coste Adaugat pe 6 Februarie, 2007 Share Adaugat pe 6 Februarie, 2007 Ce parere aveti, comparativ vorbind Suzuki DR 650 sau Yamaha Xt 600??? Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arcgotic Adaugat pe 6 Februarie, 2007 Share Adaugat pe 6 Februarie, 2007 salut eu nu am experienta pe nici care, sunt incepator si am vrut sa imi iau dr650, din cate am citit pe net este mai bun decat xt600. numai vezi sa fie DR650 modelele dupa anul 1996, au greutatea mult redusa, cadrul refacut etc. Vezi pe advrider http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=200019 si http://www.thumperpage.com/ este ceva forum unde gasesti multe info. Miam luat ktm pana la urma ca sunt f inalt si o sal folosesc in orash 95%. DR650 e un super motor parerea mea :) poti sai pui rezervor de 28l parca si teai dus cu el oriunde. Bafta! Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motosadik Adaugat pe 6 Februarie, 2007 Share Adaugat pe 6 Februarie, 2007 Depinde cat si cum vrei sa il folosesti .... DR - ul pana in 1996 , varianta carenata e mai buna pt. asfalt si are ceva nerv in plus fata de variantele dupa 1996. Daca crezi ca il folosesti mult pe enduro atunci merita cel dupa 2996. Nu stiu sa iti zic nimic concret de XT , doar ca DR - ul e mai puternic. In rest vezi aici ... http://www.suzukicycles.org/All-Suzuki/all...uki_models.html Eu acum am luat al doilea DR pt. prietena mea . Chiar daca e cam greu pt. namoale, pe asfalt nu te faci de ras si e f. stabil si la 130 si in curbe, ceea ce e f. mult pt. un enduro. Si mai e o chestie .... Sa tii seama de faptul ca monocilindricele de enduro cam pe la 50-60.000 km. tre sa te gandesti la o capitala. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zzz Adaugat pe 6 Februarie, 2007 Share Adaugat pe 6 Februarie, 2007 am DR 650 SE adica modelul de dupa 1996 sunt f multumit de el...am facut 10.000 de km prin tara si nu am schimbat decat filtru si ulei...in curand o sa schimb kitu de lantz si alte consumabile am o deosebita admiratie si pentru XT-uri care au renumele de motoare fiabile orice iti alegi sa alegi cu grija si atentie... Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
coste Adaugat pe 7 Februarie, 2007 Autor Share Adaugat pe 7 Februarie, 2007 Marea majoritate a timpului(70%-80%), voi folosi motorul pe teren, nu neaparat hard enduro, ci doar plimbari lungi in munti, asa ca ma intereseaza si suspensile, care ar fi mai indicat pentru teren??.Cum sta DR-ul cu consumul de carburant??. Dintre DR si XT as alege DR-ul.Cum sta cu fiabilitate, costurile de intretinere, costurile pieselor??Nu vreau sa trag tare de el, dar nici nu vreau sa ma lase prin munti.Imi place mai mult DR-ul pare mai inalt decat Yamaha. Pana acuma am avut un DR-750 si am fost foarte multumit de el, nu am avut deloc probleme, daca merge si 650-le la fel atunci, m-am scos.Nu ma intereseaza greutatea lui, pe langa DR-750, asta micu de 650 ii ca un crosser. M-ar interesa un Dr din '99-'00, ce parere aveti? . Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motosadik Adaugat pe 7 Februarie, 2007 Share Adaugat pe 7 Februarie, 2007 Suspensiile de Dr sunt dupa parerea mea multumitoare .. cel putin. Au cursa destul de lunga sa te scoata din gropi mari. Dar, intradevar pt. manoale e cam grea. Comsumul ... pe enduro nu se calculeaza la km. ci la ore de folosire. Pe asfalt in jur de 5. Dr-ul de 650 merge mult mai bine decat DR-ul de 750. Eu nu mi-as lua DR de 750 nici gratis. Cica are 4 CP in plus , dar e cu aproape 50 kg. mai decat fratele mai mic. In plus consuma f. mult si accelereaza mult mai lent. Dr-ul de 750 - 800 mi se pare un experiment tehnic interesant si nereusit. Cat despre costuri de intretinere .. la fel ca la altele. Filtru de ulei , aer ..... Daca il vei folosi mai mult pe enduro decat pe asfalt (desi tare ma indoiesc,ca sa ajungi din Buc. in munti sunt aproape 150 km. , iar ca sa faci 150 de km. de enduro pe zii iti trebuie o tona de vointa), atunci arunca-te la variantele de dupa 1996, fireste necarenate. IAR FIABILITATEA LA ASTEA TINE F. MULT DE CUM A FOST FORJATA (ca doar e la mana a 2-a), si de cum a fost ingrijita. Si , daca il folosesti asa de mult pe teren , poate ar trebui sa te gandesti la un DR-Z de 400. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cbrxx Adaugat pe 17 Februarie, 2007 Share Adaugat pe 17 Februarie, 2007 Eu am avut pana acum 5 buc dr-uri si pot sa zic ca e un motor destul de reusit,daca ai grija de service(adica schimb de ulei,filtre,reglat jocul lanturi din motor,joc de supape etc),consum mic pe drum in jur de 4.5,suspensii mai performante decat la Xt.Cea ce nu-mi place,n-are cuplu la turatii mici,Xt-ul se prezinta mai bine la capitolul asta,si Xt are garda mai joasa,ceea e un avantaj pt oameni cu picioare mai scurte.Cel mai reusit model de Dr e dupa 96,acolo are deja cilindru cu nicasil,se tureaza mai usor,arata mai bine,si mult mai manevrabil.Dac ar fi sa alegi dintre modele mai vechi mai bine ramai la Xt(dar asta ramane la alegerea ta),daca vrei sa te plimbi,pe drumuri forestiere,ca la hardenduro oricum nu fac fata nici dr nici Xt(greutate,suspensii moi, racire motor necorespunzator la viteze prea mici,etc) Alegerea depinde oricum ce gasesti la pret bun si in ce stare e motorisca Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motosadik Adaugat pe 24 Februarie, 2007 Share Adaugat pe 24 Februarie, 2007 Eu am avut pana acum 5 buc dr-uri si pot sa zic ca e un motor destul de reusit,daca ai grija de service(adica schimb de ulei,filtre,reglat jocul lanturi din motor,joc de supape etc),consum mic pe drum in jur de 4.5,suspensii mai performante decat la Xt.Cea ce nu-mi place,n-are cuplu la turatii mici,Xt-ul se prezinta mai bine la capitolul asta,si Xt are garda mai joasa,ceea e un avantaj pt oameni cu picioare mai scurte.Cel mai reusit model de Dr e dupa 96,acolo are deja cilindru cu nicasil,se tureaza mai usor,arata mai bine,si mult mai manevrabil.Dac ar fi sa alegi dintre modele mai vechi mai bine ramai la Xt(dar asta ramane la alegerea ta),daca vrei sa te plimbi,pe drumuri forestiere,ca la hardenduro oricum nu fac fata nici dr nici Xt(greutate,suspensii moi, racire motor necorespunzator la viteze prea mici,etc) Alegerea depinde oricum ce gasesti la pret bun si in ce stare e motorisca Iti dau dreptate la faza cu cuplul ... dar Dr-ul are mai mult power la turatii mai mari, si avand in vedere ca nu e facut pt namole, ci pt. drumuri de tara, sau drumuri forestiere, acolo puterea isi spune cuvantul. Da, DR-ul dupa 1996 e mai bun pt. enduro, dar in nici un caz nu arata mai bine... Si suspensiile moi ... depinde si de modelul dee DR ... ale mele nu e moi , dar DR RSE-ul le are cam moi.... Oricum ce ti-ai luat ? Sau inca nu ? Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cbrxx Adaugat pe 24 Februarie, 2007 Share Adaugat pe 24 Februarie, 2007 Iti dau dreptate la faza cu cuplul ... dar Dr-ul are mai mult power la turatii mai mari, si avand in vedere ca nu e facut pt namole, ci pt. drumuri de tara, sau drumuri forestiere, acolo puterea isi spune cuvantul. Da, DR-ul dupa 1996 e mai bun pt. enduro, dar in nici un caz nu arata mai bine... Si suspensiile moi ... depinde si de modelul dee DR ... ale mele nu e moi , dar DR RSE-ul le are cam moi.... Oricum ce ti-ai luat ? Sau inca nu ? Daca te plimbi,n-ai nevoie de putere in turatii mari,ci de cuplu in turatii medii si joase(cum e nevoie in general in enduro)Si cred ca el vorbeste de dr fara carene(a ta e si mai grea are si suspensii mai tari)oricum notiunea de suspensii moi depinde si de greutatea omului.In rest Xt-ul mai putin pretentios la intretinere(la Dr iainte de 96 ai reglajul de lant din motor+reglaj pretentios la joc de supape + daca nu folosesti ulei bun se duce repede axa cu came)mai bland(si exemplarele dinainte de 91,au calitati off-road mai bune decat Dr)Dr-ul mai bun pe asfalt. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ivan Dnepr Adaugat pe 4 Iunie, 2007 Share Adaugat pe 4 Iunie, 2007 eu am DR 800 ... si nu e rau de loc ... e adevarat ca e mai greu si daca dau de noroi risc sa se impotmoleasca dar cu grija si bagare de seama iesi din orice situatie cu el nu se compara cu un cross, evident, dar ma pot da soft enduro pe coclauri linistit cu BIGul, si nici nu am nevoie de remorca pentru ca sa ma dau unde vrea sufletul meu. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
