Mergi la conţinut
Autentifica-te  
Motobikes

A intrat în producție Ducati Superleggera V4: 234 CP, 100.000 de euro [VIDEO]

Recommended Posts

Tocmai a ieșit de pe linia de producție primul exemplar din seria limitată de 500 al exoticului superbike Ducati Superleggera V4. 234 CP pentru doar 152 kg.

În fabrica din Borgo Panigale a început producția uneia dintre cele mai uluitoare motociclete care s-a fabricat vreodată în serie: Ducati Superleggera V4 – singura motocicletă din lume cu cadru, basculă și jante din fibră de carbon omologată pentru circulația pe drumuri publice.

05-ducati-superleggerav4-001-uc169968-lo

Posesorul exemplarului de Supeleggera V4 cu numărul 001 din seria limitată de 500 de bucăți va fi invitat la Borgo Panigale pentru a lua în primire motocicleta. Toți cumpărătorii de Superleggera V4 au posibilitatea de a testa pe circuit modelul Panigale V4 R folosit în Campionatul Mondial Superbike și vor avea ocazia, dacă vor dori, să achiziționeze pachetul MotoGP Experience, putând astfel să piloteze modelul Desmosedici de GP. Cât costă toate astea? 100.000 de euro rotunzi, rotunjori.

Fiecare exemplar de Superleggera V4 va fi livrat împreună cu un Racing Kit care va conține: evacuare completă Akrapovic din titan pentru circuit, capac deschis pentru ambreiaj, din fibră de carbon, capac din fibră de carbon pentru basculă, kit de înlocuire a farurilor și stopului, kit de îndepărtare a suportului plăcuței de înmatriculare, kit de îndepărtare a cricului lateral, căpăcele din aluminiu frezat pentru locurile în care se montează în mod normal oglinzile laterale, bușon de rezervor de curse, protecție pentru maneta de frână, husă, standere față și spate și redresor pentru baterie.

20200618-120526978-7926.jpg

Motocicleta se livrează într-o cutie specială din lemn și toți clienții vor primi și o machetă sculptată a lui Superleggera V4, modelată cu forme aerodinamice futuriste.

07-ducati-superleggerav4-001-uc169974-lo

Supeleggera V4, prin intermediul adoptării fibrei de carbon pentru toate elementele structurale ale ciclisticii (cadru, subcadru spate, basculă și jante), oferă o reducere de greutate de 6,7 kg față de Panigale V4.

Carenele, realizate din fibră de carbon și vopsite într-o schemă coloristică care aduce aminte de Desmosedici GP19, cu elemente aerodinamice de nivel înalt, atinge o eficiență în apăsarea aerodinamică superioară motocicletelor actuale din GP, care sunt limitate de regulament actualmente. Apendicele aerodinamice biplan, inspirate de modelul Ducati de GP din 2016 (cea mai performantă versiune de până acum în materie de aerodinamică), asigură o forță de apăsare aerodinamică echivalentă cu 50 kg la 270 km/h, cu 20 kg în plus față de cea asigurată de aripile modelelor Panigale V4 și V4 R. Forța respectivă ajută la accelerația pe liniile drepte, prin limitarea tendinței motocicletei foarte puternice de a se ridica pe roata din spate și îmbunătățește și stabilitatea pe frânare.

02-ducati-superleggera-v4-uc145954-low.j

Motorul Desmosedici Stradale R este aici în cea mai puternică și ușoară versiune a lui. Motorul V4 la 90 de grade de 998 cmc al lui Supeleggera V4 cântărește cu 2,8 kg în minus față de cel de 1.103 cmc de pe V4 S și atinge o putere de 224 CP în configurație stradală, care ajunge la 234 CP cu evacuarea din kitul de pistă. Motocicleta cântărește doar 159 kg la gol, valoare care scade la 152,2 kg cu kitul racing.

Sursa

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Creează un cont sau autentifică-te pentru a comenta

Trebuie să fii membru pentru a putea lăsa comentarii

Creează un cont

Înregistrează-te în comunitate. Este uşor!

Înregistrare

Autentifică-te

Ești deja membru? Autentifică-te aici.

Autentificare

Autentifica-te  

  • Recent activi   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează pagina.

×