vale_46

vreau sa stiu cat ma costa sa-mi fac R1 2003 Turbo stie careva ... si cati CP as obtine din treaba asta ?

nu nu am 20000 km pe motor e adevarat ca am gresit mergand pe cheia cu asa de putina exp la bord , e adevarat ca pt astia pro e ok si cheia dar cum e vb de incepatori in sectiunea asta a forumului , la ei ma refeream , acum vin de la Doc mi-au dat o orteza si mi-au zis sa ma pregatesc sufleteste de operatie ca a cateva ligamente rupte la clavicula ... vroiam doar sa atentionez incepatorii de pericolele care-i asteapta pe cheia , mai ales daca se duc cu motociclisti mai experimentati si se "joaca" follow my lead ... da am R1 ... da e primul meu motor si da e greu ... dar in afara fazelor cat sunt acrosat pe banda mea de un sofer de duba care probabil dormea sau vorbea la tel, ma descurc pe el adik nu au rost afirmatiile R1 = sinucidere pt incepatori insa pe cheia ca incepator nu ai ce cauta decat daca vrei sa mergi cu 40 km/h tot drumul. P.S. - 1- Dreaq pt mine a fost destul de gri ca ma gandesc ca la cum am fost acrosat putea fi mai negru. 2- Crucile daca mergi cu suta nu le vezi dar la 50 km/h se vad destul de clar mai ales pe serpentinele pana in cheia si dupa cheia spre brasov. 3 - Imi cer scuze tuturor celor care cred ca sunt pro sau chiar sunt pro, si se simt lezati de faptul ca am spus ca e naspa pe cheia insa repet E NASPA DACA ESTI INCEPATOR.

raspuns la intrebarea initiala DEPINDE DE MOTOCICLIST (RIDER) poti sa te sinucizi si pe aprilia RS 125 daca asta e telul tau in viata insa intr-adevar R1 necesita nervi de otel si rabdare de fier daca o vrei ca incepator ... de ce ? pt ca vei merge cu prietenii tai care au cbr 600 RR si ei o sa-i dea cox pt ca sunt mai experimentati (probabil) iar tu daca nu ai nervii de otel o sa spui " Ce plm ma astia ma fac pe mine ? i-a sa le arat eu lor ca am R1 " si atunci s-ar putea sa iti dai seama ca tocmai ai decis sa te sinucizi ... e o motocicleta grea care nu iarta R1 eu ca incepator primul meu motor care il am e R1 dar mie unul mi-a placut cum arata si pe A1 si A2 am mers max cu 200-210 km/h desi vedeam GSXR 600 RR cum trecea pe langa mine si CBR 600 RR sau FIREBLADE-uri insa am constientizat ca R1 de sub mine poate si 320 km/h dar eu deocamdata NU POT ! mai am timp sa cunosc motorul mai bine .... si apropo de incepatori vezi topicul meu despre Cheia. Multa bafta si ai grija.

