Caută în comunitate

Se ia una bucata suzuki dr 650rs, iesita pe portile fabricii din '90 si se desface piesa cu piesa. Scopul ? Reconditionare la sange a pieselor. Timpul a trecut cu repeziciune peste ea si si-a lasat amprenta. Mici intretineri la ea s-au mai facut in timp, dar nu foarte importante. Rugina s-a imprietenit cu cadrul si alte parti si au hotarat sa traiasca impreuna. Gresit din partea lor. Se pare ca nu am fost de-acord cu acest mariaj, prin urmare s-a produs ruptura. Am "castrat" cadrul cu o vopsea speciala anticoroziune, antirugina, etc, etc ca sa nu ii mai vina pofta si alta data. Bineinteles ca a trebuit sa "castrez" si vecinii cadrului ca nu cumva sa isi imprumute curva asa de "rugina" unul altuia. Voi posta in functie de ce reusesc sa ii fac, alaturi de poze.

Salutare! Inca ma dau pe un GS 500 E de care sunt supermultumit si indragostit da la anu m-as gandi la un RF pt ca vreau mai multa "viatza" . RF 600 sau 900 ca 400le e cam mic. Daca aveti sau v-ati dat pe asa ceva sau ati auzit chestii va rog sa imi spuneti cate ceva despre ea. Nu ma intereseaza alte motoare din categorie: CBR, ZX-R, FZR, YZF, GSX-R etc. Stiu ca-s f. bune si alea da eu m-am oprit la RF. Ma "unge" la corason foarte mult acest motor. Merci Numa' bine si asfalt uscat. PS: noa ala motor de politzie...

Si pentru ca cea mai mare parte a motoveteranilor nu cunosc sau ignora acest sport , voi cauta sa-l aduc in atentia domniilor voastre . Am sa incep eu cu cateva videoclipuri mai vechi , dragi mie .

Vreau sa achizitionez unul din cele 2 modele si as dori niste pareri pro si contra de la cei care au avut ocazia sa urce pe asa ceva. Va multumesc anticipat.

Am postat un topic zx vs. cbr.Si? pai am vrut sa vad ce parere are lumea.Si?si ce?lumea zice.dar eu nu am ascultat de lume.Am facut ce am crezut ca este mai bine.Am ales modelul TL1000R de la Suzuki.Modelul american.asadar fiind o motoreta rara la noi, avand un motor in 2 cilindri(stiu ce inseamna, am avut ducati), astept din nou ceva pareri despre motorul de 1000 in 2 cilindrii, si despre TLR. BAGATI

Salutari ProBikeri, astazi am patit ceva care este in opinia mea ciudat. Detin o Suzuki GSX 600 F din 2000 cu care rulam cu aproximativ 160 KMh, la un moment dat motorul nu a mai tras deloc, am tras ambreiajul ; motorul s-a oprit, dupa care am mai rulat aproximativ 100m am schimbat in viteza a 5 -a si am dat drumul ambreiajului - motorul a pornit dar se auzea ca si cum ar merge in 2 pistoane, am schimbat in viteza a 4-a iar dupa cateva secunde motorul s-a auzit din nou normal si a inceput sa traga bine. In momentul de fata motorul functioneaza din nou absolut normal. Oare care ar fi motivul pentru care s-a intamplat asta si la ce ar trebui sa fiu atent.

