Mergi la conţinut
maryoos

Despre Scutere Chinezesti

Recommended Posts

salut.eu am o chinezarie MASCOT se numeste. motor jinlun in 4 timpi,ce sa zic, ca performante 85km/h iar cu 2 pe el 75km/ora precizez ca nu batea vantul deloc....bun scuterul mai bun decat multe scutere de "firma". insa acum o probleme dar recunosc cred ca din cauza mea. am 3500 km iar uleiul in transmisie nu l-am skimbat decat odata la 500 km. la bujie si jigler nu a fost umblat niciodata. singurul lucru pe care l-am facut a fost sa skimb uleiul de 3 ori ,o data in transmisie, si filtrul pt ca era imbaxit. problema e ca numai trage asa bine... niste sfaturi ar fi excelente.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Salut. Dupa cum vedeti si in posturile anterioare , am un scuter chinezesc in 4 timpi.Problema mea este:

De curand i-am schimbat segmentii , merge aproape la fel de bine ca inainte sa ii schimb, va intreb: isi va reveni dupa rodaj ?Adica o sa mearga ca inainte ?

Si as vrea sa-i pun un filtru de aer sport , afecteaza cu ceva rodajul ?

Referitor la uleiul de transmisie , la cati km se schimba ? am ~2000 km

Astept raspunsuri. Numai bine !

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Salutare ! Sunt nou pe post si vreau sa zic ca am si eu un scuter chinezesc ( Keeway F-act in 2T) . Am 5100 km si vreau sa spun ca nu am avut nici o problema cu el .Am schimbat la el doar uleiul !! Merge foarte bine avand in vedere ca e chinezesc ...fuge cam 73km/h cu doua limite ( una in CDI si cealalta in toba ) .

Din punctul meu de vedere merita sa dai banii pe un scuter chinezesc decat pe un scuter de firma( daca le iei noi ). Diferenta dintre ele este un demaraj putin mai bun si viteza cu maxim 20 km/h la cel de firma ....dar la pret este diferenta de 1000 de euro !!!

Am condus aici in cartier un scuter exact ca al meu dar cu limitele de viteza date jos...nu stiu cat prindea ca nu ii indica acul cum trebuie dar avea destula viteza incat sa intreaca la " liniuta " un yamaha Aerox care este " de firma " .

Orice scuter este bun pentru oras .....dacane gandim putin la lege niciun scuter nu are voie sa depaseasca 45km/h ....si astia vitezomanii care isi tuneaza scuterele de firma as vrea sa va vad odata cand va prinde radaru....sa vedem cum ii mai bine....sa mergi mai incet sau sa ai dosar penal ???

Scuze daca am deranjat pe cineva in povestioara de mai sus :D :D

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri
Salutare ! Sunt nou pe post si vreau sa zic ca am si eu un scuter chinezesc ( Keeway F-act in 2T) . Am 5100 km si vreau sa spun ca nu am avut nici o problema cu el .Am schimbat la el doar uleiul !! Merge foarte bine avand in vedere ca e chinezesc ...fuge cam 73km/h cu doua limite ( una in CDI si cealalta in toba ) .

Din punctul meu de vedere merita sa dai banii pe un scuter chinezesc decat pe un scuter de firma( daca le iei noi ). Diferenta dintre ele este un demaraj putin mai bun si viteza cu maxim 20 km/h la cel de firma ....dar la pret este diferenta de 1000 de euro !!!

Am condus aici in cartier un scuter exact ca al meu dar cu limitele de viteza date jos...nu stiu cat prindea ca nu ii indica acul cum trebuie dar avea destula viteza incat sa intreaca la " liniuta " un yamaha Aerox care este " de firma " .

Orice scuter este bun pentru oras .....dacane gandim putin la lege niciun scuter nu are voie sa depaseasca 45km/h ....si astia vitezomanii care isi tuneaza scuterele de firma as vrea sa va vad odata cand va prinde radaru....sa vedem cum ii mai bine....sa mergi mai incet sau sa ai dosar penal ???

Scuze daca am deranjat pe cineva in povestioara de mai sus :D :D

Nu iti face nici un dosar penal daca te ia radaru cu 70. iti da amenda si gata.