Am auzit de la colegii de breasla ca vezi Doamne pe Cheia ar fi Raiul motociclistilor si ca acolo curge in rauri miere si lapte pt motociclisti .... nu mersesem niciodata (am doar de 4 luni motor) si asa ca am zis "hai sa merg" desi nu imi suna mai bine ca un Vidraru unde aveam A1 la dispozitie am zis sa merg si pe Cheia ca asa se cade sa vad si eu "Paradisul" asta minunat asa ca am plecat . La un moment dat drumul devenea execrabil cu denivelari cu caru, ok sa trec peste si iata-ma ajuns pe drumul cheia-brasov si ... ce sa vad curbele frumoase ca in paradis dar nisipul de pe ele parca era scos din iad sa te puna la pamant asa ca senzatie majora la 40 la ora , ok am trecut si de curbele periculoase si am ajuns cu greu pe cheia (cu greu datorita dubelor,camioanelor si tirurilor incarcate pana la refuz care mergeau cu 20 la ora pe curbe) pe cheia ce sa zic dragutz dar pacat ca e drumul circulat (de handicapati cu dube si de caini lasati in voie) de ce spun asta pai uite mergeam eu frumos si bucuros ca erau curbele mai usoare si ma inclinam si eu k lumea cand la un moment dat ce sa vezi : la o succesiune de curbe drapta-stanga o duba a zis ca poate taia curbele pe langa mine si pe prima (la dreapta) a reusit dar la a doua (la stanga) a intrat direct in mine (m-a acrosat) si cu 50% God, 30% Luck si 20% Skill am reusit sa nu cad dar am tinut contra la ghidon cu dreapta si din cauza socului acrosajului (am descoperit la bucuresti ) am ruptura incompleta de clavicula umar drept .... ok va dati seama ce a fost la gura mea despre mortii si ranitii respectivului sofer si m-as firezumat doar la atat daca nu avea fantasticul tupeu sa vina la mine si sa zica cu tupeu ca de ce am intrat in el .... asa ca i-am dat un HJC in gura dupa care s-a inchis in masina si acolo a ramas inchis . eu am plecat mai departe cu incredere si cu convingerea ca va fi singurul incident pe cheia dar ... la intoarcere ce sa zic am ucis un maidanez sub roti dar era sa ma omoare si el pe mine ca abia am reusit sa controlez motocicleta R1 2002 de sub mine. Dupa atatea peripetii naspa si atata adrenalina , am ajuns si acasa partial intreg si ca sa vezi ma suna un prieten si imi spune "ce faci frate vii maine pe cheia ca am auzit ca e super tare?" ... va dati seama ce am raspuns adica "NUUUUUU !!!" si el a plecat spunand ca nu stiu ce pierd (desi eu stiam f bine ce pierdeam ) si il sun seara si ii zic "ei cum fu ?" la care el " Frate sa-ti zic ce m-i s-a intamplat " "i-a zi tovarase" .... "bai eram pe o curba si am vz 7 insi intr-o dacie tare bine dispusi si la un moment dat de bine dispunere la maxim au aruncat o sticla din masina si eu vaza-nd-o in aer am zis ca e de plastic dar cand a cazut si am vz ca se sparge si e de sticla era sa-mi rup gatul ocolind-o .... numai dementi frate pe acolo" CONCLUZIE : CHEIA = RAIUL MOTOCICLISTILOR poate doar dupa nr de cruci de pe margine .... si asa ca sfat pt cine se incumeta pe cheia si o urare tot odata VAYA CON DIOS !