Sunt posesorul unui suzuki gsxr 750 din '91 si am probleme cu pornirea cu el.Totul a mers bine pana nu l-am mai pornit catva timp.Apoi n-a mai vrut sa porneasca, s-a inecat,a afumat bujiile, etc.L-am dus la un asa numit "mecanic" si a dat jos carb, le-a curatat, am schimbat bujiile(al 2 rand pt ca initial le schimbasem si eu) si am mers cu el 1 km, cat a fost rece motorul si apoi, s-a oprit si n-a mai vrut sa plece si bujiile nu mai dadeau scanteie normal, ci in interior sau foarte slaba. Mentionez ca dupa ce "l-a reparat mecanicul respectiv" si n-a mers am adus un super baiat, super priceput la motoare posesor al unui GSXR 750 DIN '94 si a desfacut iar carb si a gasit in ele vaselina In fine...le-a curatat, sincronizarea e buna, amestecul al fel...am curatat bujiile, le-am pus sus, am tras socul la maxim, a pornit, a mers bine, am redus socul treptat spre 0, a dat o tura cu el...totul ok...la a doua a inceput sa faca figuri, apoi s-a oprit si n-a mai pornit, iar scanteia pe fisele 1-4 era mai slaba.Acum am dat sa il pornesc, invarte normal , are tendinta de a porni dar fara sorti de izbanda. Care ar putea fi cauza???Sa fie cdi-ul sau bobinele de inductie??Care ar fi cauza ca nu mai stiu ce sa fac ca aici nu sunt service-uri si nu pot sa-l duc pe cine stie unde ca si asa am bagat o carutza de bani in el degeaba. PS: nu gasesc pe nimeni pe aici care sa-mi imprumute un cdi si 2 bobine pt motorul asta sa vad care sunt problema sa nu le cumpar degeaba???

Vezi fişier Catalog imbracaminte Suzuki 2015 Catalog imbracaminte Suzuki 2015 Produsele se pot comanda de pe www.motorteam.ro Contribuitor MOTORTEAM Încărcat 14.12.2015 Categorie Cataloage de Echipamente, piese si accesorii

Nume: SUZUKI GSX F 750 (2000) Data Adaugarii: 03 September 2015 - 03:33 PM Proprietar: andri2003 Scurta Descriere: Nimic Furnizat Vezi Vehicul

Nume: SUZUKI GSX F 750 (2000) Data Adaugarii: 29 August 2015 - 07:20 PM Proprietar: andri2003 Scurta Descriere: Fiabila,un pic greoaie, Vezi Vehicul

Salut are cineva idee unde gasesc si eu un service in Bucuresti care sa mai aiba deschis sambata sa ma duc sa verific ce anume este defect la sistemul de incarcare a unui Suzuki GSR 2007? Am schimbat deja releul de incarcare si tot nu incarca,sigurantele sunt ok a mai ramas de verificat statorul sau sa nu fie un scurt pe undeva. Astept recomandarile voastre unde ma pot duce azi sa verific.Mersi Sursa

Buna incep prin faptul ca sunt incepator si de curand mi am luat un suzuki gs 500 f si as dori sa mi cunosc mult mai bine motorul.In primul rand am observat ca nu indica la bord nivelul de benzina din rezervor si este greu sa ti dai seama fara un indicator.Apelez la cei care au un suzuki gs 500 f si sunt cunoscatori cum se procedeaza.Am vazut ca are undeva mai jos putin de rezervor 3 optiuni la un buton sa zicem are fuel,res si mai ceva .Pe care dintre ele trebuie sa ramana selectat? Si cam cata benzina trebuie sa ai tot timpul in rezervor pt o functionare corespunzatoare? .As dori sa cunosc si mai multe lucruri despre acst motor si va rog mult pe cei care cunoasteti sa ma luminati si pe mine .Astept orice fel de sugestie si sfat .Multumesc frumos si numai bine tuturor ! Sursa

Suzuki dezvolta o motocicleta sport hibrid cu un motor termic si unul secundar electric. Imaginea prezentata ilustreaza un sasiu de GSX-R1000 impreuna cu o evacuare laterala. Daca va uitati cu atentie veti vedea ca la nr. 43 regasim motorul electric, situat imediat langa cel termic. Bateria este ... Sursa

Salutari am si eu o o problema si a-si dori Putin ajutor de la cei care se pricep poate mai bine ca mine. Situatia e cam asa . . . Am dat jos rezervorul de la un suzuki SV 650s pentru a îl vopsi..... Cand l-am montat înapoi nu mi se mai alimentează motorul din el..... Motorul a pornit . . . A mers un minut cel mult si s-a oprit . . . Am verificat furtunele sivpe cel pe care ar trebui sa vina benzina nu vine nimic . . .ce e de facut? Motorul e un suzuki sv 650 din 2000 Sursa