Eu nu stiu ce aerox a fost ala sa fie intrecut de o chinezarie, dar iti spun asa. un scuter chinezesc la 10-15 mii de km arata si merge varza fata de o aprilia sau yamaha sau mai stie eu ce scuter "de firma" vezi doame. Prietene la 1000 de euro cat e o chinezarie noua gasesti yamaha aerox cu 4-5 mii de km sau aprilia sr si te tine de coishpe mii de ori mai mult. cu reviziile de rogoare si normal.

Asta e diferenta ca de facut sa meraga tare orice scuter il poti face.

@razvu Ai 2000 de km cu scuterul luat de nou si deja i-ai si facut setul?!? Ma asteptam sa tina undeva la 5-7 mii avand in vedere ca e nou...

Uleiul in transmisie se schimba la 4000km uleiul de motor teoretic la 5000 dar e bine sa il schimbi pe la 3-4 mii maxim.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri
CEI CARE AU CHINEZARI SI SE SIMT FRUSTRATI DE "SMECHERI" CU SCUTERE DE FIRMA SI EXCLUSI DIN DISCUTIILE LOR ,HAI SA VORBIM DESPRE CHINEZARIILE NOASTRE .

apropo , eu am o chinezarie de la First Bike :Champion , cu motor in 4 timpi , prinde 60-65 maxim , o am de un an si nu am schimbat decat uleiul de motor , de transmisie , o bujie si acumulatorul (vreau sa precizez ca acumulatorul l-am schimbat din cauza mea , motive de nepricepere ) am 2500 de Km parcursi si pot spune ca merge perfect. Nu stiu daca am avut noroc sau trebuie sa mai am rabdare sa vad daca apuc mai mult de 10000 de Km (sper sa nu cobesc )dar daca mai tine 2 ani pot sa spun ca si-a facut treaba! :beer:

Sper sa mai gasesc pe cineva care sa poata vorbi despre scutere , ca fiind un misloc de transport mic si fiabil (nu despre ce demaraj bengos am sau despre viteza de peste 100 de Km ),sa fim seriosi daca vrem viteza de peste 100 de Km , hai sa ne luam motoare nu scutere ! :D

sal am si eu un scuter chinezesc si trebuie sa ii schimb motoru cum trebuie dat jos trebuie lasat niste semne ?

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

nu am nimic cu scooterele chinezesti, insa ma plimbam ieri cu motorul si am ajuns din urma un scooter chinezesc, cred ca era nou ca arata prea bine la exterior insa daca vedeai cum facea roata de pe spate, era descentrata fest, acu stau si ma gand asa a venit scooterul sau la prima bordura so indoit ??? sustin ideea ca decat sa dai 30 si ceva de mil pe o chinezarie, cumperi un second din italia adus si e mult mai bun, am avut o aprilia area 51, superb scooterul mergea super misto se ducea lejer in 90 km/h in ciuda faptului ca avea doar 49,2 cc si fara sa mint a costat undeva la vreo 500 euro in italia, ulterior l-am vandut in romania cu 950 euro si proprietarul e super fericit si acu, asta se intampla acu vreo 3 ani, uite si poze,frane fata + spate pe disc, racire cu lichid, bord electronic, nu cred ca se compara cu chinezariile nici la pret, nici la calitate

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

salutare

vreau sa va spun ca daca va doriti un scuter fiabil cel mai bun este un motor in 4 timpi.Va spun din experienta,de cativa ani lucrez ca livrator de pizza si fac in jur de 100-150 de km pe zii.de cca 2 ani de zile scuterul meu de livrare este un kymco agility de 50cc.a avut si accidente dar nu ceva grav:D.in momentul de fata am cu el 46.000 de km si nu au fost probleme prea mari cu el.prin probleme prea mari ma refer ca setul original l-am schimbat la 20.000 de km si inca mai era bun.transmisia a fost schimbata toata pe la 30.000 de mii.vreau sa va spun ca in afara ca are o carena sparta de la un accident si ghidonl un pic cas scuterul merge impecabil inca fuge 90-95 in conditii f dure.deci despre chinezarii si in general despre motoarele gy 6 numai de bine toata chestia e si un pic de noroc,fiindca problema e ca nu sunt 2 piese care sa fie 100%la fel la aceste scutere.

