emilio

Am un slider neatins ca ale tale.Pe al doilea l-am piierdut in mers.Daca te ajuta vorbim.Si nu vreau sa arat cool pe strada ca mobra mea nu se inclina ca are defect de pilot!Hahaha

Si eu sunt din Fetesti si vin destul de des prin Slobozia.

E racit cu lichid si are chiar asa cum zice Buster 5 trepte.Un sport -touring destul de bun pe linie dreapta,dar pe curbe e praf.Majoritatea sunt tavalite din cauza asta.Suspensia fata nu e reusita deloc se pare si stiu pe ineva care i-a pus o furca de busa.Ajunge destul de usor la 250 si acul nu avrut sa mai sara de 270!Franele la fel lasa de dorit,ambreiajul si oala sunt cu belea mai ales ca e hidraulic.O moto grea si greu vandabila,chiar foarte greu!

MOTUL 10W40 300V COMPETITION dubluester daca mergi mai sportiv si schimbi numai in red line sau 300VCOMPETITION ESTER,iar varianta mai ieftina Motul 7100.Castrolul este si el bun,dar mulr mai bun daca este from Germany,altfel nu bag mana un foc cu Made in E.U.

Stiam ca DENSO ar fii nr 1 in top,apoi NGK si restul-CHAMP,BOSCH,BERU.

salut!Retine-plata talon la CEC 30 ron,ASIGURARE 6 LUNI 78 rlei laa BCR,inscriere si impozit primarie sau administratie financiara 26+24 lei,nr preferential 64 lei,identificare RAR 75 de lei.La acestea se adauga multe altele cum ar fii contractele de vanzare-cumparare,fisa de inmatriculare,copii dupa multe din cele de mai sus,fisa fiscala,etc,Te ajunge cu drumuri pe la 4-500 lei,multe cozi si programari si multi nervi.Succes.Am inmatriculat-o acum o saptamana ,deci sunt calde.

Moto nu este prevazuta cu sonda lambda de fabrica!

La o motocicleta care are injectie si nu are sonda lambda=senzorul de oxigen din evacuare pt a da amestecul aer benzina cine indeplineste aceasta functie?Modificarea evacuarii si a admisiei prin schimbarea tobei cu una cu evacuare rapida si un filtru de aer sport adica mai permisiv modifica parametrii.Nu exista sonda ca sa sesizeze aceasta schimbare si cine "observa" schimbarea si da mai multa benzina pt ca amestecul sa fie sarac?Spun asta pt ca dupa schimbarile acestea motorul papa mai multa benzina.La moto fara sonda lambda cineva preia aceste functii,la cele cu catalizator si sonda au nevoie neaparat de POWER COMANDER pt reglaje al aerului si benzina.Poate cineva sa imi explice ce se intampla tehnic.Multam fain.

Incearca la Serba Duca-e specialist in fireblade.Gasesti nr pe la vanzari piese.S-ar putea sa ai dus CDI sau sa ti-l fii schimbat cineva cu unul...mai putin bun daca a stat in parcare nesupravegheata ca acolo se umbla dupa cum stii cu un imbus.