Suzuki a anuntat ca modelul GS1000 a fost introdus in programul Vintage Parts. Conform unei date statistice recente, la finalul anului 2014 in Marea Britanie erau doar 10 modele GS1000 pe strada. Introdus in 1978, GS1000 a fost unul dintre cele mai bune modele sport din acea perioada, cu victorii ... Sursa

Nume: suzuki intruder M1800 R (2008) Data Adaugarii: 20 June 2015 - 05:52 PM Proprietar: Stefan 11 Scurta Descriere: Nimic Furnizat Vezi Vehicul

Salutari! Mi-am luat un Savage si eran curios daca mai gasesc confrati cu asa ceva... Am inteles ca sunt mai rare prin patria noastra... Daca aveti vreo parere, vreti sa povestiti ceva aventuri savagiste, sau posedati vreo resursa utila - gen piese, manuale de reparatii, accesorii, etc - ar fi fain sa le impartasim pe forum, nu?

Vă rog să mă ajutați poate e o șansă să recuperez motorul. Ieri dimineață între orele 7 am și 2 pm a dispărut motocicleta suzuki intruder din fața casei, este un motor în stare foarte bună, cu doar 16000 de km din anul 2007 , un suzuki intruder violet închis ,cu sidecase-uri de plastic ,voi atașa și poze, este de 800 și ne hotarâsem sa îl vindem să luăm unul mai puternic și în acest sens au venit câțiva potențiali cumpărători să îl vadă în fața casei , ultimul a cerut și o examinare la un service ales de el. a durat 5 ore examinarea.. la o săptămână după motocicleta a fost furată . Eu sunt din București dar mă aștept cine a furat motorul să îl vandă in altă localitate prin țară E posibil și să îl vopsească negru să nu atragă atenția Vă rog dacă vede cineva ceva sau aude de piese de intruder (poate îl dezmembrează deși e o variantă cred eu neprofitabilă, poate apar cutiile laterale separat la vânzare undeva în țară ) să mă contactați sau să anunțați poliția. telefonul meu este 0721085582 ilina.vlad@yahoo.ro Mulțumesc

Vă rog să mă ajutați poate e o șansă să recuperez motorul. Ieri dimineață între orele 7 am și 2 pm a dispărut motocicleta suzuki intruder din fața casei, este un motor în stare foarte bună, cu doar 16000 de km din anul 2007 , un suzuki intruder violet închis ,cu sidecase-uri de plastic ,voi atașa și poze, este de 800 și ne hotarâsem sa îl vindem să luăm unul mai puternic și în acest sens au venit câțiva potențiali cumpărători să îl vadă în fața casei , ultimul a cerut și o examinare la un service ales de el. a durat 5 ore examinarea.. la o săptămână după motocicleta a fost furată . Eu sunt din București dar mă aștept cine a furat motorul să îl vandă in altă localitate prin țară E posibil și să îl vopsească negru să nu atragă atenția Vă rog dacă vede cineva ceva sau aude de piese de intruder (poate îl dezmembrează deși e o variantă cred eu neprofitabilă, poate apar cutiile laterale separat la vânzare undeva în țară ) să mă contactați sau să anunțați poliția. telefonul meu este 0721085582 ilina.vlad@yahoo.ro Mulțumesc

Buna ziua .Apelez si eu la dumneavoastra in legatura cu o problema ,mai exact mi sa fisurat conducta frana spate la un Suzuki drz 400 si vreau sa stiu si eu daca este posibil sa potriveasca si de la alte motociclete pentru ca as vrea sa cumpar sh pentru ca noua mi sa parut cam scump .Tin sa precizez ca lungimea conductei are aprox 46 cm .Imi cer scuze daca nu am postat unde nu trebuie .Multumesc

Nume: suzuki intruder M1800 R (2008) Data Adaugarii: 09 March 2015 - 10:58 PM Proprietar: ralph73 Scurta Descriere: achizitionata din germania...din punctul meu de vedere o super motocicleta Vezi Vehicul