frate am si eu o rectificare la pct 1 defalcata pe mai multe puncte.... e adevarat majoritatea circulati ca degeneratii cu 160 km/h in bucuresti dar... si acum intervin pct 1 : Am permis de 1 an si motor de 4 luni primul meu motor e un R1 2003 159 CP si vreau sa il dau sa imi iau o Hayabusa (imi place cum arata HAYABUSA si cred ca m-i se potriveste mai bine) pct 2 : Am mers si cu 280 km/h dar nu in oras si nu vinerea cand e bara la bara pe A2 sau pe A1 ci atunci cand era liber .... depinde de tine cat traiesti motorul poate si 300 km/h dar tu poti ? NU ! cum faci sa poti ? pct 3 : Nu poti face nimic conform regulii nr 1 la achizitionarea motorului trebuie sa stii asta " SOME GUYS/GIRLS GOT IT SOME DON'T " daca ti-e frica cand ai 130 km/h si simti vantul cum iti flutura pantalonii sau geaca atunci e timpul sa vinzi motorul si sa iti tunezi DACIA (oltcit,cielo,tico) pct 4 : Daca totusi nu iti este frica dar simti ca nu o poti controla la viteza atunci mergi incet pana la cel mai apropiat poligon si incearca la viteze mici manevre obisnuite gen jaloane si opturi si vezi cum se comporta motorul dupa care incearca sa vezi cum se comporta franele , cat trebuie sa te inclini pe o curba , cum e treaba cu frana de spate etc. pct 5 : incearca la inceput sa mergi la drum lung pe drumuri care le-ai mai parcurs cu masina sau pe care le stii ca sa nu ai surprize (gen doua gropane huge iti apar in fata sau curba periculoasa nesemnalizata etc) pct 6 : Nu va mai cacati pe voi atat ca 1000 cc = moarte , se moare la fel si pe scuter si pe 125 cc si pe 250 cc si pe 600 cc , am prieteni care au cazut de 3-4 ori pana acum pe 600 cc eu nu am cazut niciodata si am luat motoarele odata cu ei dar asta e asa se intampla cand mergi 130 km/h prin bucuresti si cand stai la 0.50 m in spatele masinilor cand pleci de la semafor sau daca mergi pe motor cu mp3 player-ul in urechi si abia ai invatat sa te tii de ghidon. pct 7 : Totul se reduce la asta " IT'S NOT THE RIDE IT'S THE RIDER " si anume daca esti echilibrat mintal si constientizezi ca ai 159-200 CP sub tine dar nu e necesar sa ii folosesti decat atunci cand te afli in locuri in care se pot folosii (autostrada , autobahn, circuit) atunci o sa traiesti mai mult .... dak nu atunci BAFTA TIE SI VAYA CON DIOS ! apropos de echipament FULL sau alte aberatii spuse de " MOTOCICLISTI " cititi si voi specificatile tehnice (daca ati invatat sa cititi si o sa vedeti ca un shoei la 500-600 Euro dar chiar si cel la 1000 euro nu sunt garantate la impact frontal decat pana la viteza de 40 km / h .... dar cum voi nu ati depasit 35 km/h e ok sa iti iei echipament full sa nu itelegeti gresit echipamentul e necesar dar nu iti tine in loc de creer adica nu va mai uitati in gura la toti mucosii care spun ca dak ii dai 260 km/h macar sa ai echipament full .... de la 100 km/h incolo nu trebuie sa mai ai decat creer sau daca nu ai macar bani de loc de veci . P.S. - vedeti cum a murit acum 2 saptamani pilotul OLLIE BRIDEWELL de SBK si ala avea echipament de 40.000 Euro si nici nu era incepator si echipamentul era FULL asa ca fratilor terminati cu prostiile de la 100 km/h incolo pe motor nu te mai protejeaza nimic . http://www.youtube.com/watch?v=gri0cZ6pUOA...feature=related . Aici a murit Norrick Abe

pai R1 m-i se pare mai manevrabil (din punctul meu de vedere ) deoarece el = 180 kg iar eu = "doar" 97 kg si 1m87 cm iar R6 m-i se pare mai micutz sau asa m-am simtit eu pe el mai incomod ... am mers si pe 600 RR dar tot m-i sa parut mai incontrolabil ... parerea mea repet ... poate doar m-i se pare nu sunt un specialist in motoare dar ii spuneam omului ca de la incepator la incepator ca eu am facut ceea ce multi considera sinucidere sau eu stiu ce , si totul e ok ... am prieteni cu motoare de 600 care au cazut de 4-5 ori pana acum si asta in prima luna cand si le-au luat .... parerea mea e ca totul e control psihic trebuie sa stii ce poti face si ce te depaseste momentan sa delimitezi granitza in mintea ta si dak vrei sa o treci sa o iei usurel nu sa ii dai din prima luna sa vezi cat poate ca te costa scump si nu numai pe tine...+ ca motorul e al tau nu t-il ia nimeni ai timp sa faci si asta ... si punctul 1 la motor trebuie sa te asezi pe el sa vezi cum te simti ... dak te simti in mediul tau sau dak te simti inconfortabil nu conteaza R1 R6 600 RR sau GSXR sau DUCATI trebuie sa te simti bine pe el, pt ca e placut sa conduci motorul la 160 km/h pe A2 sau A1 dar e foarte neplacut sa stai pe el in pozitie fortata , de ex eu stateam cel mai confortabil pe Haya dar nu mi-am luat din simplul principiu ca e prea mare de oras si fierbe motorul sub tine ca din viteza 1 nu o scoti in bucuresti.

