motoroute.ro Adaugat pe 23 Noiembrie, 2020 Share Adaugat pe 23 Noiembrie, 2020 Deși de câțiva ani Kawasaki domină campionatul WSBK cu a sa Ninja ZX-10RR, dinamica extrem de agitată din segmentul motocicletelor “de stradă” superbike, care vin an de an cu îmbunătățiri i-a forțat pe cei de la Kawasaki să vină cu o nouă interpretare pentru 2021.Noua versiune vine cu un design radical, un facelift ce include și aripioare aerodinamice. Noua mască frontală crește forța de apăsare cu 17%. De asemenea forma farurilor a fost modificată, fiind despărțite acum de o gură de admisie generoasă a ram-air-ului, iar parbrizul este mai înalt cu 40mm, oferind o protecție mai bună la vânt.Poziția scărițelor și a semighidoanelor a fost modificată, pilotul având acum o poziție și mai agresivă, orientată și mai multe spre mersul pe circuit. ZX-10R KRT 2021 ZX-10R KRT 2021 ZX-10R KRT 2021 Bordul a fost modificat, acum Ninja ZX-10R are un TFT color de 4.3″ cu posibilitatea de a conecta smartphone-ul. Pentru cei ce vor să iasă la plimbare pe drumuri, să facă puțin de touring cu un superbike, există cruise control și opțional se pot adaugă și mansoane încălzite. bord ZX-10R 2021 bord ZX-10R 2021 Motorul nu a suferit schimbări majore, este același motor cu 4 cilindri de 998cc ce dezvoltă 203cp, însă a fost modificat raportul primelor 3 trepte de viteză și de asemenea modificată evacuarea, pentru a respecta normele EURO5.La șasiu și suspensii s-au făcut modificări minore, de exemplu pivotul basculei a fost coborât cu 1mm, bascula este cu 8mm mai lungă. Drept urmare și ampatamentul a crescut cu 10mm până la 1450mm, oferind o stabilitate mai bună.[embedded content]Pentru cei ce vor să arate ca Johny Rea, există combinația de culori KRT, iar pentru cei ce vor se simtă similar cu el, a fost prezentată și ediția limitată ZX-10RR (doar 500 de unități) care este și mai orientată pentru circuit, cu șa monopost, pistoane mai ușoare cu biele din titan (204cp), jante forjate Marchesini, cauciucuri Pirelli Diablo Supercorsa SP. ZX-10R 2021 ZX-10R KRT 2021 ZX-10RR 2021 Date Tehnice Kawasaki ZX-10R 2021Engine 4-stroke, In-Line Four, DOHC, 16-valve, liquid-cooledDisplacement 998ccBore x Stroke 76.0 x 55.0mmCompression Ratio 13.0:1Fuel System DFI® w/47mm Mikuni throttle bodies (4) with oval sub-throttles, two injectors per cylinderIgnition TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC)Transmission 6-speed, return shiftFinal Drive Sealed chainElectronic Rider Aids Electronic Cruise Control, Kawasaki Launch Control Mode (KLCM), Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), Kawasaki Sport Traction Control (S-KTRC), Kawasaki Engine Braking Control, Kawasaki Quick Shifter (KQS) (upshift & downshift), Kawasaki Corner Management Function (KCMF)Maximum torque 114.9 N•m {11.7 kgf•m} / 11,400 rpmMaximum power 149.3 kW {203 PS} / 13,200 rpmMaximum power with RAM Air 156.8 kW {213 PS} / 13,200 rpmFuel consumption TBC l/100 kmCO2 emission TBC g/kmTransmission 6-speed, return, cassetteClutch Wet multi-disc, manualPrimary Reduction Ratio 1.681 (79/47)Gear Ratios 1st 2.600 (39/15)Gear Ratios 2nd 2.158 (41/19)Gear Ratios 3rd 1.882 (32/17)Gear Ratios 4th 1.650 (33/20)Gear Ratios 5th 1.476 (31/21)Gear Ratios 6th 1.304 (30/23)Final Reduction Ratio 2.294 (39/17)Final drive Sealed chainFrame & DimensionsFrame type Twin spar, cast aluminiumTrail 105 mmWheel travel front 120 mmWheel travel rear 115 mmTyre, front 120/70ZR17M/C (58W)Tyre, rear 190/55ZR17M/C (75W)Steering angle L/R 27° / 27°L x W x H 2,085 x 750 x 1,185 mmWheelbase 1,450 mmGround clearance 135 mmFuel capacity 17 litresSeat height 835 mmCurb mass 207 kg Continue Reading Articol preluat de pe motoroute.ro Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Recommended Posts
Participa la conversatie
Poti raspunde acum si inregistra mai tarziu. Daca ai un cont, autentifica-te pentru a comenta folosind contul existent.
Nota: Comentariul necesita aprobarea moderatorului inainte sa devina vizibil.