250 rpm. In ceea ce priveste transmisia, cei de la Kawasaki au optat pentru o cutie automata CVT (Continuously Variable Transmission) cu ambreiaj centrifugal, in timp ce transmisia finala este pe curea. Sistemul de franare este asigurat de … Citeste AICI articolul complet! https://www.youtube.com/watch?v=88v85HAWA80 https://www.youtube.com/watch?v=-m-qK7cKSVk
  17. Triumph Thruxton Ace Special Edition

    Constructorul britanic Triumph a prezentat zilele trecute la Londra, in fata a catorva mii de fani ai stilului cafe-racer, o noua Editie Speciala a modelului clasic Triumph Thruxton. Noua versiune este denumita Thruxton Ace dupa o celebra cafenea din Londra, Ace Café, unde a avut loc lansarea oficiala. Triumph Thruxton Ace 2015 beneficiaza de aceleasi caracteristici tehnice cu cele ale modelului de baza, fiind propulsat de celebrul motor parallel-twin cu o capacitate de 865cc ce dezvolta o putere de 69 cp si un cuplu maxim de 69 Nm la 5.800 rpm. Spre deosebire de varianta standard, noua versiune Thruxton Ace dispune de un design special in culorile alb cu negru. Noul design include si logo-urile Triumph si Ace Café pentru a reflecta vechea si stransa legatura dintre constructorul britanic si cafeneaua londoneza. Alte caracteristici specifice Editiei Speciale Thruxton Ace sunt saua personalizata, oglinzile retrovizoare montate pe capetele ghidonului si placuta care marcheaza motocicleta ca fiind o Editie Limitata. Printre accesoriile optionale puse la dispozitie de cei de la Triumph pentru acest model putem aminti esapamentul Arrow sau multitudinea de componente cromate. Aceasta va fi produsa intr-un numar limitat de doar 100 de unitati si va fi disponibila la dealeri prin luna decembrie a acestui an. Sursa
  18. Constructorul britanic Triumph a prezentat zilele trecute la Londra, in fata a catorva mii de fani ai stilului cafe-racer, o noua Editie Speciala a modelului clasic Triumph Thruxton. Noua versiune este denumita Thruxton Ace dupa o celebra cafenea din Londra, Ace Café, unde a avut loc lansarea oficiala. Triumph Thruxton Ace 2015 beneficiaza de aceleasi caracteristici tehnice cu cele ale modelului de baza, fiind propulsat de celebrul motor parallel-twin cu o capacitate de 865cc ce dezvolta o putere de 69 cp si un cuplu maxim de 69 Nm la 5.800 rpm. Spre deosebire de varianta standard, noua versiune Thruxton Ace dispune de un design special in culorile alb cu negru. Noul design include si logo-urile Triumph si Ace Café pentru a reflecta vechea si stransa legatura dintre constructorul britanic si cafeneaua londoneza. Alte caracteristici specifice Editiei Speciale Thruxton Ace sunt saua personalizata, oglinzile retrovizoare montate pe capetele ghidonului si placuta care marcheaza motocicleta ca fiind o Editie Limitata. Printre accesoriile optionale puse la dispozitie de cei de la Triumph pentru acest model putem aminti esapamentul Arrow sau multitudinea de componente cromate. Aceasta va fi produsa intr-un numar limitat de doar 100 de unitati si va fi disponibila la dealeri prin luna decembrie a acestui an. Sursa
×