dak mergi cu prudenta nu e sinucidere dar dak vrei R1 pt ca prinde 320 km/h atunci mai bine iti iei scuter ... eu am permisul de un an si prima mea motocicleta si actuala este un R1 2003 .... se comporta super e chiar ok ... dar de 3 luni de cand o am nu i-am dat mai mult de 170 km/h pe A2 ... ea poate mai mult dar consider ca deocamdata nu pot eu .... vrei sa stii ce inseamna sinucidere pe motor iti spun eu o varianta .... iti iei permisul de 3 zile o sapt iti iei R1 si pleci cu prietenii tai pe motor care au permise di motoare de 3-4 ani ... ei vor baga 200-240 km/h iar tu (ca doar nu esti mai fraier ca ei nu ? ) vei incerca sa te tii dupa ei bineinteles ... si in acel moment incepe ruleta ruseasca -" o fi curba asta? ... e n-a fost i-a sa vedem e urmatoarea?"- iar eu iti garantez ca una din ele va fi cu siguranta. Dak esti un tip cu capul pe umeri si nu cu mana in acceleratie e ok si un R1 chiar e mai recomandabil decat un R6 eu unul am mers si cu un R6 al unui tovaras si era sa cad de 3 ori cu el ... pt ca m-i se parea mai incontrolabil.

stie cineva ceva de accidentul asta de la podul colentina? .... s-a intamplat ieri dimineata si am auzit ca a fost destul de grav eu unul nu am vz dar avand in vedere ca motorul lui avea aceeasi culoare cu al meu si avea manusi identice .... am fost sunat de vre-o 10 tovarasi dak sunt ok ... si imi spuneau ca era BLOOD peste tot si ca un suv a intors pe linia de tramvai si nu a vazut motociclistul .

eu unul consider ca unele americanisme de genul "it's not the ride it's the rider" sau "guns do not kill people , people kill people" sunt 100% adevarate si valabile dar in viata nu e ca pe PC nu ai nici "save" nici "load" si din pacate nici "pause" iar undeva acolo aceste 3 functii au fost inlocuite de ghinion,nesansa,teribilism si prostie ... parerea mea personala este ca intrebarea nu-si are rostul e ca si cum as intreba "abia mi-am luat permis pot sa conduc un BMW M5 din prima sau sa imi iau Tico?" e o tampenie ... dak acolo ti-a fost scris sa treci in lumea de dincolo o sa dai coltul chiar si pe o banala "bicla" din aia cu pedale , in plus un motor de 600 i-a cam aceeasi viteza cu unul de 1000 dar prinde viteza mai rpd si aici intervin 3 intrebari cheie sau cheita ale mele : 1-dak esti dus cu capul si vrei sa ii dai 260 Km/h din prima zi chiar te impiedica alea 3-4 secunde diferenta intre un 600 cc si un 1000 cc ???? 2-daca mergi cu grija si un taximetrist vb la telefon unde afla ca i-a fatat nevasta si se manifesta in masina direct drept urmare intra in tine frontal e vre-o diferenta intre 600 cc si si 1000 cc ???? 3- se stie din multiplele emisiuni Discovery si National Geographic ca viteza la care un accident devine mortal este de 40 Km/h si mai nou s-a dovedit pe Discovery ca o casca fffff performanta pt motor la 45 km/h impact frontal crapa deci la 40 km/h care e diferenta dintre 600 cc si 1000 cc ? Eu zic mai bine sa ne strangem toti motociclisti in cercuri gen MISA si sa ne rugam sa nu mai se acorde permisul de conducere la toti handicapatii mintal, sa ne rugam pt testarea psihologica severa a taximetristilor si nu in ultimul rand pt interzicerea conducerii scuterelor fie ele si sub 50 cc de catre minori pe drumurile publice .... si dak intr-o buna zi s-ar intampla asa s-ar reduce accidentele cu 50 % .... ok asa si ? .... vrei sa spui ca de la 14 ani si pana in prezent (ma rog asta dak nu cumva acum ai 15 ani) nu ti-ai dat seama ca motorul nu are nimic in comun cu scuterul ? nici macar nu ai remarca pozitia diferita ? poate ciclistica ? sau poate timpul de reactie ? .... pai dak nu ai remarcat astea atunci iti recomand calduros un scuter mai mare ca sunt si de 500 cc scutere . Si nu vreau sa crezi ca te iau la misto dar scuterul chiar nu are nici o legatura cu motorul. Iar pe motor esti relaxat atunci cand te opresti sa bei o bere sau pe hungaro ring ca pe acolo inca nu au ajuns taximetristii sa circule