Am zis ca nu mai intru pe acest forum,dar ma vad nevoit sa imi calc pe inima pt ca de la o intrebare s-a ajuns la o discutie cu jigniri si substrat.Ma bucur insa ca am facut un lucru bun si doar acest topic mai tine in top miscarea pe acest forum ca in rest noroc cu vanzarile diverse.Vreau sa imi iau o masura de siguranta in plus pt momentele in care mai scap mana in gaz pe autostrada.Nu vreau sa demonstrez nimic la nimeni pt ca este plina tara de raceri si vedete.Vreau doar sa imi vad de ale mele.Vad insa ca sunt altii care sunt nu isi vad de ale lor.Am vazut ca PAPUC,BOTA,DEPUTATU au numerele ascunse intr-un fel sau altul.Asta inseamna ca domnul HAP DUPADULAP tocmai a facut baietei sau fatalai niste nume sonore pt care eu am tot respectul!Pt adevaratii raceri care au 2 oo le pot spune ca-i asteapta politia de autostrada in urmatorul sezon cu puncte de penalizare-6 pt lipsa numarului si o amenda babana.Mai nou se va actiona in taxare cu blocaje pt racerii cu oo care nu opresc la semnal si li se va imputa partciparea la cursa ilegala daca sunt minim 2.Vor spune adio talon moto daca toba nu este omologata,nu are decibelkiller montat si nu este omologata in UE-aviz YOSHIMURA,TWO BROTHERS,D@D,Muzzi.Exista acum la indemana lor si o autospeciala RAR dotata cu...decibelmetru.A intrat cumva in concediu Sabin?Astept cu nerabdare sa vina vara.Pacat ca intre timp am devenit pacifist.Taxarea!Este o smecherie acolo prin care se ia permisul la 99 din 100 de motociclisti daca politistul vrea.Deja are cateva nume si numere in consemn personal.Iar domnul Boschman Horia Gino si ANGHEL RARES asteapta permisele lor cu nerabdare sa scrie pe ele -SUSPENDAT!Scuze ca am spus din casa ,dar nu m-am putut abtine.Baza de date a motociclistilor se pare ca este prea mare si numarul mare de accidente mortale din anul acesta i-a obligat la masuri extreme deoarece nu pot justifica acitvitatea lor.Scaunul lor este pus in pericol de niste baietei!Am fost invitat recent la un schimb de experienta si intrebat care sunt motocicletele mai puternice si periculoase am dat in primire R1 si K-urile si am oferit informatii referitoare la tobe si numere rabatabile.Asa ca eu nu mai vreau nr rabatabil.Toti motociclistii de autostrada va vor oprii sa caute acum balamale,sisteme,butoane,motorase si...adios talon.Eu prefer sa merg regulamentar ca sa nu mai zica lumea ca sunt fatalau si mi-am pus prelungire de sex,desi nu am nevoie.Intamplator prietenii apropiati imi spun Puleev!Si chiar daca sunt asa cum emit unii macar sa incerc si eu sa nu fiu.Important este ca altii se cred barbati si nu sunt,desi insista ca ar fii!

Vreau sa-l vad eu pe cel care are motor de viteza si merge numai 50-60 in localitate,90-100 afara,130-140 pe autostrada!Il rog sa ridice mana sau sa iasa in fata.Cand multe alte lucruri vor merge bine in tara asta-gen coruptie si prostie militieneasca-voi renunta si eu la scopul scuza mijloacele.Locuiesc intr-o zona defavorizata in care sunt doar 3 motoare.In plus domneste o invidie din partea politistilor catre tot ce zboara pe aici pe la noi.Sunt vanat in cel mai nesimtit sens posibil al cuvantului.Sunt urmarit,am pret pe permis.Au incercat sa imi faca dosare penale pe niste motive puerile.Se incearca sa mi se ia permisul de cateva ori pe luna sub pretexte penibile.Pana acum am tacut pt ca am o anumita pozitie...unii stiu,dar acum am luat o aspirina si sunt un pic mai acid.Legal nici macar o palma nu pot sa dau unuia pt ca am o anumita pozitie,dar pot sa i-o dau pe la ...spate sau cu cagula pe cap de exemplu.Nu poti sa bei un suc intr-un club sau bar ca deja esti proxenet sau ai anturaj dubios daca prietenii tai sunt 2 pe 2 si au limuzine si tiruri in parcare.Nu cred ca stiti vreunul dintre voi cum este sa te opreasca un politist si sa se uite cu lanterna in masina si cand esti cu prietena sa iti zica-SA vad si eu cu ce curve esti in masina!-si sa nu poti sa-i zici nimic ca a doua zi vinovat sau nevinovat esti chemat la un mare sef si mori cu dreptatea in mana.Cat despre simtul umorului a ramas cam la fel ca pe vremea cand m-am lovit de cele 2 penale ale lumii motociclistice care s-au intalnit si au impartasit impresii despre cum o fac eu ...numai ca acum nu prea mai trec cu vederea multe lucruri.Si mai este cineva acolo sus care ni le da dupa fapte.Viata mi-a demonstrat ca se intalneste pom cu pom,dar om cu om!Asa ca vezi sa ai aspirine de dat la tine bagaciosule!Cand cineva intreaba daca va face placere raspundeti la obiect.Fiecare este liber sa faca ceea ce vrea si raspunde direct de actiunile sale pt ca traim intr-o tara libera,democratica,s.a.m.d.Ma retrag de pe acest forum de oameni corecti.Mai ales ca v-am dezamagit...poate a-ti observat ca am facut-o mai demult... De gaini de genul tau care de la taste se umfla sunt satul pana... .In fiecare zi pescuiesc cate 2-3!Nu mai e nevoie sa te bat eu... .Esti deja...

Eu am rezolvat rapid,dar sa vedem cu filmul cum se mai rezolva cenzurarea.

