Benzina Pe Care O Folosim

[Cesar]

Vreau sa stiu cu ce benzina mergeti in rezervor si daca ati schimbat tipul si producatorul, ce efecte ati observat. Va rog sa precizati si trompeta (hai, armasarul) pe care o (il) calariti si (optional) daca aveti idee ce compresie are motorul. Teoretica, nu masurata in service. E o curiozitate dintre mele.

Eu cel mai mult am mers pe OMV 100 si Petrom 99 dar se pare ca la ultima mea motoreta cu carburatoare s-au format niste depuneri in jiglere. nu le-am curatat eu dar mi-a povestit actualul proprietar ca erau semi-infundate. Am inceput sa bag EVO de la MOL in 954 si am sa incerc si Efix. In ZR7 bag in continuare Petrom 95 pentru ca e o "putoare" care nu simte, nu vede, nu aude

954 - compresie 11.5:1

ZR7 - compresie 9.5:1 (motor fara pretentii cu 2 supape pe cilindru)

[RA007tuning]

Cap tractor TIR cu rezervor "manarit" sa aiba motorina cat sa treci vama , iar restul rezervorului sa fie plin cu benzina! faci vreo 10 drumuri de-astea si .... ESTI IN "BUSSINES"

problema e ca or sa inceapa sa se intrebe vamesii "ce p..a mea trece asta atata prin vama DA' N-ARE NICI O REMORCA LA EL?"

...

dar exista si alte cai nu doar asta

http://anunturi.lumeaemica.ro/anunt/autoturisme/18763/vand-cap-tractor-tir-VOLVO.html

Taxele sunt prea mari pt autovehiculele de transport marfa gen Tir, si nu se merita decat cu cisterna daca mergi...

Eu mai degraba ma gandeam cum face un client din Moldova cu un Vw T2 la care i-a pus 2 rezervoare de ceva rusizm de cate 250litrii, si cica face aprox 150-200E per transport(o vinde in Botosani si uneori in MM), asta si dupa ce da cei 50$ spaga la vama....

Totusi nu cred ca merita riscurile pt numai 5-6 mil....

[DARK-RIDER-82]

Domnilor , puteti sa-mi explicati si mie despre ce e vorba aici?!

adica un fuell cell ce produce hidrogen din petrol crud?!

http://www.freepatentsonline.com/y2010/0076232.html

"Description:

FIELD OF THE INVENTION

The present invention relates to hydrocarbon fuel oils used in generating hydrogen in fuel cell systems.

BACKGROUND OF THE INVENTION

In the light of environmental problems, fuel cells have been attracting attention in recent years. Various kinds of research have been undertaken with a view to making them a practical reality. Some of the topics in this research have been methods for producing hydrogen and methods for supplying it. From the standpoint of safety during handling and the possibility of using existing infrastructure, various suggestions have been made regarding methods of reforming mineral oils and synthetic oils derived from fossil fuels, that is hydrocarbon fuel oils, into hydrogen.

For example, JP-A-2002-80868 and JP-A-2002-83626 disclose techniques which, by using in the fuel cells a fuel comprised of hydrocarbon compounds with specific composition and distillation characteristics, are intended not only to make it possible to obtain electrical energy at high outputs with a low rate of performance reduction, but also to satisfy various kinds of performance for use in fuel cells.

Also, in response to environmental issues, automotive exhaust gas regulations are becoming more widespread, and on account of these regulations there is demand for fuels that are sulphur free and have no soot emissions. In other words, making hydrocarbon fuels cleaner is an important issue. Meanwhile, there is demand for reducing the sulphur in fuels from the standpoint of making reformers more compact and of preventing catalyst degradation. "

[RA007tuning]

Sfat: NU puneti top-premium in motor daca nu e pe injectie!

[eliadar]

eu pun de 95. in ambele motorete (CBRF3 si Bandit600) ambele pe carburatie.

am incercat toate benzinariile. la un moment dat nu am avut de ales si am pus de la lukoil. nici o problema.

oricum am vorbit recent cu benzinari si am aflat ca benzinele sunt la fel la toate benzinariile. difera aditivii e drept dar o parte din aditivi sunt pusi de producator ca sa fie identificafibila benzina (cerinta a statului, in cazul unui control) inclusiv diversi aditivi de culoare.

sfat de la benzinar. puteti sa puneti benzina de la orice benzinarie, cu recomandarea sa fie o benzinarie intens folosita. cu cat alimenteaza mai multa lume cu atat sansele sa se depuna nu stiu ce pe rezervor sau sa puna apa scad.

mult noroc.