nu savurez genul asta de fapt ... ma lasa rece genul " ma facut mama taranca/dar de-mi dai la fofoloanca/am sa fiu bucuresteanca" insa nu ele sunt de vina asa ca nu vad de ce sa le acuzi ... societate ne creeaza temerile noastre de zi cu zi ... dak ai observat in ultima vreme dak esti femeie serioasa vrei familie , ai facultate si lucrezi cinstit te plimbi cu tramvaiul sau cu metroul dak ploua si te deprima privelistea, insa daka te cheama Geta Antoaneta Mirona Mercedesa (ma rog nu conteaza numele atata timp cat nu te cheama Marioara Muierescu) si ii faci o moo ye lui Stelea sau lui Prunea sau unui asa zis V.I.P. si dupa aceea te contrazici in revista Can Can sau Bravo sau etc despre cata carne avea unul si cat de macra era la celalalt ai toate sansele sa te trezesti intr-un BMW seria 7 cu cati bani vrea fofonica ta ... asa ca dinnou iti pun aceeasi intrebare coxanele de ce le judeci cand le vezi pe Hi5 dak 99% din bucuresteni le admira pe strada sau cand le vad in masini de lux ? ... asta e "facem slalom printre cretini zi de zi" e o societate care dak esti barbat te incurajeaza sa furi si dak esti femeie sa footi . Exemplu care t-il dau poate o sa t-i se para prea extrem pt ca suntem in romania dar crede-ma e 100% adevarat : In Germania sunt negrii cu lanturi cat zgarda si turci cu blink blink-uri de te ustura ochii in cluburi dar nemtoaicele nu se uita nici cu coo roo la ei de ce ? am intrebat eu ca romanul raspuns "Gipsy, they are just Gipsy and nothing gonna change that" asta e replica uneia dintre putinele nemtoaice care arata super dintr-un club din Munchen... .... Varul meu din germania are seria 3 cabrio 2006 full options din fabrica si l-am intrebat " de ce nu iti pui pe ea jenti de 21 gen blink blink si sa ii faci un body kit marfa la comanda + un sticker tare rau? " raspuns " Asa fac toti tiganii si turcii complexati... eu sunt arat bine iar masina mea e doar un mijloc de locomotie care arata super si e comfortabila ... dak vrea o gagica sa iasa cu mine iese cu mine nu cu masina" ... Ce zici sunt nemtii exagerati nu ? ... sau sunt fraieri si nu stiu ce e aia "marfa" ? eu zic doar ca 1- nu trebuie sa-si atarne de gat lantul cainelui din aur ca sa arate cati bani au ; 2-la ei femeile nu se lauda cui iau facut ultima moo ye sexul e ceva discret ( nu spun ziarele cine cui i-a facut moo ye si nici nu apreciaza nimeni asta) 3-Societate activa care te judeca dupa modul cum traiesti si exemplul care il dai altora nu dupa cat de scurta e fusta sau cat de mare decolteul. Insa avand in vedere ca traim in romania pune-ti si tu prezervativ de firma sa nu se rupa (sau mai bine doua prezervative) si da 10 beri pe gat si asta e dupa 10 beri pee zda e pee zda ca se imbraca din obor sau de la kelvin clein nu prea mai conteaza dupa 10 beri nu ? ca oricum alea de pe net o ard seara prin cluburi asa ca nu ai de unde sa stii cui i-ai traso pana la proba contrarie... si sa nu-mi zici ca fiind in club cu baietii dak se da una la tine si ai deja o sticla doua la bord o sa o intrebi teoria relativitatii sau de unde cumpara hainele bag mana in foc ca nici varsta nu o mai intrebi dupa ce ti-a pus o tata in mana aaa si inca ceva cand i-o trag nu ma intereseaza dak e manelista sau metalista ca nu i-o trag pe muzica ... o foot in toate felurile si atat ... crede-ma odata m-am facut de kkt ca dimineata nu mai stiam cum o cheama pe tipa din patul meu uitasem sa o intreb dar sa mai intreb de unde se imbraca si dak bea bere la pet sau asculta manele. P.S. ---- SI DA AI DREPTATE SUNT NISTE CURVE PROASTE DAR DE CE SUNT CURVE ? NU CA SA LE FOOTI ? DAK NU LE-AR FOOTE NIMENI AR MAI FI CURVE ? ----

