Mergi la conţinut
Cesar

Incepatori Pe Forum - Sa Facem Cunostinta

Recommended Posts

Nu stiu pe nimeni, Zalaul nu-i orasul meu... sunt aici de 4 ani si anul asta ma mut... Intreb un motorist-doi poate stiu ei...

 

Vezi la sectiunea tunning, este un utilizator Carbonizer, este super-meserias omul.... nu stiu daca lucreaza cu plexic..

 

Aci> http://www.pro-bike.ro/forums/topic/102110-fibra-carbon-si-nu-numai-fabricatie-reparatii-modificari-piese/page-4?hl=carbonizer

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Buna ziua! Numele meu este Ionescu Antonio sunt un tanar fotograf si pasionat de motoare:D

As vrea sa-mi sugerati daca puteti o scoala auto moto buna si ieftina! 

Multumesc:D

Salut, eu am facut la adimoto din ilioara...e ok, acum ce intelegi tu prin ieftin...ca sub 7 mil nu cred ca gasesti.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Nu stiu daca am ales corect locul,scz daca sunt offtopic. sunt de ceva timp pe site, urmaresc  cand timpul imi permite diverse articole ce ma intereseaza dar in esenta pot fi considerat nou venit. acum vine si intrebarea...de fapt doresc un sfat de la un veteran in ale mersului pe motocicleta.imi plac choppere-le si chiar am in vedere sa achzitionez unul.

Nu sunt un maniac dupa viteza,in schimb imi plac calatoriile lungi in aer liber si libertatea ce ti-o confera mersul pe doua roti,as spune ca iubesc acest stil de  viata si visez ca intr-o buna zi sa ma bucur de acest privilegiu. Pot spune ca stiu care sunt riscurile pentru ca zilnic observ bizonii din trafic,cu toate astea sunt dispus sa-mi asum acest risc.

Întrebarea mea...as aprecia daca mi-ar raspunde cineva in cunostinta de cauza, doresc sa-mi cumpar un chopper. pentru un incepator. Care ar fi capacitatea cilindrica care ar fi optima pentru acomodarea pe doua roti? Mentionez din start ca-mi displac motoarele ce au acel sunet spart si inervant de motoreta si ador acel sunet impecabil barbatesc al motoarelor serioase cu carburatatia sincronizata(dubla). 

As aprecia un sfat competent pentru ca achizitia este pe  termen mai lung, nu in fiecare an iti poti permite sa-ti schimbi motorul...deci un motor de 650-900 cm3 sau de la bun inceput unul peste1000  cm3 ?  

Multam anticipat pentru raspuns.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Buna sunt ionut am 19 ani si recent miam luat un motor asta ami doream de mult timp dar din pacate nustiu cesa fac ,iam dat o anumita suma la un preten si el mia zis cami aduce actele si defapt as actele la politie ca la prins fara permis ce as putea face sa optin actele?? :(:(

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Salut călduros tuturor, Florin este numele meu, am 40 ani, locuiesc în București. 

Biciclist de mic copil, conduc autoturism de vreo 10 ani, acum vreau să fac și curs de categoria A. De ce? Parcă nu mă simt întreg dacă nu fac asta :banana:

Voi citi cu plăcere tot ce se poate din acest forum.

:thumbup1:

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

 

acum 2 ore doru1900 a scris:

asa si? cam ce vrei? mai concret?

Cred că vreau ce a vrut și vrea toată lumea :blush:

Păi, mai întâi am vrut să facem cunoștință, așa cum e și numele thread-ului :beer:

Vreau să-mi întemeiez o cultură generală despre motoare (am citit diverse, pe mai multe forum-uri, iar acum citesc aici). Asta include specificul motocicletelor după diverși producători, unele aspecte de mecanică, diferite tehnici uzuale de pilotaj, etc, etc, etc. Odată cu școala (pe care o voi începe în 1-2 luni) voi începe să corelez ceea ce am citit și cu practica. Și firește.. o să-mi achiziționez o mobră potrivită pentru cei 1.84 m și cele 120 kg ale mele (am înțeles că la astfel de "valori" e potrivit un touring, de exemplu Transalp (apropos, nu prea am înțeles diferența între touring și cruiser)).

Nu în ultimul rând, îmi doresc socializare și amiciție pe aceste teme, concentrate într-o sintagmă - pasiunea pentru motoare.

:cool::cool::cool:

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri
Pe 11.12.2016 at 11:32 antilianul a scris:

daca mergi prin oras cumpara un maxi-scuter de 400 cmc,e foarte bun si pentru iesiri,si poti cara si bagaje.

Nu zic nu.. mă mai gândesc, oricum trebuie să fac școala, să văd ce zice și instructorul la final.

 

Pe 12.12.2016 at 19:57 doru1900 a scris:

daca esti chiar curios da pe pm date de conctact pot sa stau de vorba ca e iarna!

Mersi de amabilitate, ți-am trimis deja PM. 

PS - asta e iarnă?? :blush:

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Acelasi ca si dincolo...

 

Am detinut in ordine: Yamaha FZS600 Fazer, Honda VTR1000 Firestorm, Aprilia RSV Mille. Acum am un VFR800 si o CBF600 ABS.

