green.kecske Adaugat pe 20 Ianuarie, 2014 Share Adaugat pe 20 Ianuarie, 2014 În anul în care celebra firmă Harley Davidson îşi serba centenarul, doi entuziaşti din Bucureşti au reuşit o performanţă unică la noi: au construit motociclete la comandă. Pornind, de regulă, de la un cadru de Harley, ei modelează viitoarea motocicletă după dorinţele, exigenţele şi personalitatea clientului. Orice este permis şi nicio excentricitate nu-i sperie pe cei doi. Dacă aveţi curaj, puneţi-i la încercare! Ideea de a face motociclete la comandă s-a născut în capul lui Andi Ceuca în urmă cu doi ani. Fiind un "muşcat" de motoare, Andi şi-a luat lumea în cap şi s-a dus la aproape toate întâlnirile celor cu diagnostic similar, în Germania, Olanda sau Belgia. Aşa a reuşit să intre pe sub pielea celor de la HPU, liderii mondiali în producţia de cadre şi piese pentru motociclete. Şi, pentru ca norocul să fie deplin, a avut ocazia de a-l întâlni pe Karim Souami, un belgian la fel de "bolnav" ca el, pe care l-a convins să vină în România şi să-şi deschidă aici propria afacere în domeniu. Şi singura de pe la noi. Aşa s-a născut Fat Dog Motorcycles, firma al cărei ţel declarat este să producă modele-unicat, accesorii la fel de singulare şi tuninguri dintre cele mai îndrăzneţe. Adică să ofere ceea ce se numeşte un produs customizat. Domnişoara Hot’n’Icy, ca să înţelegeţi mai bine, închipuiţi-vă ca un posesor de Harley Davidson s-a cam plictisit de herghelia dintre picioare şi vrea să-i aducă modificări. Dacă doreşte volan în loc de ghidon, atunci volan va avea. Dacă vrea rezervor vopsit în 15.000 de culori, aşa va fi, doar timp să aibă să i le numere. Mai vrea anvelope de 240/40/R18? Floare la ureche. Şi cam tot ce-i va trece lui prin cap, Fat Dog îi va îndeplini. Aşadar, Andi şi Karim s-au pus pe treabă şi au realizat prima motocicletă-unicat de la noi din ţară. Trebuie spus însă că firma lor poate aduce modificări oricărei alte motociclete de serie. Cei doi preferă însă Harley-urile şi, sincer, îi înţeleg. Deci prima şi deocamdată singura lor motocicletă este dotată cu un motor Harley, e realizată în cea mai mare parte manual, a fost vopsită printr-o tehnică asemănătoare celei folosite la tatuaje şi a fost botezată Hot’n’Icy. Fiind vorba de primul copil al familiei, normal că este şi foarte alintată. E lustruită din cinci în cinci minute, toată lumea umblă cu ea cu mănuşi, iar când începe să ţipe, cei din jur amuţesc. După care rămân cu gura căscată. Ce înseamnă o motocicletă customizată? Începând de la cadru, care este musai omologat conform standardelor de securitate ale Registrului Auto Român, practic totul poate fi schimbat şi personalizat după dorinţele clientului: coloana motocicletei poate deveni mai înaltă sau mai joasa, lungimea poate varia şi ea, aripile, ghidonul, oglinzile pot suferi repoziţionări şi orice piesă poate fi modificată, adaptată sau chiar re-creată manual. Cu cine lucrează Fat Dog? Fat Dog Motorcycles este reprezentantul oficial în România al câtorva dintre cele mai puternice firme din domeniul pieselor şi accesoriilor pentru Harley-Davidson şi cruisere de producţie japoneză: Custom Chrome (SUA), primul şi cel mai mare distribuitor de piese aftermarket pentru Harley pe plan internaţional; Zodiac (Olanda), unul dintre cei mai importanţi şi competitivi producători şi distribuitori de piese şi accesorii din Europa; Vanson Leather (SUA), firma care produce echipamentul şi accesoriile din piele pentru cursele de motociclete; HPU (Germania), producătorul de cadre şi piese cu cele mai multe motociclete custom Harley premiate la Daytona; SJP (Olanda), cel mai cunoscut producător european de furci şi sisteme de frânare; Rick’s Motorcycle (Germania), principalul producător de jante pentru motoare Harley si cruisere japoneze; BSL (Austria), producător de sisteme de eşapament; Rizoma (Italia), producător de accesorii pentru Harley şi cruisere japoneze. Ispita din strada Candiano Popescu V-am spus de la început că aveţi de unde alege. Ei, şi acum să vă aud! Pentru 60.000 de dolari, Hot’n’Icy poate fi a ta. Sau, dacă tot ai atâţia bani, poţi să îţi faci una aşa cum ai visat-o azi-noapte şi să le laşi celor de la Fat Dog "copilul" acasă. Acasă, adică pe strada Candiano Popescu nr. 111-113, Bucureşti, România. Lucian_M 1 Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ruianr Adaugat pe 21 Ianuarie, 2014 Share Adaugat pe 21 Ianuarie, 2014 Salut, Un numar de telefon se poate? Ma intereseaza un esapament pentru un VTX1800R Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
green.kecske Adaugat pe 21 Ianuarie, 2014 Autor Share Adaugat pe 21 Ianuarie, 2014 Salut, Un numar de telefon se poate? Ma intereseaza un esapament pentru un VTX1800R Tel: 0722. 22.55.40 Mail: fat-dog-motorcycles@fx.ro Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
XXergiu 13 Adaugat pe 21 Ianuarie, 2014 Share Adaugat pe 21 Ianuarie, 2014 Mult succes! Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
green.kecske Adaugat pe 21 Ianuarie, 2014 Autor Share Adaugat pe 21 Ianuarie, 2014 Update: Fat Dog a luat altă formă: www.ace-custom.ro, numărul de telefon este acelaşi: 0722.225.540 Lucian_M 1 Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Recommended Posts
Participa la conversatie
Poti raspunde acum si inregistra mai tarziu. Daca ai un cont, autentifica-te pentru a comenta folosind contul existent.
Nota: Comentariul necesita aprobarea moderatorului inainte sa devina vizibil.