Mergi la conţinut
luca.stere

Restaurare TWN BD250 Wermacht (Triumph Werke Nurnberg AG)

Recommended Posts

Elementele farului, oglinda de far si geamul cu inscriptia Noris sunt piese noi iar fasungul de bec de far este piesa folosita dar originala si in stare foarte buna. Toate piesele sunt conforme cu cele originale, geamul de far "cu anchior" s-a montat pe mai multe marci si modele si este o tema care a fost reluata si pe strutzo-camila de prototip nereusit al celor de la BMW, mult trambitatul BMW R18.

 

20190720_165241.thumb.jpg.b9fb692abe4db2ea63680031cea2661b.jpg

 

20190720_165258.thumb.jpg.096ae520cc3e62e7c9f24d589f779e55.jpg

 

Acesta este ochelarul de far nou Hella, este varianta cromata iar aici am avut o discutie cu proprietarul caruia i-am recomandat sa pastreze cromul si sa vopsim peste el. Este un crom de calitate iar acesta va oferi o protectie mult mai buna in timp in comparatie cu vopseaua. Vom lua o hotarare dupa ce com face niste teste de aderenta pt ca aici este o intreaga discutie, peste crom nu se vopseste dar in acelasi timp am vazut piese cromate vopsite accidentale pe care vopseaua a rezistat cu anii si se curata greu:

 

20190720_163824.thumb.jpg.d4ff3034f8e411ebeef9d823e17120df.jpg

 

20190720_163834.thumb.jpg.acdbd5f3f7ed81b45df30f080ccdc142.jpg

 

20190720_163843.thumb.jpg.d643ca17d586295708e93f727fb6235f.jpg

 

20190720_163847.thumb.jpg.c00165db697482b82e37c031aa58ae89.jpg

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Releul de incarcare, acesta va fi montat intr-un loc discret pentru a nu fi vizibil si in acest sens i-am facut un suport de prindere:

 

5d472325ce605_twn-bd250(1).thumb.jpg.6930e775a91670564f536d330530ec82.jpg

 

5d472326a3ac9_twn-bd250(2).thumb.jpg.0f09ebee350bd5a50f6031ec404fe41f.jpg

 

5d472327727fb_twn-bd250(3).thumb.jpg.344ca1df305e59272d1aac3e8c6f4d37.jpg

 

Eliminarea mufei si adaptarea firelor nevoilor noastre:

 

5d47232aab9f9_twn-bd250(5).thumb.jpg.28143a77792990b9cdc54cf7e6c6136a.jpg

 

5d47232b63475_twn-bd250(6).thumb.jpg.b7e3bb75be2f695fe9e144ce5a4333b8.jpg

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Dupa cum am mentionat anterior am schimbat ochelarul de kilometraj care era cromat cu unul nceromat. Acesta provine de un M72 care la baza are tot kilometraj copiat dupa Veigel identic cu replica noastra:

 

5d49aa74055b2_twn-bd250(1).thumb.jpg.46116a72fe77fa733925f18abf538861.jpg

 

5d49aa74db5bc_twn-bd250(2).thumb.jpg.da53cc96bcb59627075faf1f8597bda5.jpg

 

5d49aa75bc4a7_twn-bd250(3).thumb.jpg.8c8035473537892fadaf3398c5401076.jpg

 

5d49aa7924c15_twn-bd250(5).thumb.jpg.b2fcc7dc0d152fa6f750c17d4382da3f.jpg

 

5d49aa79f28d2_twn-bd250(6).thumb.jpg.9b7064cc487c20452a9492febe2c5d86.jpg

 

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Amortizorul de ghidon, rozeta de reglaj se prezenta in general in stare buna dar avea niste urme de lovituri pe ea. Am incercat sa scot acele urme prin selfuire dar din pacate nu am reusit, textura plasticului nu a permis acest lucru.

 

20190804_114942_resized_1.thumb.jpg.6b45fb98b362c0ad66823f5eb5ed202c.jpg

 

20190804_115002_resized.thumb.jpg.44b5b128e910eebdf2aac9e44c63c0d1.jpg

 

20190804_173204_resized.thumb.jpg.52606d3ee6f1535ac0e71d307017ec0a.jpg

 

20190804_173256_resized.thumb.jpg.6e4fefcbab349d3c3c018756cd56a21f.jpg

 

20190804_173309_resized.thumb.jpg.588b6922077156ad3435f41d6a34b0b1.jpg

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Creează un cont sau autentifică-te pentru a comenta

Trebuie să fii membru pentru a putea lăsa comentarii

Creează un cont

Înregistrează-te în comunitate. Este uşor!

Înregistrare

Autentifică-te

Ești deja membru? Autentifică-te aici.

Autentificare


  • Recent activi   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează pagina.

×