Cesar Adaugat pe 9 Mai, 2012 Share Adaugat pe 9 Mai, 2012 Noni n-are timp sa posteze acum, sprijinea turnul din Pisa tzake 1 Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristianrusu Adaugat pe 9 Mai, 2012 Share Adaugat pe 9 Mai, 2012 Esti rau , " bad to the bones" ! Nu cred ca Noni face parte din categoria aia de turistichi ; pentru ca el nu face parte din vre-un grupchi ! Mai bine las-o'n america ma-sii de treaba si mai dati o fuga p'aci ! Invitatia este adresata tuturor celor care au drum sau chef sa vada zona , singura conditie fiind sa fie motorosi . Usa ne este deschisa . Ptr VN50 : Saua in cauza , este o sa "Corbin" , dar sunt sigur ca in "Zodiac" se gasesc si ptr japoneze . Si mai ieftin ai iesi daca ai vb cu'n baiat dibaci . Noni , eu am postat glumita foto , esti dator s-o postezi pe cea cu harley-ul care mai merge 3 metri , dupa ce KTM se opreste... Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
enderrgrr Adaugat pe 17 Mai, 2012 Share Adaugat pe 17 Mai, 2012 17 Mai ... au ajuns oamenii astia acasa? Banuiesc ca da ... Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Noni Adaugat pe 17 Mai, 2012 Autor Share Adaugat pe 17 Mai, 2012 Am ajuns cu bine... dar am fost asaltati de diverse treburi. si... inca nu am scris nicio poveste... urmeaza sper zilele astea. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Noni Adaugat pe 19 Mai, 2012 Autor Share Adaugat pe 19 Mai, 2012 Hai sa incep usor usor mica poveste cu cateva poze explicate.. Pe 26 Aprilie seara am aterizat in Frankfurt, unde ne-a asteptat cineva sa mergem mai departe spre Triefenstein, locul unde urma sa ne ridicam motoarele. Ajungand seara, ne-am urcat in masina si am luat autostrada spre Triefenstein. Am prins o priveliste geniala si anume cerul era plin de aviane care urmau sa aterizeze pe aeroport. In Bucuresti din cand in cand, mai mergeam fata in fata cu aeroportul si vedeam 1-2 avioane care urmau sa aterizeze, ei.. aici.. erau vreo 40-50 pe cer, am ramas impresionat. Nu am din pacate o poza... Apoi, pe 27 Aprilie, ne-am indreptat catre Bruges, trecand prin Cologne. Pe autostrada, vorbeam cu Dan prin statie si facea misto de germani ca ei practica sportul asta cu statul in stau-uri. Numai bine, am dat de un stau, franele de la Harley nu au tinut si il vad in fata mea cum pune o frana brusca, ii derapeaza spatele 10-15 metri si se apropie de fundul unei masini cu repeziciune. Pana la urma a trecut pe langa ea pe partea stanga si a evitat-o. Din nou, am deschis subiectul ca am atras atentia inainte de plecarea din Bucuresti celor de la Harley ca franele nu tin! Ei, au venit cu un raspuns: nu sunt ca ale tale de pe KTM, e ok! In fine, tot pe autostrada, observ ca nu ii mai mergea stopul pe spate, punea frana si nu se vedea si din cand in cand murea complet stopul, nu mai era nici luminat. Am tras intr-o parcare, am intrat pe net, am gasit prima reprezentanta Harley Davidson in Koln si ne-am indreptat inspre ea. Am schimbat stopul cu leduri care arata foarte foarte bine cu stopul original, un contact de la frana pe fata care a provocat treaba asta, cei de la service au pilit discul de frana pentru ca placutele nu atingeau complet suprafata de franare - 300 de eu distractia cu o reducere de 50 de eu, pentru ca, SURPIRZA: Propiretarul reprezentantei Harley Davidson vorbea romaneste, era casatorit cu o romanca nascuta in Comanesti (unde lucreaza tatal meu)! :)) Mai mult, are si o casa pe undeva prin Iasi... Mergem mai departe, ne oprim pe drum sa bem un suc si sa mancam ceva si ne indreptam catre Bruges. Vremea a fost ok tot drumul Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Noni Adaugat pe 19 Mai, 2012 Autor Share Adaugat pe 19 Mai, 2012 28 Aprilie <iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://www.