Constructorul japonez Suzuki vine cu cateva noutati pentru gama de motociclete 2015. Astfel, japonezii s-au gandit sa ofere noul model Suzuki GSX1250FA cu un sistem complet de cutii pentru bagaje, incluse in echiparea standard a motocicletei, pentru a-i atrage pe clientii segmentului sport-touring. Se pare ca genul de clienti care aleg sa-si achizitioneze o astfel de motocicleta, opteaza, de obicei, si pentru un sistem de cutii pentru bagaje, fie doar cutii laterale, un top-box sau un sistem complet de trei cutii. Oferta japonezilor s-ar putea sa fie, astfel, destul de atragatoare pentru fanii motocicletelor sport-tourer. Pe langa setul complet de cutii pentru bagaje, care include doua cutii laterale si un top-box, noua Suzuki GSX1250FA mai beneficiaza si de un cric central in echiparea standard a motocicletei. Cutiile laterale pentru bagaje ofera un volum pentru depozitare de 33 litri pentru fiecare cutie, in timp ce top-box-ul ofera un spatiu pentru bagaje de 37 litri. O alta noutate pentru 2015 a celor de la Suzuki o reprezinta noua versiune V-Strom 1000 Sport. Aceasta vine echipata, in plus fata de modelul standard, cu aparatori pentru maini, bari de protectie pentru motor, protectie pentru lant, scut de protectie pentru baia de ulei si un esapament aftermarket Yoshimura Hepta Force. Suzuki V-Strom 1000 Sport ar fi a treia versiune pentru motocicleta adventure de 1000cc a japonezilor dupa celelalte doua prezentate deja: Suzuki V-Strom 1000 Adventure si Suzuki V-Strom 1000 Desert Edition. Concurenta pe segmentul adventure este tot mai acerba, dupa ce si alti constructori au lansat in acest an modele noi precum Kawasaki Versys 1000 sau Ducati Multistrada 1200. Nu se stie deocamdata pentru ce piete sunt valabile noile oferte pregatite de Suzuki pentru 2015. Sursa

Constructorul japonez Suzuki vine cu cateva noutati pentru gama de motociclete 2015. Astfel, japonezii s-au gandit sa ofere noul model Suzuki GSX1250FA cu un sistem complet de cutii pentru bagaje, incluse in echiparea standard a motocicletei, pentru a-i atrage pe clientii segmentului sport-touring. Se pare ca genul de clienti care aleg sa-si achizitioneze o astfel de motocicleta, opteaza, de obicei, si pentru un sistem de cutii pentru bagaje, fie doar cutii laterale, un top-box sau un sistem complet de trei cutii. Oferta japonezilor s-ar putea sa fie, astfel, destul de atragatoare pentru fanii motocicletelor sport-tourer. Pe langa setul complet de cutii pentru bagaje, care include doua cutii laterale si un top-box, noua Suzuki GSX1250FA mai beneficiaza si de un cric central in echiparea standard a motocicletei. Cutiile laterale pentru bagaje ofera un volum pentru depozitare de 33 litri pentru fiecare cutie, in timp ce top-box-ul ofera un spatiu pentru bagaje de 37 litri. O alta noutate pentru 2015 a celor de la Suzuki o reprezinta noua versiune V-Strom 1000 Sport. Aceasta vine echipata, in plus fata de modelul standard, cu aparatori pentru maini, bari de protectie pentru motor, protectie pentru lant, scut de protectie pentru baia de ulei si un esapament aftermarket Yoshimura Hepta Force. Suzuki V-Strom 1000 Sport ar fi a treia versiune pentru motocicleta adventure de 1000cc a japonezilor dupa celelalte doua prezentate deja: Suzuki V-Strom 1000 Adventure si Suzuki V-Strom 1000 Desert Edition. Concurenta pe segmentul adventure este tot mai acerba, dupa ce si alti constructori au lansat in acest an modele noi precum Kawasaki Versys 1000 sau Ducati Multistrada 1200. Nu se stie deocamdata pentru ce piete sunt valabile noile oferte pregatite de Suzuki pentru 2015. Sursa

Suzuki a anuntat ca va adauga noi modele pentru a sustine ideea de finantare 50/50, printre acestea fiind prezent si V-Strom 1000 Adventure. Din 1 februarie pana pe 31 martie, oferta va include noul V-Strom 650 si versiunea XT, Hayabusa si Hayabusa Z, GSR750 si GSR750Z, GSX1250FA si Burgman 650 Exe... Sursa