ma sincer nu stiu cine face gat sau bot ca ai dat tu filmuletul ala .... dar pe Hi5 se stie ca sunt numai fete cu chef de P%^A k sincer o amica se plange pe la toti cunoscutii ca nu are timp sa-si faca prieten si atunci cand isi face se termina relatia dupa primul foo-tay dar asa si trebuie sa se termine o relatie inceputa pe Hi5 nu ? sau o relatie inceputa in stil vai mi-a placut de ochii lui l-am vazut si maine ma intalnesc ca sa-l foot. Adik cat de mult ma cunosti tu pe mine cel din spatele tastaturii cam atat il cunoaste si aia de pe Hi5 pe ala care urmeaza sa o "arda". FELICITARI TUTUROR CELOR CARE AU "ARS" GRATIS TARFULITE DE PE Hi5 iar despre cei care comenteaza si sar de coor in sus... nu iteleg de ce atata revolta e un site ca oricare altul (noidoi,fetite.net s.a.m.d.) care se ocupa cu prostitutia mascata ... si oricat iti dai silinta dak femeia e tarfa nu ai ce face tarfa ramane ... P.S. - dak ai ramas blocat cand ai vz ce e pe Hi5 atunci ca sa te deblochezi si sa vezi ca se poate si mai rau iti recomand un filmulet de pe DC++ care se numeste "nu pot sa cred ce curva poate fi prietena ta" eu prima oara am crezut ca e un filmulet idiot cu denumire la misto postata de vre-un pustan teribil dar dupa ce am vazut ca era vb despre un anume club (nu de la noi din tara) si despre ce fac femeile cand merga acolo sa "vada" un nr de streaptease masculin am ramas mut .... adik si noi barbatii calcam stramb nu suntem usi de biserica dar scroafe ca alea rar vezi

Dak incalci o porunca din cele zece ce se intampla ?!?! .... Mai raman 9 o blonda la cursurile de salvamont este intrebata de instructor : -Dak vezi o alta blonda intr-o poiana pe pajiste vaslind intr-o barca si strigand dupa ajutor cum actionezi ? - Astept intariri ca eu nu stiu sa inot ... doi hackeri intr-un bar : 1- Ai vazut ma ce properties are p--da aia de acolo ? 2- Le-am verificat ieri noapte sunt Read Only... intr-un tren erau pasageri Freud,Einstein si Bill Gates la un moment dat se opreste trenul in mijlocul campului Einstein vazand asta zice - Baieti ma duc sa vad care e treba poate e vre-o problema simpla de fizica mecanica si pot sa ajut sa pornim dinnou... se intoarce dupa 30 min constatand ca totul e perfect nu e nici o problema mecanica.Dupa 20 min Freud se ridica si spune - Baieti cred ca e timpul sa ma duc eu poate ca mecanicul locomotivei sufera de vre-o depresie si il pot ajuta... Zis si facut ... se intoarce Freud dupa 2 ore si nimic mecanicul in stare perfect se simtea mai bine ca niciodata asa k le spune - Baieti nici mecanicul nu are probleme psihice cred ca trebuie sa asteptam asta e ... Bill Gates se grabea si nu avea deloc chef sa astepte asa ca se ridica si spune: - Toata lumea este rugata sa isi pastreze calmul eu propun sa coboram si sa ne mai urcam odata poate de data asta merge!