Mergi la conţinut

Recommended Posts

Astept impresiile tale dupa test.Pana atunci iti atasez o fotografie.

VREEEAAAAAUUUUUU!!!!!!!!!!!!

Dragă Moș Crăciun, azi am fost nebun.

Pe bimăr m-am urcat și omle ce m-am dat...

K1300, fuge de rupe.

Trage ca nebunu,

Proiectat cu tunu.

Stabil minune mare,

Bă: ce frâne are!

Al meu poponel,

Stă mișto pe el.

Arată și frumos,

Călare și pe jos.

Vreo 260,

Îndrăgostit pe veci.

Nu de-o pesedistă!!!

Vreau să-l treci pe listă!

Toreto, mi-a plăcut de numai! Ai un motor de invidiat!

Poate în câțiva ani o să-mi pot lua unul second. De când l-am văzut prima oară în moto laif mi-a plăcut mecanizatu ăsta, foarte fain.

Cam ce consum are în regim touring/croazieră?

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Consuma in jur de 6,3 in regimul spus de tine insa trece usor de 10 atunci cand mergi in ritm sustinut peste 200.Ma bucur ca ti-a placut.Iti doresc sa ai posibilitatea sa il iei cat de curand.Toate cele bune !!!

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Daca o sa va dati dupa "etapa" de la Cj de sapt asta cu Husqvarna 310TE sau cu BMW F650 GS puteti linistit sa ma injurati pe mine daca o sa faca figuri pt ca le-am forjat un pic azi :tongue:

Am apucat azi la ele, cu crossul chiar am urcat lejer o panta aproape imposibila si pt o masina de teren gen Patrol, Pajero, Land-Cruiser, Jeep GC sau G-klasse si numai peste un santz mi sa inecat o data motorul, da nici macar sa fie sa ma dezechilibrez un pic nu a fost dapoi sa cad, chiar ca am facut si cateva drifturi :)....iar cu GS m-am dat numai prin apropiere ca sa vad mai mult manevrabilitatea lui si m-a impresionat si cat de echilibrat era motorul! Totusi minusuri am sa dau la BMW semnalizarea si electric-starterul imi sunt 'cah' iar la ambele pretul exorbitant cu care vor sa le vanda, si anume 9900E pt F650 si 7800E pt 310TE!!!!!!! .....sincer pe praful asta si mai ales ca lumea nu mai priveste motoarele ca pe OZN-uri nush daca ar primi jumate din pretul asta! ....cel putin eu numai cam jumate as da, iar cu K1600 nu am vrut sa ma dau pt ca am stat pe ea si era groaznic de rau manevrabila la viteze mici si pe loc, chiar mai greu decat intruderul de 1800, e si normal pt ca cei 6 cilindrii sunt destul de grei, plus restul dotarilor! Totusi nu mi se pare chiar asa de exorbitant pretul de pornire de 22000E dat fiind faptul ca e un motor unicat in lume ca si concept de motor si mai ales ca si impozanta se bate de la egal la egal cu Rocket3 si Gold-wing :biggrin:

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Mie mi-a fost teamă să merg cu k1600-le. Nuda mi-a plăcut tare. Sunet fain, aspect frumos, trage de numa, manevrabilă... un super-moto cu steroizi - la numa 12 000 de euroi :-)

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Creează un cont sau autentifică-te pentru a comenta

Trebuie să fii membru pentru a putea lăsa comentarii

Creează un cont

Înregistrează-te în comunitate. Este uşor!

Înregistrare

Autentifică-te

Ești deja membru? Autentifică-te aici.

Autentificare


  • Recent activi   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează pagina.

×