Quartararo câștigă cea mai strânsă cursă de MotoGP din toate timpurile!

[Motobikes]

Fabio Quartararo a gestionat pneurile magistral și a atacat pe finalul cursei pentru a obține prima sa victorie pentru echipa de uzină Yamaha, în fața a două Pramac Ducati pilotate excelent de Johann Zarco și de fenomenalul debutant Jorge Martin.

Cursa clasei regină din Marele Premiu al orașului Doha a fost mai mult decât spectaculoasă: a avut cel mai strâns top 10 din istoria de 73 de ani a Motomondialului, la 5,382 secunde (recordul anterior era Brno 2018, cu 8,326 secunde). Mai mult, și top 15 a fost cel mai strâns din istorie, la sub 9 secunde între Fabio Quartararo pe locul 1 și Miguel Oliveira, pe locul 15.

Și așa cum arată și cifrele, spectacolul n-a lipsit deloc, ci dimpotrivă. Jorge Martin a luat un start excelent din pole-position și s-a instalat la conducere, cu coechipierul său, Johann Zarco, pe urmele lui. În spatele lor s-au luptat în pluton, foarte aproape, diverși piloți. Inițial, Alex Rins, pe locul 4, ataca puternic și încerca să treacă de Zarco pentru a ajunge la Martin. Dar, chiar și când Rins reușea depășirea pe zona virajată a circuitului (mai ales pe sectoarele 2 și 3), Zarco trecea pe lângă el ca trenul prin gară pe linia dreaptă, recăpătându-și poziția fără efort. Apoi a fost rândul lui Pecco Bagnaia să atace. La un moment dat, erau patru motociclete Ducati în top 5, când Bagnaia și Miller păreau să fie pe val, după jumătatea cursei.

În tot haosul general, Joan Mir și Jack Miller s-au duelat „la sânge”, atingându-se de cel puțin două ori, Maverick Vinales a ratat startul, dar a revenit puternic pe final de cursă, iar Fabio Quartararo a rulat în plutonul fruntaș (care era compact ca într-o cursă de Moto3), conservându-și excelent pneurile și atacând pe final. Francezul de la Yamaha i-a depășit în același tur, foarte hotărât, pe Zarco și pe Martin, apoi s-a distanțat suficient de cei doi ducatiști pentru a nu mai putea fi prins pe linia dreaptă. Ultimele tururi au fost o formalitate pentru Fabio, care avea o secundă avantaj și mergea impecabil.

Tot pe final, Zarco nu a suportat să fie eclipsat de mult mai puțin experimentatul său coechipier și l-a depășit în forță pe Martin, reușind să rămână în față până la final. Chiar și așa, cursa a fost una excelentă pentru Martin, care a luat un pole-position și un podium în doar a doua sa cursă în clasa regină, confirmând faptul că este un pilot de geniu. Fostul campion mondial la Moto3 a rulat relativ lent în fruntea cursei, conservându-și neașteptat de bine pneul. Practic, Martin folosea tactica Dovizioso: ritm fals în frunte pentru conservare, apoi forțarea ritmului pe final. I-a ieșit excelent. În ultimele trei tururi a tras tare, nu atât pentru a-l prinde pe Quartararo, cât pentru a se apăra de Zarco, căci știa că urmează un atac al francezului.

Vinales avea acces la podium, poate chiar la lupta pentru victorie, conform ritmului său pe final de cursă, dar a făcut câteva greșeli care l-au costat, fiind astfel nevoit să se mulțumească cu locul 5. Astfel, Vinales e la egalitate de puncte cu coechipierul său de la Yamaha, ambii având câte o victorie și un loc 5 în palmaresul de anul acesta. În fruntea clasamentului general se află însă (pentru prima dată în istorie) Johann Zarco, foarte consecvent, cu două locuri doi.

Dacă piloții de uzină Yamaha au avut o cursă foarte bună, nu același lucru se poate spune despre piloții Petronas Yamaha, cu Morbidelli terminând al 12-lea și Rossi având parte de o cursă dezastruoasă, terminată pe locul 16, după ce a rulat o mare parte a cursei pe ultimele locuri, la un ritm cu peste o secundă pe tur mai lent decât liderul din prima parte a cursei, Jorge Martin.

Până acum, sezonul 2021 livrează din plin ce a promis: spectacol pe pâine! Mai jos, rezultatele cursei:

DOHA MOTOGP, QATAR – REZULTATE
POZ.	PILOT	NAT	ECHIPA	TIMP/DIF.
1	Fabio Quartararo	FRA	Monster Yamaha (YZR-M1)	42m 23.997s
2	Johann Zarco	FRA	Pramac Ducati (GP21)	+1.457s
3	Jorge Martin	SPA	Pramac Ducati (GP21)*	+1.500s
4	Alex Rins	SPA	Suzuki Ecstar (GSX-RR)	+2.088s
5	Maverick Viñales	SPA	Monster Yamaha (YZR-M1)	+2.110s
6	Francesco Bagnaia	ITA	Ducati Team (GP21)	+2.642s
7	Joan Mir	SPA	Suzuki Ecstar (GSX-RR)	+4.868s
8	Brad Binder	RSA	Red Bull KTM (RC16)	+4.979s
9	Jack Miller	AUS	Ducati Team (GP21)	+5.365s
10	Aleix Espargaro	SPA	Aprilia Gresini (RS-GP)	+5.382s
11	Enea Bastianini	ITA	Avintia Ducati (GP19)*	+5.550s
12	Franco Morbidelli	ITA	Petronas Yamaha (YZR-M1)	+5.787s
13	Pol Espargaro	SPA	Repsol Honda (RC213V)	+6.063s
14	Stefan Bradl	GER	Repsol Honda (RC213V)	+6.453s
15	Miguel Oliveira	POR	Red Bull KTM (RC16)	+8.928s
16	Valentino Rossi	ITA	Petronas Yamaha (YZR-M1)	+14.246s
17	Takaaki Nakagami	JPN	LCR Honda (RC213V)	+16.241s
18	Luca Marini	ITA	Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)*	+16.472s
19	Danilo Petrucci	ITA	KTM Tech3 (RC16)	+16.779s
20	Lorenzo Savadori	ITA	Aprilia Gresini (RS-GP)*	+38.775s
	Alex Marquez	SPA	LCR Honda (RC213V)	DNF
	Iker Lecuona	SPA	KTM Tech3 (RC16)	DNF

Sursa