Carnet moto din 2008, cateva ispravi de care nu prea vreau sa imi aduc aminte.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri
Pe ‎05‎/‎02‎/‎2010 at 8:50 Cesar a scris:

 

 

 

 

Pe ‎05‎/‎02‎/‎2010 at 8:50 Cesar a scris:

 

 

 

 

Salutari tuturor , George ma numesc , 37 ani , pasionat de cand ma stiu de bike fara a detine inca unul din pacate, ceea ce vreau sa schimb in viitorul apropiat .

 

Eu unul sunt in situatia lui alexpop . astept sfaturi , pareri si tot ce credeti de cuviinta ca trebuie sa aflu este binevenit .

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Salutare! Sunt sebi, 26 ani, brasov, biker in devenire :ph34r:

Stiu ca nu este sectiunea potrivita dar sunt nou pe forum si imi prind urechile...vinde careva o honda cbr f4/f4i sau thundercat?

 

Editat de Skebanu

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

salut tuturor ! sunt foarte incepator , adica am facut doar cursurile de obtinere a categoriei A,  acum doi ani , nimic mai mult pe doua roti cu motor . am adunat conjunctural un BMW 1200 GS  2005, pe care vreau sa-l imblanzesc in primavara.  experienta mea de viata de peste 40 ani sper sa compenseze puterea motorului , insa sunt prst crescut pentru modelul asta , adica am doar 1,73 si nu ma simt in deplina siguranta inca fara sa pot pune talpile bine pe pamant . 

va intreb pe voi daca credeti ca o modificare a seii in sensul subtierii sau reconstructiei  nu ar afecta comoditatea , stabiltatea, pozitia de drum ..etc  ?!

deci credeti ca este o solutie buna , sau sa incerc sa ma obisnuiesc cu ea asa cum e. ?

daca imi recomandati modificarea pate imi recomandati si un specialist in acest sens ...poate chiar in ardeal  ( sunt in Cluj )

multumesc !

pofta de viata !

 

 

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Parerea mea e ca nu e o idee buna :)) (GS ul de 1200) fara experienta, in contextul in care nu ajungi bine cu picioarele la pamant :)) 

 

Cu timpu mi am dat seama ca inveti pe orice motor (daca exista o mica urma de intelepciune). totusi sunt cateva probleme. BMW ul e foarte greu (pe loc si la viteze super mici). 

Mai bine decat sa iti dau sfaturi sa iti spun ce am patit eu: Motor inalt (si aveam experienta moto), nu atingeam bine pamantul decat cu un varf de picior. Dar totu era ok. 

Am cazut (memorabil) de 3 ori. Prima data in camp. Camp, pustiu, toamna, noroi. M-am oprit intr o balta sa fac o poza. (nu discutam de ce). Pun un picior jos si incepe sa alunece si sa se incline motorul. Eu intr un picior, dezechilibrat, nu prea tin 250kg in brate. A cazut motoru in balta. Problema e ca acu trebuia ridicat. Oricum trageam sau il impingeam aluneca inca putin... aproape am plans de nervi, dar am scos-o la capat. 

A doua oara am cazut in curte. Am oprit, m am uitat si m am gandit sa intorc motorul. Cum era uda iarba, mi am spus ca singura modalitate de a intoarce este derapand roata spate. Nu mi-a iesit, dar am culcat motorul, de data asta cu picioru meu sub el. Nu am reusit sa scot picioaru asa ca am asteptat sa iasa taica miu din casa sa ma ajute. 

A treia oara am cazut in benzinarie. cand parchez, opresc motoru, si din reflex scot cricul pe masura ce inclin motoru. Ei bine o data am dat dar cizma nu a agatat cricu. Inevitabilul s a produs si motoru statea sprijinit in pompa. 

 

eu zic ca am ceva experienta, dar cand motoru e inalt, apar complicatii. Ca incepator o sa fie si mai greu. Nu in mers. Pe asfalt nu vei avea probleme (cat timp e in miscare) dar la manevre la viteze foarte mici (gen ai oprit si trebuie sa urci o bordura si sa iei si putin de ghidon) o sa fie greu. Sunt momentele alea gen motoreta e intre alte doua motociclete, tre sa te sui pe ea si sa dai inapoi. 

 

Legat de inaltimea mobrei, nu stiu cum e la bmw, dar din sa nu castigi enorm. Daca exista sa mai joasa, cumpara second hand. Vezi mai bine daca se poate cobora motocicleta din articulatia suspensiei spate. daca castigi 5cm din asta e enorm si se simt. 

 

in concluzie: ca incepator cu motocicleta inalta, prblemele apar in special la manevrele la viteze foarte mici sau pe loc. Restul, tine de tine. 

 

 

 

 

 

 

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri
Oaspete
Comentezi ca oaspete. Dacă ai un cont, te rugăm să te autentifici.
Răspunde la topic...

×   Inserat ca 'rich text'.   Insereaza ca text simplu

  Only 75 emoticons maximum are allowed.

×   Linkul a fost inserat automat sub formă de conținut.   Șterge formatarea și afișează ca link simplu

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recent activi   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează pagina.

×