Mergi la conţinut

Silvian

Membri
  • Conţinut

    125
  • Membru din

  • Ultima vizită

Postări adăugat de Silvian

  1. Frumos frumos.Poate ne vom intalni.Da-ti si voi mai multe detalii de unde se face plecarea, ora etc. Numai bine.

    Plecarea se face din Covasant si din Pancota iar apoi ne intalnim undeva in padure. Depinde de unde esti si de unde i-ti convine sa vi. Ora e in jur de 12-13, asta de obicei o stabilim exact sambata seara. Am fost si duminica si chiar daca a plouat a fost o iesire super. Apa, noroaie, penti optionale si binenteles la urma un suc sau o bere impreuna (dupa caz). Daca vrea cineva sa vine sa sune sambata seara sau duminica dimineata la 0726387771 si o sa va spun ora.

    Si apropo: E primit oricine are un motor enduro sau cross. Binenteles motoru trebuie neaparat sa functioneze. :thumbup:

  2. Salutare,

    Sunt in curs de achizitionare a unui Ktm 250 EXC. Poate o sa ma intrebati de ce acest model si nu altul. Pur si simplu este o oportunitate de a il lua la un pret foarte bun de la cineva care nu il mai foloseste de mult timp. In orice caz motorul mi se pare exceptional.

    Marturisesc ca sunt un novice in enduro si in motociclism in general. Am A-ul de vre-o 2 ani dar m-am dat destul de putin.

    Referitor la enduro - experientele de gen au fost in cateva randuri in Grecia cand am inchiriat niste Yamaha DT si XT cu care am hoinarit pe diverse zone off-road destul de accidentate in zona muntoasa. Cu aceasta ocazie am constatat ca merge bine, ma dau binisor si ma acomodez relativ usor pe diverse motoare. Pasiunea pentru enduro a venit ca o prelungire a pasiunii pt. mountainbike (spre extrem) pe care il practic de multi ani.

    Cine ma poate ajuta cu niste sfaturi utile in privinta echipamentului adecvat ce trebuie achizitionat si de unde? Nu vreau sa fac risipa de bani, as vrea sa imi iau echipamentul minim si la un pret cat se poate decent.

    Alte sfaturi utile pentru un incepator?

    Continua sa mergi :scooter: si restul va veni de la sine. Cu cat te dai mai mult cu atat o sa sti sa mergi mai bine, o sa inveti mai multe si o sa-ti dai seama in cele din urma cat de putine lucruri cunosti despre sportul asta. :thumbup:

  3. cred ca ar fi mai interesant sa dati mai multe detalii.. de unde a inceput si cum a evoluat.. nu doar primul motor in secolu 18 o jawa si punct....mai povestiti putin ;)

    p.s : nu de-alta..dar sa nu fie eu offtopic :D

    O.K.

    Uite sa te ajut putin, asta ca sa nu mai fi singur in afara topicului.

    Primul motor al meu a fost Carpati, nu am poze cu el pt ca abia mai tarziu am avut si aparat foto, apoi mi-am cumparat un moped, Suzuki Eko pe care l-am dat la schimb lu un mos pt un Hoinar.

    A urmat apoi un MZ 175 Es modificat cu care am facut ceva kilometri si pe care i-l tot chinuiam saracutul pe dealuri. Asa am inceput sa ma indragostesc de "off road" daca pot numi asa ceea ce faceam atunci.

    post-591-1166956108_thumb.jpg

    A urmat apoi un Mz Etz 250 pe care binenteles ca l-am invatat sa mearga si pe deal.

    post-591-1166956578_thumb.jpgpost-591-1166956659_thumb.jpg

    Dar nu a durat mult si Etz-ul nu mai corespundea dorintelor mele asa ca am cumparat primul meu motor enduro, o Yamaha DT 80

    post-591-1166957192_thumb.jpg

    I-mi placea Dt-ul dar curand am aflat ca era prea slabut asa ca am hotarat sa i-l schimb pt o Honda Xl 250 din 1900-toamna.

    post-591-1166957368_thumb.jpgpost-591-1166957510_thumb.jpg

    Honda asta tragea putin mai bine, dar nu prea avea suspensii asa ca mi-am luat o Yamaha Dt 125.

    post-591-1166957713_thumb.jpg

    Problema la Yamaha asta era ca terbuia sa ma tin de baietii cu Suzuki rm 250 asa ca gazul era tot timpul la maxim deschis. Intr-o luna terbuia sa schimb segmentii si la o luna jumat am spart si pistonul asa ca...

    Am cumparat un motor la care unul din prietenii iar fi spus: "vaca gestanta". Fara sa se supere nimeni, era un motor foarte bun, dar prea mare si prea greu pentru mine si pentru ce doream eu sa fac cu el. Era vorba despre Yamaha XT 600 Z TENERE.

    post-591-1166958448_thumb.jpgpost-591-1166958520_thumb.jpg

    Asa ca am vandut cat mai repede XT-ul si am cautat alt motor. Asa am ajuns sa cumpar motorul care i-l am acum(am ajuns la sfarsit) o Honda XR600R. Nu e cine stie ce motor ar zice unii, dar mie i-mi place, e motorul care mi-a oferit doi ani de drumetii off road in fiecare duminica, pt ca foarte rar a fost sa lipsesc.

    post-591-1166960306_thumb.jpgpost-591-1166960102_thumb.jpgpost-591-1166960416_thumb.jpgpost-591-1166960582_thumb.jpgpost-591-1166960797_thumb.jpg[attac

    hment=59177:SSL14141.jpg]post-591-1166960887_thumb.jpg

    Visul meu(si asta s-ar potrivi la un alt topic) e o Honda CRF 450 X! Cine stie, odata si odata....

    post-591-1166960961_thumb.jpg

    P.S. I-mi cer scuze dac am plictisit pe cineva...

  4. uite cum sta treaba . eu acuma fac scoala dupa ce o termin as vrea sa imi iau un dnepr :Jumpy: dar mie frica , k nu o sa ma descurc .Eu pana acuma mam dat cel mai mult pe hoinar si un pic pe minsk . Am auzit k niprurile sunt f grele . eu am cam 182 cm si 79 de kg .deci ce miati recomanda ? :help:

    Ce daca are 650 cm, putere are cam putina si unde mai pui ca acceleratia este la tine... cat despre greutate, nu cred ca o sa trebuiasca sa o duci in spate. Poate sa o mai impingi din cand in cand...

    Bafta la cumparare!

  5. ca orice om serios mi-am luat recent yamaha xt 600 z tenere 86-87 modelul 1 VJ :banana: in sfarsit !

    as avea nevoie sa achizitionez capacele laterale si un releu de incarcare.

    orice informatie despre xt, imbunatatiri, piese in tara/dezmembrari etc sunt binevenite ...

    in prima faza mi-am dat seama ca alezajul si cursa sunt identice cu xt 600 e deci ar trebui sa se potriveasca oarece piese ... stie cineva exact ce piese ? dar releul de incarcare ? intr-un fel s-au altul ii dau de cap pana in primavara :focus:

    Daca nnu incarca nu e neaparat de vina releul de incarcare. Primul lucru care se arde la ele este puntea redresoare. Am avut si eu un X600z si pentru ca nu a incarcat i-am pus o punte de dacie dupa care nu am mai avut probleme. Daca din alternator ies trei fire albe totul e foarte simplu de rezolvat.

×
×
  • Creează O Nouă...