aaa da si daca va intrebati am mai mers si pe alte scutere si mai detin inca un scuter si anume un mbk booster next generation cu care sper ca anul acesta voi concura si eu in sfarsit pe amcart sau ceva de genul.

salutare si numai de bine

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

am si eu un scuter xingyue tot china..dar nu e chiar ca alea sampra..etc..pe factura scrie ca este licienta de peugeot..dar nu are nicaieri peugeot in fine..china...si il am de 4 ani nu am avut nici o problema cu el..si tin sa spun ca am mers numai pe drum de tara cu el..deoarece pe sosea nu prea am iesit ca nu am avut virsta..si asa 4 ani nu am avut probleme cu el.iam schimbat uleiul..la timp..singurele lucruri care leam facut dupa 4 ani ca am vrut eu a fost:set motor de 80 cm..carburator de 80 cm.bascula motor.bucsi motor..curea kelver..aprinderea cdi racing delimitat cu racire...cam atat..am vrut sa ii schimb set motor de 80 cm..sa fuga peste 90 el fugea....60 65...deci sa spun ca nici scuterele nu se lasa mai prejos cum spunii unii si altii care au yamaha malaguti numai stiu eu ce..fiecare isi ingrijeste scuteru asa cum il are..fara comentarii..mai mult tine un china decat sa iei un scuter la mana a doua sa nu stie ce jace in el..

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

<P>salutare .. in leg cu scuterele chinezesti . am avut cu cv timp in urma un scuter chinezesc model gopop si vreau sa zic k am avut grija de el k lumina ochilor dar tot sa stricat ... l-am avut in jur de 3 luni functionabil (1800 km) parkusi ... pus ulei tot curatat dar tot sa dus ... vreau sa zik k desi lam reparat de nenumarate ori tot se strica ... il repar peste 2 saptamani se strica altcv ... acuma nu vreau sa jignesc pe nimeni dar scuterele chinezesti sunt niste "porcarii" aruncii banii pe foc..<BR><BR>&nbsp;acuma sunt posesorul unei Yamaha aerox si sunt foarte multumit de ea desi consuma mult;) Scuterul chinezesc ink il mai am in garaj "DOARME"</P>thumbup.gif

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

am avut si eu scuter chinezesc .. si sincer.. nu va prea recomand unul . intradevar .. fugea scuterasu peste 80 ca ceasu.. stateam oricand dupa un sr sau orice alta partzaitoare de 49 .. is fiabile si consuma putin .. dar scuterul in general este groaznic .. plasticurile alea pusca de la sine .. frane-le varza .. in general se strica doar chestii marunte .. da devine enervant dupa un timp.. cu putina rabdare si ambitie puteti gasi unul second de marca si calumea.. sa nu fie obosit si sa fie chiar foarte ingrijit

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

si eu am un scuter mascot il am din 2006...si in 2010 i am schimbat setul i am pus de 80 ca imi facea probleme...deci avea 12.000km si i am schimbat doar uleiul..bujye...curea...si cdi-ul..atat...in rest nimic...iar acum i am adus mai multe modificari:el lua 60...cam greu asta e adevarul

-set 80 cm

-cdi racind delimitat

-bujye NGK;

-curea kelver;

-variator sport ;

-carburator 80 cm

-inaltator amortizor

etc..

parerea mea despre scutere china sunt destul de bune iti faci treaba mai ales daca ai grija de el sa ii schimbi toate la timp..e chiar perfect eu cel putin sunt multumit de al meu..mai ales dupa aceste modificari...pentru ca ia 80 85..pt un scuter china.eu zic ca e suficient..