Nu ar fii mai elegant sa se raspunda stict la intrebare si sa nu se mai ajunga la astfel de polemici?Caut si eu acelasi lucru de ceva timp pt motor.Am cerut ajutorul unor persoane care au ,dar indiferenta totala.Este greu sa tasteze sau sa raspunda la telefon.Asa ca m-am pus pe documentat si o sa fac singur.Pt asta am nevoie de mestereala si cateva materiale.Si pana la urma scopul scuza mijloacele.Asa ca va rog sa ma scutiti de polemici.Oricat ai spune un sfat unui motorist care are placerea nu vei face decat sa ajungi la ce sa ajuns mai sus.Asa ca va rog sa va abtineti de la remarci la adresa mea pt ca eu nu ma trag cu nimeni de sireturi si nu permit nimanui sa se bage in seama cu mine daca numa cunoste personal pt ca nu prea stiu de gluma.Asa ca incercati sa va vedeti de...mobrele voastre.Pt detalii exista mess.Se poate simplifica comanda printr-un comutator simplu la indemana in locul la atat electronica.

Cea mai frumoasa motocicleta.Sa o porti sanatos!

Moto este cu un rulaj de 9000km reali-moto de showroom si de bibelou in fata restaurantului HOUSE GRILL.Echipata cu un full sistem Yoshimura carbon trioval rs3,filtru aer si de ulei kn ,furtune frana insertie metalica Lucas,crashpaduri LSL,amortizor de ghidon...SI CEA MAI TARE FAZA-SEFUL LA CIRCULATIE CND M-A VAZUT AZI CU MOTO SI-A PUS MANA IN CAP LA PROPRIU! http://www.pro-bike.ro/forums/MA-VINDE-and...0km-t15562.html Nu stiu ce nr sa-i pun.Idei ceva?

Se pare ca mi-am facut un prieten!Cu adevarat tu ai un limbaj ... mai de oras.Sa inteleg ca asta e reactia in urma palmei pe care ti-ai dat-o?Mai serveste-ti una ca eu sunt murdar pe maini ca doar ce am fost avortat in grajd printre fecale...eu ma retrag aici.Ma simt inferior in aceasta lupta.Cine rade la urma rade mai bine!

http://www.trilulilu.ro/nailets/dd3051359905da Poate asta e mai interesant.Ideea era ca am surprins ceva intuind ce va urma.Daca nu iti convine ceva uita-te pe situri xxx!Si ca de final -IA MAI SCUTESTE-MA LABA TRISTA!Daca ti-a dat cumva prin cap sa ma bagi in aceiasi oala cu hotii din zona ai gresit amarnic.Priveste in oglinda si serveste-ti o palma ca nu se stie niciodata cand o sa o iei de la mine papagalule!http://www.trilulilu.ro/djflavio/59e5940bc41707 Poate asta te satisface!

Initial am fost conservator si trageam tot la carburatie.Dupa ce am trecut la injectie pe auto si moto m-am convins pe pielea mea ca injectia este superioara din pdv al comoditatii.Gandeste si lucreaza altcineva pt tine.

A me a e mai mare!

Am revazut niste filme din 2004 de la liniute de la Constanta in care Ono a spulberat cu un zx10r de 2 ori o busa pe liniuta.Diferenta este ca Ono si pleca bine pt ca stia si schimba la fel de bine,era si el usor,il ajuta si motorul pe distanta scurta si mai era si un pic modificat.Busa era ea nelimitata,dar era un pic obosita si era de serie fara nici o modificare,pilotul nu era tocmai de talia concurentei si era si mai greu.Cu toate awstea diferenta era infima la linie si nu era pe 402m.Iar anul trecut la Saturn Cyp de Ph desi avea motorul de cateva zile si era oarecum incepator a ajuns pana in finala cu Papuc doar pt faptul ca il ajuta motorul.E drept ca niciuna nu se compara cu K5-7 miare.Clasa este diferita.Tind sa optez pt un motor asa mare pt ca eu sunt mare fizic si motoarele mai noi sportiuve sunt din ce in ce mai usoare si mai puternice si nu tocmai comode la drumuri lungi.

Nu l-ar fii ajutat nici mama costumelor la acel impact!RIP!

Ti-am raspuns cu acelasi apelativ cu care ai facut-o tu!De persiflare ai auzit? www.dexonline.ro

Te-as ajuta eu,dar imi e teama sa nu speriez asistenta!

Fata de honda,toba de suzuki,spate de yamaha r6 2006 si sper ca nu fiabilitate de kawa!