bogdan_harea

N S E W Moto, Accesorii Enduro Turing

171 postări în acest topic

Parbriz mai inalt si lat pt F am facut pt mine acum cativa ani si l-am folosit pana am vandut motorul. Diferenta fata de original nu a fost  evidenta, vantul si curentii ramanand puternici. Probabil pt  ca este foarte avansat. Eu unul nu am fost multumit nici de cele 2-3 facute de mine nici de MRA-ul cumparat inainte de vanzare si evident nici de cel original, care se si ingalbenea dupa mai putin de un sezon, cu garaj. De fapt protectia proasta m-a facut si sa vand F-ul, altfel un motor bun.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

De o vreme merg solo pe mobra. De fapt, de cativa ani buni, caci inca nu am reusit sa montez cutiile (printre primele confectionate - cele care au trecut testul Iveco!). Ma bate gandul sa ma despart de ele, dar nu oricum: as fi interesat de posibilitatea de a anexa un spatiu de depozitare pe locul pasagerului. Deci, cumva, al doilea topcase. Mi-ar fi suficient spatiul, cu cei 52 litri plus inca vreo 45-50 cat ar mai avea al doilea. Adica, exact cat incape in cele doua laterale, numai ca ceva mai aerodinamic si mai suplu.

Ce crezi, maestre, se poate face? 

P.S. Vreo sansa de buy-back pentru cutiile mele neatinse?

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Eu inca astept un raspuns...

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Ai primit lumina sfinta inaintea tuturor.

Arata super , ati facut treaba buna.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri
Pe 4/18/2017 at 9:16 Enduristul a scris:

Un proiect nu atasezi si tu sa vedem si noi cei care nu stim despre ce e vorba?

 

Ce nu intelegi? Pare destul de clar: este atasul lui Ralf, vedere interioara! Nu?=))

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

N-am facut valuri fiind vorba de ceva cu prea multe roti. Oricum mai multe de 2-3. Este o duba Ford Transit ce va fi transformata in caravana pt concedii si uikenduri, iar in cursul saptamanii va lucra la transport pt firma. Ca sa nu se plictiseasca. Nu am prea multe poze. Subiectul este destul de plictisitor. Modificari scaune, adaugari geamuri, izolatie, mobilier, saltele, aragaz, butelie, frigider, lumini interioare, nasoleli d-astea.

IMG_0037.JPG

IMG_0038.JPG

IMG_0046.JPG

IMG_0047.JPG

IMG_0048.JPG

IMG_0050.JPG

Enduristul şi mmarex apreciază

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Deci mobilierul trebuie sa fie demontabil... si usor de demontat. 

Ce lungime are de la usa pana la scaune? Incap motoare de cross? Ma gandesc ca poate o poti inchiria la amatorii de offroad.Ma bate gandul sa imi mai iau una dar neinmatriculabila.

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Una dintre cerinte a fost ca mobilierul sa poata fi demontat sau montat integral in max 1/2 ora in doi. Duba ramane goala doar cu izolatia pe ea. Functie de nevoi poate fi schimbata configuratia interioara, sau eliminate doar anumite piese de mobilier, pt a face loc bagajelor. Am "inventat " un sistem de prindere pe sine, care sunt montate mereu pe masina si mobilierul sau bagajele se prind cu chingi de cala din aviatie. Mai simple, usoare, sigure, decat cele cu clichet " de TIR", luate din targu de vechituri cu 15 lei/buc. Am carat deja doua motoare si un scuter,sau profile metalice la 6 m si sunt perfecte. Suprafata podelei este 4 x 1,73. cred ca incap 4 motoare, nu bemveie, da crosuri sigur

Distribuie această postare


Link la postare
Distribuie pe alte site-uri

Creează un cont sau autentifică-te pentru a comenta

Trebuie să fii membru pentru a putea lăsa comentarii

Creează un cont

Înregistrează-te în comunitate. Este uşor!


Înregistrare

Autentifică-te

Ești deja membru? Autentifică-te aici.


Autentificare

  • Recent activi   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează pagina.