Pana in modificare:246ugqg.jpg

Dupa modificare:xqlvdx.jpg

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

salutare

vreau sa va spun ca daca va doriti un scuter fiabil cel mai bun este un motor in 4 timpi.Va spun din experienta,de cativa ani lucrez ca livrator de pizza si fac in jur de 100-150 de km pe zii.de cca 2 ani de zile scuterul meu de livrare este un kymco agility de 50cc.a avut si accidente dar nu ceva grav:D.in momentul de fata am cu el 46.000 de km si nu au fost probleme prea mari cu el.prin probleme prea mari ma refer ca setul original l-am schimbat la 20.000 de km si inca mai era bun.transmisia a fost schimbata toata pe la 30.000 de mii.vreau sa va spun ca in afara ca are o carena sparta de la un accident si ghidonl un pic cas scuterul merge impecabil inca fuge 90-95 in conditii f dure.deci despre chinezarii si in general despre motoarele gy 6 numai de bine toata chestia e si un pic de noroc,fiindca problema e ca nu sunt 2 piese care sa fie 100%la fel la aceste scutere.

aaa da si daca va intrebati am mai mers si pe alte scutere si mai detin inca un scuter si anume un mbk booster next generation cu care sper ca anul acesta voi concura si eu in sfarsit pe amcart sau ceva de genul.

salutare si numai de bine

90-95 nici in panta cu inclinare mare nu ajunge(la vale)>deabia ajunge la 90 un 2t stoc care are vreo 2 cai in plus

Problema scuterelor chinezesti e ctc(controlul calitati).De ce un scuter peugeot cu motor 4t tine motorul fara probleme 20.000km iar un un baotian sau alta chinezarie cu motor identic,crapa motorul si la 5km dupa ce pleci cu el din magazin Sau ai norocul sa mearga mult si bine fara probleme la motor

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

cunosc pe cineva defapt un prieten care are un chinezesc parca go-pop are 28.000 de km cu el si nu a schimbat la el decat ambreiajul si variatorul si cureaua.In rest totul original pe el inclusiv bujia . Il are de 2 ani si inca merge. asa ca se poate dar parerea mea este tot una proasta despre chinezesti.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Am avut FirstBike , l-a care s-a stricat aproape totul , inclusiv s-a rupt balamaua care tine saua de rezervor , deci , am pierdut benzina. Am repaart de mi-a venit rau. Se rup plastice , se rupea tot. Inclusiv instalatia electrica facea probleme , la un moment dat. IN rest , motorul era destul de ok si nu-l iertam , blana la maxim ca faceam naveta pe el , cam 100 km pe zi.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

rog pe cei cu scutere de firma sa nu si mai dea aere si asa isi rup gatu toti ca habar nu au de reguli. scuterul china este un scuter linistit, se gasesc piese usor il repar pe drum suspensii tari pot sa l folosesc la cumparaturi 2-3 saci (sa vad unde pui bagaj pe jaful tau rapid)caci asa vb si voi de china . merg la pescuit cu 2 pe el bagaje etc ,adevarat ca mi am pus set de 80 si astfel am putere in motor .ce mai iubesc scuterul china .mentionez ca detin si un malaguti pt drumuri mai lungi de 100 km :thumbdown::geek:

<P>salutare .. in leg cu scuterele chinezesti . am avut cu cv timp in urma un scuter chinezesc model gopop si vreau sa zic k am avut grija de el k lumina ochilor dar tot sa stricat ... l-am avut in jur de 3 luni functionabil (1800 km) parkusi ... pus ulei tot curatat dar tot sa dus ... vreau sa zik k desi lam reparat de nenumarate ori tot se strica ... il repar peste 2 saptamani se strica altcv ... acuma nu vreau sa jignesc pe nimeni dar scuterele chinezesti sunt niste "porcarii" aruncii banii pe foc..<BR><BR>&nbsp;acuma sunt posesorul unei Yamaha aerox si sunt foarte multumit de ea desi consuma mult;) Scuterul chinezesc ink il mai am in garaj "DOARME"</P>thumbup.gif

dragii mei scuterul trebuie sa il folosesty cu cap nu in dusmanie pana ii sar rotile si nu viteza este totul ci siguranta pe drumul public asta e viteza si iar viteza ce e asta?ajungem din cauza vitezomanilor sa avem probleme cu politia itp controale etc .de ce nu va vedeti de drum linistiti?:confused::thumbup::blahblah1:

post-34427-0-96058600-1303383306_thumb.j

post-34427-0-69318300-1303383388_thumb.j

post-34427-0-12113500-1303383903_thumb.j

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

nu spune nimeni sa mergi cu el blana sa te alerge politia,dar uneori mai trebuie sa bagi si mana-n gaz. si daca atunci te lasa...