igi Adaugat pe 5 Iunie, 2007 Share Adaugat pe 5 Iunie, 2007 Intradevar la DR e problema cu distributia. Din 3 DR-uri pe care le stiu, inclusiv a meu, toate au avut problme cu axul cu came si culbutorii. Comstant trebuie sa verifici nivelul uleiului si sa bagi un ulei bun. In rest foarte multumit de el. Consum 4-4.5% cu 2 persoane si bagaje la 90-100 km/h, peste 100 nu imi place cum suna motorul, mi se pare ca il chinui. Porneste foarte usor(eu am numai kick) chiar si iarna, suspensiile sunt ok, si se comporta bine si pe off. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bartatiberiu Adaugat pe 9 August, 2007 Share Adaugat pe 9 August, 2007 salutare, ce ulei sa bag in DR 650? care e cel si cel mai bun? Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
flippy_boy Adaugat pe 12 August, 2007 Share Adaugat pe 12 August, 2007 ALEGE XTUL!!! Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motosadik Adaugat pe 13 August, 2007 Share Adaugat pe 13 August, 2007 salutare, ce ulei sa bag in DR 650? care e cel si cel mai bun? Ca ulei eu bag in al meu Mobile 10 W 40 Semi-Sintetic. Si la cele 2 DR-uri care le am in ingrijire nu am avut probleme cu distributia ... desi au peste 45.000 km. Si asta pt. ca vreific constant nivelul de ulei. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LOTRU Adaugat pe 24 Septembrie, 2007 Share Adaugat pe 24 Septembrie, 2007 salut ! eu am de curand un DR 350 din 95 si dupa ce am citit aici inteleg ca in afara de un ulei bun verificat permanent mai trebuie facute reglaje periodice de culbutori si altele . are cineva vre-un manual ptr el ? ma intereseaza un manual in engleza ptr ca am unul in germana si nu bobesc nimic din el . Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
c477u7u Adaugat pe 24 Septembrie, 2007 Share Adaugat pe 24 Septembrie, 2007 Marea majoritate a timpului(70%-80%), voi folosi motorul pe teren, nu neaparat hard enduro, ci doar plimbari lungi in munti, asa ca ma intereseaza si suspensile, care ar fi mai indicat pentru teren??.Cum sta DR-ul cu consumul de carburant??. Dintre DR si XT as alege DR-ul.Cum sta cu fiabilitate, costurile de intretinere, costurile pieselor??Nu vreau sa trag tare de el, dar nici nu vreau sa ma lase prin munti.Imi place mai mult DR-ul pare mai inalt decat Yamaha. Pana acuma am avut un DR-750 si am fost foarte multumit de el, nu am avut deloc probleme, daca merge si 650-le la fel atunci, m-am scos.Nu ma intereseaza greutatea lui, pe langa DR-750, asta micu de 650 ii ca un crosser. M-ar interesa un Dr din '99-'00, ce parere aveti?.de consum consuma mai putin, suspensia mai bun ( ma refer la DR ), la dr e o problema ambreiajulIntradevar la DR e problema cu distributia. Din 3 DR-uri pe care le stiu, inclusiv a meu, toate au avut problme cu axul cu came si culbutorii. Comstant trebuie sa verifici nivelul uleiului si sa bagi un ulei bun. In rest foarte multumit de el. Consum 4-4.5% cu 2 persoane si bagaje la 90-100 km/h, peste 100 nu imi place cum suna motorul, mi se pare ca il chinui. Porneste foarte usor(eu am numai kick) chiar si iarna, suspensiile sunt ok, si se comporta bine si pe off. si eu am unu din 93 la fel ca al tau, tot la fel consuma si cred ca in curand o s am probleme daca nu am s fac cum ai zis. Merci mult mi-a fost de fol sfatul tau :Pmotosadik plsss da add p mess la c477u7u ca s iti mai cer si eu cate un sfat Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Recommended Posts
Participa la conversatie
Poti raspunde acum si inregistra mai tarziu. Daca ai un cont, autentifica-te pentru a comenta folosind contul existent.
Nota: Comentariul necesita aprobarea moderatorului inainte sa devina vizibil.