O Intrebare Referitoare La O Motocicleta Etz-250

[adri1968]

DACA POATE SA IMI RASPUNDA CINEVA LA O PROBLEMA REFERITOARE LA O MOTOCICLETA MZ-ETZ DE 250 CM - IN TOATE VITEZELE MOTOCICLETA MERGE BINE SI ARE SI FORTA INCLUSIV IN VITEZA A PATRA SE RIDICA SI LA 100 DE KM PE ORA . PROBLEMA CARE VREAU SA O EXPUN ESTE URMATOAREA - IN MOMENTUL CIND SCHIMB IN A CINCEA MOTORUL NU MAI ARE FORTA ORICIT AS TRAGE DE ACCELERATIE - DACA POATE CINEVA SA IMI RASPUNDA CAM CE PROBLEMA POATE SA FIE - REPET ACEASTA SITUATIE APARE NUMAI CIND SCHIMB IN ULTIMA VITEZA A CINCEA - IN REST TOATE CELELALTE VITEZE MERG BINE SI MOTORUL ARE SI FORTA SA URCE CHIAR SI PANTE MAI ABRUPTE - VA MULTUMESC- POSTEZ SI O POZA CU MOTORUL MEU

[adri1968]

PRESUPUN CA STIE CINEVA CAM CE POATE FI DIN ATITIA MOTOCICLISTI

[Noni]

Cred ca un mecanic e cel mai in masura sa iti raspunda.. .

[adri1968]

DA AI DREPTATE SI ITI MULTUMESC PENTRU RASPUNS - DAR NOI AICI LA ARAD NU PREA AVEM MECANICI BUNI - SI NU AS AVEA CURAJUL SA LAS MOTORUL PE MINA NIMANUI - NUMAI EVENTUAL SA-MI DEA O SUGESTIE

[adri1968]

dupa mai multe discutii cu diversi motociclisti concluzia este ca pinionul din fata are prea multi dinti - adica mai bine zis numarul maxim de dinti care se gaseste 22 de dinti  - sunt mai multe tipuri de pinioane fata pentru etz  incepind de la 15 dinti pina la 22 de dinti - daca pun un pinion cu mai putini dinti pe fata scade viteza si creste forta  - o sa incerc cu 18 sau 19 dinti sa vad cum merge - ASA CU 22 DE DINTI MOTORUL NU ARE FORTA SA MAI TRAGA IN VITEZA A CINCEA

     AS MAI INTREBA DACA ESTE CINEVA CARE ARE UN ETZ 250 CE PINION CU CITI DINTI ARE PE FATA SA MEARGA BINE MOTORUL SI IN VITEZA A CINCEA     - VA MULTUMESC

[mihai.i]

dupa mai multe discutii cu diversi motociclisti concluzia este ca pinionul din fata are prea multi dinti - adica mai bine zis numarul maxim de dinti care se gaseste 22 de dinti  - sunt mai multe tipuri de pinioane fata pentru etz  incepind de la 15 dinti pina la 22 de dinti - daca pun un pinion cu mai putini dinti pe fata scade viteza si creste forta  - o sa incerc cu 18 sau 19 dinti sa vad cum merge - ASA CU 22 DE DINTI MOTORUL NU ARE FORTA SA MAI TRAGA IN VITEZA A CINCEA

     AS MAI INTREBA DACA ESTE CINEVA CARE ARE UN ETZ 250 CE PINION CU CITI DINTI ARE PE FATA SA MEARGA BINE MOTORUL SI IN VITEZA A CINCEA     - VA MULTUMESC

Pot sa-ti confirm treaba cu pinionul de atac. Eu nu am ETZ, ci un suzuki de 250. In varianta stock ea vine in formatul 15T-41T, am schimbat pinionul de atac cu 16T.

Schimbarea a fost benefica, plaja de acceleratie a crescut pt vitezele 1-4 raportat la viteza, insa am observat ca in viteza a cincea scade puterea de acceleratie si implicit forta. oricum ma asteptam la asta.

Avand in vedere ca eu o folosesc foarte mult in oras, mai mult in vitezele 2-3-4, am ramas la aceasta configuratie.

iti recomand sa folosesti pinionul de atac original sau cu cel mult un dinte in plus.

[adri1968]

multumesc mult de sugestie asa o sa si fac - comand pinionul original cu 19 dinti - desi ma mir ca un motor suzuki nu trage ca totusi nu se compara cu etz -ul

[mihai.i]

multumesc mult de sugestie asa o sa si fac - comand pinionul original cu 19 dinti - desi ma mir ca un motor suzuki nu trage ca totusi nu se compara cu etz -ul

De tras trage si in a cincea, insa am observat o putere mai mica in cincea cu 16T fata de 15T, in special la urcarea unui deal.

Nu e mare diferenta, dar am sesizat-o!

[adri1968]

da intradevar se observa - eu iti spun drept ca ma mir ca merge asa bine pina intr-a patra inclusiv cu asa numar mare de dinti  adica z 22- simbata am trecut muntii padurea craiului de la alesd spre beius si a urcat foarte bine motorul chiar si pe piatra cubica si mai iti spun ca mergeam pe drum intins cu a 4-ra cu 90 pe ora insa cind schimbam a 5-cea cobora la 70 pe ora nu mai tragea motorul

[mihai.i]

da intradevar se observa - eu iti spun drept ca ma mir ca merge asa bine pina intr-a patra inclusiv cu asa numar mare de dinti  adica z 22- simbata am trecut muntii padurea craiului de la alesd spre beius si a urcat foarte bine motorul chiar si pe piatra cubica si mai iti spun ca mergeam pe drum intins cu a 4-ra cu 90 pe ora insa cind schimbam a 5-cea cobora la 70 pe ora nu mai tragea motorul

Exact! bine..nu scade chiar in halul asta la mine..ajung la 90 cu a 4-a, dar ajung la 110-120 cu a cincea. Partea buna e ca plaja de acceleratie din a 4-a a crescut și e foarte buna pt oras...oricum nu ajung sa-i dau a cincea!

