Clasament Lideri

Un eveniment foarte trambitat in lumea motociclismului din UK, e adevarat chestia e anuala dar destul de interesanta, pestrita cat sa-ti creeze acea curiozitate sa privesti si sa cheltui pe deoparte. Am sa pun niste poze facute in mare viteza ( timpul si bateria tel. ma presau destul de mult), recunosc ca nu am avut timp de facut poze la standurile italiene si la cele cu suzuki si kawasaki, ktm nu am vazut, era foarte tarziu si se inchidea la ora aceea, probabil erau exact unde nu am ajuns eu. Sper sa aveti ce admira in poze, pacat ca nu am fost pregatit pentru asta, am fost acolo accidental, aveam treaba prin zona, calitatea pozelor revine din viteza de a face cat mai multe...

pai am sesizat ca erai intr-o dilema dupa ce am plecat, insa cred ca ai facut o alegere buna poate am noroc si iau si eu viroaga aialalta si mergem impreuna, deja ma gandesc sa strang bani, nu stiu in ce masura o sa reusesc dar am intentia serioasa

http://archive.izhmoto.ru/eng/ http://www.izhmash.ru/eng/product/plan5_01.shtml http://www.motociclism.ro/forum/index.php?/topic/301891-planeta-5/

In 1988 , in magazin ( in fostul URSS) am intrat sa imi aleg o Jawa 350. Erau ambalate intr-un fel de cutii din lemn, aliniate pe o latura a depozitului magazinului respectiv si pe o alta latura in acelasi mod impachetate si la fel toate de culoare rosie, IJ-uri Planeta 5 ( fara atas). Jawa costa 1100 ruble, IJ-ul Planeta 5,1000 ruble. Ambele aveau aceeasi greutate in balanta alegerii. IJ Planeta 5 era Regina IJ-rilor. M-am hotarat cu greu si am ales in final Jawa. ( in acelasi am cumparat un monocilindric dintr-un magazin din Polonia, un ETZ250)

Imi aduci aminte de vremuri ce nici n-am trait....., de oameni mai apropiati intru ratiune si simtire. Apropos de subiect, daca ajungi prin taigale inaintea mea, sa nu te miri de subita criza de sughit ! La multi ani, cu multe damblale!

Multumesc mult! Asa sa fie! Toate bune si tie, Aran! Ah, ce bine-ar fi ca tonusul asta, datorat atator prieteni si oameni ca voi, sa dureze ani la rand! Multumesc si numai bine sa ai si tu! Iar acum, stirile: Vulpoiul a adus-o azi in curte: "Huh! ce-am îngheţattt.... Am fo am scos bani, luat benzen, ulei, suna omu' să fie acas, ajuns la el, alimentat, inundat carburator, sus pe pedală şi BRRRMm brr br br br!!... OAU pornire la sfert. La propriu! Cît s-a încălzit oleacă am verificat toate luminile - impecabile. Semnalizări, poziţie, stop, schimbatul fazelor. O dihanie de proiector de far.... A scos-o în stradă, suie Nae - am remarcat însă becul de la neutral păcălicios (nu e chiar pe liber cînd se aprinde, dar asta se poate face relativ uşor, dar după cinci minute de exerciţiu nici nu mai ai nevoie de el) a-ntîia şi.... brrrr..... Cătinel-cătinel că am remarcat că mersul cu ataş e voinicesc. ATENŢIE! peste iarnă apucă-te de tras la fiare, se virează vîrtos, nu ca la solo. Ei bine.... a dispărut totul după prima sută de metri. Na poftim, eu care pe jos mă uitam strîmb la ataş... cu el lîngă... altă treabă nene! Brr la deal brr la vale, pe toate tipurile de străzi, hai cu curaj la asfalt unde nu auzim decît brrr claţ brrr poc poc brrr... claţ brr... Schimbă impecabil. Şi de la mic la mare şi de la mare la mic. Şi bbrrr în ogradă cu ea. Tata, semi-beat... deja pusese mîna pe par, sticlă şi brichetă: "Alt cîcat ni-ai adus în ogradă ghiavole???" "STAI BRE CĂ NU-I A MEA!!!!" Părerea mea.... nene, ai plesnit-o. Eşti norocos aşa în general în viaţă ? în viitor o să spun cu mîndrie: "Bă eu i-am cumpărat motocicleta nebunului ăla care a fost cu ea pe toată Europa!" Am achitat cum am stabilit, rămînînd ailaltă tranşă personal, la întocmirea actelor. diseară o să beu o Stella Artois în cinstea rotunjirii vîrstei matale." Nici nu stiti cat de entuziasmat sunt si nici nu stiu de ce sa ma bucur mai mult: de motocicleta cu atas sau ca in doar cateva zile/ore am cunoscut acest om minunat? Bafta si mult respect tuturor!

Splendide amintiri! Cred ca in pozele de mai sus este vorba despre CZ-ul de cross, care in anii '75-'80 facea furori in etapele de profil si in filmele vremii (vezi filmul "Nea Marin miliardar"). Aveam in judet si la clubul sportiv al ITA-Gorj vreo citeva astfel de exemplare, conduse de campionii vremii, azi venerabili motoveterani in viata. De la unul dintre aceste CZ-uri am ramas cu o amintire cind a fost casat si dus la fier vechi, adica am pastrat partea superioara a jugului (singura piesa intacta)! Pacat de exemplarele astea fiindca multe au fost distruse chiar daca functionau, iar alte exemplare au fost pur si simplu furate din incinta clubului fara ca cineva sa miste vreun deget pentru a impiedica asta.

arata genial masinariile! oare o mai exista asa vreun tractor functional?