P.S. intalnesc un nene pe un scuter FB si imi spune ca i s-a rupt furca cand a dat cu el intr-o groapa mica pe asfalt. se duce lafirma,ii spune: e scuter de agrement, nu de gropi. eu am un yamaha slider de 50, am luat la gropi de i-au sarit telescoapele. merge beton,rezista fara probleme.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

in primul rand buna seara........... asi avea si eu o problema legate de un scuter vinci 50 in 2T .............. si anume asta iarna am avut unele probleme cu scuterul in sensul ca se oprea si nu mai vroia sa porneasca si am umblat la reglajele de la carburator crezand ca problema provine de acolo dar defapt provenea de la un cablu care imi facea scurt cand imi intra zapada in carena din fata si anume la contactele principale de la cheie..............in fine problema a fost rezolvata pana la urma iar carburatoru reglat cum am stiut eu mai bine............ problema de acuma sta in felul urmatori............... nu mai stiu setarile din fabrica ale carburatorului si in principal ma refer la surubul de amestec si daca desfac surubul de amestec doar 1/16 din pozitia maxim inchis motorul merge foarte bine(porneste la prima cheie) dar am un consum de circa 4L la 100 km (viteza medie 45 km/h) iar daca desfac surubul de amestec la 1/2 sau mai mult imi scade consumul dar porneste foarte greu dimineata............. deci rugamintea mea este urmatoarea....... daca esti vrio persoana pe forum care se pricepe foarte bine la scutere sau care are un scuter asemanator asi dori si eu sa stiu la cate ture de pozitia maxim inchis se afla surubul de amestec la carburatorul cu setarile din fabrica....... va multumesc anticipat

post-34567-0-29828600-1304450074_thumb.j

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Salutare nu stiu cei framinta pe uni despre scuterele chinezesti ca nu sint bune, ca sint asa si pe dincolo, eu ii invit sa ia legatura cu mine si am sa le arat scuter Chinezesc GOPOP FIGHTER BAOTIAN BT49QT-10 la 35000 km la care am schibat 1 variator, 2 curele un ambreaj, 2 cauciucuri si o segmentare astea din cauza uzajului in afara de ulei Motor-Grup carel schimbam periodic la fiecare 1500km si atunci sa mai zica ca nu sint bune. Sa auzim de bine despre scuterele Chinezesti.

Am omis sa va spun ca locuiesc la tara si drumurile sint jalnice. Ma tinut pina la35000km si nu da semne de oboseala si nu sa rupt nici furca nici plastice nimic pina acum.Asa cum insinuiaza uni ca la simple gropi se rupe furca se duc telescoape, total neadevarat .

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Sincer?Eu am un scuter chinezesc DHS Dayun Jet 49 cu motor de 49...De cand l-am cumparat pana la 800 de KM nu mergea mai mult de 50/H era limitat,dupa ce am terminat rodajul a inceput sa mearga 80/H dar eu nu i-am schimbat uleiul nici la 300 de KM nici la 1000 ci pe la 1500...Am intrat cu el prin noroaie,am urcat pe munte,adica drum forestier foarte rau si cu 2 persoane,nu am prea respectat limita in rodat caci ii dadeam cat mergea si cu 2 pe scuter si acum i-am schimbat bujie(BOSCH) si merge cand sunt cu 2 persoane 78-80 si cand sunt sigur acul trece de 80:)Fara sa ii fac vreo modificare...Are doar bujie Bosch si stabilizator si bateria schimbata:) Are un an si o fost forjat ca in 3 luni atat l-am folosit am facut 2500 de kilometri...Va jur ca intr-o zi am facut 300 de kilometri fara oprire...doar 3-5 minute dupa ce mergeam cam 80-90 de kilometri...Sunt foarte multumit de e si nu il vand chiar daca un prieten imi da aproape acelasi pret pe care l-am dat eu cand era nou:)...Singurul lucru care l-am facut era ca dupa ce il bagam prin noroaie il spalam bine ca nu imi place s mrg ca tiganii(NU E CROSS SI NU I SE STA:))) )Va multumsc!Asfalt uscat:)

