service mentenanta (ce? cum?)

[gaxel]

pornind de la topicul foarte util despre schimbarea bujiilor am facut acest topic :

ce facem mai spre primavara ? ce verificam, ce schimbam la motociclete, ce ungem.

s-a discutat despre bujii.

eu nu am mult timp sa scriu acum dar voi edita acest prim post :

spuneam ce vreau sa ii fac eu in primavara : sa o schimb (motoreta).. dar asta e o gluma

cum asta a fost primul sezon in general as incepe primavara asa :

schimb de ulei, filtru

filtre de aer ca am doua,

kit de lant si cu ocazia asta verificarea amanuntita a suspensiei spate, a basculei, unegerea rulmentilor de la bascula,

verificarea rulmentilor rotii spate.

verificarea furtunelor (furtunul de drenaj de la filtrul de aer s-a rupt ca l-a prins lantul, verific sa vad ce furtunase schimb/pozitionez mai bine).

schimb bujii, verific fisele (una dintre fise s-a ars pentru ca a scapat de al locul ei si a atarnat pe langa cilindru si s-a topit putin din invelis)

lichidele le schimb (frana, racire).

furca fata : de la rulmenti roata, simeringuri, rulmentii furcii, ung si verific tot.

cablaraie , electrica sa functioneze tot (nu imi merge intrerupatorul de la ambreiaj )

mai sunt cate ceva dar ma opresc aici .

vreau sa vorbim despre ce facem si nu in ultimul rand informatii utile de genul :

bai cand schimbi placuteel de frana sa nu te puna dracu sa apesi frana cu discul scos ca muncesti dupa..

sau : bai nu lasa sa curga lichid pe plastice/vopsea ca dracu te ia ..

numai bine si astept sa continuam

[Sher]

Primul lucru pe care o sa il fac o sa fie schimbul de ulei(desi uleiul are zero km), lichidul de frana(ia multa apa iarna),ungera cablurilor si eventul o sa schimb bujiile. Restul de operatii a fost facut in toamna. Ce este cel mai important si este foarte neglijat la noi este filtrul de aer pe care unii nu il schimba deloc iar altii ii dau intervale de service foarte mari.

Eu am filtru sport si il curat>ung la 3000 km(deja este foarte murdar).

Nu stiu cat costa un filtru normal de hartie dar cred ca ar trebui schimbat(raportat la conditiile din Romania) la maxim 7000 km.

[gaxel]

legat de uns cabluri : merita folisita o substanta speciala si nu ulei. uleiul din cate am inteles eu dupa perioada mai mare de timp "nacleieste" si mai mult ingreuneaza miscarea cablului. asta mi-a zis si mie cineva nu am experimentat personal.

ceea ce am experimentat personal este deformarea filtrului de ulei prin folosirea unei chei nepotrivite. acum am o cheie universala de filtru cu un lant care se strange la dimensiunea filtrului si dupa se blocheaza. am icnercat sa fac prostia sa desfac filtrul cu cheia franceza si nu a mers si am reusit cu o cheie pentru instalatii , dar am deformat urat filtrul, asa ca atentie mare. de montat l-am montat corect.

la fel atentie sa nu fie filtrul de ulei mai strans decat trebuie

[stephan]

sal.in primavara vreau sa schimb si io uleiul si lichidul de frana la mobra mea.am o yamaha yzf r1 din 99 si vreau sa stiu ce e mai bun.ce imi recomandati?

[Sher]

Ulei full sintetic 10w si lichid de frana dot 4 sau 5.1 de asemenea sintetic

[gaxel]

la lichidul de frana mare atentie : sa pui exact ce cere fabricantul. scrie pe capacul pompei de frana. sa nu pui ce ti se pare tie mai performant. poti sa ai surprize neplacute : vechiul lichid sa nu fie miscibil (sa nu se amestece) cu noul lichid, desi crezi ca ai curatat instlatia complet, poti sa ai surprize al garnituri.

din punctul asta de vedere eu stiu sigur : la lichid pun ce scrie pe capac, la ulei ce zice fabricantul nu ce spune lumea.