[XXergiu 13]

Nu știu ce compresie are TT-ul meu, nici Majesty, dar am alimentat de la LUK, fără nici o diferență față de Rompetrol sau Petrom. Un lucru ce vreau să-l fac este să vă avertizez pe cei care faceți CJ-Zalău: Este o benzinărie mică la intrarea dinspre CJ, Rompetrol.... nu știu ce fac ăia acolo, dar fac ceva că gazu nu este cum trebuie. După ce am alimentat de la ei o dată, am văzut că motorul nu mai trage normal - imediat după ce am alimentat. Așa că nu mai iau gaz de la ei!

[motoreta]

Sfat: NU puneti top-premium in motor daca nu e pe injectie!

si daca am carb si pun? ce se intampla?

[RA007tuning]

Pai in primul rand se incalzeste mai tare motorul si mai repede, consumul e tot cam atata pt ca intr-adevar o sa si traga mai bine motorul, dar totusi putin mai mare in oras pt ca si relantiul o sa iti fie putin mai mare, dar baiul mai mare o sa fie la motoarele mai comprimate pe carburator, sportivele in ture joase din cauza avansului la evacuare si la aprindere(da scanteia un pic prea repede iar benzina avand o calitate si pulverizare mai buna arde prea repede inainte sa ajunga pistonul la capatul compresiei la ture mici unde viteza lui e mica) si o sa ai surprize chiar ca la rece nu va sta la relanti decat cu chocke sau numai mai turat.

[nicu moto]

Pai in primul rand se incalzeste mai tare motorul si mai repede, consumul e tot cam atata pt ca intr-adevar o sa si traga mai bine motorul, dar totusi putin mai mare in oras pt ca si relantiul o sa iti fie putin mai mare, dar baiul mai mare o sa fie la motoarele mai comprimate pe carburator, sportivele in ture joase din cauza avansului la evacuare si la aprindere(da scanteia un pic prea repede iar benzina avand o calitate si pulverizare mai buna arde prea repede inainte sa ajunga pistonul la capatul compresiei la ture mici unde viteza lui e mica) si o sa ai surprize chiar ca la rece nu va sta la relanti decat cu chocke sau numai mai turat.

salutare tuturor .referitor la discutia cu benzina de la noi din tara si calitatea acesteia in general ?.in functie de numele celui care o vinde la pompa.sint diferenta foarte mari din propia experienta vb leam incercat pe toate si am ajus la o concluzie efix 95 de la rom petrol este foarte buna o folosesc de peste 5 ani si sint multumit 100 % consum mic porniri bune si la rece si la cald nu gasesc mari depuneri pe buji atunci cand le schimb adica cateva zeci de mii de km mai preci la moto 10/15 mii la auto 20/25 mii si nu este pe ele de cat o pelicula foarte suptire de fum semi transparent nui nici prea uscata casa creasca temperatura motorului nu se intanpla sa oscileze relantiul nu depuneri prin rezervor sau prin filtru am porni si am folost si benzina care astat prin rezervor cateva luni si totul bine va salut si va recomnd daca vreti sa folositi o benzina buna folositi efix 95

[Gog]

Nu am stat sa citesc tot ...dar am si eu o intrebare la un shadow din 1996 pe carburatie ce fel de benzina ar trebui sa pun :)

Multumesc

[Cesar]

Nu am stat sa citesc tot ...dar am si eu o intrebare la un shadow din 1996 pe carburatie ce fel de benzina ar trebui sa pun :)

Multumesc

Pune benzina de 95 fara grija. Incearca sa tii minte cum merge motorul dupa ce ai alimentat de la o anumita statie. Daca vei prinde benzina proasta, sigur ai sa tii minte Evita benzinariile obscure si incearca sa faci plinul in locuri bine circulate, atunci cand esti la plimbari prin tara, astfel incat sa nu fii nevoit sa bagi benzina intr-un peco dintr-o vagauna uitata de lume.

Eu evit sa pun doar benzina de la lukoil, in rest am pus de la toate.

Din cand in cand un aditiv de curatat instalatia de alimentare face bine la carburatoare.

[XXergiu 13]

Am alimentat la Shell în Ungaria și gazu era considerabil mai bun acolo decât la noi.

Prima oară când am alimentat și eu în străinătățuri....