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

am un prieten cu o chinezarie 4t. a mers impecabil 13000 km apoi s-a stricat. tot. segmenti,supape,ambielaj,etc. adica a fost bun,a tinut,dar motorul de 50 nu rezista la 2 prosti pe el si un sac de porumb carat prin noroi.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

salut,am si cateva intrebari,nu stiu daca am scris unde trebuia si imi pare rau daca am gresit ,dar:

am si eu un scuter chinezesc Sym DD 50 si as vrea sa.i schimb motorul cu unul mai mare dar nu stiu ce sa caut,cei care se pricep daca ma pot ajuta si pe mn

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

post-32302-0-69988700-1314372889_thumb.jpost-32302-0-69988700-1314372889_thumb.j interesant topic...ce mai chinezaria e chinezarie ..da iti faci treaba cu ea..si eu am avut 2 scutere...am mers cu ele peste tot...in oras, pe drum de enduro:)... am facut cateva mii de km, ca la Dacie, daca se strica ceva imediat de repara :)) am ajuns si la Barajul Vidraru cu el...cu 2 pe el ...:)

CEI CARE AU CHINEZARI SI SE SIMT FRUSTRATI DE "SMECHERI" CU SCUTERE DE FIRMA SI EXCLUSI DIN DISCUTIILE LOR ,HAI SA VORBIM DESPRE CHINEZARIILE NOASTRE .

apropo , eu am o chinezarie de la First Bike :Champion , cu motor in 4 timpi , prinde 60-65 maxim , o am de un an si nu am schimbat decat uleiul de motor , de transmisie , o bujie si acumulatorul (vreau sa precizez ca acumulatorul l-am schimbat din cauza mea , motive de nepricepere ) am 2500 de Km parcursi si pot spune ca merge perfect. Nu stiu daca am avut noroc sau trebuie sa mai am rabdare sa vad daca apuc mai mult de 10000 de Km (sper sa nu cobesc )dar daca mai tine 2 ani pot sa spun ca si-a facut treaba! :beer:

Sper sa mai gasesc pe cineva care sa poata vorbi despre scutere , ca fiind un misloc de transport mic si fiabil (nu despre ce demaraj bengos am sau despre viteza de peste 100 de Km ),sa fim seriosi daca vrem viteza de peste 100 de Km , hai sa ne luam motoare nu scutere ! :D

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Salut! Am si eu o chinezarie rich motors are 3 ani si 5000de kilometri nu am avut probleme cu ea de nici un fel pana la inceputul iernii cand am vazut ca a inceput sa scoata fum negru,dupacea nu a mai vrut sa porneasca.I-am scos bujia si era plina de ulei nici nu mai dadea scanteie.Am schimbat bujia si a pornit dar daca il turam scotea ulei pe toba.Am fost cu el la service si i-am schimbat segmentii si akum merge brici eu sunt multumit de ia si-a facut treaba pentru o chinezarie.Mentionez ca 2500kilometri i-am facut inafara orasului la 60-70 kilometri pe ora.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

ce spuneti de keeway matrix 50?am o asemenea chinezarie si am 2000 km fara prb il folosesc la naveta cam 80 km pe zi.e chinezarie dar are motor minarelli adica motor de yamaha.Sunt multumit la max.nu prinde mai mult de 60 cu toate ca i-am taiat limitarea din toba si i-am scos saiba de la variator,poate mai are vreo limitare,nu stiu.poate stiti voi si imi ziceti si mie.In concluzie nu toate chinezariile sunt praf.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Creează un cont sau autentifică-te pentru a comenta

Trebuie să fii membru pentru a putea lăsa comentarii

Creează un cont

Înregistrează-te în comunitate. Este uşor!

Înregistrare

Autentifică-te

Ești deja membru? Autentifică-te aici.

Autentificare


  • Recent activi   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează pagina.

×