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=bruges&daddr=%C3%89tretat,+France&hl=en&geocode=FVRqDQMdJTUxACkNQh7B0FDDRzH3TYPIWvOiGg%3BFax59gId_yIDAClDTj-JwxfgRzHQhLZPSBQMBA&aq=1&oq=etre&sll=37.0625,-95.677068&sspn=57.553742,49.482422&mra=ls&ie=UTF8&t=m&ll=50.569283,1.911621&spn=4.885241,9.338379&z=6&output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://www.google.com/maps?f=d&source=embed&saddr=bruges&daddr=%C3%89tretat,+France&hl=en&geocode=FVRqDQMdJTUxACkNQh7B0FDDRzH3TYPIWvOiGg%3BFax59gId_yIDAClDTj-JwxfgRzHQhLZPSBQMBA&aq=1&oq=etre&sll=37.0625,-95.677068&sspn=57.553742,49.482422&mra=ls&ie=UTF8&t=m&ll=50.569283,1.911621&spn=4.885241,9.338379&z=6" style="color:#0000FF;text-align:left">View Larger Map</a></small> Ne-am trezit de dimineata cu o vreme ploaioasa in Bruges. Traseul urma sa fie pana In Etretat, aproape de Le Havre.Cu o zi inainte, cel de la serviceul Harhely din Cologne l-au speriat pe Dan ca trebuie sa isi schimbe cauciucul pe spate, ca nu ii tine mai mult de 1000 de km, panica! La stilul lui de mers, eu eram convins ca va tine, dar ca sa fim siguri totusi ca totul va fi in regula, am cautat iar un service Harley sa mergem sa schimbam cauciucul si asa am ajuns dimineata la reprezentata Harley din Bruges. Am vrut sa mai vizitam Bruge-ul pentru ca nu ne ajunsese cu o seara inainte, dar vremea ploioasa ne-a convins ca nu era momentul. Tot la reprezentanta Harley am dat de nu stiu ce campioana la box. Spre rusinea mea, chiar nu stiu cum o cheama si alte detalii, Dan a vrut sa se pozeze cu ea.. so there she is! Totodata, l-am convins sa isi puna un cauciuc cu talon alb, arata prea bine... Am plecat de la service si am luat-o usor pe coasta. Ne-a plouat toata ziua din pacate. Amandoi cu costumele de ploaie pe noi aratam de parca ne-ar fi umflat cineva cu pompa. Am dat de un loc genial, vedeam oceanul de sus, ne-am continuat drumul, am mancat la un Buffalo Grill si am ajuns cam obositi in Etretat, intr-o camera cam mica... DAR, cu calorifere minune, care ne-au uscat hainele pentru urmatoare zi. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VN50 Adaugat pe 19 Mai, 2012 Share Adaugat pe 19 Mai, 2012 Esti rau , " bad to the bones" ! Nu cred ca Noni face parte din categoria aia de turistichi ; pentru ca el nu face parte din vre-un grupchi ! Mai bine las-o'n america ma-sii de treaba si mai dati o fuga p'aci ! Invitatia este adresata tuturor celor care au drum sau chef sa vada zona , singura conditie fiind sa fie motorosi . Usa ne este deschisa . Ptr VN50 : Saua in cauza , este o sa "Corbin" , dar sunt sigur ca in "Zodiac" se gasesc si ptr japoneze . Si mai ieftin ai iesi daca ai vb cu'n baiat dibaci . Noni , eu am postat glumita foto , esti dator s-o postezi pe cea cu harley-ul care mai merge 3 metri , dupa ce KTM se opreste... Multumesc de informatie!! Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aferim Adaugat pe 21 Mai, 2012 Share Adaugat pe 21 Mai, 2012 SURPIRZA: Propiretarul reprezentantei Harley Davidson vorbea romaneste, era casatorit cu o romanca nascuta in Comanesti (unde lucreaza tatal meu)! :)) Cat de tare! am cautat iar un service Harley Zici ca ati fost sa faceti turul service-urilor ... Sper ca nu a mai fost cazul si in restul drumului si ca n-au mai fost probleme, nu? Hai cu restul povestii ilustrate, cand ai timp... Misto pozele de la hala de peste. Cele cu fructele de mare. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian Ursu Adaugat pe 21 Mai, 2012 Share Adaugat pe 21 Mai, 2012 O experienta ca asta este dorita cred ca de oricine merge pe un motor,mai ales de cei pasionati de plimbari mai lungi. Super pozele Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Noni Adaugat pe 6 Iunie, 2012 Autor Share Adaugat pe 6 Iunie, 2012 Mi-am facut curaj si am adaugat si o galerie foto pe zile.. Revin incet incet si cu povestea :) Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Oaspete Adaugat pe 6 Iunie, 2012 Share Adaugat pe 6 Iunie, 2012 (editat) 29 Aprilie 2012 O sa incerc eu sa continui povestea lui Noni despre "golaneala de primavara 2012" Dimineata a venit prea repede. Clar... Ar fi fost de dorit o zi cu cateva ore mai lunga .. sau macar noaptea acelei zile :). Ploaia ne-a deschis si usa hotelului cand am inceput sa ne aranjam bagajele. Deloc promitator insa rugile ne-au fost auzite si ploaia a