[motoextrem]

DACA POATE SA IMI RASPUNDA CINEVA LA O PROBLEMA REFERITOARE LA O MOTOCICLETA MZ-ETZ DE 250 CM - IN TOATE VITEZELE MOTOCICLETA MERGE BINE SI ARE SI FORTA INCLUSIV IN VITEZA A PATRA SE RIDICA SI LA 100 DE KM PE ORA . PROBLEMA CARE VREAU SA O EXPUN ESTE URMATOAREA - IN MOMENTUL CIND SCHIMB IN A CINCEA MOTORUL NU MAI ARE FORTA ORICIT AS TRAGE DE ACCELERATIE - DACA POATE CINEVA SA IMI RASPUNDA CAM CE PROBLEMA POATE SA FIE - REPET ACEASTA SITUATIE APARE NUMAI CIND SCHIMB IN ULTIMA VITEZA A CINCEA - IN REST TOATE CELELALTE VITEZE MERG BINE SI MOTORUL ARE SI FORTA SA URCE CHIAR SI PANTE MAI ABRUPTE - VA MULTUMESC- POSTEZ SI O POZA CU MOTORUL MEUDSC00009.JPG

poate fi si nivelul scazut al benzinei din carburator .am cablu nou de turometru ptr etz 250.luci timisoara 0723342232

[adri1968]

MULTUMESC FRUMOS SI DE SUGESTIA CU NIVELUL BENZINEI DIN CARBURATOR

[adri1968]

CUM AS PUTEA SA DESFAC NISTE SURUBURI DIN BLOCURILE DE LA O MOTOCICLETA VECHE - PROBLEMA ESTE CA LA SURUBURILE CARE STRING CELE 2 BLOCURI SUNT UZATE CRESTATURILE IN CARE INTRA SURUBELNITA SI IMI SCAPA CIND VREAU SA DESFAC - CU OCAZIA ASTA O SA INLOCUIESC SURUBURILE CU CAP IMBUS  - DACA POATE CINEVA SA IMI DEA O SUGESTIE CARE A MAI INTILNIT  DE ASTFEL DE PROBLEME - VA MULTUMESC

[motoextrem]

CUM AS PUTEA SA DESFAC NISTE SURUBURI DIN BLOCURILE DE LA O MOTOCICLETA VECHE - PROBLEMA ESTE CA LA SURUBURILE CARE STRING CELE 2 BLOCURI SUNT UZATE CRESTATURILE IN CARE INTRA SURUBELNITA SI IMI SCAPA CIND VREAU SA DESFAC - CU OCAZIA ASTA O SA INLOCUIESC SURUBURILE CU CAP IMBUS  - DACA POATE CINEVA SA IMI DEA O SUGESTIE CARE A MAI INTILNIT  DE ASTFEL DE PROBLEME - VA MULTUMESC

exista o surubelnita cu shoc care desface suruburile prin lovirea ei.este pe louis si costa vreo 10euro.schlagschrauber parca-i zice.

[adri1968]

multumesc mult si pentru ideea cu surubelnita cu soc - chiar nu m-am gindit la asta

[adri1968]

am reusit sa desfac toate suruburile la etz - va multumesc tuturor inca odata pentru bunavointa voastra - sunt foarte binevenite ideile venite din partea tuturor

[adri1968]

as mai avea o intrebare pentru cine a schimbat rulmenti la o motocicleta etz -250 -  daca pot sa pun rulmenti din clasa C3 IN LOC DE C4 bine inteles ceva mai de calitate SKF sau FAG  - va multumesc

[motoextrem]

as mai avea o intrebare pentru cine a schimbat rulmenti la o motocicleta etz -250 -  daca pot sa pun rulmenti din clasa C3 IN LOC DE C4 bine inteles ceva mai de calitate SKF sau FAG  - va multumesc

in ultima vreme nu am mai vazut c4 la ambielaje,doar c3 si recomand skf sau koyo care vin la yamaha pe original de ex

[adri1968]

da asa este - multumesc mult pentru raspuns - intre timp m-am mai interesat - si clasa de rulmenti c4 firma skf sunt foarte scumpi  -adevarul este ca si c3 sunt destul de scumpi - este cam 65 de lei un rulment 6306 si nu neaparat asta ar fi problema - dar macar sa sti ca sunt originali - nu china sau turkie sau alte porcarii - mai jafuri decit aia romanesti - pina la urma o sa ramin la skf - inca o data multumiri

[adri1968]

AS AVEA SI EU O INTREBARE SI TOTODATA O PARERE DE O MOTOCICLETA - HONDA XR-650-R

    ce as vrea sa intreb pe cine a avut sau cine are -  daca se comporta bine la mers si pe drum intins si urcat pe forestiere dar nu pentru pante foarte abrupte ci pur si simplu drumuri forestiere cu pante normale - urcari de drum neasfaltate care mai au si gropi si pietris etc

     viteza nu trebuie sa fie foarte mare 70-80 km pe ora PE DRUM INTINS ASFALTAT  - asta as vrea eu sa va intreb daca poate sa-mi raspunda cineva - cam la ce pret ar fi - si daca sunt destul de fiabile sau ce altceva - ce alt tip de motor recomandati pentru deplasari de genul asta 50 % asfalt 50% sa zicem forestier si urcari

        VA MULTUMESC