incetat. Étretat. Nu ma intrebati cum am ales aceasta destinatie din multimea de locuri extraordinare pe care Franta le ofera. A fost un WIldguess fericit. De la receptionera am aflat ca majoritatea turistilor vin de la Paris, petrec o zi sau doua in Étretat apoi se indreapta spre Mont Saint Michele ( punct pe traseul nostru din aceasta zi). mi-a mai spus si ca suntem primii Romani pe care i-a gazduit. Magulitor :) Suntem niste europeni integrati asadar de acum :) Étretat , loc preferat de Monet pentru peisaje Impresioniste , are ceva special. Stanci care deschid arcuri peste ape. Ramasite ale unor catedrale costruite de natura inainte ca oamenii sa isi fi definit credinta. Impresionant. Ne-am oprit sa ne imortalizam pe retina imaginea marii si a arcelor peste timp si ape si sa culegem suveniruri de pe plaja. Pe faleza, in ciuda vantului, o multime de oameni se uita cand spre mare, cand spre o expozitie de Muscle Cars, bijuterii americane de acum 40-50 de ani. O incantare. Am plecat. destinatia finala a zilei Saint Malo. Ni s-a parut rezonabil sa rezervam o zi pentru 360 Km ... Le Havre. Ne bucuram de imaginile ambarcatiunilor usoare ancorate pe cheiuri cu nume de tari. Portul este impresionant. Cel de agrement sclipeste de vase de lux. Fericire autentica. ploaia ne lasa definitiv. Ramanem doar cu amenintarea unor nori cam negri si cam gri dar care ne fug din drum sistematic. O adevarata performanta de slalom la sol printre norii de pe cer. Plecam urmarind conturul tarmului si ajngem la Honfleur. Port vechi, cladiri si pietre incarcate cu istorie. Ne oprim in centru pentru o clatita Normanda .. clatite cu sunca. Delicioase. Ne indreptam spre Caen unde ne petrecem un ceas fotografiindu-ne cu catedrala si cetatea. Imense. Frumoase, foarte vechi .. Nu poti sa nu te gandesti, oare noi (Romanii) unde eram si ce faceam cand niste Francezi (stra-stra-bunicii lor) ridicau asemenea edificii. Impresionant. Ne reintoarcem spre coasta ( fentand a nu stiu cata oara nori negri de ploaie) si ajungem la Cimitirul American de langa plajele debarcarii, maretie. onoare, glorie ... americanii stiu sa isi venereze eroii oriunde ar fi ei. 3 milioane de soldati implicati in operatiunea OVERLORD in 1945 - 4-6 Iunie. Timpul s-a scurs si apropierea serii ne-a silit sa ne grabim. Ne indreptam spre autostrada si facem cu mana peisajelor de coasta care ne-au rasfatat toata ziua. Plecam in mare viteza spre Mont Saint Michele si St. Malo. Ajungem la urmatorul punct in lista noastra, Mont Saint Michele. Vantul bate cu putere. Suficient sa tranteasca motocicleta lui Noni la pamant dandu-ne mari emotii cand ne oprim sa facem cateva poze. De la distanta, castelul de pe peninsula legata firav de continent printr-o banda de pamant (reabilitata de altfel de curand si fara de care mareea ar acoperi sistematic orice cale de acces) ne zambeste printre rafale de vant (si ploaie - din nou ... ) Nu putem vizita insula. Am ajuns tarziu si privim de la oarecare departare. Accesul este interzis si nu riscam sa ne apropiem si sa calcam regulile lor.. Ne oprim totusi pentru o friptura la tava de vitel si de vita. Exceptionala bucataria Normandiei. Plecam spre Saint Malo. Ne astepata un receptioner binevoitor si de loc suparat ca a stat pana la 11 noaptea sa ne astepte. O camera austera, dar calda si cu o bere rece pe tava ne incheie ziua. Galeria foto completa pe ziua de 29 Aprilie: http://www.pro-bike....tat-saint-malo/ Editat 28 Octombrie, 2012 de Dan Banacu Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaxel Adaugat pe 6 Iunie, 2012 Share Adaugat pe 6 Iunie, 2012 s ar putea sa am o banuiala cum ati ajuns la etretat :) si drumul dinspre paris e frumos. Pleci din paris, in functie de unde ai fost si cum vezi lucrurile, lasi in spate un aer boem, iesi din paris, treci si de aglomeratia urbana si de periferie si ai campul in fata. treci de cateva paduri si niste drumuri placute, daca nu iei autostrada, vezi industria frantei la lucru, fabrici si uzine, Si ajungi in Etretat. Nu fugi direct pe plaja, te plimbi putin si bei o bere, admiri arhitectura si la plaja. Daca ai sansa sa fie plaja goala, si frig, te lasi in cucu gol si te scalzi putin. e timp de stanci dupa :) Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aferim Adaugat pe 7 Iunie, 2012 Share Adaugat pe 7 Iunie, 2012 Dar ce frumos scrii, domnule Banacu! Foarte frumos. Astept continuarea! Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Noni Adaugat pe 26 August, 2012 Autor Share Adaugat pe 26 August, 2012 30 Aprilie - Saint Malo - Brest Am luat micul dejun... am citit pe telefon prognoza meteo si pe orice site ne uitam, scria: fulgere, tunete, ploaie torentiala, torentiala, torentiala, tornate, cicloane.. waaaaa! Ma gandeam... ii propun lui Dan, hai sa o taiem direct spre Rennes (desi e pacat...), de aici prognoza arata bine. Dan se uita la mine si zice.. ori suntem barbati ori nu suntem... da-o in colo de ploaie, ne ploua nu ne ploua, suntem optimisti. Si am plecat la drum...Ei bine, tot drumul a plouat... dar nu pe noi in stanga, in dreapta, in spatele nostru se vedea cerul cu isi varsa amarul... noi zambeam si vorbeam fericiti prin statie... am ratat ploaia si de data asta. Cazarea Foarte foarte tare... am primit un mesaj pe telefon cu un code de acces in hotel si inca unul de la seif. Intram in hotel, deschidem seif-ul, gasim un plic pe numele nostru cu cheia de la camera, si alte informatii folositoare. A doua zi, plecam sub aceeasi forma. lasam cheia in seif si plecam. Niciun receptioner/a, nimic! Wow! Seara, dupa ce ne-am cazat, am luat Harley-ul si am plecat spre centrul Brest-ului sa cautam un restaurant. Am gasit unul care ne-a facut cu ochiul in port, ne-am asezat pe scaune si a inceput o mega ploaie afara. Ne-a izbucnit rasul pe amandoi stiind bine cum am evitat toata ziua ghinionul. Anyway, eram la restaurant, nici nu comandaseram inca nimic si abia incepea ploaia, eram si de data asta convinsi ca pana terminam masa se termina si ploaia. Dupa ce ne-am rasfatat cu creveti, scoici, creier de rac si niste pesti, Dan, a luat ultima inghititura de vin. Eram la 2 minute de hotel... si un pahar de vin nu putea sa fie prea rau. Ei bine, cand terminam masa, se termina si ploaia... ne urcam pe motor, nici nu plecam bine din parcare si dam de un filtru de politie ce acapara tot bulevardul :)) Era control de alcolemie. Dan nu a suflat niciodata in fiola, am si ras de el... dar el era putin speriat de paharul de vin ce tocmail il bause. Am trecut si peste emotia asta.. a iesit 0.00 pe alcooltest, am ajuns in camera de hotel si eu unul am adormit bustean cu dopurile de urechi desigur puse. http://www.pro-bike.ro/forums/gallery/album/1078-30-aprilie-saint-malo-brest/ Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Doru BMW Adaugat pe 27 August, 2012 Share Adaugat pe 27 August, 2012 acum am dat peste topicul asta, ce misto si excursia si pozele! anul asta n-am facut mai nimic motociclistic, astept sa treaca caldura si tot in franta ma duc dar as vrea sa o iau pe la gibraltar, sa trec prin orasele spaniole de pe coasta, apoi sus catre portugalia. sa vad cu timpul cum fac, nu am cum sa trimit motorul, asa ca 3 zile cel putin fac basici pe c-ur pana acolo. om vedea. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
XXergiu 13 Adaugat pe 16 Decembrie, 2012 Share Adaugat pe 16 Decembrie, 2012 Si eu cred ca o sa dau o tura pan in Spania, sa le vad capsunile cat sunt de grozave... Spune-mi te rog cum sunt italienii francezii cu autostrazile, n-am fost pe la ei, iti tre vignetta sau te jumulesc ei pe autostrada cu bariere si din alea? Poti sa ma informezi te rog in legatura cu asta? O sa merg singur cu Majesy-ul, cred ca in primavara... Felicitari pt distractioteca, daca nu crapam, o sa merg si eu cu fiul meu (sau poate cu amandoi) cand o sa fie motociclisti... Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aferim Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Share Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Si eu cred ca o sa dau o tura pan in Spania, cum sunt italienii francezii cu autostrazile, n-am fost pe la ei, iti tre vignetta sau te jumulesc ei pe autostrada cu bariere si din alea? La italieni si francezi autostrazile sunt d`alea cu bariere si-s scumpe. Oricum e de dorit sa le eviti (autostrazile), daca vrei sa intelegi ceva din drum. De pe autostrada nu vezi mai nimic. VN50 1 Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VN50 Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Share Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 cred ca francezii au cele mai scumpe autostrazi.....si e o vajaiala care nu merita sa o simti. Drumurile care te duc prin localitati sunt de preferat, astfel poti vedea lucruri frumoase si chiar inedite. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bluerider53 Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Share Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Ca si autostrazile, reteaua de drumuri nationale franceze este senzationala ! asfalt impecabil, trasee f. frumoase, gratis, de multe ori dai peste drumuri rapide cu 2,3 benzi pe sens - se circula ca pe autostrada dar nu platesti nimic. Trebuie o harta buna (actualizata) sau gps pt. a stabili traseul ideal pana la urmatoarea etapa. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aferim Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Share Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Ca si autostrazile, reteaua de drumuri nationale franceze este senzationala ! asfalt impecabil, trasee f. frumoase, gratis, de multe ori dai peste drumuri rapide cu 2,3 benzi pe sens - se circula ca pe autostrada dar nu platesti nimic. Trebuie o harta buna (actualizata) sau gps pt. a stabili traseul ideal pana la urmatoarea etapa. corect! mai vreau sa spun ca se poate circula si fara gps, eu m-am bazat pe harta din hartie. in FR drumurile sunt f bine semnalizate, pe indicatoarele de directie e scris si numarul drumului si au indicatoare din plin. in IT mi s-a parut mai slaba putin semnalizarea dar merge. gps-ul insa te ajuta mult in localitati, ca sa nimeresti directia corecta fara piedere de timp. dezavantajul drumurilor nationale este insa ca sunt multe localitati, aglomerat (dar civilizat) multe sensuri giratorii, nu poti merge tare. nu am mers insa numai cu 50 in localitati , cu o viteza un picutz mai mare nu iti ia nimeni gatul, doar sa nu exagerezi. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
XXergiu 13 Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Share Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Multumesc baieti! Eu nu am intentia sa o lalai pe drum, dar compar cela spuse de voi cu ce am trait in Nemtia, si da, sunt de acord, macar ca nemtii au autostrazile oarecum gratis... Oare pot eu evita autostrazile si in zona de N a Italiei? Aferim 1 Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bluerider53 Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Share Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 in nordul Italiei este cam la fel ca in Franta, autostrazi si sos. nationale bune - ceva mai complicate in zonele tangentiale cu autobandul dar destul de bine semnalizate. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Aferim Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Share Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Oare pot eu evita autostrazile si in zona de N a Italiei? DA! Eu am izbutit - si crede-ma ca nu e un efort ci o placere sa le eviti - drumurile sunt fantastic de misto (ca peisaj). Daca mai intri pe distante scurte, nu e o nenorocire sa platesti cativa euro, doar la drum lung, sustinut pe autostrada te seaca. Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
XXergiu 13 Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Share Adaugat pe 17 Decembrie, 2012 Multam fain baietii! Citează Link către comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Recommended Posts
Participa la conversatie
Poti raspunde acum si inregistra mai tarziu. Daca ai un cont, autentifica-te pentru a comenta folosind contul existent.
Nota: Comentariul necesita aprobarea moderatorului inainte sa devina vizibil.